ШРУС наружный передний - 4*4 МКП - замена оригинала.

[VasiljevBN62]

Сообщение от Ворчун2014

Почему-то он по всем каталогам бьется на переднеприводные авто: логан, меган, ларгус.
SNR это не китай. Оченно хорошими запчастями для рено считаются. Подшипники из лучших.

Отсюда и решение : потратится, снять старый, замерить и только тогда делать заказ на новый.. О том, что в Экзисте то же бывают ошибки, многие уже знают.. Что делать..бывает всякое...

Отсюда самое главный вывод - купил машинку с "0" - не поленись, облазий с фототиком на яме-эстакате, и сфоткай все бумажки пока они еще висят, .. у меня на приводах точно были наклеены бирки , всего лишь 7 лет назад..

[atom1982]

Сообщение от atom1982

Пробег 172000км - наружный ШРУС, с наступлением холодов, совсем стал жестоко хрустеть, начал подхрустывать на 155000км.

Был куплен и поставлен ШРУС фирмы TORQUE номер VN5487.

Попытки сбить кувалдой старый ШРУС с вала привода не увенчались успехом,
в итоге сначала пилили обойму подшипника, чтобы снять наружную часть,
далее на три части пилили внутреннюю обойму для снятия с вала.
На пыльнике был только номер - ВТ-21, может это поможет тем, кто ищет замену пыльника.

ИТОГО:

На пробеге в 183300 ШРУС на трассе развалился....
Перед тем как умереть до заклинивания колеса за пару недель слышал пару щелчков, но был уверен в том, что это другая сторона.
Вчера на трассе на скорости начало ловить клина правое колесо, сначала подумал ступичный, остановился с биениями в руль, болты в ступице холодные...

Понял что это ШРУС....

Вот и думай теперь, качество детали или установки

Единственный найденный заменитель "в дороге" - оригинал вал рено в сборе, заменен за 20 минут и продолжили путь к дому

[Ворчун2014]

С вероятностью процентов 98,5 - качество запчасти, что Torque, что Tork и прочие Асамы - такое себе овнецо . Почему-то нормальные конторы долго рожают для нас запчасти. На свой Логан правый привод от SNR так и не смог подобрать, хотя они вроде бы оригинальные поставляли.

[VasiljevBN62]

Я жду свой еще, заказали ВК ..038 (первые цыфры уже не помню, кажется 54) числа 18-20 ставить..

[Assa]

Сообщение от atom1982

Вот и думай теперь, качество детали или установки

При установке накосячить сложно, разве что резьбу кончить при забивании... вряд ли в установке дело. Он со своей смазкой был?

[atom1982]

Сообщение от Assa

При установке накосячить сложно, разве что резьбу кончить при забивании... вряд ли в установке дело. Он со своей смазкой был?

Да, был тюбик, а вот добавляли (дополнительную) или нет сложно сказать... Не видел при установке.

[VasiljevBN62]

Сообщение от VasiljevBN62

Я жду свой еще, заказали ВК ..038 (первые цыфры уже не помню, кажется 54) числа 18-20 ставить..

Поставил себе привод, первые 200 км все отлично, стучек ушел, а сегодня утром при небольшой нагрузке ( езда на 4 в небольшой подъем) вновь проявился, господи , как не хочется снимать коробку, может кто подскажет , что это может быть- куда лесть... может ( где-то просматривал , что какой-то подшипник чел менял не снимая МКПП, ) может тот куда привод мой левый входит, есть кто в курсе... .......
Да фотки сделал, но выложить не могу, пока не научился как это делать на новом смартфоне..

[xalava]

Всем привет. Порвал я тут пыльник передний правый внешний на соревнованиях. Естественно минут через десять всё захрустело. Долго думал о замене палки в сборе на б/у оригинал или неизвестный аналог. Так как на snr денег нету. Но друг нашел по vin номеру что на мой дизель 4*4 МКПП есть граната отдельно. Фирмы TRIALLI. Вроде в Логан шопе такие привода продают и Логан пол года назад уехал на таком приводе, и пока не жалуется. Решил взять попробовать. Цена не сильно кусается , 2500р всего. Пыльник резиновый. В коробке гарантийный талон даже есть. Единственное что гайка ступичная положена , как простая гайка, наверное её кернить надо. Но я поставил старую

[xalava]

Всё подошло по шлицам и по размерам. Выбил ШРУС с палки с двух ударов молотка, хоть и говорили что он не разборный и его спиливать нужно. А вот новый поставить, говорили просто. Но мне пришлось повозиться . Стопорное кольцо всё время вылазило и перекашивалось , пока не обжал его пластиковой стяжкой. И тогда всё оделось
Пробег 148000км , эксперимент начался

[Алекс2]

А номерок детали?

[xalava]

TRIALLI GO 0904

[Ворчун2014]

Сообщение от xalava

Всем привет. Порвал я тут пыльник передний правый внешний на соревнованиях. Естественно минут через десять всё захрустело. Долго думал о замене палки в сборе на б/у оригинал или неизвестный аналог. Так как на snr денег нету. Но друг нашел по vin номеру что на мой дизель 4*4 МКПП есть граната отдельно. Фирмы TRIALLI. Вроде в Логан шопе такие привода продают и Логан пол года назад уехал на таком приводе, и пока не жалуется. Решил взять попробовать. Цена не сильно кусается , 2500р всего. Пыльник резиновый. В коробке гарантийный талон даже есть. Единственное что гайка ступичная положена , как простая гайка, наверное её кернить надо. Но я поставил старую

Trialli эт такая полурусская китайчатинка... Ну в обчем, если попадется хорошая бушная орига - не проходите мимо. Если SNR тыщ в 6 укладывается - это отличный вариант.

[nordstar.rus]

А сколько шлицов у оригинала?

HOLA Деталь CV10-028, HOLA, ШPУС, наpужный, левый пpавый, 25 35 шл., RENAULT Duster (4WD): NISSAN Terrano

[Volk]

Вчера обнаружил ,что пыльник трипода порвался пополам. Вероятные причины : лифт или чем то порвал. Пробег пыльника 3000 км. HOLA CV-52-034

[Volk]

Вот фото. Интересно само порвалось ?

[Scorp 3]

По внешнему виду так ведет себя переваренная резина.

[Volk]

Сообщение от Scorp 3

По внешнему виду так ведет себя переваренная резина.

В смысле переваренная ?

[Scorp 3]

Переваривают, когда ее вулканизируют.

[Volk]

А,что то похожее на дырку ?

[Assa]

Дырка конечно странная, возможно что с нее все и началось, либо закончилось, но вот то что чехол как обрезало - похоже на то что он по окружности вначале перетерся - а это бывает если чехол не рассчитан на ту позицию в которую его загнали.