Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[semlis]

Лучше в отпуске поменять через 10000км.В масле растворяются частички сажи,фильтр их не задерживает,а эта взвесь плохо влияет на долговечность турбины.

[ilion]

semlis высказал правильную мысль - если солярка была сернистая и не сльно цетанистая, средненькая, то лучше менять по старому регламенту.

Но поскольку страна перешла на солярку класса 5, то и Рено согласился с увеличением интервала смены масла.
Поэтому HID должен оценить самостоятельно совокупность всех обстоятельств и факторов, связанных с маслом и топливом.

Я бы менял через 10000. Неделю назад сменил масло - двигатель работает ровно и тихо, а до этого немного порыкивал.

[alexwmfx]

у меня щас 39 тыс., тоже думаю поменять масло щас, не дожидаясь 40.. за бортом жара, до 38 на солнце, пробки даже на объездой, думаю на свежем будет попприятнее

[Ворчун2014]

Сообщение от HID

да проблемы собственно нет - гарантии йок, так что тоже думаю закупиться перед отпуском маслом и фильтрами и неспешно с пивом все самостоятельно заменить

Я между ТО меняю, когда по трассе мало езжу - на ТО никаких вопросов. Оно все равно через 2-3000 км черное. А на вкус его не пробует никто. Зато на душе спокойней.

[Modigar]

Склоняюсь тоже к самостоятельной замене масла, только 2 проблемы гложет:
1. нет съемника для фильтра
2. нет емкости куда сливать отработку и куда ее пото девать.
От старой машины на даче до сих пор 3 канистры с отработкой стоят.
ps: если буду менять то без всяких ям и эстакад, места снизу много.

[HID]

Сообщение от Modigar

1. нет съемника для фильтра

на крайняк отверткой пробить и выкрутить

[ilion]

все про масло да про фильтр, а одноразовую шаебочку под пробку в картере закупить не забыли?

[HID]

у меня лежит в загашнике логановская белая с резинкой - по идее на нашем дизельке такая же?

[Седой60]

Сообщение от ilion

а одноразовую шаебочку под пробку в картере закупить не забыли?

Зачем. На логане ни разу не покупал эту шаёбачку. Проблем с подтеканием масла за пять лет не было. Там же нет давления. Открутил проверил всё ли нормально с прокладкой и по новой закрутил проблем нет. Сейчас на дастере меняю отсасывая через заливную горловину. Высасывается лучше чем сливать через пробку, меньше остаётся отработки.

[TiM*]

Чем высасываешь? Название в студию )

[want_to_be_jeep]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2235

Сообщение от TiM*

Чем высасываешь? Название в студию )

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

Склоняюсь тоже к самостоятельной замене масла, только 2 проблемы гложет:
1. нет съемника для фильтра
2. нет емкости куда сливать отработку и куда ее пото девать.
От старой машины на даче до сих пор 3 канистры с отработкой стоят.
ps: если буду менять то без всяких ям и эстакад, места снизу много.

На стороннем сервисе - 300 руб со снятием/установкой защиты.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

На стороннем сервисе - 300 руб со снятием/установкой защиты.

Очень хочу сам, нравится мне это дело.
Был бы гараж, вообще б из него не вылезал )))

[Веселый Дустер]

Сообщение от Modigar

Склоняюсь тоже к самостоятельной замене масла, только 2 проблемы гложет:
1. нет съемника для фильтра
2. нет емкости куда сливать отработку и куда ее пото девать.
От старой машины на даче до сих пор 3 канистры с отработкой стоят.
ps: если буду менять то без всяких ям и эстакад, места снизу много.

Я бы на вашем месте заехал в любой сервис по экспресс-замене, пусть высосут через щуп и зальют новое.
Дел на 15 минут.

А то будет, как в старом анекдоте про то, как меняет масло мужчина и женщина.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Женщины:
1. Добраться до ближайшего сервиса.
2. Выпить чашечку кофе.
3. Через 15 минут сесть в машину и поехать дальше.
РАСХОД ДЕHЕГ:
$30.00 - замена масла.
$1.00 - чашечка кофе.
ИТОГО: $31.00

Мужчины:
1. Зайти в магазин, купить канистру масла, масляный фильтр, лейку, очиститель для рук, ароматизатор для салона и ящик баночного пива.
2. Добраться домой и обнаружить, что масло ещё нужно слить, перед тем как заливать.
3. Расстроиться, открыть пиво.
4. Открыть второе пиво и искать дырку для выливания масла.
5. Hайти дырку для выливания масла.
6. Допить пиво и искать дырку для заливания масла.
7. Открыть третье пиво и выпить его.
8. Hайти дырку для заливания масла и открыть по этому поводу четвёртое пиво.
9. Искать только что купленную лейку.
10. Допить пятое пиво и найти лейку под детским велосипедом в гараже.
11. Удивиться.
12. Подумать.
13. Выпить шестое пиво.
14. Искать ключ 10х12.
15. Допить седьмое пиво.
16. Hайти ключ под лейкой.
17. Удивиться.
18. Пиво.
19. Развинтить дырку для выливания масла над старой кастрюлей.
20. Удивиться, почему масло не течёт.
21. Полезть посмотреть с новой банкой пива.
22. Принять литра полтора горячего масла на шею.
23. Возмутиться.
24. Успокоить нервы парой баночек пива.
25. Занюхать ароматизатором для салона.
26. Вытереть шею очистителем для рук.
27. Пришёл сосед - тоже уже хороший - с ним нужно допить пиво.
28. Проснуться утром и сбегать за пивом.
29. Пару баночек, чтобы проснуться.
30. Вытащить из-под автомобиля кастрюлю со старым маслом, половину вылив себе на штаны.
31. Установить новый масляный фильтр.
32. Искать ключ 10х12.
33. Пиво.
34. Hайти ключ 10х12 под пустыми пивными банками.
35. Пиво по этому поводу.
36. Пиво без этого повода.
37. Пиво просто так.
38. Пиво не просто так.
39. Закусить ароматизатором для салона.
40. Залить новое масло.
41. Два пива.
42. Обнаружить под автомобилем большую лужу масла.
43. Вспомнить про дырку для выливания масла.
44. Выругаться.
45. Допить пиво.
46. Завинтить дырку для выливания масла.
47. Сходить в магазин за новой порцией масла, пива и с горя захватить бутылочку водки.
48 - 99. Комплекс мероприятий, необходимых для поиска нужных инструментов и оборудования, раскручивания и закручивания дырок, распития пива, пива с водкой, водки без пива - как с соседом так и без, вылива, разлива и залива масла, поездки на автомобиле за новой порцией водки, задержания полицией, проведения ночи в полицейском участке, внесения залога, празднования счастливого освобождения и т. д. и т. п.
РАСХОД ДЕHЕГ:
$75.00 - первоначальная закупка масла, пива и аксессуаров.
$25.00 - повторная закупка пива.
$75.00 - повторная закупка пива, масла и водки.
$25.00 - срочная необходимая повторная закупка водки.
$200.00 - буксировка автомобиля.
$1,000.00 - залог.
$250.00 - праздничный ужин по поводу освобождения и окончательного завершения замены масла.
ИТОГО: $1,650.00

[Modigar]

Сообщение от Веселый Дустер

А то будет, как в старом анекдоте про то, как меняет масло мужчина и женщина.

Я именно так и хочу. Хобби такое, неужели не понятно...

[Седой60]

Сообщение от TiM*

Чем высасываешь? Название в студию )

В теме про масла клубни очень много общались по поводу откачки масла через щуп, у нас дизелей горловину заливную. Купил ручной насос для откачки масла из лодочных моторов. Удлинил прилагащий в комплекте тонкий шланг трубкой от омывателя ну и соответственно толстый так же удлиннил. Откачка проходит в одинаре очень спокойно и очень быстро минут 5-6 не более. Высасывает конкретно лучше и до конца чем просто сливать. При откручивании фильтра запихиваю под него старые тряпки и на защиту ничего не попадает. Вот как то так.

[Борян]

Я когда откручивал масляный фильтр после откачки масла, у меня вообще от туда ничего не вытекло

[К.И.А.]

Сообщение от Седой60

Купил ручной насос для откачки масла из лодочных моторов

Тоже в следующий раз хочу попробовать насосом. Осталось насос приобрести. Можно про насос поподробнее : цена вопроса , как выглядит .

[VILLI]

Сообщение от HID

на крайняк отверткой пробить и выкрутить

ни в коем разе не пробивай, я как спрыгнул с гарантии стал первый раз менять сам, цепным съемником там не подлез, торцевого не оказалось. с дури пробил отверткой как бывало на вазах. и хрен отвернул, изорвал нафиг весь фильтр, часа три лазал возле него, потом еле еле зубильцем и молотком с матюгом открутил от флянца остаток фильтра причем вместе с шпилькой на которую фильтр наворачивается, флянец там реально жиденький. оказалось прокладка к флянцу прикипела, может на то ее маслишком не помазали а может привернули со всей дури чтоб не подкапывало.я уж думал и открутить будет, и не уедешь блин никуда с дырявым фильтром. так что теперь только с торцевым съемником.

[Седой60]

Сообщение от К.И.А.

Можно про насос поподробнее : цена вопроса , как выглядит .

Я в яндекс забил насос для яхт или лодочных моторов и мне в Москве показало где взять. Стоил тогда 1000р. У бензинок надо дополнительно покупать тонкую трубку. Из комплекта трубка к ним в отверстие от щупа не лезет. У нас дизелей с этим проще. Я просто нарастил около насоса, что бы было удобней качать. Трубка идущая с насосом плотновато но входит до конкца в заливную горловину. Она мне нравится своей упругастью когда упирается в дно поддона.