Дизель. ТО-60000 км.

[Бертони]

При проведении ТО-60000 км. на дизеле помимо стандартных операций компания Рено рекомендует замену ремня ГРМ с роликом и замену ремня генератора с роликами. За всё это дилер хочет порядка 23000 руб. Давайте в этой теме обсудим работу по замене, цену, целесообразность данных работ. Кто будет делать или уже делал ТО-60000 своими руками, выкладываем фото и видео.

Чтоб иметь представление что к чему, вот ссылка на замену ремня на дизельном Мегане http://megane2.by/forum/thread3000.html

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Видео по замене ГРМ на дастере:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

Как отличить поддельный ГРМ (в ролике рассмотрен комплект ГРМ от 1,6):

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

[SUV]

Сообщение от AkOm68

Ну вот вчера дошли руки до замены ремня ГРМ

А выложи номера деталек которые заказывал

[AkOm68]

SUV, все детальки идут комплектом( ремень, ролик и 2 болта) номер брал в теме с каталожными номерами, вот номер комплекта - 7701477028, заказывал в Автодоке, цена 1737,00руб.

[ilion]

Сообщение от AkOm68

цена 1737,00руб.

Это у тебя по колонке Опт4?

[AkOm68]

Сообщение от ilion

Это у тебя по колонке Опт4?

У меня пока Опт3....

[ilion]

я спросил, поскольку в моем регионе у них цена 1775,00 и выше

[n_dum]

Сообщение от AkOm68

Не имеют права не допустить!!! Я даже на видео снимал процесс замены форсунок!!!

Что 2 года назад ТО1 делал, что неделю назад забился слив конденсата. Только через стекло, со 2 этажа !

[Бертони]

Тут лучше включить первую передачу. Тогда и напарник с сильным нажатием на педаль тормоза не нужен.

[алекскраснов]

В каком состоянии были ремень с роликом?

[AkOm68]

Сообщение от n_dum

Что 2 года назад ТО1 делал, что неделю назад забился слив конденсата. Только через стекло, со 2 этажа !

По закону о ЗПП не имеют права ограничивать доступ в ремзону!!!

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее написано было в 08:28 ----------

Сообщение от алекскраснов

В каком состоянии были ремень с роликом?

Состояние нормальное, можно было бы проехать ещё тыщ 10, но риск не оправданный!!! Попозже сфоткаю и выложу

[axel13]

AkOm68, да вот прям так сразу и не задать)) вопросы по тексту: просто непонятно что напротив чего ставить и что куда крутить)). Чувствую я у тебя телефон просить буду, когда буду менять)))

[Владимир Д]

Сообщение от AkOm68

Состояние нормальное, можно было бы проехать ещё тыщ 10

На Дукато такой же принцип и устройство. Так вот, замена ремня ГРМ каждые 100000-120000 км. Делал замену уже 4 раза. И каждый раз жалость испытывал, глядя и сравнивая новый и б/у комплекты. 120000км между ними расстояние, а состояние не отличить. Ну раз положено, значит положено. А самое главное, я знаю - что за состояние ремня и роликов в конструкции дукато отвечает защита двигателя.
Так что делайте выводы.
Итог: Сказано менять в 60000км- меняй. Руки из плеч растут -сам меняй. Из другого места- доверься мастеру. У меня есть такой паренёк.

[AkOm68]

Ну вот собсно и фотки....

[AkOm68]

Сообщение от axel13

AkOm68, да вот прям так сразу и не задать)) вопросы по тексту: просто непонятно что напротив чего ставить и что куда крутить)). Чувствую я у тебя телефон просить буду, когда буду менять)))

По-большому счёту только зафиксировать коленвал и распредвал, дальше уже фигня дело.... совмещаешь метки на ремне и на валах, делаешь 2 оборота коленвала после натяжения ремня роликом и ещё 2 оборота коленвала и проверяшь фиксацией коленвала фиксацию распредвала, если (в моём случае сверло) вставляется, то всё гуд, если нет - заново ремень устанавливать, я со второго раза установил

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее написано было в 10:02 ----------

у меня кстати знакомый(тоже дизелист, но не участник клуба) уже спрашивает как бы я и ему заменил, у него пробег почти 40тыщ...

[Бертони]

AkOm68, ремень привода генератора с натяжным роликом почему заодно не заменил?

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее написано было в 13:20 ----------

Сообщение от AkOm68

SUV, все детальки идут комплектом( ремень, ролик и 2 болта) номер брал в теме с каталожными номерами, вот номер комплекта - 7701477028, заказывал в Автодоке, цена 1737,00руб.

На фото родного ремня двумя постами выше номер 8200537033. Кто знает почему?

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее написано было в 13:27 ----------

Номер рекомендуемого специального инструмента для замены ремня ГРМ: GAT4760B

[AkOm68]

Бертони, мне так называемый специнструмент(стопор коленвала) обошёлся в 200руб(на мехзаводе заказал и за полчаса его выточили из шестигранника), а по твоему номеру цена набора 9 926руб + доставка... эт под 11тырей выходит....
Ремень генератора с роликом ещё послужит, если и оборвётся не критично будет по сравнению с ГРМ...ИМХО

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее написано было в 18:13 ----------

вот тут ваще ППЦ просто!!! За такие бабки новых 6 Дастеров можно купить, дизельных...

[Karan_dash]

AkOm68, А можно фото старого ремня на изломе? Есть ли ли трещины и видны ли нити? И ролика со стороны рабочей, привалочной поверхности если мона плиз.
А за фотоотчет огромное спасибо!! Более чем развернуто все показал.

[AkOm68]

Karan_dash, увы... выбросил вчера всё, но ролик был в идеальном состоянии, а ремень был без лопин, на внешний вид чуть похуже нового и ещё прошёл бы тыс 10....

[спринтер]

полезно

[AkOm68]

спринтер, смотри что выше написано...

[aleks 51]

Сообщение от Бертони

На фото родного ремня двумя постами выше номер 8200537033. Кто знает почему?

Это номер только ремня (стоит 1300руб.), а 7701477028 - это номер комплекта (ремень+ролик+болты), соответственно цена уже выше 1700руб.
http://www.autodoc.ru/Web/part/renau...art/8200537033