Топливный фильтр дизеля (дорестайл 2011-2015) с топливной системой Delfi.

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли из-за не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=650317 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=653526 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! Вот тут: http://www.bigfilter.com/press/ABS-04-60.pdf говорится о степени фильтрации

Комментарий модератора Бертони: На Дастерах с 2015г. завод рекомендует менять топливный фильтр через каждые 20000 км.

Это фильтр который установил нам завод

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

А это топливный фильтр который ставит дилер при техническом обслуживании

Фото сравнения оригинального и ТФ ASAM:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Мой вопрос Автофрамосу о сроках замены топливного фильтра.
Официальный ответ Автофрамоса о сроках замены топливного фильтра.

Каталожные номера топливных фильтров Делфи идентичных родному 8200813237:

7701070063

7701478546

7701478547

8200803830

164000884R

Сообщение от Михась

[b] Разница ,по замыслу производителя ,заключается в отсутствии(7701478547) - наличии(7701478546) бобышки М10Х1,5 под датчик наличия воды в топливе-пробки слива конденсата...8200803830 аналог полный 7701478546...поверьте на слово,перечитал в свое время очень много инфы в инете и ОД в Курске весь мозг вынес))))...я так понял,что номера 7701478547 и 7701478546 просто остались от снятых с производства авто с дизелем нашим...фильтров с этими номерами на корпусе просто уже не выпускают, номер просто заменили на 8200803830, вот и все... у нашего одного и того же фильтра 5 каталожных номеров и все они ,по сути,одна и та же железка)))...а вот почему на родном фильтре написан номер 8200813237 и самое главное,почему его нельзя заказать, для меня секрет...но я париться по этому поводу перестал уже и езжу на 8200803830, вот уже 3 раза его поставил...кстати, на украинских Дачках, ставят Делфи HDF 954, но у него диаметр наружний больше ,88 мм против наших 78-79мм...похоже кронштейн у них больше в диаметре ,чем наш...поэтому не гоняйтесь за его дешивизной относительно нашего,может просто не зажаться хомутом, придется переделывать кронштейн со сваркой...хотя я и не пробовал..

Комментарий модератора HID: Новая информация о фильтре Делфи HDF 954: Сообщение от axel13 фильтр Delfi HDF954 прекрасно подходит на наши авто: все размеры полностью соответствуют оригиналу!

Ответ производителя UFI по топливным фильтрам 24.116.00 (новый аналог оригинала)

[HID]

Сообщение от Modigar

Рено, просто нашла завод в Китае, и дала ТЗ на производство фильтров.

и не факт что этот фильтр хуже оригинального от Дэлфи...

[AkOm68]

Сообщение от DimaSys

Топливоподкачивающий насос у нас есть и он встроен в тнвд. Если память не изменяет, дает 3 или 4 атм.

На рестайле топливодкачивающий дает около 5 бар.

Вот в этом вся и фишка!!! Он ПОДКАЧИВАЮЩИЙ(!!!) но не нагнетающий!!! Стоял бы он в баке, я бы с Вами спорить не стал, да и сейчас не собираюсь....
Откуда инфа что он ПОДкачивает с таким давлением? Вы хоть раз сам снимали патрубок с фильтра? При таком давлении патрубок был бы под вакуумом и снять его было проблематично и шипение соответствующее было бы, при снятии... Так что я останусь при своём мнении....

[Седой60]

Сообщение от Modigar

Рено, просто нашла завод в Китае, и дала ТЗ на производство фильтров.
Цитата:

Согласитесь что после изготовления первых образцов они прошли полную проверку на соответствие ТЗ. Только после этого пойдут на конвеер.

[Modigar]

Сообщение от Седой60

Согласитесь что после изготовления первых образцов они прошли полную проверку на соответствие ТЗ. Только после этого пойдут на конвеер.

И все равно, лично у меня доверия к китайским фильтрам нет. Возможно первые партии будут нормальные, но со временем они накосячат, и % брака будет больше чем у оригинальных дельфийских. Культуры производства у них как и в России нет и никогда не будет.

[Седой60]

Сообщение от Modigar

Пфффф... Как показывает практика, гарантии на топливную нет никакой и ни при каких обстоятельствах. Можно конешно ругаться, писать, судиться, но это дороже.
__________________

Немного не о том но в тему. Наверника помните на логанах 2008г. выпуска была массовая замена звёздочек маслянного насоса которая разбивала передний сальник каленвала, избавились от этого бага заменив поставшика. Заводу не нужен этот гемор с фильтрами. Моё имхо он делает все изменения только с согласия поставщика.

[AkOm68]

Modigar, зря вы так думаете....в Китае население ого-го...и там за контракт будут держаться, тем более с такой брендовой компанией....

[DimaSys]

Седой60, в чем отличие топливных фильтров у дорестайла/рестайла не знаю еще. Не щупал лично.

AkOm68, https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...644880&page=13

Так что у дорестайла тоже 5 бар.

[Modigar]

Сообщение от Седой60

Заводу не нужен этот гемор с фильтрами. Моё имхо он делает все изменения только с согласия поставщика.

Со звездочками все боле менее понятно. Но от дизельной топливной завод полностью отмораживается. Потому что есть возможность спихнуть это на покупателя из за качества топлива.

[HID]

Сообщение от Modigar

Культуры производства у них как и в России нет и никогда не будет.

ИМХО ошибаешься, камрад! Культура производства там - прямо пропорциональна цене продукта.
Друган работает в конторе по насосному оборудованию - заказывают в китае. Дык один и тот же насос можно заказать грубо говоря за 10, 50 или 100 тыр - качество и процент брака будут соответствующие цене.

[AkOm68]

Сообщение от DimaSys

Седой60, в чем отличие топливных фильтров у дорестайла/рестайла не знаю еще. Не щупал лично.

AkOm68, https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...644880&page=13

Так что у дорестайла тоже 5 бар.

Приблизительно(!!!) 5 бар....спорить не буду, ответьте на один вопрос - Вы сами снимали патрубок с фильтра?
Да... и исчо один - как Вы представляете себе это давление?

[Седой60]

Сообщение от Modigar

Но от дизельной топливной завод полностью отмораживается. Потому что есть возможность спихнуть это на покупателя из за качества топлива.

Ну это уже другой вопрос.

[Modigar]

Сообщение от HID

Дык один и тот же насос можно заказать грубо говоря за 10, 50 или 100 тыр - качество и процент брака будут соответствующие цене.

Вспоминается байка про японские детали и отдельно завернутый "брак" со словами: "Мы не понимаем, зачем вам нужен брак, нро раз вы просите его, то вот он отдельно, по вашей просьбе"

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее написано было в 12:42 ----------

Сообщение от Седой60

Ну это уже другой вопрос.

И этот вопрос целиком и полностью лежит на плечах пользователя, и ему же решать все "гарантийные" вопросы, и я в этом случае не хочу опираться на китайщину.

[DimaSys]

Сообщение от AkOm68

Приблизительно(!!!) 5 бар....спорить не буду

Я вам привел официальную документацию, а вы "спорит не буду" ))))))))))))))))))))

Сообщение от AkOm68

Вы сами снимали патрубок с фильтра?

Снимал.

Сообщение от AkOm68

Да... и исчо один - как Вы представляете себе это давление?

На коне и в шляпе )))))))))) Что за вопрос?

[AkOm68]

DimaSys, я с собой вожу подкачивающий насос(работает от прикуривателя) он даёт давление 3,5бар, так вот канистру 30л он перекачивает в бак за 15 мин +/- 2 мин....так что у меня есть с чем сравнить давление в 5бар или ОКОЛО 5 бар.... Ваши ассоциации с таким давлением предполагаю сравнимы с давлением в колёсах, по привычке сравнивают именно так....

[semlis]

Пять лет назад ремонтировал на хундае-грузовике ТНВД.Плунжерные пары денсо стоили 25 за комплект.Тот же насос выпускался по лицензии в Китае и ставился на их грузовики.Стоимость китайского комплекта-6 тыр.Жаба победила.Насос ходит до сих пор,пробег около 400 тык.Так что в Китае качество очень разное бывает.

[Modigar]

Сообщение от semlis

Так что в Китае качество очень разное бывает.

Здесь ключевое слово "бывает". Оно может быть, а может и не быть. И не заранее известно что достанется.

[semlis]

Сообщение от Modigar

Здесь ключевое слово "бывает". Оно может быть, а может и не быть. И не заранее известно что достанется.

Обычно сколько заплатишь-такое и достанеться.И в этом сами и виноваты.[COLOR="Silver"]

Сообщение от Modigar

И этот вопрос целиком и полностью лежит на плечах пользователя, и ему же решать все "гарантийные" вопросы, и я в этом случае не хочу опираться на китайщину.

Это исключительно российская беда,потому что никто не хочет заморачиваться с доказательством вины завода.В Европе всё по другому,топливную делают по гарантии без вопросов.А фильтра ставят те же.

[Modigar]

Сообщение от semlis

Это исключительно российская беда

Ну так, а где мы живем то? Надо эксплуатировать исходя из реалей, а не мифических приципов эксплуатации в Европе, которых у нас не будет.
И если оригинальный фильтр делфи дает большую гарантию сохранности топливной (пусть даже чисто моральную), то я лучше его буду ставить.
PS: недавно был видос, как бочка на АЗС прогнила и бензин вместе с водой и песком тек в баки. Это и есть наши реали, и так же наши реали, что все, и производитель, и хозяин АЗС в этой ситуаци максимально открестятся, и владелец авто если на все 100% то минимум на половину попадет.

[semlis]

Сообщение от Modigar

Ну так, а где мы живем то? Надо эксплуатировать исходя из реалей, а не мифических приципов эксплуатации в Европе, которых у нас не будет.
И если оригинальный фильтр делфи дает большую гарантию сохранности топливной (пусть даже чисто моральную), то я лучше его буду ставить.
PS: недавно был видос, как бочка на АЗС прогнила и бензин вместе с водой и песком тек в баки. Это и есть наши реали, и так же наши реали, что все, и производитель, и хозяин АЗС в этой ситуаци максимально открестятся, и владелец авто если на все 100% то минимум на половину попадет.

Я написал это к тому,что рено не боится ставить китайский фильтр на европейские машины.Качество значит на уровне.

[Modigar]

Сообщение от semlis

Я написал это к тому,что рено не боится ставить китайский фильтр на европейские машины.Качество значит на уровне.

Качество топлива скорей всего.