|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
08.09.2014, 23:12
|
#5081
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2013
|
Сообщений: 980
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 1 д. 21 ч. 43 мин. 2 сек.
|
Активность
: 1616
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 окт 2024 15:46
|
Адрес: Апатиты
|
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
откидывание обратки покуда знаю не ведёт к изменению в работе дв. к примеру при проверке клапанов форсунок откидывают обратку и подключают через трубочки шприцы при этом работа дв не меняется. обратка просто трубочка через котоорую сбрасывается лишнее топливо и на работу движка её целостность не влияет имхо
|
|
|
08.09.2014, 23:13
|
#5082
|
Модератор
Подробнее
|
Регистрация: 08.11.2011
|
Сообщений: 2,168
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 3 д. 1 ч. 6 сек.
|
Активность
: 3913
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 мая 2018 16:21
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: Базальтовый "Повелитель пыли" Privilege Diesel 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от AkOm68
это всё ИМХО, прошу поправить если я ошибаюсь...
|
Поправить не могу, так как пока не знаю что стало причиной данного дефекта. А такими темпами можно и до шатунов с коренными дойти. Будем надеяться что это была просто усталость трубки)))
|
|
|
08.09.2014, 23:20
|
#5083
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.03.2013
|
Сообщений: 4,942
|
Время онлайн: 11 мес. 4 д. 13 ч. 13 мин. 21 сек.
|
Активность
: 30440
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Тамбовская обл
|
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Sanja84
откидывание обратки покуда знаю не ведёт к изменению в работе дв. к примеру при проверке клапанов форсунок откидывают обратку и подключают через трубочки шприцы при этом работа дв не меняется. обратка просто трубочка через котоорую сбрасывается лишнее топливо и на работу движка её целостность не влияет имхо
|
Таким способом проверяют механическую исправность клапана форсунки, если не ошибаюсь - 1мл/мин говорит о исправности клапана, если объём больше пора задуматься....
---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее написано было в 23:19 ----------
Sanja84, таким способом ОД и я сам проверяли исправность форсунок...
__________________
|
|
|
08.09.2014, 23:23
|
#5084
|
.
Подробнее
|
Регистрация: 06.12.2012
|
Сообщений: 9,590
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 16 ч. 44 мин. 42 сек.
|
Активность
: 26389
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 окт 2016 10:59
|
Имя: Игорь
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
SUV, трещина была вдоль или поперек?
|
|
|
08.09.2014, 23:24
|
#5085
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2013
|
Сообщений: 980
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 1 д. 21 ч. 43 мин. 2 сек.
|
Активность
: 1616
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 окт 2024 15:46
|
Адрес: Апатиты
|
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
AkOm68, я помню, просто я хочу объяснить что сам по себе обрыв обратки не должен по идее дать сбоев в работе двигателя
|
|
|
08.09.2014, 23:27
|
#5086
|
Модератор
Подробнее
|
Регистрация: 08.11.2011
|
Сообщений: 2,168
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 3 д. 1 ч. 6 сек.
|
Активность
: 3913
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 мая 2018 16:21
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: Базальтовый "Повелитель пыли" Privilege Diesel 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ilion
трещина была вдоль или поперек?
|
Поперёк
|
|
|
08.09.2014, 23:28
|
#5087
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.03.2013
|
Сообщений: 4,942
|
Время онлайн: 11 мес. 4 д. 13 ч. 13 мин. 21 сек.
|
Активность
: 30440
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Тамбовская обл
|
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Sanja84, изначально, как я понял из поста Володи, был запах ДТ в салоне, а уж потом диагностировали лопину в обратке....
__________________
|
|
|
08.09.2014, 23:30
|
#5088
|
.
Подробнее
|
Регистрация: 06.12.2012
|
Сообщений: 9,590
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 16 ч. 44 мин. 42 сек.
|
Активность
: 26389
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 окт 2016 10:59
|
Имя: Игорь
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
труба лопается от высокого давления вдоль, по образующей (сопромат). Значит поперечная трещина от другой причины.
|
|
|
08.09.2014, 23:32
|
#5089
|
Модератор
Подробнее
|
Регистрация: 08.11.2011
|
Сообщений: 2,168
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 3 д. 1 ч. 6 сек.
|
Активность
: 3913
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 мая 2018 16:21
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: Базальтовый "Повелитель пыли" Privilege Diesel 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от AkOm68
изначально, как я понял из поста Володи, был запах ДТ в салоне, а уж потом диагностировали лопину в обратке....
|
Повторюсь, сначала обратил внимание на работу двигателя, потом запах, а открыв капот был весьма удручён((( А уж потом пришёл мастер-приёмщик посмотреть)))
|
|
|
08.09.2014, 23:32
|
#5090
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2013
|
Сообщений: 980
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 1 д. 21 ч. 43 мин. 2 сек.
|
Активность
: 1616
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 окт 2024 15:46
|
Адрес: Апатиты
|
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от SUV
вдруг двигатель стал работать с перебоями и в салоне появился стойкий запах солярки. После взгляда под капот к горлу подкатил не приятный комок, солярка била ключом и стекала водопадом на генератор. Всему виной резиновая трубка обратки топлива от форсунок, она тупо дала трещину из которой соляра била ключом
|
но действительно от избыточного давления в основном рвёт вдоль...
опоздал...
|
|
|
08.09.2014, 23:33
|
#5091
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.03.2013
|
Сообщений: 4,942
|
Время онлайн: 11 мес. 4 д. 13 ч. 13 мин. 21 сек.
|
Активность
: 30440
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Тамбовская обл
|
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
ilion, с языка снял... тогда причина в другом, как во всем известном фильме - "Будем искать...."
__________________
|
|
|
08.09.2014, 23:59
|
#5092
|
Супер - Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 03.06.2013
|
Сообщений: 524
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 14 ч. 6 мин. 32 сек.
|
Активность
: 737
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 сен 2021 13:26
|
Имя: Павел
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Масло на K9K
Цитата:
Сообщение от ilion
в автодоке цена по Опт3 (по клубной карте) 1564,00
|
У нас с такими же приблудами 1452,00
---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее написано было в 23:41 ----------
Цитата:
Сообщение от AkOm68
ilion, с языка снял... тогда причина в другом, как во всем известном фильме - "Будем искать...."
|
Да действительно, чё гадать на кофейной гуще, человеку и так не по себе. А ВЫ тут догадками пытаете? Дождёмся все вместе тяпницы и узнаем. Дай Бог чтобы всё было нормально!
__________________
доверяй людям и твори добро и оно к тебе вернётся в 100 кратном размере
|
|
|
09.09.2014, 12:31
|
#5093
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 08.01.2013
|
Сообщений: 60
|
Время онлайн: 6 д. 4 ч. 51 мин. 35 сек.
|
Активность
: 54
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 ноя 2022 16:09
|
Адрес: МО
|
Автомобиль: Рено дастер 4x4 1.5 dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
коллеги, сделал заказ на вот эти детали, но VIN-код незнаю.
Они подойдут?
Renault 77 01 477 028 Ремень ГРМ с роликом, комплект 1 408 р
Renault 77 01 476 476 Ремень приводной с роликом натяжным комплект 2 341 р
Renault 77 01 478 546 Фильтр топливный 1 237 р
Да и по ценам - не слишком подозрительные?
С уважением
|
|
|
09.09.2014, 12:52
|
#5094
|
Супер - Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 03.06.2013
|
Сообщений: 524
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 14 ч. 6 мин. 32 сек.
|
Активность
: 737
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 сен 2021 13:26
|
Имя: Павел
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Yuri101
коллеги, сделал заказ на вот эти детали, но VIN-код незнаю.
Они подойдут?
Renault 77 01 477 028 Ремень ГРМ с роликом, комплект 1 408 р
Renault 77 01 476 476 Ремень приводной с роликом натяжным комплект 2 341 р
Renault 77 01 478 546 Фильтр топливный 1 237 р
Да и по ценам - не слишком подозрительные?
С уважением
|
В автодоке пробей:
Renault 77 01 477 028 - от 2-х рублей начинается
Renault 77 01 476 476 - от 2,8
Renault 77 01 478 546 - похоже на правду!
Не знаю чё за поставщик у ВАС (он Вам попу прикроет если чё не так) сами решайтесь, но я без гарантии редко что покупаю.
__________________
доверяй людям и твори добро и оно к тебе вернётся в 100 кратном размере
|
|
|
09.09.2014, 12:55
|
#5095
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 08.01.2013
|
Сообщений: 60
|
Время онлайн: 6 д. 4 ч. 51 мин. 35 сек.
|
Активность
: 54
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 ноя 2022 16:09
|
Адрес: МО
|
Автомобиль: Рено дастер 4x4 1.5 dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Какой гарантии ? Вам продавец должен какую-то гарантию? Мне сказали что оригинал, может еще расписку у него взять?
Поставщик http://www.bereform.com
|
|
|
09.09.2014, 13:02
|
#5096
|
Супер - Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 03.06.2013
|
Сообщений: 524
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 14 ч. 6 мин. 32 сек.
|
Активность
: 737
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 сен 2021 13:26
|
Имя: Павел
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Yuri101
Какой гарантии ? Вам продавец должен какую-то гарантию? Мне сказали что оригинал, может еще расписку у него взять?
Поставщик http://www.bereform.com
|
Есссссс-но документ какой нить или чек, где прописана деталь, её код или идентификатор, ну и сумма. А так получается купили на рынке не понятно у кого: (маде ин Хабур-Чебур). Это я так на случай разбора полётов с офицалами, если деталь не дай Бог запорит движок!
__________________
доверяй людям и твори добро и оно к тебе вернётся в 100 кратном размере
|
|
|
09.09.2014, 13:17
|
#5097
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Я б не стал ГРМ менять подобным образом. Потом концов фиг найдешь, кто виноват. Магазин будет пенять на кривые руки установщика, а сервис на хреновое качество детали. В общем если своего добъешься, то нервов потратишь много. И в убытке точно окажешься.
|
|
|
09.09.2014, 13:50
|
#5098
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,280
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 19 ч. 30 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 окт 2024 12:23
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от SUV
Настигла меня в прошедший четверг неожиданная печалька с моим "Повелителем пыли", благо был не далеко от салона дилера и доковылял кое как. После осмотра, хотя и так было видно что засада оставили машинку в сервисе со звучной табличкой: "Двигатель не заводить!". Опишу в двух словах, ехал домой и ни чего не предвещало проблем, вдруг двигатель стал работать с перебоями и в салоне появился стойкий запах солярки. После взгляда под капот к горлу подкатил не приятный комок, солярка била ключом и стекала водопадом на генератор. Всему виной резиновая трубка обратки топлива от форсунок, она тупо дала трещину из которой соляра била ключом))) Я предложил мастеру-приёмщику произвести замену куска трубки и отпустиь меня с миром, на что был получен категоричный ответ что все неполадки с топливной системой, для исполнения гарантийных обязательств Renault, подлежат только крупно узловой замене вышедшей из строя детали и ни как иначе. После ознакомления с содержимым склада Афтофрамоса, мастер приёмщик изрёк слова которые добили меня окончательно: "Машину оставляем в сервисе, запчасть придёт через неделю. Так что до следующих выходных ходите пешком, с пользой для здоровья)))"
P.S. Благо в семье есть вторая машина, на которой передвигается супруга. А так как она сейчас в отпуске, то всю неделю я буду гордо рассекать на Daewoo Matiz (автомат) с наклейками: "понять и простить" и "уважай меня". Актуальность последней я уже ощутил сегодня на дороге, т.к. к таким машинам на дороге очень мало уважения)))
|
Из выше сказанного могу предположить. Что в баке каким-то образом закупорился шланг обратки, соответственно в трубке стало повышаться давление до той степени пока не сдохнет слабое звено, а это силиконовая трубка, этим можно объяснить почему топливо хлыстало, потому что происходил сброс давления.
Но на работу двигателя это никак не должно было повлиять.
---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее написано было в 13:48 ----------
Цитата:
Сообщение от Modigar
Я б не стал ГРМ менять подобным образом. Потом концов фиг найдешь, кто виноват. Магазин будет пенять на кривые руки установщика, а сервис на хреновое качество детали. В общем если своего добъешься, то нервов потратишь много. И в убытке точно окажешься.
|
Если ролик натяжения ГРМ автоматический "а он автоматический", то это вообще легко и не опасно менять ремень ГРМ, даже самому. Вот если бы натягивался вручную, там нужен специальный измеритель натяжения вибрационного типа, тогда да, концов не найдёшь.
|
|
|
09.09.2014, 14:13
|
#5099
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от dimaxa
то это вообще легко и не опасно менять ремень ГРМ, даже самому.
|
Оно то так... Вот только если сам менял, а ремень вдруг некачественный попался, то концов не найдешь, магазин за ремень и тем более голову с клапанами не возместит, т.к не будет оснований.
|
|
|
09.09.2014, 14:24
|
#5100
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,280
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 19 ч. 30 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 окт 2024 12:23
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Думаю левый ремень видно сразу.
На десятку покупал, так в магазине не получилось его даже не шкив одеть, другой шаг у ремня был. Хорошо додумался прям там испробовать.
Купил импортный, который на много дешевле отечественного и лёг в шкив, как влитой, как будто этим шкивом ему профиль задавали.
|
|
|
Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:14.
|