Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[More]

Сообщение от sapvel

Да и я сам попадал (бензине) на трассе Москва - Волгоград в Воронежской и Волгоградской области при заправке на Лукойле.

Скорее всего, это джобберские заправки. Но Лукойл постепенно уходит от этой практики, хотят оставить только официальную сеть.

[свояк]

У нас в городе аж две сети Лукойл. Обе естессно неизвестно чьи

[More]

Сообщение от свояк

У нас в городе аж две сети Лукойл. Обе естессно неизвестно чьи

У собственной сети Лукойла, у вас должно быть написано на чеке сверху: "ООО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт". Но походу дела, их нет, только джобберы: http://www.lukoil-volga.ru/main/static.asp?art_id=694

[gora33]

знакомый, на L-200 дизель 3-й год заправляет на роснефти, не жалуется пошу прощенья если повторился). а про газпромовское ДТ кто нить что нить может сказать?

[killerpest]

У нас уже неделю стоят морозы -40. Езжу на работу каждый день. Если бы не было вебасты, машину пришлось бы поставить в гараж наверно. Проблемы эксплуатации в такие морозы:
Замерзающая электроника нет никакой индикации все темно.
Чехол ручки КПП колом стоит пока не отогреется. Так же пластиковая накладка к которой закреплен чехол ручки КПП отщелкивается при включении 2 передачи.
Неприятные стуки пластика сзади.
Замершие замки дверей, после открытия фиг закроешь. Надо либо Вдешкой поливать, либо смазать другой смазкой которая бы не дубела на таком морозе.
При езде по трассе обмерзают передние боковые стекла, видно только зеркала. если где-то на перекрестке надо повенуть, то невидно машин, приходится опускать стекла.
Вебаста почти всегда включена при езде по трассе.
Но это все при -40.
Еще бы как нибудь сделать чтоб кнопки центрального замка работали когда машина заведена, без установки сигнализации.
Электрофен на Холостых греет, но все равно прохладно. А в -32 машина стояла около двух часов на холостых пока мы аудюху пытались в гараж запихнуть замершую, то даже боковые передние стекла отогрелись и в салоне комфортно было.

[n_dum]

Сообщение от killerpest

Еще бы как нибудь сделать чтоб кнопки центрального замка работали когда машина заведена, без установки сигнализации.

Это конечно "ДРАЙВ". А если пользоваться вторым ключём ?. Один в замке, второй как "закрывашка".

[killerpest]

Сообщение от n_dum

Это конечно "ДРАЙВ". А если пользоваться вторым ключём ?. Один в замке, второй как "закрывашка".

Пробовал, но не работает.

[gora33]

Сообщение от killerpest

У нас уже неделю стоят морозы -40. Езжу на работу каждый день. Если бы не было вебасты, машину пришлось бы поставить в гараж наверно. Проблемы эксплуатации в такие морозы:
Замерзающая электроника нет никакой индикации все темно.
Чехол ручки КПП колом стоит пока не отогреется. Так же пластиковая накладка к которой закреплен чехол ручки КПП отщелкивается при включении 2 передачи.
Неприятные стуки пластика сзади.
Замершие замки дверей, после открытия фиг закроешь. Надо либо Вдешкой поливать, либо смазать другой смазкой которая бы не дубела на таком морозе.
При езде по трассе обмерзают передние боковые стекла, видно только зеркала. если где-то на перекрестке надо повенуть, то невидно машин, приходится опускать стекла.
Вебаста почти всегда включена при езде по трассе.
Но это все при -40.
Еще бы как нибудь сделать чтоб кнопки центрального замка работали когда машина заведена, без установки сигнализации.
Электрофен на Холостых греет, но все равно прохладно. А в -32 машина стояла около двух часов на холостых пока мы аудюху пытались в гараж запихнуть замершую, то даже боковые передние стекла отогрелись и в салоне комфортно было.

ММММ-да у нас сегодня + 14, салон в машине прогревается?

[killerpest]

в машине тепло, по крайней мере пассажиры сзади не жалуются, а они привереды еще те.

[Владимир Д]

Сообщение от killerpest

Но это все при -40.

Хочется, что бы Ваше сообщение как мантру некоторые скептики с форума читали.
И побольше бы им практики , а не теории.

[More]

Сообщение от killerpest

У нас уже неделю стоят морозы -40. Езжу на работу каждый день.

Где Ермыч? Давайте уже опять про "в мороз не заведёшь", забитые фильтры и дерьмовую солярку...)))

killerpest, спасибо за реальный отзыв, а то тут некоторые с европейской части РФ, сильно переживают за зимнюю эксплуатацию дизеля.

[Бертони]

Сообщение от More

Где Ермыч? Давайте уже опять про "в мороз не заведёшь", забитые фильтры и дерьмовую солярку...)))

killerpest, спасибо за реальный отзыв, а то тут некоторые с европейской части РФ, сильно переживают за зимнюю эксплуатацию дизеля.

У нас на юге (сегодня +16) тоже переживают за зимнюю эксплуатацию . Ерёмыч написалhttp://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1671 , что теперь будет только читать форум .

[Udav1]

Всем привет! Ну Вы тут и понаписали! Вобщем хочу поделиться небольшим реальным опытом.Проскакал я на своём коне с 2010 года 63000км, что скажу по замене топливного фильтра каждые 10000км, это правильно, летом конечно можно тянуть до 15000, но не нуно, так как при замене часто вижу как из фильтра сливают водичку, хотя заправляюсь только в сети ОККО, зимой лью антигель ХАДО, тьфу-тьфу ещё ни разу не подвел даже при -29(но пока за эти две зимы выше не было),пуск лёгкий, на трассе не прихватывало. Воздухана тоже хватает на 10000,кактаюсь много по грунту, да и в Харькове песка хватает, инженеры Рено знают за что, бабки получают.
А ещё случилась у меня такая хрень, еду я в субботу по прямой, скорость 60, газулька в натяжку и тут мой машин начинает ехать быстрыми рывками, педаль в пол, ракета, только в нагрузку, идет рывками, звук двигла изменился,глянул взеркало ,белая дымовая завеса. Думаю всё,попал на топливную.Приехал домой, поставил вгараж, в понедельник утром завёл, все нормально, чуть прогрелась и тут же звук изменился, включился вентилятор охлаждения и поплёлся я к официалам.Подключили к компу и тут выяснилось, что псле 60000 км в мозгах заложена чистка какого то фильтра(как сказали регенерация) , а он в Дусе не стоит(может Вам ставят),короче это дело обнулили и было мне счастье!!! За одно оказалось , что у официалов появилась новая прошивка мозгов, залили за символические 100 грн, прозрел,ушли дергания при трогании в пробках все стало как то мягче, плавнее что лм, и пропала турбо яма при оборотах 1700,как то сразу прет, по расходу ещё не понял, второй день катаюсь,клёво.Так что если у кого случится не пугайтесь! Удачи на дорогах,дизель рулит!

[Юра А.]

Сообщение от killerpest

У нас уже неделю стоят морозы -40.

Уважаемый YuriyVZ, предлагаю в первый закрепленный пост вписать ссылку на пост мосье killerpest про эксплуатацию дизельного Дастера российского производства первой волны в минус 40 с названием типа "первый опыт эксплуатации дизельного Дастера в -40".
Если будут добавляться еще полезные посты, то, соответственно, их тоже добавлять.
Полагаю, что это будет полезно всем дизелистам-трактористам.
Спасибо.

[pier]

Сегодня -8, доп. обогрев не включается на холостых, 5 минут воздух как был холодный так и остался. А вот когда поехал по городу, то появился запах обгороющей смазки, может это оно

[Юра А.]

Сообщение от killerpest

... Если бы не было вебасты ...

Уважаемый killerpest, Ваш пост об эксплуатации дизельного Дастера в -40 вызвал большой интерес — посмотрите сколько благодарностей Вам насыпали в Ваш пост — давно такого не было.
Было бы очень здорово, если бы Вы не поленились и развернуто рассказали подробно про вебасто: производитель, на чем основан выбор, особенности монтажа, на штатном ли топливе оно работает, в каком режиме заводитесь, кто ставил и т.д. и т.п.
Заранее Большое Спасибо.

[pier]

Сообщение от killerpest

У нас уже неделю стоят морозы -40.

Спасибо за ценную информацию Напишите пожалуйста как ведет себя вискомуфта и подвеска.

[Владимир Д]

Сообщение от pier

Сегодня -8, доп. обогрев не включается на холостых,

В минус 10 включается. Отчетливо слышны 4 щелчка реле. Температура мгновенно начинает подниматься. 3 минуты +35 в районе сопла лобового стекла. (Проверял комнатным термометром.)

[Я Василич]

Сообщение от Владимир Д

В минус 10 включается.

Поздновато, надо бы с +5. Буду долбить ОД пусть перепрошивают.

[Владимир Д]

Сообщение от Я Василич

Поздновато, надо бы с +5. Буду долбить ОД пусть перепрошивают.

Попробуйте внимательно прочитать данное сообщение.
Где собака порылась ? Моё мнение совпадает с мнением нашего форумчанина Brat Пост№ 589 в теме интересующимся феном в печке
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...550#post255550
__________________