Топливный фильтр дизеля (дорестайл 2011-2015) с топливной системой Delfi.

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли из-за не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=650317 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=653526 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! Вот тут: http://www.bigfilter.com/press/ABS-04-60.pdf говорится о степени фильтрации

Комментарий модератора Бертони: На Дастерах с 2015г. завод рекомендует менять топливный фильтр через каждые 20000 км.

Это фильтр который установил нам завод

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

А это топливный фильтр который ставит дилер при техническом обслуживании

Фото сравнения оригинального и ТФ ASAM:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Мой вопрос Автофрамосу о сроках замены топливного фильтра.
Официальный ответ Автофрамоса о сроках замены топливного фильтра.

Каталожные номера топливных фильтров Делфи идентичных родному 8200813237:

7701070063

7701478546

7701478547

8200803830

164000884R

Сообщение от Михась

[b] Разница ,по замыслу производителя ,заключается в отсутствии(7701478547) - наличии(7701478546) бобышки М10Х1,5 под датчик наличия воды в топливе-пробки слива конденсата...8200803830 аналог полный 7701478546...поверьте на слово,перечитал в свое время очень много инфы в инете и ОД в Курске весь мозг вынес))))...я так понял,что номера 7701478547 и 7701478546 просто остались от снятых с производства авто с дизелем нашим...фильтров с этими номерами на корпусе просто уже не выпускают, номер просто заменили на 8200803830, вот и все... у нашего одного и того же фильтра 5 каталожных номеров и все они ,по сути,одна и та же железка)))...а вот почему на родном фильтре написан номер 8200813237 и самое главное,почему его нельзя заказать, для меня секрет...но я париться по этому поводу перестал уже и езжу на 8200803830, вот уже 3 раза его поставил...кстати, на украинских Дачках, ставят Делфи HDF 954, но у него диаметр наружний больше ,88 мм против наших 78-79мм...похоже кронштейн у них больше в диаметре ,чем наш...поэтому не гоняйтесь за его дешивизной относительно нашего,может просто не зажаться хомутом, придется переделывать кронштейн со сваркой...хотя я и не пробовал..

Комментарий модератора HID: Новая информация о фильтре Делфи HDF 954: Сообщение от axel13 фильтр Delfi HDF954 прекрасно подходит на наши авто: все размеры полностью соответствуют оригиналу!

Ответ производителя UFI по топливным фильтрам 24.116.00 (новый аналог оригинала)

[HID]

Казалось бы, при чем тут топливный фильтр?

[Snake2004]

Действительно, у нас дешевле, взял делфи за 490грн и вчера заказал такой же как выше эльф 4л за 600грн, и это в обычном инет магазине, запчасти стараюсь брать через знакомых со складов, выходит еще на 15% дешевле, эльфа ни на одном из 3 складов где есть возможность брать не было, так что пришлось в магазине, а так было бы еще дешевле.
Не знаю почему так, может через границу легче тянуть, да и народ беднее и меньше ставит наценку.

[SPMS]

Купил HDF954 delphi за 879р. в оптовой фирме

[Modigar]

Сообщение от shell2021

что у них до конца месяца акция

акция еще не закончилась, а фильтрА подорожали. Уже 1509р стоит.

[Gytker]

Сообщение от Седой60

А что практически чистый при таком пробеге. Можно спокойно проехать столько же.

Опять заменил фильтр на 16 тыс. Перед этим Машинка увеличила прожорливость в среднем стало 7,8. (было город 5,8 трасса 6,2) Игра с заправками (зима -31/лето -19) на расход не повлияло. Немного снизило расход заправка ДТ с высоким цитановым чисом 53. Но это была случайность что таковое завезли. Решил сменить ТФ. (был кнехт KL781) Сразу после снятия фильтра, произвел его препарацию. Фильтр ЧИСТЫЙ, снизу легкий налет. (Расстроился, зря менял). Поставил новый (опять кнехт) И сегодня проехал из столицы с пробками и снегопадом и.... на 913 км ушло 58 литров. Все в норме - 6,2.
Почему так - объяснить не могу. Однако чистота фильтра не показатель.

[lex1187]

Сообщение от Gytker

. Однако чистота фильтра не показатель.

Чистота фильтра может быть показатель того, что он плохо фильтрует.

[Седой60]

Сообщение от Gytker

Поставил новый (опять кнехт) И сегодня проехал из столицы с пробками и снегопадом и.... на 913 км ушло 58 литров. Все в норме - 6,2.
Почему так - объяснить не могу. Однако чистота фильтра не показатель.

А чего тут объяснять поменялись условия движения в виде ветра, загруженности дороги, более спокойной езды в снегопад, вот и поменялся расход. Чистота фильтра как раз и есть показатель так как в любом топливе есть малейшие примеси, а они в любом случае оставят следы на фильтрующем элементе..

[kval300]

Сообщение от Gytker

Сразу после снятия фильтра, произвел его препарацию. Фильтр ЧИСТЫЙ, снизу легкий налет. (Расстроился, зря менял).

Вот поэтому еще и не менял прошел уже 42 тыс родной еще,на старых дизелях менял от балды тыс через 60 и тоже были чистые либо когда тянуть хуже начинали, на дастере плохо тем что в дороге придется немного покарячеться,либо неспеша до гаража.Расположен не удачно ,за такое морду нужно бить.явно вредители его туда разместили.ИМХО фильтр в дизеле должен меняться за 5 мин, прямо на трассе.
То что топливо в плане чистоты хорошее это факт,но вдруг зимой прихватит! случайно! запасной необходимо достать и поменять.Конечно же лучше перестраховаться антигелями и т д но бывает всякое.

[portal63]

Он же вроде бы обраткой греется ,хоть и минимально. Думаете прихватит все равно?

[boon]

пока он прогреется - запарафинит его весь, по уму надо корячить подогреф фильтра электрической рубахой))

[HID]

Обраткой он греется только когда двигатель работает. А если с утра заводить пришел, а в фильтре парафин выпал - обратка не поможет, потому что до нее топливо просто не пройдет

[kval300]

Проще саляру разбадяжить, что толку фильтр греть а трубопроводы а бак, и если в нем кися-мися не что ее до фильтра не прокачает.

[kval300]

Вчера менял колеса на летние и решил таки лешить девственности топливную
Поменял топливный первый раз (стоял заводской) до этого пару раз деадерировал, пробег 44205!!!! Ни разу не заправлялся на Лукойле,раза 2-3 на Роснефте, и пару раз на ТНК. В основном наша Ростовская РосТнефть на данный момент дизель 35.70руб (не реклама!). Немного потемнее чем у многих на фотках, но там и пробеги 10тыщ. Короче лето еще б мог пробежать тянет нормально, но в принципе ПОРА. Качеством топлива ДОВОЛЕН ненавижу сплетни про плохую Российскую саляру!!!

[shell2021]

Сообщение от kval300

деадерировал

Это что? Гугл не помог мне.

[kval300]

Сливал отстой не дожидаясь пока лампочка загорится (по правилам хорошего тона хотя бы раз в год нужно особенно перед зимой) но все было хорошо!Датчик выкручиваешь и покочав грушей стакан сливаешь. Считаю что 30000 фильтр выхаживает легко как и за бугром.

[CaHeK-174]

Всем привет) Вчера решил подуть в фильтр, и не понял как работает клапан. Сегодня взял на работу и там распилил. На втором фото как выглядит после того как я его вскрыл. Сам фильтрующий элемент был ниже на 40 мм. от того где должен стоять, и все запчасти клапана просто там валялись. Я охренел зачем делать такую фигню, руки оборвать этой фирме.

[CaHeK-174]

еще

[Ворчун2014]

Уже ведь в шапке темы предупреждение написали: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1919

Ну не бывает для нас топливных по 300 р. Вам нехило повезло, что форсы ещё живы.

Пы.сы: у Asam не бывает нормальных запчастей от слова "вообще".

[HID]

CaHeK-174, ТФ Асам - основная причина выхода из строя форсунок на этом форуме.

[CaHeK-174]

Я купил машину с этим фильтром. Сейчас стоит фильтрон и тоже по утрам не совсем хорошо заводится. Вот я и разбираюсь в чем причина. Сейчас ищу новый фильтр.