Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 666 - Форум клуба Рено Дастер

Бертони · 11.05.2010, 12:55

Комментарий модератора

Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора

Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Цитата:

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?

Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.

8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

Борян · 10.10.2017, 23:51

Цитата:

Сообщение от 6igor7

вот сейчас ничего не понял

Имеется ввиду отключить «+» от свечи накала и включить зажигание ! Появиться ошибка или нет ! Кстати если одна из свечей коротит и эбу отключает все свечи, то можно попробовать по очереди с каждой свечи скидывать плюсовой провод и включая зажигание смотреть за реакцией, может всё же удастся вычислить неисправную свечу !

~~kval300~~ · 10.10.2017, 23:58

Они не коротят там нечему коротить ,как в лампочке,а если что и попытается то перегорит быстрее чем провод нагреется питающий.обычно просто обрыв.Сопртивление близко к 0 мерить нет смысла,но по одной отключать как вариант можно тоже попробовать благо не долго,но сначала все и по одной подключать.

Kuzzzen · 11.10.2017, 06:32

Дизель реальная тема!

alexwmfx · 11.10.2017, 10:18

Цитата:

Сообщение от 6igor7

нет никакой ошибки, просто чем холоднее, тем дольше приходится маслать стартер, а на свечах напряжение 0

2 раза в ветке уже описывал свою ситуацию по свечам, еще раз по памяти:

1. Была одна сгоревшая свеча, остальные работали. При -10 заводилась дольше обычного и потраивала 1 минуту, чуть прогревалось и становилось норм.
2. Считывалась ошибка обычным китайским ELM327 адаптером - P0670 Glow Plug Control Module Control Circuit/Open (Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепи). Если удалять ошибку, при следующем холодном запуске - вновь считывалась.
3. На сервисе делали диагностику реле и всех свечей. Реле в норме было. Сбойную свечу нашли не сразу. Где-то при втором прозвоне (не понял правда почему так, может наполовину сдохшая была...).
4. После замены проблемной свечи - стало идеально. Пробег был 40т.

6igor7 · 11.10.2017, 10:26

короче, в реле 8 проводов, один питание 12В (подаётся), четыре на свечи (нифига нет), и три каких-то управляющих, на один при включении зажигания подаётся 12В и откл через некоторое время после выключения зажигания, на другом 2,5В по такому же алгоритму, на третьем нифига нет. Казалось бы сигнала на первый этап подогрева нет, но если мозги тестируют на неисправность и не включают систему, то опять возможно реле не исправно..

ХЗ

короче, закажу релюшку, в конце концов никто не обещал бесплатную эксплуатацию)

Vladslav68 · 11.10.2017, 10:27

Цитата:

Сообщение от alexwmfx

2 раза в ветке уже описывал свою ситуацию по свечам, еще раз по памяти:

1. Была одна сгоревшая свеча, остальные работали. При -10 заводилась дольше обычного и потраивала 1 минуту, чуть прогревалось и становилось норм.
2. Считывалась ошибка обычным китайским ELM327 адаптером - P0670 Glow Plug Control Module Control Circuit/Open (Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепи). Если удалять ошибку, при следующем холодном запуске - вновь считывалась.
3. На сервисе делали диагностику реле и всех свечей. Реле в норме было. Сбойную свечу нашли не сразу. Где-то при втором прозвоне (не понял правда почему так, может наполовину сдохшая была...).
4. После замены проблемной свечи - стало идеально. Пробег был 40т.

При обрыве (перегорании) хотя бы одной свечи, в нашем случае, перестанут работать все свечи... У нас подключение свечей последовательное.

6igor7 · 11.10.2017, 10:40

Цитата:

Сообщение от alexwmfx

делали диагностику реле

вот! и как, блин, они делали эту самую диагностику то?!

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее написано было в 11:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

перестанут работать все свечи

а напряжение будет на них подаваться?

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

У нас подключение свечей последовательное.

внезапно! настолько что с трудом укладывается в голове...сколько ж В достаётся каждой свече при прогреве?

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее написано было в 11:30 ----------

изнекст выдаёт "Renault 9640469680"
кто-нибудь знает, это правильно?

Vladslav68 · 11.10.2017, 10:45

Цитата:

Сообщение от 6igor7

а напряжение будет на них подаваться?

внезапно! настолько что с трудом укладывается в голове...сколько ж В достаётся каждой свече при прогреве??

Напряжение подаваться должно, хотя там есть один блок мне пока не понятный. Постараюсь схему сейчас разобрать...
А свечи у нас стоят на 3,6В... Как то так...
Схема во вложении не от нашего двигателя...

6igor7 · 11.10.2017, 10:50

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Схема во вложении

у меня почему то 8 проводов

Vladslav68 · 11.10.2017, 11:04

Цитата:

Сообщение от 6igor7

у меня почему то 8 проводов

Уточнил по питанию свечей. Стоят свечи накала на 4,4 вольта RENAULT 82 00 682 592. Почему восемь проводов... Нет у меня актуальной схемы для нашего двигателя... Могу только замерить режимы работы на своей машине...

Но не обещаю что сегодня. Все приборы на даче...

alexwmfx · 11.10.2017, 11:17

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

При обрыве (перегорании) хотя бы одной свечи, в нашем случае, перестанут работать все свечи... У нас подключение свечей последовательное.

Не могу утверждать, но в -14 двое суток машина на улице простояла и в принципе с третьего раза завелась, потраивая... мне кажется без свечей маслать и маслать надо бы было, хотя если действительно так, то я рад что заводится даже без свечей.

Цитата:

Сообщение от 6igor7

вот! и как, блин, они делали эту самую диагностику то?!

Диагностику делали через CLIP и их софт на ноутбуке. Видел что в момент диагностике на приборке несколько раз протяжно мигала лампа свечей накала.. типа режим диагностики наверное. На ноуте высветилось в конце зеленое "ОК" - типа порядок! и потом распечатав схему на мой двиг электрик на сервисе пошел по свечам.... вот так примерно было..

Aleks67 · 11.10.2017, 14:28

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

При обрыве (перегорании) хотя бы одной свечи, в нашем случае, перестанут работать все свечи... У нас подключение свечей последовательное.

Вот тебе и раз! Как Вы это себе представляете, такое последовательное подключение?

Vladslav68 · 11.10.2017, 14:30

Цитата:

Сообщение от Aleks67

Вот тебе и раз! Как Вы это себе представляете, такое последовательное подключение?

Представляю... Может конечно блок управления и отдельно на каждую свечу питание подает... Только питание не в 12В а в 4В... Как то так...

alexwmfx · 11.10.2017, 14:56

Ну вообще конечно где-то в полях при минус 35 не завестись из-за одной не рабочей свечи (потому что остальные не работают из-за сгоревшей) - это жестко конечно... если это так..

Aleks67 · 11.10.2017, 14:58

Вот информация по блоку управления свечами накала с drive2.com:
Блок управления свечами накала Megane 3. Часть 1. Предыстория.
https://www.drive2.com/l/10439431/
Блок управления свечами накала Megane 3. Часть 2. Теория
https://www.drive2.com/l/10440055/
Автору - респект и уважуха!

Vladslav68 · 11.10.2017, 15:19

Цитата:

Сообщение от Aleks67

Вот информация по блоку управления свечами накала с drive2.com:
Блок управления свечами накала Megane 3. Часть 1. Предыстория.
https://www.drive2.com/l/10439431/
Блок управления свечами накала Megane 3. Часть 2. Теория
https://www.drive2.com/l/10440055/
Автору - респект и уважуха!

Так и получается, что выход из строя реле, или точнее блока управления, маловероятен. Нужно диагностику сделать, а то будет запасное реле...

Сергей2017 · 11.10.2017, 15:52

Цитата:

Сообщение от Vladslav68

Может конечно блок управления и отдельно на каждую свечу питание подает... Только питание не в 12В а в 4В... Как то так...

Сдается мне, что ЭБУ подает ровно столько, сколько нужно в данный момент исходя из температуры двигателя и окружающего воздуха - от 0В и до столько, сколько вытянет аккумулятор, хотя ЭБУ может и поднять вольтаж выше аккумулятора, вдруг в него трансформатор какой-нибудь в строен.
У меня лампа накала свечей только недавно стала появляться на панели и то на пару секунд, неделю назад вообще сразу гасла. Я так понимаю, когда она не горит напряжение на свечах или минимальное или его нет.
По пути вопрос, режим ЭКО случайно не заставляет свечи гореть лишнее время, а то я его врубил вчера, потупление машины не заметил, но я и не жму тапку пока...

Vladslav68 · 11.10.2017, 15:56

Цитата:

Сообщение от Сергей2017

Сдается мне, что ЭБУ подает ровно столько, сколько нужно в данный момент исходя из температуры двигателя и окружающего воздуха - от 0В и до столько, сколько вытянет аккумулятор, хотя ЭБУ может и поднять вольтаж выше аккумулятора, вдруг в него трансформатор какой-нибудь в строен.

Кратковременно подать 12В и более наверное возможно... Но свеча на 4,4В. Сгорит и все...

6igor7 · 16.10.2017, 12:10

нифига замена реле не помогла((

Vladslav68 · 16.10.2017, 12:17

Цитата:

Сообщение от 6igor7

нифига замена реле не помогла((

Двумя постами выше я "ванговал" за данный исход дела...

Диагностику однако делать надо. ЭБУ не дает команду на запуск, а вот почему?