Активация бортового компьютера в ЭКСПРЕШН и Аутентике

[Антонн]

на стороннем ресурсе прочитал об этом деле, выкладывать ссылку не буду, а то вдруг нельзя.
приборная панель можер быть или "прошита" или не "прошита" ПО бортового компьютера. если в тестовом режиме в 5-ти(вроде бы 5 знаков) значном числе крайняя "2", то БК есть, если "1"- то БК нет и надо для активации прошивать.
остается кинуть один провод с приборной панели на разъем ЭБУ и вставить кнопку управления БК в разрыв между определенным контактом приборной панели и массы. и появляется бортовой компьютер-бесплатно
так к чему я... может делал кто???
*****

Как войти в диагностический режим штатного БК
Ссылка на драйв.


Активируем штатный БК 2,0
Как протянуть провод под капот.
Мы все подключаемся к СИГН. КОДА БЕНЗ. ВПР...... В общем получается что подключаться надо там же что и на 1,6
Последовательность действий.
Важное дополнение.
Доработал подрулевой переключатель, встроив микрокнопку МП7.

Сообщение от v--k

http://www.drive2.ru/cars/renault/du...2100/#comments
Здесь подробное описание со снятием приборки и подключением,единственное не соответствие это подключение к разьему под капотом,автор предлогает подключится к контакту С7 -это не верно(показывать будет неправильный расход,у меня было 14-16л),нам нужен в этом же разьеме контакт А6 и будет вам счастье.
Себе уже активировал,все работает,кнопку поставил от десятки(открытие багажника)под переключателем стеклоочистителей

Правый подрулевой переключатель с кнопкой 6001551358
Краткий отчет по активации бортового компьютера:
Подключил, проблем не возникло
Если ставлю подрулевой заводской, то провода от подрулевого все равно прокидывать к колодке на приборке надо или нет?
Если Вы меняете подрулевой переключатель то...
Довел до ума БК
Юрий.D2014

Если всё правильно подключил, а показаний нет:
-Надо поехать от 500 метров.
-Проверить наличие контакта в серой фишке приборки или в разъёме в подкапотном блоке предохранителей.

На Рестайле БК активируется программно через CLIP или самостоятельно.

[Юрий.D2014]

Сообщение от aka37

Подскажите пожалуйста как найти резервные провода со стороны приборной панели. Разобрал и не увидел.

Глазами. Не со стороны самой панели. Лично я такое выражение воспринимаю как - провода находящиеся рядом с панелью приборов и там бы копал, перекопал но не нашел. Провода находятся (если они есть) с левой стороны от водителя, а именно на боковой стенке, на уровне ручки открывания капота, за обшивкой на заклепках. Снимите обшивку и увидите. В общем, точно там, давно туда не заглядывал)))). Там блок электронный стоит, название не помню. В месте с проводами идущими к этому блоку, находятся три свободных провода (у меня было три белых).

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее написано было в 22:14 ----------

Сообщение от aka37

Нашел только нащупав рукой с низу.

Вообще то их видно. Нужно нагнуться, лечь). Присесть рядом с машиной. На ощупь не стоит делать (могут находиться и другие провода рядом, а именно от установленной сигнализации. смотря как установили сигналку, поврежение контакта проводов и автомобиль не работает). сталкивался не раз. как бы было не удобно заглядывать но это нужно, никаких на ощупь.

[aka37]

Весь день был дождь. Ползать у машины не хотелось. Сверху при снятой панели не видно. А когда рукой нащупал сразу понял что они. Три белых.Старый слепой по тому и проблемы.

[Нильс]

Нужен Дастер в комплектации Привеледж, уже с установленным штатным компом. И с прошивкой приборки 011822- после ноября 14 года. Акппшный обязательно.
Надо глянуть, на какой контакт сигнал расхода завели. Благодарность - решаемо.

[Юрий.D2014]

Сообщение от Нильс

Нужен Дастер в комплектации Привеледж, уже с установленным штатным компом. И с прошивкой приборки 011822- после ноября 14 года. Акппшный обязательно.
Надо глянуть, на какой контакт сигнал расхода завели. Благодарность - решаемо.

А почему эти именно цифры прошивки? Мои не подойдут?. Я подключил по картинкам, подсказкам в сети). И где то выклыдывал ранее в теме как и куда подключал. А что у вас не так?

[Нильс]

Я не ошибся в номере. приборки не взаимозаменяемые- завестись нельзя.
Нужен живой автомобиль.

[Юрий.D2014]

Сообщение от Нильс

Я не ошибся в номере. приборки не взаимозаменяемые- завестись нельзя.
Нужен живой автомобиль.

Я не говорил про ошибку в номере. Странно, интересно, значит не только прошивка но и контакты выполнены иначе. Раз завести нельзя. Странно странно.

[kval300]

Очень классная тема жаль что поздно увидел,тоже готовлюсь,спасибо за описание,по тестам должно все получится у меня дорестайл дизель номер по 81412 .Попробую поставить микрик в рычаг поидее от мышки в самый раз, но не могу найти тезервные провода со стороны капота,тему всю прокурил все фотки просмотрел несколько раз бегал в гараж искать.Они должны быть в жгуте который заходит как бы спереди где от перетирания паралон? Диллер мне кажется тоже не знал тк ДХО и концевик сделаны отдельными проводами не штатными и проколом заведены в салон через пластиковый или резиновый воротник основного жгута.
Хотелось бы конечно использовать родные резервные.
не пойму что он показываеьна 2й и 5й фотке?

[Юрий.D2014]

Сообщение от kval300

Очень классная тема жаль что поздно увидел,тоже готовлюсь,спасибо за описание,по тестам должно все получится у меня дорестайл дизель номер по 81412 .Попробую поставить микрик в рычаг поидее от мышки в самый раз, но не могу найти тезервные провода со стороны капота,тему всю прокурил все фотки просмотрел несколько раз бегал в гараж искать.Они должны быть в жгуте который заходит как бы спереди где от перетирания паралон? Диллер мне кажется тоже не знал тк ДХО и концевик сделаны отдельными проводами не штатными и проколом заведены в салон через пластиковый или резиновый воротник основного жгута.
Хотелось бы конечно использовать родные резервные.
не пойму что он показываеьна 2й и 5й фотке?

На второй индикация всего. Ну и другая, это ошибка.

[dg972]

Сообщение от kval300

не пойму что он показываеьна 2й фотке?

Диагностический режим. Тест дисплея.

Сообщение от kval300

5й фотке?

Ошибка датчика охлаждающей жидкости. Она у многих.

Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде "- - -TO" при разомкнутой цепи

[kval300]

Все победил, жаль что не получилось с микриком под подрулевик, нужно подрезать белый полиэтиленовый вкладыш,не стал хотя закрепить микрик получилось нормально и хода штеа хватало,вообщем подвернется с кнопкой куплю поменяю,а пока пришлось задействовать большой микрик от микроволновки тк была глубокая ночь,(и в заднице что то горит) провода резервные 3шт ура нашел!!!! слева около коробочки как у всех,затем нашел в блоке реле и предохранителей, под 3мя 60ти амперными предохранителями (голубые в самом центре). К мозгам подключился к зеленому проводу А6, под панелью ИДЕАЛЬНО по заводскому подходят контакты мамы как и писали от подключения компютерных разъемов к мат плате типа НDD LED,AUDI,USB и т д его вытаскивешь из плстикового корпуса подогнув фиксатор, и вставляешь в штатнеый отогнув белый фиксатор на азъеме (полностью снимать не стал и так получилось).
Щас поеду испытывать тк все обнулилось (аккум массу снимать!!!!! подальше от греха,да и вообще при работе с электрикой это хороший тон). В конце чуть с ума не сашел не мог ввести код магнитолы!!!!(в книжке записан разряды понял как меняются а кнопку ENTER не могу найти пришлось спрашивать у гугла (давить нужно было на 6 сек5.Вообщем уроды и маразматики с этими кодами непонимаю его смысла вообще.Код снимается помойму за 5 сек читал когда перепрошивал магнитолу что бы русификация тел книги была.

[kval300]

Расход на 100 км кажет неправильно примерно 11-12 литров если абныляешь начинает с 25 потом плавно в течении 5 мин уходит в 11-12 надо пробовать не к А6 на дизеле а всетаки к С7,как переподключу отпишусь что будет.

[Юрий.D2014]

Сообщение от kval300

Расход на 100 км кажет неправильно примерно 11-12 литров если абныляешь начинает с 25 потом плавно в течении 5 мин уходит в 11-12 надо пробовать не к А6 на дизеле а всетаки к С7,как переподключу отпишусь что будет.

попробуйте. А вообще считается всё. Стоишь заведенный без движения, расход будет расти. Только общий расход считает. У меня так.

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее написано было в 18:21 ----------

Тут про кнопку. В готовом виде не заснял. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=521

Ну и тут основное. Хотя может и не нужно. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=503

[kval300]

Поменял на С7 результат еще хуже,брешет по идее ровно в 2 раза те показывает расход 15-17 литров,проехал километров 15 по городу ,когда едеиш постепенно снижаетя .на светофоре растет (ну это и козе понятно) но не настолько-же,ктонибудь на дизеле делал? куда провильно подключаться судя по схеме разъема есть еще А7 ЭБУ впрыска бенз и диз двигателя.

[Юрий.D2014]

Сообщение от kval300

Поменял на С7 результат еще хуже,брешет по идее ровно в 2 раза те показывает расход 15-17 литров,проехал километров 15 по городу ,когда едеиш постепенно снижаетя .на светофоре растет (ну это и козе понятно) но не настолько-же,ктонибудь на дизеле делал? куда провильно подключаться судя по схеме разъема есть еще А7 ЭБУ впрыска бенз и диз двигателя.

Почитайте тут. https://www.drive2.ru/l/4621511/

[READY]

У меня рестайл экспрешен, и вроде плёвое дело активировать БК. Однако до сих пор не сделал, так как вроде выяснилась заморочка: широко описанный глюк датчика указателя топлива на 2,0 проявляется именно при наличии БК.

Прав ли я ?

[Monaxan]

READY, датчик и при неактивированом бк глючит

[kval300]

У меня както было что если заправлять с незаглушенным двигателем он как бы зависает ,те бак полный а он показывает столько сколько и было.пока клему не скинеш. А бывает едиш по трассе и ннужно заправится а турбне надо охладится а это мин 5-7 вот и вытачил резервный ключ,но после этого не пользуюсь стараюсь на трассе не заправляться.

[kval300]

Вернул назад на А6-ИМЕННО ОН ПРАВИЛЬНЫЙ!!! на пробном неспешом выездее показал
9.7 но видимо он еще калибруется,самое главное что по сравнению с С7 там видимо завязаны датчики нагрузки и тд те даже на ХХ расход растет намного медленнее.
Хотел попробовать взять сигнал с А7 рещил проверить ходябы напряжение,осциллограф лень было доставать, там нет напряжения и появляется только при включении компрессора кондинционера,так что если кто то будет эксперементировать то проверено.

[Юрий.D2014]

Сообщение от kval300

У меня както было что если заправлять с незаглушенным двигателем он как бы зависает ,те бак полный а он показывает столько сколько и было.пока клему не скинеш. А бывает едиш по трассе и ннужно заправится а турбне надо охладится а это мин 5-7 вот и вытачил резервный ключ,но после этого не пользуюсь стараюсь на трассе не заправляться.

Ну вы даете. Заходите в режим диагностики панели, потом так же удерживаете опять кнопку и происходит сброс ошибок. Не поворотом ключа а нажатие с удержанием . Сброс ошибки датчика бензина. Сброс других ошибок, к примеру той что вы на фотографиях показывали. Не нужно снимать клемму аккумулятора.

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее написано было в 13:14 ----------

А вообще, на заправках запрещено заправляться с заведенным двигателем. Сами себе проблемы создаете).

[dg972]

Сообщение от Юрий.D2014

А вообще, на заправках запрещено заправляться с заведенным двигателем.

Где это написано?

То что пассажиров высаживать надо, это я видел. А про то, что мотор глушить обязательно надо, плакатов пока не наблюдал.