Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[sanek305]

Сообщение от dimaxa

Когда клапан откручивали воздуха напустили, так как он сжимается то не даёт набрать необходимое давление, мне так кажется.

Как его теперь от туда выгнать?

[dimaxa]

А вот фиг его знает, теоретически маслать стартером пока не заведётся, с другой стороны если я прав, форсунки какое-то время будут работать на сухую, а это плохо.

Хорошо бы при заводке поглядеть чипом давление в рампе, если оно медленно медленно набирается, то в системе воздух, если не набирается, то тут утечка или

[sanek305]

Сообщение от dimaxa

А вот фиг его знает, теоретически маслать стартером пока не заведётся, с другой стороны если я прав, форсунки какое-то время будут работать на сухую, а это плохо.

Хорошо бы при заводке поглядеть чипом давление в рампе, если оно медленно медленно набирается, то в системе воздух, если не набирается, то тут утечка или

Судя по программе торк давление поднимается от 4100-4650

[dimaxa]

Надо у себя глянуть но думаю не получится, мотор заведётся и давление сразу наберётся до нормы, если память не изменяет, чтоб завестись нужно давление в 160 кг, поправьте если не прав.

А если маслать секунд 10, он на какой отметке останавливается?

[sanek305]

4600

[dimaxa]

Маловато как-то. Если пуск при минимум 160 кг. Надо уточнить минимальное давление пуска, просто не помню уже. Засело почему-то именно 160 кг.

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее написано было в 16:44 ----------

Посмотрел на других форумах, 200 Бар минимум надо. То есть у Вас жуткий недобор давления.

Давление сразу 4600 или оно плавно приходит к этой величине?

[klim77]

Сообщение от sanek305

4600

Посмотри по электрике, ни чего не отвалилось, или чего забыл подключить. В общем посмотри, что бы лишних проводов не болталось.
Больше, ни чего умного предложить не получается.
Давление, после выключения стартера, падает сразу? По идее не должно.

[dimaxa]

- топливный насос высокого давления (ТНВД);

- топливоподкачивающий насос (механический или электрический);

- регулятор давления топлива;

- дозирующий блок (если есть);

- топливные форсунки (инжектора);

- отсутствие воздуха в топливоподводящей магистрали.

С другого форума

[klim77]

Сообщение от sanek305

Судя по программе торк давление поднимается от 4100-4650

В чем измеряете (настройки програмки) - psi или bar ? 1бар = 14,5 psi.

[sanek305]

Две разных программы

[sanek305]

Сообщение от klim77

Посмотри по электрике, ни чего не отвалилось, или чего забыл подключить. В общем посмотри, что бы лишних проводов не болталось.
Больше, ни чего умного предложить не получается.
Давление, после выключения стартера, падает сразу? По идее не должно.

После сборки всего , она завелась, минуту троила, дал газу обороты поднялись и всё , заглохла, потом чуть схватывала но не заводилась , сейчас даже не схватывает, с толкача доже не заводится

[klim77]

Сообщение от sanek305

После сборки всего , она завелась, минуту троила, дал газу обороты поднялись и всё , заглохла, потом чуть схватывала но не заводилась , сейчас даже не схватывает, с толкача доже не заводится

ХЗ. Но до того как вы полезли в ТНВД она же у вас работала! Туда и надо копать, или собрали криво, или датчик какой оборвали или не подключили!
Похоже зажигание (впрыск) сбилось, а из-за чего - хрен его знает.
Все это при том, если давление в рампе есть!!!

[dimaxa]

В общем померил сейчас у себя. на ХХ показывает 24600 кПа, при 2000 об/мин поднимается до 59000 кПа.
Вот точно не помню сколько нулей 1 или 2 Скоро за женой поеду, ещё раз гляну. Но по идее 2 нуля, 246 кг/см2 получается на ХХ

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее написано было в 19:44 ----------

Сообщение от sanek305

Две разных программы

Получается нормально у Вас давление в рампе, более чем достаточно для пуска.

[Modigar]

4300psi это почти 300 бар.
Че то как то много от стартера. Около 200 должно быть.

[dimaxa]

Так крутили примерно 10 сек.

[dimaxa]

Посмотрел сейчас. на хорошо прогретом моторе 23000 кПа.

[Ворчун2014]

А на непрогретом в районе 270-280. Аккумулятор хорошо заряжен?

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Аккумулятор хорошо заряжен?

Если накачал в 2 раза больше чем надо, значит хорошо должен быть заряжен.

[Ворчун2014]

По идее, аккум должен обеспечивать минимально допустимое кол-во оборотов стартера или коленвала, х.з. иначе топливо даже подаваться не будет.

[dimaxa]

Сообщение от Ворчун2014

А на непрогретом в районе 270-280. Аккумулятор хорошо заряжен?

А на плохо прогретом 26500