Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[ДядяСережа]

Сообщение от BuD63

Глядя на фотки выше задумался.
Раньше на дастер 1 оригинальные новые пружины поставлялись с одетыми противошумными трубками на нижних витках. Просто одетыми, не приклеенными.
Теперь на дастер 2 эти трубки уже приклеены (или приварены, не суть).
Но на верхних витках пружин трубок снова нет.
И сам я 4 года назад покупал и одевал, и некоторые другие тут писАли, что одевают и на верх пружин трубки.
А оно надо вообще?
СтОит ли при замене пружин заморачиваться и одевать трубки на верхние витки?
Что, в чашку на амморте пружина нижними витками прям сильно стучит, а верхние витки совсем не бьют в чашку под опорой?

Я не заморачиваюсь обычно и разницы не замечаю.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее написано было в 18:48 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Стучать витки не стучат: пружина всегда в "напряжённом" состоянии. Если на нижние трубки не ставить, то скрипеть будут на всю деревню. Даже если трубка немного сдвигается, начинается скрип как на несказанной телеге. Верхние же, почему-то и без трубок не скрипят. Потому смысла не вижу.

Не замечал никакого скрипа

[ViBer]

Ну трубки одевают не как антискриповый гаджет, внизу всегда песок и прочий аброзив, а пружины этого не любят . Никто не задумывался почему все пружины ломаются на первом витке, причем только снизу и оооочень редко в середине.

[Ворчун2014]

Сообщение от ДядяСережа

Не замечал никакого скрипа

У вас пружины без трубок стоят?

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

У вас пружины без трубок стоят?

Сейчас перед с трубками (переставил с родных), зад без трубок. Но у меня стойки-пружины не родные. Скрипа я не замечал без трубок не только на этой машине.

[-=Df=-]

Сообщение от Ворчун2014

Стучать витки не стучат: пружина всегда в "напряжённом" состоянии. Если на нижние трубки не ставить, то скрипеть будут на всю деревню. Даже если трубка немного сдвигается, начинается скрип как на несказанной телеге. Верхние же, почему-то и без трубок не скрипят. Потому смысла не вижу.

На моих амортизаторах верхний виток пружины как-то сам зажимается довольно крепко, там на чашке вроде даже выступ загнут для этого. Даже когда снимаешь пружину, я чашки сбивал молотком. При замене я примерил трубку на верх, мне не понравилось как с ней пружина встаёт, поэтому ставить её не стал. А низ никак не фиксируется, и елозит, скрипя без трубки.

[PRIMP]

с разницей в неделю лопнули обе передние пружины,менял уже,одна родная тоже лопнула,ставил ФОБОСы от 1,6 усиленные.Пару лет отходили и капут... Теперь купил СТЕЛЛОКС- с виду красивенькие такие, стали без проблем,трубки одеваю и сверху и снизу.Когда менял,обратил внимание что передние сайлентблоки уж сильно мягкие-порывов нет,по рычаг двигается буквально от руки вперед-назад миллиметров по пять-семь.Буду тоже менять-теперь понятно,почему машина немного гуляет на дороге

[Mihail Zenkov]

Сообщение от PRIMP

Когда менял,обратил внимание что передние сайлентблоки уж сильно мягкие-порывов нет,по рычаг двигается буквально от руки вперед-назад миллиметров по пять-семь.Буду тоже менять-теперь понятно,почему машина немного гуляет на дороге

Езжу без переднего стаба уже 4 года - машина не гуляет. Возможно стоит проверить шаровые, рулевые наконечники и сайленты в рычагах.

[PRIMP]

Сообщение от Mihail Zenkov

Езжу без переднего стаба уже 4 года - машина не гуляет. Возможно стоит проверить шаровые, рулевые наконечники и сайленты в рычагах.

Так сайлентблоки в рычагах и имел в виду.Даже как-то чутка при разгоне вправо потягивает,а при торможении влево, чуть заметно. Рычаг в сайлентблоках гуляет видимо немного и меняется схождение левого колеса-там сайленты особенно мягкие и подвижные..

[Mihail Zenkov]

PRIMP, неправильно вас понял )
Было как-то слабо затянул болт на рычаге и тоже на несколько миллиметров гуляло. Но там стуки слышны были при езде по проселкам - на неровностях рычаг туда-сюда смещало.

[nurgush]

Сообщение от Сергей159

Оригинальные от второго Дастера дизельного (а может еще и от 1.3л). 540105761R, 550201456R

Как раз озадачен выбором пружин на рестайл (2017 г.в., 4х4, 2л). Очень привлекательная цена на пружины от второго Дастера. Не нашел однозначного подтверждения тому, что эти пружины подойдут на рестайл в обозначенном конфиге. Прошу знатоков подсказать - по жесткости и длине они подходят?

[BuD63]

nurgush, на предыдущей же прям странице Ворчун2014 отметился о замене на дастере1 на новый комплект от дастера2.

[nurgush]

Сообщение от BuD63

nurgush, на предыдущей же прям странице Ворчун2014 отметился о замене на дастере1 на новый комплект от дастера2.

Верно, но у него дизель, если смотреть подпись в профиле. У меня бензин. Разницей в массе ДВС можно пренебречь в данном случае?

[Sane]

Сообщение от nurgush

Верно, но у него дизель, если смотреть подпись в профиле. У меня бензин. Разницей в массе ДВС можно пренебречь в данном случае?

Даже на 1.6л. ставят, у которого подрессорная масса меньше, чем у 1.5л. и 2л. у последних масса практически одинаковая.

[ilatoleg]

Сообщение от nurgush

Как раз озадачен выбором пружин на рестайл (2017 г.в., 4х4, 2л). Очень привлекательная цена на пружины от второго Дастера

А где она привлекательная цена?

[Ворчун2014]

Сообщение от ilatoleg

А где она привлекательная цена?

Ну у меня сейчас и реношные бьются практически в цену Lada. А совсем недавно за коробку Renault нужно было тыщ от 4 отдать за 1 штуку.



По нынешним временам уже работа по замене 2500-3000 за штуку оценивается.

[CheburazhKO]

Сообщение от Сергей159

Оригинальные от второго Дастера дизельного (а может еще и от 1.3л). 540105761R, 550201456R

Мне вот интересно, если они по факту от 1,3 мотора, как они с дизелем подружатся? Мне кажется, 1,3 (весь алюминиевый) сильно легче нашего дизеля.

[mario]

Сообщение от CheburazhKO

как они с дизелем подружатся?

Нормально уже неделю "дружатся" и с дизелем, и на двушке у нашего коллеги.

[ViBer]

Сообщение от CheburazhKO

Мне вот интересно, если они по факту от 1,3 мотора, как они с дизелем подружатся? Мне кажется, 1,3 (весь алюминиевый) сильно легче нашего дизеля.

ТСЕ весит 105кг, К9К 145кг. А теперь представь, ты в кабине , такой спортивного типа (суля по аватарке) , плюс- минус килограмм 70 весом и я на том же месте но уже старенький такой тостенький дедок весом 115 кг и вот уже все ровно.....

[ДядяСережа]

Сообщение от CheburazhKO

Мне вот интересно, если они по факту от 1,3 мотора, как они с дизелем подружатся? Мне кажется, 1,3 (весь алюминиевый) сильно легче нашего дизеля.

Ну вот у меня 1.3 , на передке амортизаторы и пружины стоят лифтованые-усиленные РИФ +20мм, +25кг, прекрасно машинка себя ведет, ну да, пожоще, не как мякиш, но за то четко-устойчиво-строго. Повесил на морду силовую защиту бампера 23 кг и стал чувствовать инерцию массы.....

[Ворчун2014]

Сообщение от CheburazhKO

Мне вот интересно, если они по факту от 1,3 мотора, как они с дизелем подружатся? Мне кажется, 1,3 (весь алюминиевый) сильно легче нашего дизеля.

Они начиная с рестайла ставятся с такими метками. Выходит лет 10 уже.