Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[Fe-man]

HID, уверен конструктивно никакой разницы, возможно форсунки тока заменены. прошивка+евро-5 топливо реально прибавить 20 л.с.

Нам его задушили в угоду Евро-4.

[Sirgak]

Друзья а никто не прошивался в РТДС 26км МКАД?? А то я что то уже устал с ними бороться. Тупят и все тычат мне в программу какую то и грят по вашей машине тех нот никаких не появилось!!!! Очередной раунд переговоров назначен на утро вторника обещали подтянуть инженера по гарантии!

[HID]

Сообщение от Sirgak

Тупят и все тычат мне в программу какую то и грят по вашей машине тех нот никаких не появилось!!!!

а тех нот и не появится - есть только тех. решение. его номер приводили уже в теме - поищите.

[aleks 51]

Сообщение от Fe-man

HID, уверен конструктивно никакой разницы, возможно форсунки тока заменены. прошивка+евро-5 топливо реально прибавить 20 л.с.

Это все обсуждалось в теме "Эксплуатация дизельного Дастера". Даже в шапке написано, что железо (топливная аппаратура) разное.
Если коротко: 90л.с. - аппаратура Finwhale, 110л.с. - Siemens.

[Fe-man]

aleks 51, ну движка это не топливная аппаратура))))

[Sirgak]

Сообщение от HID

а тех нот и не появится - есть только тех. решение. его номер приводили уже в теме - поищите.

Да показывал я им распечатку отсюда с номерами тех решений - все равно тупят.

[HID]

Сообщение от Sirgak

Да показывал я им распечатку отсюда с номерами тех решений - все равно тупят.

звоните при них на Горячую линию и жалуйтесь на то что данный ОД отказывает вам в обслуживании гарантийного автомобиля

[Fe-man]

Sirgak, Посмотрите тему, по-моему есть люди из МСК, кто шился и где, езжайте туда. А им скажите досвидания клиента вы потеряли, не тратьте свое время впустую... ,я так и сделал с тем ОД, у которого покупал.

[прибалт11]

Я что-то не ощутил у себя в Дастере фена.
Сомнительно мне наличие сего девайся в 2.0 литровом Дастере.
Дастер 2.0 Люкс октября 2012 года.

[batal]

Сообщение от прибалт11

Я что-то не ощутил у себя в Дастере фена.
Сомнительно мне наличие сего девайся в 2.0 литровом Дастере.
Дастер 2.0 Люкс октября 2012 года.

Что значит вы не ощутили? Вы сравнивали дастер 2.0 с феном и без? При какой температуре вы "ощущали"?

[Seafarer95]

Алгоритм включения фена как-то непонятен, но включается изредка - это точно, ощущается по запаху типичному для обычного нового фена ( что-то выгорает). Температура за бортом - минусовая. Автомобилю нет ещё месяца.

[К.И.А.]

Сегодня, 17.01.13. прошился по предворительной записи у ОД в Шушарах быстро без нервотрёпки и лишних объяснений; ещё по их предложению и муфту полного привода проверили. А от ОД ,где я покупал машину, и обращался с этой же проблемой жду звонка до сих пор с 11 числа.

[vspb]

Сообщение от К.И.А.

Сегодня, 17.01.13. прошился по предворительной записи у ОД в Шушарах ...

Завтра еду туда. Когда записывался мастер приёмщик не понял о чём речь (про систему вебасто он сначала подумал) потом созвонился с кемто и записали на ДИАГНОСТИКУ.

Сообщение от К.И.А.

ещё по их предложению и муфту полного привода проверили.

Муфту они предложили проверить?? Приёмщик предложил сразу или вы в ремонтной зоне присутствовали и там общались? Хорошо бы и мне сразу посмотрели... она меня пока не беспокоила - мало времени по "бездорожью" ездил.

[К.И.А.]

Мастер меня спросил про муфту-я сказал,что не знаю и,если можно,то пускай проверят. Оказалось с муфтой всё в порядке. В ремзону не приглашают никого - можно смотреть на общий план ремзоны на втором этаже по телевизору.

[прибалт11]

Сообщение от batal

Что значит вы не ощутили? Вы сравнивали дастер 2.0 с феном и без? При какой температуре вы "ощущали"?

Завожу машину сейчас и теплый воздух появляется в дефлекторе минуты через 4. То есть когда уже прогреется двигатель. Тем более на двигателе у меня автоодеяло.
Так где же он этот фен? Что-то сомневаюсь я. Откуда это взяли - кто-то сказал и подхватили/понесли.

[batal]

Сообщение от прибалт11

Завожу машину сейчас и теплый воздух появляется в дефлекторе минуты через 4. То есть когда уже прогреется двигатель. Тем более на двигателе у меня автоодеяло.
Так где же он этот фен? Что-то сомневаюсь я. Откуда это взяли - кто-то сказал и подхватили/понесли.

Заметно что тему вы вообще не читали. Собственно как и мое сообщение (в частности вопрос о температуре). Ну и вариант брака вам тоже в голову видимо не приходил...

[Xazergus]

прибалт11, обратитесь к ОД по неисправности ТЭН-а в вашем автомобиле, на всех 2л двигателях ТЭН установлен.

так же можете попробовать провести вот такой эксперимент

у меня за 10-15 минут прогрева по автозапуску, температура в салоне повышается порядка 10 градусов. Пример: от минус 15, до -5. Первое изменение температуры примерно через минуту после запуска двигателя (сомневаюсь что такое без ТЭН-а возможно);

[vspb]

Перепрошивался сегодня в Шушарах по предварительной записи. В отличие от первого посещения (когда записывался) сегодняшний мастер приёмщик сразу понял о чём речь - "...вы хотите активировать тэн ..." К сожалению до сдачи машины не додумался зафиксировать данные БортКомпа... Результат порошивши, что имеем: 1). датчик топлива было 7 из 9 полосок. После стало 5 полосок. 2). провалы при 2200-2800 оборотов утром совершенно чётко присутствовали - после мало проехал но кажется ни одного не поймал. 3. После прошивки мотор был теплым 2 полоски и проверить работы тэна не совсем получилось, но вроде было пожарче 4. в бумагах на диагностику где расписался было указано "эбу впрыска программы."
ИМХО предварительно пока получается что не только проблему тэна мне прошили а также - скорректировали точность показаний уровня топлива, показаний борт.компа, устранили провалы 2.2-2.8к.
Завтра предстоит дорога и всё проверю

[Я Василич]

Сообщение от vspb

ИМХО предварительно пока получается что не только проблему тэна мне прошили а также

А также (очень вероятно) проверили термостат. Алексеич молодец, заинтересовался.

[n_dum]

Сообщение от прибалт11

Завожу машину сейчас и теплый воздух появляется в дефлекторе минуты через 4. То есть когда уже прогреется двигатель. Тем более на двигателе у меня автоодеяло.
Так где же он этот фен? Что-то сомневаюсь я. Откуда это взяли - кто-то сказал и подхватили/понесли.

Указали-бы свою модель под ником, будет проще общаться.