Duster vs Skoda Yeti

[Sman]

Собственно: http://www.autoexpert.in.ua/ru/Avtoo...06-review.html

================================================== =================================

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле йети) и базовый йети

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Геометрия

Габариты внешние/внутренние

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1320 мм
B2 Ширина салона сзади — 1295 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1015/1270 мм

Грузо-пассажировместимость и масса авто

сравнение по ценам 4х4
Yeti Active 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП 939 000 руб.
Duster Expression 4x4 2.0 МКП6 + ESP +Кондиционер 653 000 руб.
Разница 286 000 руб,

можно еще сравнить моно версии
Yeti Active 1,2 TSI 105 л.с. МКПП 739 000 руб.
Duster Expression 4x2 1.6 МКП5 + кондер 550 000 руб.
Разница 189 000 руб,

Номинация цена/качество

[Вазген]

Сообщение от C4ncer

В общем да, на чуть-чуть оторвались. Не забывайте только, что KIA и Hyundai это один концерн Hyundai-Kia, просто продажи считаются отдельно.

Ну тогда и Рено надо считать с Ниссаном, Дачией, Самсунгом и скоро даже с ВАЗом. И Шевроль считать не один, а вкупе с другими подразделениями ДЖи эМ.

[C4ncer]

Сообщение от Вазген

Ну тогда и Рено надо считать с Ниссаном, Дачией, Самсунгом и скоро даже с ВАЗом. И Шевроль считать не один, а вкупе с другими подразделениями ДЖи эМ.

Не надо путать альянсы независимых производителей в случае с Рено, Ниссаном, Самсунгом и прочими и единый концерн в случае с хёндай-киа. Если кто-то не в курсе, то Hyundai выкупила контрольный пакет акций Kia ещё в 1997 после её банкротства.

[luno]

Сообщение от Ekselenets

Не в экономии дело, а в том, что ваг не учел специфику эксплуатации высокофорсированных движков с непосредственным впрыском в России - дерьмовый бензин, левое масло, низкие температуры..

Вот это точно. А в Рено учли эту специфику!
Реальный случай. Есть у меня приятель, весьма рукастый, с машинами на ты. У отца свой дом ну и соответственно гараж кирпичный, но зимой не отапливается. На случай поковыряться в машине у них там есть печка, работающая на солярке. Ну и с проезжавшего мимо трактора Рома (приятель) поимел канистру этой теплоёмкой жидкости, и на канистру наклеил бумажку - "Солярка". Как-то Ромик ковырялся в гараже и зашёл малость поддатый батя. Увидел канистру и начал утверждать, что он туда наливал бензин. А переспорить Роминого отца, особенно под мухой, не удавалось ещё никому. В общём Рома был малость подуставший, и хотя отлично понимал, что последствия придётся исправлять именно ему, устав доказывать, сказал бате: "Хрен с тобой, лей!" Ну батя и вылил содержимое канистры в свой Логан (если мне не изменяет память, движок 1.4). Дня через три батя звонит: "Ром, чего-то холостые плохо держит, подъедь посмотри." Естественно Роме пришлось всё это дело сливать, но ведь Логан ездил! И по словам бати нормально ездил, только на холостых приходилось подгазовывать. Интересно, что сказал бы ваговский движок на такую кормёжку?

[PowerUser]

Сообщение от luno

Интересно, что сказал бы ваговский движок на такую кормёжку?

А может папа был прав ?

З.Ы. друг на логане заправился на одной нашей местной заправке ...отехал аж на 30 метров ... и три месяца судился

[Вазген]

Сообщение от C4ncer

Не надо путать альянсы независимых производителей в случае с Рено, Ниссаном, Самсунгом и прочими и единый концерн в случае с хёндай-киа. Если кто-то не в курсе, то Hyundai выкупила контрольный пакет акций Kia ещё в 1997 после её банкротства.

Ну ничего мы не путаем! У Рено тоже акции есть большой пакет Ниссана с возможным дальнейшим полным поглощением, примерно как с ВАЗом. И условия диктует именно Рено! Дачия и Самсунг давно в Рено.

А про Шевроле что же Вы не упомянули? Тут и притянутых аргументов не нашлось?

Где реально альянс, так это PSA - так и переводится Пежо Ситроен альянс".

И про историю автомобилестроения мы тоже в курсе, чай не в хуторе африканском глухом живем

[Ekselenets]

Сообщение от luno

Вот это точно. А в Рено учли эту специфику!

Зависит от того, сколько в баке было бензина, если почти полный, то не страшно, иначе бы капиталка в любом случае. Тут хоть какой угодно неприхотливый двиг будет, соляра его убьет.

Есть более удачные примеры - обычно с ваговских форумов, про людей, спокойно льющих 92-ой в свои тигуаны, а потом удивляющиеся, че это у нее холостые плавают, и тяга пропадает..


Турбо - это только 98, иногда 95, ТОЛЬКО на проверенных заправках, замена масла раз в 7500 - 10000 км + турботаймер. Вот в таком случае, двиг будет бегать долго и счастливо.

[вальтер]

Сообщение от Ekselenets

Зависит от того, сколько в баке было бензина, если почти полный, то не страшно, иначе бы капиталка в любом случае. Тут хоть какой угодно неприхотливый двиг будет, соляра его убьет.

""""В свой двухлитровый Лансер всегда заливаю 95 бензин.............У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход на его Пассате тоже с двухлитровым двигателем - 8 литров по городу!!!!, а у меня на 95 бензине примерно 14 литров!!!
Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо......
После заправки машина проехала примерно полтора километра, а потом меня жестко начало трясти, потом просто заглохла и больше не заводится. В Рольф привез ее на эвакуаторе. Мастера посмотрели и сказали, что заклинило один из цилиндров и теперь придется разбирать полмашины и половину деталей двигателя ставить новых. Причем этих деталей нет в наличии и ждать их минимум месяц!!! Месяц и ДВЕСТИ тысяч!!!""""
-----------------
""""Хоть бы кто написал, что НЕЛЬЗЯ лить бензин в дизельный двигатель!!!
Я сегодня с утра по дороге на работу решила проверить, правду ли говорит начальник насчёт динамики, ну и залила попробовать, заправила в своего Ленд Крузера 25 литров 98-го бензина. Ну и что вы думаете? Машина почти сразу же после выезда с заправки заглохла, я встала поперёк дороги. В Москве и так снег и пробки, а тут ещё я раскорячилась. Эвакуатора ждала 3 часа, вокруг все матом ругаются, блондинкой обзывают. """"
-----------------
http://peugeot3008club.ru/kurilka/13...-solyarki.html
---------------------------------------------------
НЕФТЕПРОДУКТЫ ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20* С, г/см3
Автомобильный бензин
0,71-0,76
Дизельное топливо
0,80-0,85
Думаю сами додумаетесь что в первую очередь закачает в двигатель бензонасос....

[Loki]

Сообщение от вальтер

http://peugeot3008club.ru/kurilka/13...-solyarki.html

Этому бояну лет 7-8 уже.... С форума на форум кочует...

[rock3079]

Сообщение от Ekselenets

Турбо - это только 98, иногда 95, ТОЛЬКО на проверенных заправках, замена масла раз в 7500 - 10000 км + турботаймер. Вот в таком случае, двиг будет бегать долго и счастливо.

Ну не знаю насчет 98, у меня в руководстве ни слова о нем, только 95 или в редких исключениях 92. Насчёт охлаждения. Многие турбодвиги (в частности TSI) используют дополнительный контур охлаждения турбины, который гоняет ОЖ после остановки движка, но я бы всё равно поставил турботаймер, так как масляное голодание никто не отменял. И вообще настоятельно рекомендую дать поработать, особенно после активной езды любому движку, даже атмосфернику, потому что несоблюдение этого правила у меня ещё на приоре привело к переклейке ГБЦ, так как при резких скачках температуры потрескался заводской лак и масло пошло в свечные колодцы.

[вальтер]

Сообщение от Loki

Этому бояну лет 7-8 уже.... С форума на форум кочует...

А вас что не устраивает то,
что он,- "баян" ( http://peugeot3008club.ru/kurilka/13...-solyarki.html ), кочует туда-сюда...
или вы не согласны с его содержимым !!!

[vlad_20]

Сообщение от вальтер

А вас что не устраивает то,
что он,- "баян" ( http://peugeot3008club.ru/kurilka/13...-solyarki.html ), кочует туда-сюда...
или вы не согласны с его содержимым !!!

Ну кроме того что на топливе в топливопроводах проедешь явно более чем 30 метров...

[vanalaizer]

Сообщение от luno

Вот это точно. А в Рено учли эту специфику!

Я не думаю что кто то специально разрабатывал двигатели попроще чтобы соляру можно было лить. К тому же 2.0 никак не назвать самым простым и надежным мотором, там и фазы вроде регулируются и притензии именно к этому были. Простым и надежным вариантом был бы какой нибудь V8 magnum, который и соляру сожрёт, а идеальным - автобус, пассажиру вообще фиолетово на чём он ездит и ломается ли вообще Просто у всего есть свои пределы разумности, заправляться хорошим бензином на мой взгляд небольшая плата за езду на TSI, это действительно отличные моторы. Такого диапазона тяги нет ни у V6 ни даже у дизелей, при этом они экономичны и экологичны. Конечно сложность конструкции дает бОльшую вероятность проблем, от этого не уйти. Но качество исполнения у ВАГа очень хорошее, все массовые проблемы разбираются и максимально быстро фиксятся. Ведь вспомните, те же дизели ещё более нагруженны и сложны, ещё лет 10 назад их только на тракторы ставили, а сегодня многие даже слышать не хотят про бензинки, при том с топливом у них проблемы ещё больше, хлебнуть водички или летней соляры зимой куда проще чем 92го вместо 95го.
По подписи видно что у меня сейчас одна машина с TSI, другая со старым V6 который переваривает всё что в него льют. До этого хонда была которая наверно и опилки переварит, а что такое чистка форсунок хондоводы даже не слышали И какой то большой разницы я не вижу, ну не надо заливаться на стрёмных заправках, и делов то. Я и в Крым не раз ездил, никаких проблем с нормальным бензином нету, достаточно не экономить 3 копейки, сейчас фирменных заправок - море. Покупать машину с устаревшим мотором только ради того чтобы туда можно было какую нибудь хрень налить и не сразу поломать, это как то странно даже. Я такое ещё с б/у могу понять, но новую то зачем.

[leonliner]

Сообщение от vanalaizer

Покупать машину с устаревшим мотором только ради того чтобы туда можно было какую нибудь хрень налить и не сразу поломать, это как то странно даже. Я такое ещё с б/у могу понять, но новую то зачем.

Как-то не предлагаются особо новые машины (тем более кроссоверы) бюджетного сегмента с TSI. Был бы Йети или Дастер с таким движком по цене до 700 тыр - смотришь, и мнения о TSI у народа были бы более позитивными.

Сообщение от vanalaizer

не надо заливаться на стрёмных заправках, и делов то

Широка страна моя родная. Зачастую выбора нет. Возить за собой в прицепе бочку с качественным 98?

[Снежный]

Сообщение от testov-test

Хватает ли динамики 1.2тси в стоковом варианте для комфортной езды (в т.ч. обгонов) по трассе?

Когда первый раз прокатил сына (20лет) Он спросил -что спортивная? А с виду не скажешь)))

Хватает и гонятся и мгновенно перестраиваться и обгонять колоны фур на затяжных подъёмах.

---------- Добавлено в 04:04 ---------- Предыдущее написано было в 04:01 ----------

Сообщение от leonliner

Широка страна моя родная. Зачастую выбора нет. Возить за собой в прицепе бочку с качественным 98?

Объездили весь Урал, Адыгею, побережье Чёрного моря.
Пока проблем не было. Да и 95 отлично подходит.
В этом году едем на Кольский (Рыбачий).

PS
Пробег уже 39000км Эксплуатация самая разнообразная - жёсткое бездорожье, длительные перегоны. Заменил только две лампочки в противотуманнках)))
На рейлинги поставил экспедиционник (багажник).

[petrosha]

Сообщение от Sam

Если проходимость и полный привод не критичны, а возможность доплатить до 800 т.р. имеется

Если проходимость не важна, то и полный привод не важен. А если есть 800к, то машин целое море доступных. И более других марок чем шкода.

Извините, что встрял

[Stav]

Сообщение от Снежный

Когда первый раз прокатил сына (20лет) Он спросил -что спортивная? А с виду не скажешь)))

Хватает и гонятся и мгновенно перестраиваться и обгонять колоны фур на затяжных подъёмах.

---------- Добавлено в 04:04 ---------- Предыдущее написано было в 04:01 ----------


Объездили весь Урал, Адыгею, побережье Чёрного моря.
Пока проблем не было. Да и 95 отлично подходит.
В этом году едем на Кольский (Рыбачий).

PS
Пробег уже 39000км Эксплуатация самая разнообразная - жёсткое бездорожье, длительные перегоны. Заменил только две лампочки в противотуманнках)))
На рейлинги поставил экспедиционник (багажник).

Наверное не жёсткое бездорожье, а умеренное?

[petrosha]

Хватает и гонятся и мгновенно перестраиваться и обгонять колоны фур на затяжных подъёмах.

а вжимая тапку в пол и колонны феррари и ламборгини, потом рычаг на себя и взлетаешь, тоже без проблем, маневренность на уровне, несколько фигур высшего пилотажа, для разминки, подрезаешь миг-31, перестраиваешься в вертикальный режим, сжигаешь ускорители и выходишь на низкую орбиту...

извините, не удержался.

[Ромa]

....
блин надоело, если честно, темы такие ни к чему не приводят...
Каждый кулик свое болото хвалит...
ещё ни один не признался что вот я езжу на такой-то машине, она - УГ, меняю на Дастер
всё относительно

[Awl2001]

Сообщение от Ромa

....
блин надоело, если честно, темы такие ни к чему не приводят...
Каждый кулик свое болото хвалит...
ещё ни один не признался что вот я езжу на такой-то машине, она - УГ, меняю на Дастер
всё относительно

ну почему же,я признаюсь
моя машина УГ
хочу от дастера полный привод с еспи
и клиренс в 210мм
во всем остальном моя машина меня устраивает

[Hudozhnik]

Сообщение от Снежный

Хватает и гонятся и мгновенно перестраиваться и обгонять колоны фур на затяжных подъёмах.

Сообщение от petrosha

вжимая тапку в пол и колонны феррари и ламборгини, потом рычаг на себя и взлетаешь, тоже без проблем, маневренность на уровне, несколько фигур высшего пилотажа, для разминки, подрезаешь миг-31, перестраиваешься в вертикальный режим, сжигаешь ускорители и выходишь на низкую орбиту...

+100500
З.Ы. Это из серии "На Логане 1,4 делал всех со светофора "