Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[Коношанин]

фен какая то загадочная штука, раскочегаривается когда уж и так двигло нагрето и идет теплый воздух, не совсем понимаю его нужность.

[Fe-man]

Сообщение от Коношанин

фен какая то загадочная штука, раскочегаривается когда уж и так двигло нагрето и идет теплый воздух, не совсем понимаю его нужность.

в -10 у меня сразу после старта включается и адекватно работает.

[Коношанин]

включается, это да, но чё то не сильно тепло дает

[Fe-man]

Коношанин, ну он и не должен резко тепло давать, ему сил не хватит, его назначение разморозить стекло, это он выполняет.

[SergeyPershin]

Лучше бы стекло с подогревом поставили.

[Змийчег]

Короче... рано радовались..

В итоге тачка ночует в сервисе.... после прошивки выскочила "ошибка омолгации" на всех 4-х цилиндрах.... машино никуда не едет и не заводится... горят значки пилы, свечи, ошибки двигателя... перепрошивать "умная" программа не даёт, с формулировкой - "вы уже прошились"...

"мастера" разводят руками, завтра с Москвой будут связываться....

Ща коньяка дерябну - напишу поподробней.

Медведи танцуют с балалайками... Не спешите посоны.

[x22dth]

Я думаю просто кнопку клацнуть забыли какую-нить и всё. В смысле мозги форсунки не видят? Но коньяку дерябни всё равно! Для сосудов полезно.

[am_rus]

Сообщаю добрую новость. Прошивка ТЭНа появилась и моя машина сегодня успешна была ей прошита. ТЭН срабатывает даже при -5. Новая прошивка не помогла справиться с рывками и провалами при разгоне машины.

[Змийчег]

am_rus, НУ ПОЧЕМУ? ))) Я какой то лузер (((( Пожалейте меня (((((

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее написано было в 20:16 ----------

x22dth, я ОЧЕНЬ на это надеюсь

[TomWert]

Змийчег, мдааа, непруха какая-то

[Змийчег]

Сообщение от x22dth

Я думаю просто кнопку клацнуть забыли какую-нить и всё. В смысле мозги форсунки не видят? Но коньяку дерябни всё равно! Для сосудов полезно.

А вот какова вероятность того что их надо прописывать заново.. форсунки то... если это так - то я буду ругаться матом на мастеров. ГРОМКО

[Mixbor]

Сообщение от Змийчег

Короче... рано радовались..

В итоге тачка ночует в сервисе.... после прошивки выскочила "ошибка омолгации" на всех 4-х цилиндрах.... машино никуда не едет и не заводится... горят значки пилы, свечи, ошибки двигателя... перепрошивать "умная" программа не даёт, с формулировкой - "вы уже прошились"...

"мастера" разводят руками, завтра с Москвой будут связываться....

Ща коньяка дерябну - напишу поподробней.

Медведи танцуют с балалайками... Не спешите посоны.

Вот и думай , а я на завтра с ОД договорился

[x22dth]

Сообщение от Змийчег

А вот какова вероятность того что их надо прописывать заново.. форсунки то... если это так - то я буду ругаться матом на мастеров. ГРОМКО

Честно говоря не знаю, но может быть на Исузах пишутся причём там цифр просто акуеть, на хундаях нет. Причём не прошитая работает,но через одно место.

[Змийчег]

x22dth, а если включить логику - то по идее надо... т.к ЭБУ то типа новый)))

Mixbor, на свой страх и риск))) на настоящий момент соотношение 50/50 )))

[x22dth]

По логике Исузу надо иначе ЭБУ не может под них подстроится, не знает их параметры и прочее. По логике Хундая просто меняются. Вот как на Рено это вопрос? А старую в зад вернуть не смогут?

[Владимир Д]

Сообщение от FoxIV

всё верно, я про это писал месяц назад или больше... хоть загазуйся не включается.
совет: прогрели двигатель до рабочей (5-10 мин) и в путь, через минуты 2-4 (500-800 метров) включится должен тэн. у меня именно так он и работает при -18 и ниже, хранение гаражное. ждать на хх без толку

ПОпробуй одну ночь на улице поночевать.
Таже фигня была когда на часок в тёплый бокс заехал.(+5гр).Так пока ездил около 20 минут- задубел. Фен не включался)

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее написано было в 20:35 ----------

Сообщение от Коношанин

фен какая то загадочная штука, раскочегаривается когда уж и так двигло нагрето и идет теплый воздух, не совсем понимаю его нужность.

Не правда.

---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

Сообщение от Коношанин

включается, это да, но чё то не сильно тепло дает

Через минуту работы 40 с плюсом на выходе из сопла.

[Змийчег]

Комментарий модератора Змийчег: Я предлагаю прекратить обсуждение алгоритма (заведомо неправильного) и дождаться отчётов о его работе после прошики

[Владимир Д]

Сообщение от ilatoleg

И всё таки,кто подскажет последовательность действий, начиная с заводки автомобиля,когда включается тэн и где можно услышать эти щелчки? При включении печки на 2 режим уже довольно шумно.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...513#post277513

[am_rus]

Обновил первое сообщение в теме (см. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...99&postcount=1).

[алекскраснов]

По поводу прошивки обращаться к гарантийщикам? И это прошивки только под тен, а муфта ещё не готова?