Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Владимир Д]

Сообщение от HID

А что за 1,6 дизель у рено никто не в курсе?

Про него все на нашем форуме писано переписано. Есть даже отдельные темы. И здесь многое о нём и новом дастере написано.
Ставиться на нынешние поколения ниссанов кошки и хитрлы. На реновские эспайсы, сценики. Приличные дизеля агрегатирующиеся ПР.Роботами и адаптируются под 6 ст Акпп гидро. Правда с АКПП пока с 4х4 поженить не могут.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=15851&page=12

[Kotofe15367]

Мой тоже начал подергиваться.

[Serg_Lenin]

Сообщение от Алекс Гро

Еду себе спокойно, на 3-й передаче, вдруг затыка такая, как будто просто перестало поступать топливо вообще, секунды 3- опять поехала, и еще раз тут-же.
потом всё хорошо.
Я насторожился.
Заправился на другой заправке тут-же на 700р (сколько влезло), так и сегодня вечером, тоже на 3 передаче давал газку в пробке, и опять та-же фигня, глохнет!
Но тут-же опять поехала. И дальше опять все хорошо, но как-то разгон шел вяло минут 5..

Алекс, вспоминаю вашу зимнюю историю и полагаю что есть какая-то связь.
После того раза фильтр топливный не смотрели?
Ошибки сохранятся в ЭБУ, я свои морозные затыки прочитал елмкой.
А смогут ли в сервисе проверить производительность насоса выс.давления, который топливо засасывает, не знаю.
А шланги которые в топл.фильтр втыкаются сверху не могли попутать местами на заводе?

[klim77]

Сообщение от Kotofe15367

Мой тоже начал подергиваться.

Во как! А я думал, что мне показалось! Правда трепался по тенлефону, по громкой связи (не очень, эта связь), вот и подумал, что показалось. Но все равно, разные мысли полезли - проблема с форсункой, зимние топливо в теплую погоду, в общем хрен его знает. Но так как продолжалось это совсем недолго я особо и не заморачивался, типа - хороший стук всегда наружу вылезет.
Было это в пятницу 10.03., пробег где-то 1500.
Может это прожиг саживика запускался? И вообще, как эта процедура происходит?

PS. правда я не глох, но как будто подтраивал движок, мощи не хватало и подергивался.

---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее написано было в 09:35 ----------

Сообщение от Serg_Lenin

Ошибки сохранятся в ЭБУ, я свои морозные затыки прочитал елмкой.

Ну и о чем они были?

[Serg_Lenin]

Ошибки - что-то там про давление в системе, не особо информативные, не запомнил точнее.
Прожиг сажевика запускается обычно незаметно для водителя на ходу с прогретым движком и белый дым идёт из трубы.

[Владимир Д]

Ребята в зимнем рейтинге эта темка низко пала. Так как все уже подзабИли на эти провалы и научились их обходить. Но некоторым можно и почитать. Думал на рейстайле эта проблемка ушла. Можно сделать вывод, что топливная не причём. Мозги походу не правы.http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=5039&page=92

[Capri73]

Сообщение от HID

RezidentFNS, 7 мест, дизель 1,6+АКПП6ступ... Ну оооочень интересненько получается!
А что за 1,6 дизель у рено никто не в курсе?

Не, про дизель такой первый раз слышу. А вот АКПП 6-ступ. давно уже пора было сделать. А то этот атавизм 4-х ступ., когда у меня была Сандеро, каждый раз меня бесил, когда скорость подходила к 100 км/ч и особенно когда выше.

[klim77]

Сообщение от Serg_Lenin

Ошибки - что-то там про давление в системе, не особо информативные, не запомнил точнее.
Прожиг сажевика запускается обычно незаметно для водителя на ходу с прогретым движком и белый дым идёт из трубы.

Пошел посмотрел ЕЛМом, ошибок нет.
Почему я подумал на прожиг, так для него надо электричество, наверное, а если так, то и нагрузка на генератор немалая. На ходу да, не заметно, а в натяг и при троганье, может проявляться. Но это так, мысли вслух .

[Modigar]

Надо логи снимать с давления в рампе, педали газа и температуры.
Потом с этим к ОД ехать. Или в Рено писать.

[RezidentFNS]

Парни, у родственника (Дастер дизель) перестал работать АБС. Машина идёт юзом, но чувствуется что педаль как положено не вибрирует. Лампочка АБС на панельке не горит. Кто что может подсказать

[Kotofe15367]

Мой дергался в первый день с салона когда ехал два раза было. Потом еще пару раз в течении недели. И прошло , я и забыл. А сейчас опять начал. У меня вроде на третей передаче при разгоне проявляется. Как тяга пропадает не более чем на секунду.

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее написано было в 13:16 ----------

Сейчас 3500 пробег.

[Capri73]

Сообщение от RezidentFNS

Парни, у родственника (Дастер дизель) перестал работать АБС. Машина идёт юзом, но чувствуется что педаль как положено не вибрирует. Лампочка АБС на панельке не горит. Кто что может подсказать

Для начала наверное предохранитель на АБС посмотреть?

[klim77]

Сообщение от Kotofe15367

Мой дергался в первый день с салона когда ехал два раза было. Потом еще пару раз в течении недели. И прошло , я и забыл. А сейчас опять начал. У меня вроде на третей передаче при разгоне проявляется. Как тяга пропадает не более чем на секунду.

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее написано было в 13:16 ----------

Сейчас 3500 пробег.

Ошибок нет, если будет продолжаться или прогресировать, поеду к дилеру - пущай думают.

[Kotofe15367]

Парни, какой прибор нужен ошибки смотреть ? Ткните пожалуйста.

[klim77]

Сообщение от Kotofe15367

Парни, какой прибор нужен ошибки смотреть ? Ткните пожалуйста.

Можно ELM 327
У меня, правда "мини"

[Kotofe15367]

спасибо

[Алекс Гро]

Сообщение от Serg_Lenin

После того раза фильтр топливный не смотрели?

Потом было ТО 10 000, дилер ничего не сказал, думаю никто даже не подключал комп к разъему..

Сообщение от Serg_Lenin

А смогут ли в сервисе проверить производительность насоса выс.давления, который топливо засасывает, не знаю.
А шланги которые в топл.фильтр втыкаются сверху не могли попутать местами на заводе?

Все это дилер сделать может, но не будет.
Это может сделать мой хороший приятель, на обычном сервисе, если попросить, машину перевернут вверх дном, и даже что-то найдут, но это НЕ АРГУМЕНТ для дилера! - меня вежливо пошлют - "будет поломка, тогда и приезжай" скажут, так было много-много раз.
А полностью слезать с гарантии и платить свои бабки за машину за лям я не готов!

По поводу "затыков" - сегодня тоже было, причем в том-же месте и в то-же время,но дОльше.
Думаю, это на какой-то температуре двигла.
Или связано с температурой воздуха за бортом, т.к. зимой этого не было вообще.
Сегодня прислушался, короче дальше педаль давишь - аж в сиденье вжимает, гари дает, в нормальном режиме такого нет - все РАСПРЕДЕЛЕНО, а тут получается как типа турбо-яма и пик турбины, и мозги обычно справляются с распределением этого ровно, а вот в эти моменты нет.
Понять-бы что это за моменты.

ВОПРОС
поможет-ли прошивка двигла?

[Modigar]

Сообщение от Алекс Гро

поможет-ли прошивка двигла?

На дорестайле 50/50 помогала. Мне не помогла, но сделала их менее заметными.

Сообщение от Алекс Гро

и даже что-то найдут, но это НЕ АРГУМЕНТ для дилера!

Если в ЭБУ будет сохраненная ошибка это будет аргумент.

[Kotofe15367]

Тоже думаю, что это связано с турбиной.

[Алекс Гро]

Сообщение от Modigar

Если в ЭБУ будет сохраненная ошибка это будет аргумент.

Ок. Подключение постороннего устройства (ведь откуда я знаю точно про ошибку) не будет считаться поводом для снятия с ГР?

Собираюсь скатать саляру в баке почти в 0, и поехать заправиться куда-то на Шелл или БП., взять чек. посмотреть что будет с двиглом.
Может еще раз заправлюсь так.
Если все продолжится, поеду к дилеру.

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее написано было в 20:14 ----------

Сообщение от Kotofe15367

Тоже думаю, что это связано с турбиной.

думаю не именно с ней, а с мозгами, и датчиками.