Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Arbuzik]

Сообщение от metr 63

На каждой заправке сбрасываю суточный. По бортовому компьютеру очень точно показывает израсходованную солярку, до десятых литра. У меня лампочка загорается на ~39л, в отличие от палок этот этот показатель никогда ещё не врал)

я только по бортовому компьютеру, по израсходованным литрам и ориентируюсь. если залил 40 литров то ориентируюсь что на 40 израсходованных литрах и поеду на заравку. в городе то проблем нет даже на лампочке найти заправку. ну и соответственно после каждой заправки обнуляю пробег и израсходованные литры. но видимо у меня бак не резиновый как у некоторых и влазиет туда после загорания лампы примерно 40-40.5 литров при этом уровень можно сказать под завязку. потом почти всегда возле лючка бака потеки соляры, видимо выплескивается через закручивающуюся крышку. хотя может быть при горящей лампе не 10 а 15 но че то не хочу рисковать и довозить до момента кугда движок заглохнет от того что дизтопливо закончится. напугали что при этом может возникать стружка

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее написано было в 21:38 ----------

Сообщение от Modigar

Вчера поверх 2-х палок залил 41.46 л. Правда 100рублей цедил, что бы до ровного счета было.

у тебя там бак от камаза чтоли
две палки да еще плюс 41.5 литр

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее написано было в 21:44 ----------

Сообщение от Dr Brecket

у меня получается заправить примерно
Я вливаю 50, но под конец не спеша, а то пенится
И чуть подраскачивая машину
А максимум - втиснул 61л, бак почти пустой был.

а у тебя похоже от белаза. а мне похоже от дастера достался
да толку то цедить если в последний раз при горящей лампе после первого же отстрела пистолета уровень был под завязку и пены вроде не было.

[Modigar]

Сообщение от Arbuzik

у тебя там бак от камаза чтоли
две палки да еще плюс 41.5 литр

Это как желудок - чем больше жрешь, тем больше растягивается

[Arbuzik]

Сообщение от Modigar

Это как желудок - чем больше жрешь, тем больше растягивается

ну моему то всего 1.5 мемяца видимо не успел растянуться

[kval300]

а в чем проблема израсходовал пол бака потом на заправку до полного и все!зачем все высасывать вместе с водой (конденсат)и всякой мулякой.

[portal63]

Просто если хочется заправку сменить, топливо не понравилось ,то стараешься выкатать до минимума а потом на заправку. Кстати ,у всех сейчас при понижении температуры двиг стал жестче работать?

[Ворчун2014]

Сообщение от portal63

Просто если хочется заправку сменить, топливо не понравилось ,то стараешься выкатать до минимума а потом на заправку. Кстати ,у всех сейчас при понижении температуры двиг стал жестче работать?

Зимой вообще грохотать буит на холодную и подтраивать - нормально.

[kval300]

Подтраивает -проверь свечи,грохотать немножко может пока холодная-зазоры немного увеличены+опережение по температуре.Но у себя пка не замечал мурчит и все,правда вонища от нее наверное из-за катализатора,на старых просто как у камаза настоящим дизелем!Все зеленые изголяются.

[ALEX62RUS]

купил дизель. масло в нём 5W-30
как оно зимой?

[HID]

ALEX62RUS, нормально оно зимой.

[Ворчун2014]

Сообщение от kval300

Подтраивает -проверь свечи,грохотать немножко может пока холодная-зазоры немного увеличены+опережение по температуре.Но у себя пка не замечал мурчит и все,правда вонища от нее наверное из-за катализатора,на старых просто как у камаза настоящим дизелем!Все зеленые изголяются.

В -20-25 "мурлычет"?! да там обгадится можно как только завёл...

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

В -20-25 "мурлычет"?! да там обгадится можно как только завёл...

У меня капот и пластик в салоне грохотали громче двигателя. В принципе без нагрузки он не сильно то и тарахтит.

[White_Alex]

Сообщение от Modigar

У меня капот и пластик в салоне грохотали громче двигателя.

На рестайле главное не открывать капот в мороз, так и будешь потом брякать, пока хотя бы до -8 не отпустит :-))

[Aargh68]

Сообщение от Ворчун2014

В -20-25 "мурлычет"?! да там обгадится можно как только завёл...

И у меня грохота нет. Жёстко да. Слышно. Ни капот ни пластик звуков не издают.

[Альфред555]

ALEX62RUS, А что у вас зимой бывает -40 ?

[Сергей Захаров]

-32 заводился и ездил. каких то проблем не заметил

[Jonson&Jonson]

Всем доброго времени суток!
Сегодня сбылась мечта идиота! Забрал из салона долгожданный (аж с 23 июня) аппарат. Проехал 19 км. Не понял как лучше трогаться. С первой удобно начинать движение, но совсем медленно, попробовал со второй так заглох два раза. В общем, надо привыкать. Но тяга на верхних передачах очень впечатлила. Пока так: раскатывается медленно, зато потом едет с заметным ускорением.

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее написано было в 19:38 ----------

Надо, наверное, на колеса побрызгать!

[Modigar]

Сообщение от White_Alex

На рестайле главное не открывать капот в мороз, так и будешь потом брякать, пока хотя бы до -8 не отпустит

Сразу после январских морозов, когда отпустило до -22-24С АКБ домой на зарядку носил, закрыл раза с 5-го, резинку пальцем не отогревал, потому не знаю где она находится.

[Альфред555]

Jonson&Jonson, Поздравляю!!!

[Борян]

Сообщение от Jonson&Jonson

...Не понял как лучше трогаться. С первой удобно начинать движение, но совсем медленно, попробовал со второй так заглох два раза. В общем, надо привыкать ...

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее написано было в 19:38 ----------

Надо, наверное, на колеса побрызгать!

Со временем привыкните со 2-й трогаться, у многих так по началу было и у меня в том числе )), надо газку немного добавить

Дизель рулит

[kval300]

Я практически всегда с первой,если в пробке то газульку и не трогаю,если просто то тронулся и сразу на вторую(приспособишся),чисто со второй мне кажется не гуд ту чаще сцепление придется менять.Хотя иногда со второй как жахнешь и смотришкак некоторые мощьные бензинки начинают усираться,поначалу не понимают в чем дело а потом чтоб обогнать раскручивают так ,что вот вот поршни повылетают!!!это при том что у них мин 150 против моих 90 без чипа!на обгонах если нужно порезче и скорость 90-110 то с пятой и уже на 130 примерно на 6 ю.
Сегодня мчал в командировку,смотрю что то всех быстренько делаю,перепутал показания 140 и 160 -старею ,болезнь коротких рук плохо без очков близко смотреть цифирки сливаются ,а к скорости привыкаешь.