Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Александр770]

Ну вот и закончилась, наконец-то, история с бракованными свечами накала. Дилер снял ГБЦ, извлек обломок свечи, заменил все соответствующие прокладки, сальники, ремень ГРМ и ролики. С учетом ожидания запчастей ушло ровно 15 дней.
Вчера выехал от дилера с полным баком летнего ДТ, заправленного ранее. А на ночь передали -24. Взял пузырек антигеля астрохимовского, залил в бак и немного "подрифтил", чтоб он хоть как-то перемешался в баке и с тревожным чувством поставил на ночевку, предварительно накинув автоодеялко сверху.
С утра показывало -23. Двиг запустился с полоборота. Прогрел минут 15 и покатался. Все норм.
Надеюсь дальнейшая эксплуатация дизелька будет радовать

[TiM*]

Сообщение от ДПРМ

Странно,зачем летнюю соляру продавать под индексом Е -15....дороговато,присадки для этого не дешёвые.

Думаю это межсезонная. Летняя до -5 обычно. Межсезонная до -15 - 20

[klim77]

Сообщение от TiM*

Думаю это межсезонная. Летняя до -5 обычно. Межсезонная до -15 - 20

В пятницу узнавал на Лукойловской заправке, фильтрация у летней до -10, а у межсезонки, той что торгуют сейчас, до -20. У самого почти полный бак леней, вот в пятницу и бухнул, что вошло, 17 л межсезонки! Морозы в Москве обещают не такие уж, до -10 всего, думю прорвемся. Ни каких гелей не заливал. Сейчас ходил перегонял, комп показывал -4, без проблем!

[mario]

klim77,
Л - летнее (температура фильтруемости не определяется);
Е - межсезонное (-15 °С);
З - зимнее (-20°С);
А - арктическое (-38°С) Вас ввели в заблуждение.
http://мосдизель.рф/dizelnoe_toplivo...a_solyarki.php

[СМитрич]

Сообщение от mario

klim77,
Л - летнее (температура фильтруемости не определяется);
Е - межсезонное (-15 °С);
З - зимнее (-20°С);
А - арктическое (-38°С) Вас ввели в заблуждение.
http://мосдизель.рф/dizelnoe_toplivo...a_solyarki.php

Сегодня на заправке BP на мой вопрос сказали, что заправляют не зимней, но до -18 С.

[mario]

Сообщение от СМитрич

сказали

Ну не всем можно верить на слово, может у них свои госты на топливо, на Лукойле говорят что межсезонное ДТ-Е-К5 до -15 что соответствует таблице.

[klim77]

Сообщение от mario

klim77,
Л - летнее (температура фильтруемости не определяется);
Е - межсезонное (-15 °С);
З - зимнее (-20°С);
А - арктическое (-38°С) Вас ввели в заблуждение.
http://мосдизель.рф/dizelnoe_toplivo...a_solyarki.php

Ну, как вам сказать, в общем, для особо знающих наверное, на каждой заправке Лукойл есть стенд, где вывешен сертификат, или как он там называется, в котором указаны параметры диз топлива которое у них в танке. Так на 09.11.2018 дизтопливо было "Е" с температурой фильтрации -20 С. Да и в интернете полно фоток этих листов из раных регионов и различных климатических вариаций. Вы наверное немного перепутали, регламентируется и определяется.

[mario]

klim77, Вы наверное ссылку не открывали которую я приводил, если расшифровывать то что пропечатано в чеке Лукойл буква Е как раз и соответствует межсезонной -15
Новый ГОСТ рассматривает дизельное топливо отдельно в зависимости от климатических условий местности его использования. Для районов с умеренным климатом дизельное топливо разделяется по сортам, которые указывают на предельную температуру фильтруемости:
Сорт А (+5 °С)
Сорт B (0 °С)
Сорт C (-5 °С)
Сорт D (-10 °С)
Сорт E (-15 °С)
Сорт F (-20 °С)
Может для вашего региона и зависимости от ваших климатических условий её изготавливают до -20, так что мы ведём спор на пустом месте.

[Sveaman]

Я вчера на Татнефть заезжал - обычное ДТ уже зимнее, а танеко летнее, но аж до -44

[AEN]

Сообщение от Sveaman

Я вчера на Татнефть заезжал - обычное ДТ уже зимнее, а танеко летнее, но аж до -44

Возможно это температура застывания. Температура фильтруемости значительно выше.

[НеЯ]

Может по топливу уже в эту тему?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=4525&page=74
А то скоро "болото" в теме будет.

[Modigar]

Сообщение от Modigar

Вчера заправился на лукойле, посмотрел в чек, там летнее дт, блин.
Антигелей даже не покупал, буду надеяться, что за 2 недели бак искатаю и морозы не ударят.

Минус 8С с утра было, солярка не замерзла. По случаю крутнул двигатель до 4+ оборотов, без всяких дерганий поехал.
Возможно ККМ просто не перевели, а сертификаты не смотрел.

[Сергей Захаров]

вчера на роснефти заправился летней птф-19

[pal6976]

на татнефти кассир тоже сказала- танеко летнее до -40

[Сергей Захаров]

я сертификат смотрел(зимой обязательное занятие)

[Сергей2017]

На моей присадке написано добавлять можно в летнее с температурой фильтрации до -5, и в зимнее до -15. Действует она на тяжелые парафины, снижая температуру их загустения. Соответственно, в иные сорта дизеля ее добавлять просто бесполезно, а может и вредно, т.к. там уже есть такая присадка (межсезон из летней) или вообще нет таких парафинов (перегон с их отделением зимняя). В любом случае, в таких топливах взаимодействовать присадке уже не с чем, а значит она будет гореть бесполезным или даже вредным пламенем в цилиндрах.
Кроме того, в инструкции антигеля не зря указано, что безопасен для топливной аппаратуры при незначительной передозировке. Это также значит, что при большом избытке возможен вред.

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее написано было в 19:08 ----------

Чуть не забыл спросить, ездил тут в -28, завелась нормально, но звук, это нечто. Какой-то рык (прошлой зимой был просто более громкий звук и всё, сейчас другой звук), а когда быстро подкидываешь газ (даже на прогретой более-менее) появляется треск похожий, но всё же другой, на детонацию и гремящие пальцы одновременно. Что это и у всех так в морозы?

[White_Alex]

Сообщение от Сергей2017

гореть бесполезным или даже вредным пламенем в цилиндрах

эта пять! в цЫтатник :-))

p.s.: без обид

[portal63]

Сообщение от Сергей2017

На моей присадке написано добавлять можно в летнее с температурой фильтрации до -5, и в зимнее до -15. Действует она на тяжелые парафины, снижая температуру их загустения. Соответственно, в иные сорта дизеля ее добавлять просто бесполезно, а может и вредно, т.к. там уже есть такая присадка (межсезон из летней) или вообще нет таких парафинов (перегон с их отделением зимняя). В любом случае, в таких топливах взаимодействовать присадке уже не с чем, а значит она будет гореть бесполезным или даже вредным пламенем в цилиндрах.
Кроме того, в инструкции антигеля не зря указано, что безопасен для топливной аппаратуры при незначительной передозировке. Это также значит, что при большом избытке возможен вред.

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее написано было в 19:08 ----------

Чуть не забыл спросить, ездил тут в -28, завелась нормально, но звук, это нечто. Какой-то рык (прошлой зимой был просто более громкий звук и всё, сейчас другой звук), а когда быстро подкидываешь газ (даже на прогретой более-менее) появляется треск похожий, но всё же другой, на детонацию и гремящие пальцы одновременно. Что это и у всех так в морозы?

Сам такого треска пугаюсь до сих пор ))) хотя уже третий сезон будет. Мне кто то отвечал что это вроде форсунки так стучат замерзшие.

[Vалера Т]

Сообщение от Сергей2017

На моей присадке написано

А что это за марка-моя? )

[Koitel]

Добрый..сегодня в гараже минус 4.....пауза на зажигании ( лампочки свечей нет)....секунд 15.....завелся.... но стартер крутил секунд 5-6........это нормально......?