Дизель. ТО-60000 км.

[Бертони]

При проведении ТО-60000 км. на дизеле помимо стандартных операций компания Рено рекомендует замену ремня ГРМ с роликом и замену ремня генератора с роликами. За всё это дилер хочет порядка 23000 руб. Давайте в этой теме обсудим работу по замене, цену, целесообразность данных работ. Кто будет делать или уже делал ТО-60000 своими руками, выкладываем фото и видео.

Чтоб иметь представление что к чему, вот ссылка на замену ремня на дизельном Мегане http://megane2.by/forum/thread3000.html

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Видео по замене ГРМ на дастере:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

Как отличить поддельный ГРМ (в ролике рассмотрен комплект ГРМ от 1,6):

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

[n_dum]

Сообщение от Бертони

n_dum, напиши цены на ремень, ролик, ну и где всё это брал.

АВТОДОК:
13 GRB1
[22.08.14] 7701209266 RENAULT
Комплект крепления коврика
2 272,00 544,00 Выдано представителем 01.09.2014 ---------- кол-во, цена, сумма
13:05:23
13 GRB1
[22.08.14] 8200985420 RENAULT

Фильтр воздушный
1 540,00 540,00 Выдано представителем 01.09.2014
12:08:47
14 Склад 7
[27.08.14] 7701478547 RENAULT

Фильтр топливный
1 1 571,00 1 571,00 Выдано представителем 01.09.2014
12:08:47
13 ZZR
[22.08.14] 7701477028 RENAULT

Комплект ремня грм
1 1 955,00 1 955,00 Выдано представителем 01.09.2014
12:08:47
13 RUNA
[22.08.14] 8200768927 RENAULT

Фильтр масляный
1 287,00 287,00 Выдано представителем 01.09.2014
12:08:47

[Yuri101]

Пробовали поменять, что то не получилось, поставили новый ремень, а он почему-то соскакивает при прокручивании коленвала, то есть постепенно вылезает. Что сделали не так? Коленвал крутили все время по часовой стрелке, при выставлении меток и в дальнейшем. На ремне есть стрелки, куда они должны смотреть вперёд или назад?

[AkOm68]

Yuri101, у меня тоже сползал, при чём и старый и новый, устанавливал заново новый и всё....

---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее написано было в 21:25 ----------

может я и ошибаюсь, но мне кажется что ролик, на коленвале который, в следствии откручивания шкива сползает и образует небольшой перекос ремня, в следствии чего и сползает ремень....

[Yuri101]

Сообщение от AkOm68

Yuri101, у меня тоже сползал, при чём и старый и новый, устанавливал заново новый и всё....

---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее написано было в 21:25 ----------

может я и ошибаюсь, но мне кажется что ролик, на коленвале который, в следствии откручивания шкива сползает и образует небольшой перекос ремня, в следствии чего и сползает ремень....

Прокручивали без установленного ролика поликлинового ремня. Может из-за этого?

[AkOm68]

Сообщение от Yuri101

Прокручивали без установленного ролика поликлинового ремня. Может из-за этого?

Блин, ну а я что сказал то....

[Yuri101]

Ясно, завтра попробуем.
Все таки, по часовой стрелке крутим все время?

[AkOm68]

Сообщение от Yuri101

Ясно, завтра попробуем.
Все таки, по часовой стрелке крутим все время?

конечно!!! Удачи!!!

[n_dum]

Сообщение от Yuri101

Прокручивали без установленного ролика поликлинового ремня. Может из-за этого?

А как его можно прокрутить нормально без полного комплекта роликов, то есть рабочего положения ?
У меня дак перед снятием метки поставили ( где на корпусе двигателя, коленвал, там кожух защитный сальника), всё собрали, а потом прокручивали двигатель, все метки совпали. Чисто для страховки уговорил вкрутить фиксатор, фактически без него можно было обойтись.
Возможно сейчас сбили фазы распредвала, ТНВД, коленвала. Сейчас должны 3 метки и 2 фиксатора совпасть. На бензинках всё тоже, только без ТНВД Ниссан-альмера например болт и ролик тот-же. ( принцип бензинки - ВМТ (делал так: нажевал газеты, заткнул в 1 цилиндр, как вылетела пробка, визуально чуть подвёл, вот тебе и ВМТ), метка коленвала, распредвала, бегунок на 1 цилиндр). По большому счёту считаю что фиксатор нужен обязательно при полной разборке-сборки.
Похоже чуть поторопились, успехов.

[Yuri101]

Нормально все там, уже катаюсь. Перестал сползать, когда шкив поставили прокрутили, АкОм68 спасибо!!!

[AkOm68]

Сообщение от Yuri101

Нормально все там, уже катаюсь. Перестал сползать, когда шкив поставили прокрутили

моя теория подтвердилась... похоже действительно из-за отсутствия шкива ролик немного сползает, из-за чего идёт перекос ремня и он сползает...

Yuri101,

[n_dum]

Забыл сказать, что фиксатор коленвала подходит от нисан альмера, бензин.
Втулка стабилизатора начинает чуть подбрякивать. Менял в районе 40 тыс,(уже гремела) на след. ТО буду менять, но это считаю из-за дорог, которые "направление", битый асфальт.
Стоят автобаферы. По ходу не могу сказать, особо не заметил ("пробой" там, мягкий ход), но выше на 2 см, что для меня актуально.
-----------------------------------------------------------------
Искал ремень генератора и ролик. Что-то голова кругом, по ценам и названиям:
RENAULT
8200821813
Ремень генератора

Bosch
1 987 948 435
201203-
для автомобилей с кондиционером

Dayco
6PK1200
Ремень поликлиновый ??????



Renault
11 75 096 54R
Ролик натяжной приводного ремня

Renault
77 01 476 476
Ремень приводной с роликом натяжным комплект экзит дешевле !!!!!

Не записал код, может кто будет менять, или делать ТО 6, гляньте !

[dokk]

Сегодня менял ремень ,в принципе проблем благодаря форуму особых не возникло . Особая благодарность товарищу AkOm68 за подробную инструкцию в фото . Самый гемморой возник с пластиковым винтом часа полтора его мучал ,не как не вылазил,в итоге благополучно сломал. Пробег на момент замены почти 75000км ремень как новый . думаю ещё тыс 15-20 находил бы. За полторашку пенного выточили нужный прибор.

[dimaxa]

В принципе подготовка дольше идёт чем сама работа

[спринтер]

взято с соседнего форума, у человека пробег 100000 км. Поменял сегодня комплект ГРМ и ремня агрегатов.Состояние ремня ГРМ отличное,ниток по краям нет,надрывов на зубцах тоже.Сальник распредвала норм(но тоже поменян),сальник колена начал потеть.Помпа в идеале,люфта нет. http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=1344&page=7 сообщение 137

[Lmn]

Чтоб не сбить положение валов можно не снимая разрезать старый ремень вдоль по середине. Наружную половинку снять и вместо нее одеть новый ремень. Затем разрезать и снять вторую половинку старого и задвинуть новый целиком на шкивы. Таким образом шестерни всегда будут зафиксированы сначала половинкой старого ремня а потом уже новым.

[спринтер]

как ешё ролики при таком способе поменять?

[Lmn]

В принципе, ремень лежит уже на шкивах и они не должны провернуться относительно друг друга. Но можно стянуть между собой ветви ремня проволокой, веревкой, кабельной стяжкой на время замены ролика чтоб исключить перескок.

P.S. Хочу сказать что выставить по меткам, пожалуй, быстрее чем пилить ремень, но когда вообще ничего нет кроме набора головок приходится по всякому выкручиваться))

[semlis]

Уж проще тогда по старинке,маркером наметить положение валов.

[Lmn]

Я так и сказал в предыдущем сообщении. Но ваш покорный слуга, простите, сцыт промахнуться на зуб при неудачном стечении обстоятельств. Как-то спокойнее не зависеть от своего глазомера и иметь некие гарантии. В прочем, возможно, это сугубо моя паранойя))

[Бертони]

Lmn, почитай 2 страницу этой темы, там AkOm68 менял всё сам, ничего сложного.