Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[спринтер]

меня сначала отправляют на диагностику,типа выяснить нужна ли перепрошивка. У вас так же,или без диагностики перепрошивают?

[Змийчег]

спринтер, это не диагностика. Будут смотреть модель ЭБУ.

[offsmolensk]

Сообщение от ShiZa

Только что звонил в Петровский (Жулебино) , мастер сказал информации нет такой у них, сказал что может еще не дошла до них прошивка...
Пы.Сы. хотя тут народ отписывался по Петровскому... в Москве в Петровском кто нить шил тэн? В каком?

Гонят мастера. не приходит к ним прошивка они ее сами с инета качают с портала техподдержки мне когда шили сказали за день если получится скачать прошьем). Видно мастер хотел чтоб скачалась прошивка, приехал и все сделали.

[am_rus]

Змийчег, откуда взялась информация, что эбу в дизельных машинах разная?

[наемник]

Только приехал с прошивки. Выехал из сервиса, воткнулся в пробку и так в течение мин. 30 . При трогании с места с ускорением (пропускал на уступи) думал показалось что слабо крутанул двигатель и машина очень чахло тронулась, однако позже заметил, что начали зависать обороты и упала мощность, т.е. крутанул до 2 тыщ отпускаю газ, а они не падают в течение 1-2 сек. Дальше был крутой подъем в гору, на который заезжал уже на дастере не раз, вылез, но очень тяжело. Звоню в сервис, говорят все должно быть нормально, но на завтра все равно пригласили. Так что завтра опишу последствия визита.

[ShiZa]

неприятные последствия перепрошивки...

[polugal]

вот и думай перепрошиваться или же не стоит этого делать...?
вчера заезжал к ОД "ТТС" понял что слышать они слышали но пока не перепрошивают...
сказали что позвонят и пригласят якобы в начале января...
а в принципе мне и такая прошивка нравится... -26 ездил и очень даже тепло... а в -30...-35 выгонки на поездки нет так что посмотрим подумаем

[стаскайф]

вообщем и я расскажу вам свою историю
сегодня поехал штурмовать ОД,был записан на 10.30
приехал в плохом настороении и сразу был готов воевать
мастер приемщик грит давай шас будем диагностировать
я говорю что ты хочешь диагностировать,он типо работу фена
я спросил как ты ее собираешься диагностировать ,Если с феном все впоряде ,а прошивка кривая,он грит машину охладим и будем смотреть,я говорю за тебя уже все посмотрели и решение давно есть
вообщем этот дятел упелся рогом,я пошел на верх к начальству,там начали петь тоже самое,кое как на пальцах удалось обьяснить ,что диагностировать ничего не надо ,надо просто прошить.
спустился вниз уже готовый писать претензию,тут откуда вылез мастер приемщик и грит заезжайте будем шить
электрик оказался очень толковый малый,пока начальства не было все выяснил,прошу прям при мне скачал из сети,перепрошил,я думаю раз такое дело давай и муфту,15 минут и муфту тоже перепрошили,также скачав с сети прошивку
пока машина шилась распросил про термостат,говорю у хохлов 89 у нас 83,как так
он куда то полез в своем ноутбуке и тыкнул меня в цифру - температура начала открытия двиг такой то терм такой то,83 градуса,запустил диагностику температура открытия 83 градуса ,Как по номиналу,сказал что есть допуск -+2 градуса,я гооворю почему 4 риски нет а других есть,грит неточность показаний табло и измерения температуры там допуски на 4 градуса,поэтому у кого то показывает у кого то нет,грит хочешь можем поменять термостат на 89,в наличии есть,но за твой счет,ток тебе грит это ничего не даст,я грю сам знаю что не даст,тем более есть ТЭН,смысла в этих 6 градусах никакого ,а летом они нафиг не упали
после прошивки выехал на дорогу тэны включились ,за бортом +4,вот это радует
разницы в динамике не заметил ,все в штатном режиме
спс что еще остались норм мастера в норд авто,я так то уже был готов к варианту как у змийчега,поэтому стоял с планшетом и готов был дать инструкции,он грит я сохранение системы сделал не парься)видать читает форум наш

[am_rus]

Последняя информация по новой прошивке тенов. Температура включения тенов начинается от +8 и ниже.

[aleks 51]

Сообщение от offsmolensk

Гонят мастера. не приходит к ним прошивка они ее сами с инета качают с портала техподдержки мне когда шили сказали за день если получится скачать прошьем).

Как точно называется этот портал?
Это нужно тем, кого будут посылать лесом ОД, чтобы тыкнуть их носом.

[Управдом]

Аналогичная ситуация в Саратове - ни о каких проблемах с "дастерами" и новых прошивок у них нет. мастер пробил мой VIN - вердикт - в базе ничего нет - ничего он не знает ни о каких техрешениях. Интересовался, откуда у меня ТАКАЯ информация.

[HID]

Управдом, звоните при мастере на горячую линию.

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее написано было в 11:34 ----------

может поможет Информация от Ген. директора ОД Renault "ПЕТРОВСКИЙ АВТОЦЕНТР"

[Mihanic]

Я форум до сих пор не читал,но что сохранить настройки до перепрограммирования это,по моему элементарно.Спасибо за тёплые слова в мой адрес)

[Fe-man]

Вчера прошился, пока ехал к ОД машина прошла обкатку, обратно ехал на повышеных оборотах+постоянно обгонял фуры, все гуд машина радует.....

[sergio54]

Mihanic, А на редуктор у вас прошивка е?После праздников придётся решать вопрос.

[Владимир Д]

У мну дежавю какое-то. Всё лето без кондика ездил (по причине течки), сделали в конце августа. Наверное фен в марте прошьют.

[SUV]

Сообщение от Управдом

Аналогичная ситуация в Саратове - ни о каких проблемах с "дастерами" и новых прошивок у них нет. мастер пробил мой VIN - вердикт - в базе ничего нет - ничего он не знает ни о каких техрешениях. Интересовался, откуда у меня ТАКАЯ информация.

Вот-вот у нас в Волгограде такая же ситуёвина, ни кто ничего не знает, да ещё и хамят. Вчера был на ТО наш форумчанин Андрей (Carmannick), много что рассказал. Я его попросил отписать здесь всё это, сказал попробует. Но по голосу от посещения дилера он не ввосторге.

[Enot]

У меня предложение, сделать голосовалку, что то типа прошился без проблем и прошился появились проблемы.

[Fe-man]

Enot, прошился с проблемами только один человек....... и уже 10ток без..., не показатель, скорее все у кого проблемы, от кривых рук "прошивателей".

[наемник]

Сообщение от наемник

Только приехал с прошивки. Выехал из сервиса, воткнулся в пробку и так в течение мин. 30 . При трогании с места с ускорением (пропускал на уступи) думал показалось что слабо крутанул двигатель и машина очень чахло тронулась, однако позже заметил, что начали зависать обороты и упала мощность, т.е. крутанул до 2 тыщ отпускаю газ, а они не падают в течение 1-2 сек. Дальше был крутой подъем в гору, на который заезжал уже на дастере не раз, вылез, но очень тяжело. Звоню в сервис, говорят все должно быть нормально, но на завтра все равно пригласили. Так что завтра опишу последствия визита.

На след. день завел, поехал и ... как ничего не было. Звоню дилеру так и так, он начал говорить что возможно какой-то датчик и тд. и тп. В общем сказал если повторится, то звони.

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее написано было в 14:54 ----------

Сообщение от стаскайф

мастер приемщик грит давай шас будем диагностировать
я говорю что ты хочешь диагностировать,он типо работу фена
я спросил как ты ее собираешься диагностировать ,Если с феном все впоряде ,а прошивка кривая

Тоже самое сказали мне, будем смотреть не было ли вмешательства (механического) и т.д. После выполнения работ сказали, что просто перепрошили ЭБУ.