Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[n_dum]

Сообщение от Михась

n_dum, ничего особо не разбирая можно определить наличие в комплектации эл.нагревателей....снимаешь мягкое ограждение над педальным узлом(аккуратно сдергиваешь с пистонами крепления,поддев)....берешь фонарик или переноску залазиешь лицом кверху ,головой к педали газа и смотришь в район чуть левее замка зажигания(из этого положения лежа на спине)...увидишь кронштейн на котором закреплены две релюхи ...видны будут только колодки которые на них одеваются...из колодок выходят ,кажись, 3 провода красного цвета, сечением примерно 10 квадратных миллиметров...это и есть реле включения фена...1-ая и 2-я ступени(70А и 40 А)....значит фен есть...у меня так сделано....фен во включенном состоянии еще не ошшушал)))....авто ставлю в отапливаемом гараже, а по утрам ниже +5 градусов еще не было,тем более пока закрываю гараж и спускаюсь со второго этажа здания надземных гаражей дизелек успевает подогреться и подозреваю его температура становится более 50 градусов...вот ЭБУ и не дает сигнал "-" на включение катушек одного из реле фена...

...а не будет совсем включаться выкину всю автоматику,переведу их на ручное управление)))...дам ЭБУ ложные катушки реле ввиде сопротивлений и все....

Сегодня обязательно посмотрю, спасибо. У меня такая-же ситуация. Стоит в гараже. Ниже +5 не было. НО !!!! Был на рыбалке. Под утро было -10.(вечером +3;5) Ночевал в машине. Для сравнения (по градусам) вода в стандартной бутыли 5л, промёрзла напрочь, утром менее литра смогли только слить, раздолбив ножом. Была 1,5л соляра кл.3 газпромнефть - никаких помутнений, выпадения осадков НЕ ЗАМЕЧЕНО. На стёклах в 5 утра естественно иней. Фен не включился. На холостых стёкла отошли примерно через 40 мин. У меня большое подозрение, что "фишка" как с о сливом конденсата. А именно: НЕ ЗАКРЕПЛЁН ТРОСИК РЕГУЛИРОВКИ ОТОПИТЕЛЯ. т.е. не доходит до максимального включения, а там и включается тен. Вот эти +5 меня и смущали. На ТО и в наряд не вписали и соответственно не смотрели. После ТО посмотрел мастер по комп и говорит что должен стоять и всё. Буду "долбить".

[спринтер]

как понять тепло пошло от фена или тосола?потрогайте, при начале поступления тёплого воздуха,трубки печки справа от правой ноги.У меня тёплые-значит не фенТросик смотрел- оболочка закрепленна нормально

[Змийчег]

Странно все это... у меня теплый воздух начинает идти через МИНУТУ после того как я отъезжаю от подъезда. Машину не грею, но по логике оно не должно так быстро нагреться. Значит фен работает... наверное)))

[Andron46]

Сообщение от HID

Наверно многим интересно будет - как прикрыли морду (желательно с фотками)? Если уже было где-то - дайте ссыль. Заранее спасибо.

Морду лица прикрыл только сверху, взял кусок прозрачного пластика (диапозитив из типографии) хватило, чтобы отшаблонить левую половинку. За ось симметрии принял вертикаль секущую знак - ромб Рено пополам. Материалом послужила часть солнце отражающей шторки для лобового стекла из авто отдела в Ашане, такая с серебристой сторонкой и присосками. Скопировал на неё шаблончик и вырезал( давал припуски вниз- 1.5 см и вверх, чтобы заправить под крышку капота- 2,5 см.). Вниз хотел вложить кусочек тросика, но конструкция оказалась достаточно устойчивая и тросик вшивать не стал. Крепеж: У меня стоят сетки сверху и снизу. Крючковать не хотелось ибо они тонковаты и ячейка достаточно мелкая. Идея пришла сама собой- увидел лежащий на столе канцелярский зажим для бумаги, взял и метнулся примеряться к машине.
Прекрасно прикусывается к горизонтальным серебристым деталям решетки радиатора. Размер прищепки: ширина 3.2 см, глубина 2,0 см. Имеет серебристые съемные рычаги для открывания "пасти".
На губки наклеил полоски кожи, чтобы не поцарапать красоту. Делал это с помощью двух стороннего скотча. Наклеил кожу на скотч, мохнатой стороной наружу, разметил и покрошил ножницами. Зажимок приготовил 8 шт. и две про запас. Купил зажимки в канцтоварах в коробочке 12 шт. Взял 4 зажимки и установил их на левой половине морды Две сбоку сверху снизу, а две ближе к центру и пониже( поближе к середине).примерка обязательна ибо прицепиться можно не везде. Заставлю сына сфоткать и выложу. Взял прозрачный шаблончик и перерисовал будующие линии (прорези ) , для просовывания зажимок,прям по месту их крепления, на правую сторону изображение перекинул по оси симметрии. Дальше мне помогала женщина с работы с опытом швеи и очень прямыми руками. Она подобрала кусочек плащевки цвета хакки (машина цвета орех) и пристрочила плащевку к вырезанной заготовке, не только края, но и по телу заготовки крест накрест.(тут если постараться в середине может получиться знак РЕНО), но я это понял поздно. Оставив серебро наружу, она обшила то что получилось по периметру лентой. намеченные прорези обметала как небольшие прямоугольники. Затем мы аккуратно прорезали щелки, засунули туда зажимки и прикрепили сей шедевр, серебром к радиатору, так как я мыслю, что серебро будет отражать тепло . Верхние рычаги зажимок,сняли слегка сжав их пальцами, а нижние снимать не удобно, да они вид и не портят, наоборот придают какой-то шарм. Вот как то так. Сори за длинный спич.

[HID]

Andron46, Спасибо еще раз! Ждем фоток.

[СержАнт_78]

Вопрос проскакивал неоднократно, но ответов не узрел нигде. Антигели- можно ли использовать (если да, то какие)? Сам склоняюсь к "жидкость И", но хотелось бы узнать мнение соклубников- трактористов по этому вопросу.

[Andron46]

Сообщение от HID

Andron46, Спасибо еще раз! Ждем фоток.

Я с гаджетами не дружу, сын поможет.

Вчера прошел ТО-1, цена вопроса 8333р. По времени в документах 1.5 часа, реально машину заблочили на 3.5 часа. Думаю в лучшем случае занимались своими тачками. в худшем поучились на моей. Так все норм, на вопрос доливали ли масло в коробку, был ответ нет, у Вас типа все норм.
Мне так показалось, что все же первая стала втыкаться помягче, и шестая подвывает потише. Может что то регулировали, а может само "отсохло". Всем удачи. Советую перед ТО сделать фото под капотного пространства покрупнее. После ТО проверить наличие всех родных агрегатов по месту, проверить балонник, домкрат и запаску. Перед ТО Вам предложат подписать комплект бумаг, где уже написано, что Вы не имеете претензий к лакокрасочному покрытию после проведения ТО, думаю их нужно подписывать только после него, я маханул сразу. После рассказов, как недобросовестные автослесари прут хорошую деталь, я наверное стал слишком мнительным. Но перед окончанием гарантии нужно быть начеку, я думаю не повредит.

[HID]

Сообщение от СержАнт_78

Антигели- можно ли использовать?

ИМХО зависит от качества соляры в регионе - если она мерзнет - выбора по сути нет - либо не ездить зимой, либо лить антигели. Если же не мерзнет - смысл лить дополнительную химию? Поспрашайте у дизелистов в своем городе.

[Змийчег]

СержАнт_78, + не забывай, в морозы лучше не опустошать бак. Ставишь машину на ночь - убедись что у тебя пол бака есть. Сильно уменьшает риск внезапного замерзания.

[YuriyVZ]

Еще, насколько я понимаю, нужно правильно поймать момент перехода на зимнее топливо. Посмотрел новости Лукойла предыдущих лет, похоже переход на зимнее идет (в нашем регионе) 1 ноября. Если ездить мало, то к этому времени бак не должен быть полным.

[Lebedvan]

Сообщение от Я Василич

Ответ будет - снимут. Можно и не спрашивать, а махнуть рукой и ставить.
Если что по заводскому браку сломается, сделают.

А я вот в 3-х салонах поспрашивал. НИГДЕ за вебасту или сигналку не снимают с гарантии при наличии серитфиката из сервиса.

[YuriyVZ]

Сообщение от Lebedvan

А я вот в 3-х салонах поспрашивал. НИГДЕ за вебасту или сигналку не снимают с гарантии при наличии серитфиката из сервиса.

Слишком честные попались

[Я Василич]

Сообщение от YuriyVZ

Слишком честные попались

Петровский хмурит брови, но не снимает. Спрашивал.

[YuriyVZ]

Сообщение от pier

Вопрос почему в моей комплектации указано, что при движении двери запираются автоматически , то почему они этого не делают;

По этому поводу у нас целая тема есть и там почти официальный ответ:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...131#post231131

---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее написано было в 11:18 ----------

Сообщение от Я Василич

Петровский хмурит брови, но не снимает. Спрашивал.

На самом деле, интереснее как они себя поведут при гарантийном случае, т.к. понятия "снять с гарантии" не существует. Но это уже для темы про гарантию

[Я Василич]

Сообщение от спринтер

Тросик смотрел- оболочка закрепленна нормально

Где его смотреть? Где и что вскрывать-разбирать?

[Я Василич]

Сообщение от YuriyVZ

На самом деле, интереснее как они себя поведут при гарантийном случае, т.к. понятия "снять с гарантии" не существует. Но это уже для темы про гарантию

Они сказали примерно так - а вот если поставите у нас, то гарантия 100%.
Говорю - конечно, вы ж за это нехилую сумму сверх берёте. Посмеялись вместе.
В Рольфе (Савушкина) картина та же.

[ShiZa]

тут советовали по поводу дыма книжку по эксплуатации прочитать, только вот сомневаюсь я что этот дым вообще имеет право быть, у меня это не первый дизель, и в других похожее не наблюдалось до пробега за 80ткм, после чего появлялся белый дым, и в сервисе меняли свечи накала! Да и вообще выброс несгоревшего топлива из выхлопной трубы не может быть нормальной работой двигателя ИМХО!

Пы.Сы. сегодня ставлю в сервис на диагностику данной проблемы, по результатам отпишусь! Кстати на второй дизельной машинке индикатор свечей горит при той же температуре воздуха секунд 10, на дустере почему то гаснет сразу практически.

[Andron46]

Сообщение от ShiZa

тут советовали по поводу дыма книжку по эксплуатации прочитать, только вот сомневаюсь я что этот дым вообще имеет право быть, у меня это не первый дизель, и в других похожее не наблюдалось до пробега за 80ткм, после чего появлялся белый дым, и в сервисе меняли свечи накала! Да и вообще выброс несгоревшего топлива из выхлопной трубы не может быть нормальной работой двигателя ИМХО!

У меня дым пару раз был, забей, считай это визитной карточкой дизеля.

[Михась]

Сообщение от Enot

Вопрос для только дизелистам. Фен подогрева у кого нить работал и какая была температура за бортом?

...пробовал крутить ручки климата по всякому.....не включатся фен!...на улице было + 8...

[спринтер]

Сообщение от Я Василич

Где его смотреть? Где и что вскрывать-разбирать?

смотри тему- обогрев салона,там всё есть.