Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[dimaxa]

Почему же дорогое, насос несколько лет валялся без дела, даже не помню откуда он взялся

[mario]

Сообщение от dimaxa

Почему же дорогое, насос несколько лет валялся без дела, даже не помню откуда он взялся

Брал в запас пару лет назад один из самых дешевых MESSMER стоит теперь 760р, а Бошевский 1780р.

[dimaxa]

Если покупать, то да.

[kval300]

Надо будет купить насос как на али, классная вещь,а то действительно в дизеляке масло менять будет одно удовольствие,Что то я как то эту иему прошляпил, что что а масло не люблю в дизеле менять,уже наловчился без снятия защиты, а с насосом суппер.Топливный как бошевский норм сосет? в смысле не нужно в него заливать для подхвата?

[dimaxa]

Надо, и когда через него начнёт масло качаться, значительно падают обороты но жужжит и качает, масло желательно чтоб было горячее. Я сливал через часик после приезда, как раз за это время рулевой наконечник поменял.

[serg_vrn]

Вчера сделал себе ТО-50, топливный не менял, думаю проехать на нем 30т. Ну это мое мнение. Дополнительно поменял масло в коробке. Хочу спросить, как же, блин сбрасывается разъем с ДМРВ (если смотреть по ходу движения, то справа от корпуса фильтра)? Пришлось опять менять второй раз на весу.

[kval300]

Разъем снимается легко .внимательно посмотри там нужно усик отверточкой поддеть,или нажать сходу не помню, я фильтр топливный тоже не менял 35тыс может перед зимой поменяю пока тянет нормально,оригинал уже купил,мнение правильное в топливную лишний раз не лазить -залез немного говнища попадет даже из нового фильтра.Но в запасе иметь нужно,заметил что тяга пропадает вот тогда и поменять,можно конечно и раньше например через 40-50,но никак не через 10.
Масло раньше менять ничего страшного даже с фильтром а в принципе можно и через раз фильтр .но деталь копеечная нет смысла экономить.Топливный ТОЛЬКО ДЕЛФИ оригинал и никаких маннов и бошев,фильтруемость у них 5мкм у делфи 2мкм .

[Павел66]

Товарищи, возможно с таким обращением уже кто выступал, но 647 страниц читать, надеюсь, не заставите. Рассматриваю покупку Дастера или с дизелем или 2.0. Преимущественно нахожусь в Свердловской области, с солярой тут, вроде, больших проблем нет, про 2.0 на ютубе какой-то малый рассказал что ресурс поршней около 140 тыщ, вызванный повышенной компрессией. Посоветуете ли вы взять дизель или предпочтительнее 2.0? Надёжен ли дизель?

[Aargh68]

У моего дизеля 105 000 пробега (округленно), проблем нет. Ближайшие тысяч сто продавать не собираюсь. Новые дизеля экономичней, по прикидкам, почти на литр.

[Борян]

У меня пробег около 94000, 2 раза менял датчик температуры выхлопных газов, правда выход его из строя ни к чему серьёзному не приводит, может немного вырастает расход и немного тупеет, индикатор неисправности двигателя горит, в остальном никаких изменений нет ! Датчик стоит около 5000р. + 1000р. замена не у ОД ! Мастера говорят что это единичные случаи и очень удивились когда вскоре я к ним снова с той же проблемой приехал ! Несколько раз были глюки с электроникой, какой то разъём не далеко от масляного фильтра глючил !
И это самое серьёзное что было с моим дизельком ! В основном меня он только радует, зимой в любой мороз запускается (5 зим пережил), ни разу меня не подвёл. Все ТО делаю по регламенту, этот дизелёк требователен к хорошему топливному фильтру (я беру делфи) и воздушному (беру оригинал MAHLE)!
Тоже авто пока продавать не собираюсь !

[dimaxa]

60 тысяч пробег, за всё время недавно поменял рулевой наконечник и задние амортизаторы начали потеть, езжу везде где только можно, не церемонюсь с бездорожьем.

Заводится всегда, мороз у нас ниже -28 пока не было. В планах продавать нету, ибо нет денег, хочу семиместный дизельный дастер, ибо всех сразу не увезёшь на дачу и на отдых.

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее написано было в 22:54 ----------

На работе у человека бензин рестайл 2 литра. расход по городу 11,3 литра БК показывает, не знаю какой стиль езды, у меня 6,6 литра, стиль езды агрессивный.

Недавно с человеком в 2 машины делали заезд, у него тоже дизель, при скорости 60 км/час дистанция 17 км, расход показал 4,2 у него и 4.4 у меня.

[amateur]

Сообщение от Павел66

Товарищи, возможно с таким обращением уже кто выступал, но 647 страниц читать, надеюсь, не заставите. Рассматриваю покупку Дастера или с дизелем или 2.0. Преимущественно нахожусь в Свердловской области, с солярой тут, вроде, больших проблем нет, про 2.0 на ютубе какой-то малый рассказал что ресурс поршней около 140 тыщ, вызванный повышенной компрессией. Посоветуете ли вы взять дизель или предпочтительнее 2.0? Надёжен ли дизель?

Мой за 2 года пробежал 73000км. Пока всё нормально. Мненял только расходники. Если когда буду менять машину, то только дизель.

[kval300]

бери дизель и более на бензинки не пересядишь!
Самое главное топливный оригинал(только делфи) и не спешить менять часто.

[Сергей Захаров]

Сообщение от kval300

бери дизель и более на бензинки не пересядишь!
Самое главное топливный оригинал(только делфи) и не спешить менять часто.

у рестайлов тф не делфи

1 год пробег 25к с двигателем проблем нет. заводился в -32(в гараже -18)и ездил как всегда.
2 по ощущениям разницу в цене с 2.0 уже отбил(или около того) бака легко хватает на неделю(бывало и на 2)
3 если услышишь"дизель не едет" значит данный ездок к нему и близко не подходил.
4 планируешь съезжать с асфальта(не на обочину)- дизель наше всё

[mario]

Павел66,
+1 за расход на 2,0 dimaxa ещё очень скромный расход указал, реальный расход на 2,0 очень сильно отличается от заявленного производителем не в нашу пользу. В 12-м году купил очередь на 2,0, но когда изучил на форуме реальный расход пришлось брать другое авто... Теперь к юбилею взял себе дизель, за 2 недели пробег 900км расход 6,5 80% трасса кручу до 2,7-2,9 т.к. обкатка, на бензин никогда не вернусь.

[fishhunter]

Говорят,дизель полностью проходит обкатку к 15 000, это так?

[Сергей Захаров]

мне од озвучил 30к
делай всё по инструкции и будет счастье

[fishhunter]

Ясно....

[Aargh68]

Сообщение от fishhunter

Говорят,дизель полностью проходит обкатку к 15 000, это так?

Мой окончательно проснулся примерно в 32-33 т.км.

[dimaxa]

Сообщение от fishhunter

Говорят,дизель полностью проходит обкатку к 15 000, это так?

У дорестайла обкатка была до 6000, дальше как выключатель щёлкнули. меняется поведение двигателя в лучшую сторону.