|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
20.02.2021, 00:22
|
#19681
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от resours-lsv
Писал где то в теме про свечи пару лет назад. Машина взята не новой весной. Отъездили лето, осень а зимой начались сложности
|
Однозначно скорее всего свечи не того номинала. Когда то когда не знал о системах ,собрал двигатель ,головка БУ со свечами,свечи прозвонил -рабочие,авто с пол тыка заводилась,как наступили холода от 0 и ниже стала заводится с масланиями и в догонкуи,ипотом расколбас с дымом первые 3-5 мин начал выяснять а у меня свечи на 12 вольт а должны быть на 6.2 поменял и все стало суппер. Легендарный Дизель 2.5 4д56 от ММС! Это как раз про ту систему с резистором.Но ты говоришь что свечи темномалиновые ,явно хорошо видно что раскалены? У меня при проверке грелись но малиновый можно было разглядеть только в темноте, а которые нужно раскалялись четко быстро почти до оранжевого цвета.
|
|
|
20.02.2021, 19:08
|
#19682
|
Путешественник
Подробнее
|
Регистрация: 24.10.2012
|
Сообщений: 214
|
Время онлайн: 1 мес. 4 д. 15 ч. 24 мин. 40 сек.
|
Активность
: 362
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 сен 2023 20:55
|
Имя: Максим
|
Адрес: Архангельская обл.
|
Автомобиль: Рено Дастер Адвентуре 1,6 был, теперь 1,5 dci Драйв
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Ребята, возникла проблема! Машина не заводится при -18 (вернее заводится и через несколько секунд глохнет насовсем с загоревшейся пилой). Увёз на эвакуаторе дилеру. Те сказали что проблема в топливе, якобы вся топливная в парафине и надо чистить, хотя я настаивал на проблеме с фильтром который поменяли на ТО. В итоге договорились что я оплачиваю чистку системы, а они бесплатно меняют фильтр для сохранения моей лояльности. Заправился на Татнефти с антигелем Ликви Моли, отъездил неделю при температуре - 20 - 28 всё нормально. Перед понижением до -30 заправил полный бак и на следующий день не завёлся(было -23). Утащил машину на галстуке к дилеру, мне опять про плохое топливо. Я предложил дать мне официальную бумагу что проблема только в топливе, слить образец и опечатать для разборок с топливной компанией, оставил ключи и уехал, и буквально сразу же позвонили сказали что машина завелась сама, они только немного покачали грушу. В общем машина при -20 заводится только при прокачке груши, говорят это нормально ведь система не герметична, при - 25 прокачать один не смог. Ситуация бредовая с этой прокачкой, как мне с дилером общаться, что говорить? Нужна помощь!
---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее написано было в 21:06 ----------
Про возможное завоздушивание системы после замены фильтра на ТО тоже говорил.
|
|
|
20.02.2021, 19:18
|
#19683
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 14.05.2019
|
Сообщений: 142
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 14 ч. 43 мин. 33 сек.
|
Активность
: 136
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 12:36
|
Адрес: Ивантеевка
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Максим Севск
..Заправился на Татнефти с антигелем Ликви Моли, [COLOR="Silver"]
|
Из инструкции Liqui Moly:
заливается дизтопливо, имеющее температуру выше 0 °C в соответствующем количестве; дизельный антигель не может добавляться в застывшее топливо; продукт загустевает при температуре ниже 0 °С, но полностью восстанавливает свои свойства после размораживания; смешивание с топливом происходит самостоятельно
У Татнефти вроде нормальный зимний дизель, нафига в него антигель лить?
|
|
|
20.02.2021, 19:27
|
#19684
|
Путешественник
Подробнее
|
Регистрация: 24.10.2012
|
Сообщений: 214
|
Время онлайн: 1 мес. 4 д. 15 ч. 24 мин. 40 сек.
|
Активность
: 362
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 сен 2023 20:55
|
Имя: Максим
|
Адрес: Архангельская обл.
|
Автомобиль: Рено Дастер Адвентуре 1,6 был, теперь 1,5 dci Драйв
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
У Татнефти вроде нормальный зимний дизель, нафига в него антигель лить?[/QUOTE]
Пытался исключить все возможные варианты.
|
|
|
20.02.2021, 19:41
|
#19685
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 14.05.2019
|
Сообщений: 142
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 14 ч. 43 мин. 33 сек.
|
Активность
: 136
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 12:36
|
Адрес: Ивантеевка
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Максим Севск
Пытался исключить все возможные варианты.
|
Здается, что на чистку системы они развели, надо было просто машину оставить в теплом боксе.
Честно говоря с трудом представляю, как при -30 плеснуть в бак антигель, чтобы он не запарафинился, если только домой канистру с соляркой тащить и бодяжить, когда отогреется.
|
|
|
20.02.2021, 19:51
|
#19686
|
Путешественник
Подробнее
|
Регистрация: 24.10.2012
|
Сообщений: 214
|
Время онлайн: 1 мес. 4 д. 15 ч. 24 мин. 40 сек.
|
Активность
: 362
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 сен 2023 20:55
|
Имя: Максим
|
Адрес: Архангельская обл.
|
Автомобиль: Рено Дастер Адвентуре 1,6 был, теперь 1,5 dci Драйв
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Voivod
Здается, что на чистку системы они развели, надо было просто машину оставить в теплом боксе.
Честно говоря с трудом представляю, как при -30 плеснуть в бак антигель, чтобы он не запарафинился, если только домой канистру с соляркой тащить и бодяжить, когда отогреется.
|
Считаю что проблема не в топливе, а скорее всего в завоздушивании системы. Нужно только подтвердить мои догадки, и что говорить дилеру!
|
|
|
20.02.2021, 19:54
|
#19687
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,896
|
Время онлайн: 5 мес. 4 нед. 1 д. 9 ч. 27 мин. 1 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Максим Севск
Те сказали что проблема в топливе, якобы вся топливная в парафине и надо чистить, хотя я настаивал на проблеме с фильтром который поменяли на ТО. В итоге договорились что я оплачиваю чистку системы, а они бесплатно меняют фильтр для сохранения моей лояльности. .
Ситуация бредовая с этой прокачкой, как мне с дилером общаться, что говорить? Нужна помощь
.
|
Дилер какой то левый, что значит чистить от парафина??? у них что в мастерской температура далеко ниже нуля?? Поставил машину в тепло и соляр обратно жидкий.....(у меня на катере плита на парафине работает)
Скорее всего проблема может быть и в фильтре и в топливе. Взять образец топлива из бака и заморозить например в холодильнике, сейчас в морозилках температура до -25*С, вот и посмотреть что с топливом будет. Проверить какой фирмы в топливной фильтр стоит(я на Боксере так нарвался на подделку, тот даже жидкую солярку отказывался пропускать))
Парафин еще выделяется когда в холодную солярку бухнуть бензина....
|
|
|
20.02.2021, 22:25
|
#19688
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.02.2016
|
Сообщений: 1,039
|
Время онлайн: 6 мес. 5 д. 11 ч. 46 мин. 53 сек.
|
Активность
: 6940
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мая 2024 06:42
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Renault Duster F2 LP 1.5 dci 4x4 ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Максим Севск
Считаю что проблема не в топливе
|
Детский сад какой-то: эти то сказали, те это сказали, я думаю... Берите везде бумаги, бумагу с заправки тащите дилеру, бумаги дилера - в топливную компанию, и все вместе - в Liqui Moly, или чего ещё там льете. И пусть они друг с другом разбираются, у кого сертификат толще. А так они на словах много чего могут нарассказывать.
|
|
|
20.02.2021, 22:45
|
#19689
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Максим Севск
Считаю что проблема не в топливе, а скорее всего в завоздушивании системы. Нужно только подтвердить мои догадки, и что говорить дилеру!
|
Скорее всего на 99% возможно клапан в груше ,а может при замене фильтра начудили, но по всем симптомам воздух. Короче копай от последнего после чего началось! Если после замены фильтра то там касяк. То что антигель лил -правильно не навредит но от лишнего гемора избавит.
|
|
|
21.02.2021, 03:59
|
#19690
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.08.2016
|
Сообщений: 432
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 1 д. 9 ч. 56 мин. 18 сек.
|
Активность
: 412
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июн 2024 11:16
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Набережные Челны
|
Автомобиль: Duster dci 109 л.с. 4х4 ESP (2017)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
три года заливал татнефть без антигеля, ни разу не замерз. с нового года лью ТАИФ, ИРБИС без антигеля, ни разу не замерз, а морозы под 30-ку давят. и ни каких подкачек ниже минус 20 - плюньте такому дилеру в морду кто вам такое говорит что надо ниже минус 20 подкачивать грушей. пол часа назад три раза прогрел свечи накаливания, секунд 30 прогрел ближним светом аккумулятор и машина с полпинка завелась, а температура показывает минус 27
__________________
|
|
|
21.02.2021, 08:44
|
#19691
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 02.03.2018
|
Сообщений: 903
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 18 ч. 21 мин. 10 сек.
|
Активность
: 720
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мая 2024 20:51
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Duster,Privilege 1.5d,2017г.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Arbuzik
три года заливал татнефть без антигеля, ни разу не замерз. с нового года лью ТАИФ, ИРБИС без антигеля, ни разу не замерз, а морозы под 30-ку давят. и ни каких подкачек ниже минус 20 - плюньте такому дилеру в морду кто вам такое говорит что надо ниже минус 20 подкачивать грушей. пол часа назад три раза прогрел свечи накаливания, секунд 30 прогрел ближним светом аккумулятор и машина с полпинка завелась, а температура показывает минус 27
|
Да не надо прогревать по три раза свечи, просто должна заводится при потухании спиральки. Видимо раньше свечи были не такие как сейчас их по три раза и прогревали.
|
|
|
21.02.2021, 12:52
|
#19693
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,896
|
Время онлайн: 5 мес. 4 нед. 1 д. 9 ч. 27 мин. 1 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Voivod
|
Правильно, свеча работает 20-30сек. но заводить надо после того как погасла спиралька иначе свеча быстренько сгорит, то есть 3-5 сек на нагрев до красного, потом поток воздуха и солярки охлаждает свечу не давая ей перегрется. Беру делит работу современной свечи на три фазы, прогрев, запуск и стабилизация работы.
вот здесь полностью о новых свечах от завода а не блогера с лампочкой
https://www.beruparts.ru/parts/glow-...ech-steel.html
диагностика свечей..
https://www.beruparts.ru/parts/glow-...ech-steel.html
|
|
|
21.02.2021, 13:25
|
#19694
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Все правильно рассказал, главное что бы свечи были нужной системы
В свое время тоже проводил исследования ,и на холодном и на горячем и с использованием датчика температуры и без него.
---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее написано было в 13:22 ----------
начухали маркетологи что прям ч свеча сама по себе умная-брешут! Все делает блок управления! Стоит там одна спираль! А вот на японках свечи бывают керамические (штифт -мне кажется что праактически не убиваемые но фиг купишь одна нужна была так и не смог достать на нашем рынке!
|
|
|
21.02.2021, 15:04
|
#19695
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,896
|
Время онлайн: 5 мес. 4 нед. 1 д. 9 ч. 27 мин. 1 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Технические особенности:
Ну так датчики в свече дают сигнал в блок, а бок уже решает что делать дальше. Наши свечи работают по другому алгоритму, но все равно сигнал идет со свечи хотя бы по падению сопротивлению при нагреве..
да и понятие *фазы* это временные ,а не количества электрических фаз(нагревательных спиралей).....
Цитата:
оптимизированное сгорание — свеча накаливания PSG измеряет давление в камере сгорания с помощью встроенного датчика и передает это значение в блок управления двигателем;
принцип работы датчика — пьезорезистивный;
подвижный нагревательный стержень для передачи давления на диафрагму датчика;
надежный уплотняющий элемент между корпусом и нагревательным стержнем;
миниатюрная электронная плата, встроенная в верхнюю часть свечи накаливания;
калибровка и программирование под требования клиента;
интегрированная концентрическая автомобильная свеча.
|
Последний раз редактировалось ViBer; 21.02.2021 в 15:08.
Причина: дополнение
|
|
|
21.02.2021, 15:48
|
#19696
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ViBer
но все равно сигнал идет со свечи хотя бы по падению сопротивлению при нагреве..
|
Именно только при нагреве сопротивление растет а ток падает именно эти параметры и являются обратной связью!
|
|
|
23.02.2021, 21:13
|
#19697
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 02.07.2019
|
Сообщений: 135
|
Время онлайн: 2 нед. 11 ч. 14 мин. 55 сек.
|
Активность
: 92
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 мая 2024 23:31
|
Адрес: Архангельск
|
Автомобиль: Renault duster 1.5 dci 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
У меня уже второй раз за зиму соляра замерзла. Заливаюсь на татарах. В первый раз дождался повышения температуры до -14, второй раз воспользовался сервисом рено асистанс. Эвакуировали авто в сервис где он отогрелся, подзарядили аккумы и проблема решилась. Денег не взяли. Соляра встает при температуре -29. Сначала не запускается эбершпейхер, после чего иду машине и та тоже не хочет. Поработает секунд 10-20 и глохнет. После первого раза стал лить антигель. Эффекта не заметил(
Теперь решил на лукойл перейти, хотя и морозы вроде должны отпустить...
|
|
|
24.02.2021, 01:15
|
#19698
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,896
|
Время онлайн: 5 мес. 4 нед. 1 д. 9 ч. 27 мин. 1 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от kval300
Именно только при нагреве сопротивление растет а ток падает именно эти параметры и являются обратной связью!
|
Тезка, а кто против.но связь то есть...
|
|
|
24.02.2021, 16:18
|
#19700
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 05.02.2017
|
Сообщений: 533
|
Время онлайн: 10 мес. 1 нед. 6 д. 15 ч. 30 мин. 19 сек.
|
Активность
: 608
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2024 08:19
|
Имя: Михаил
|
Адрес: Беларусь
|
Автомобиль: Рено-Дастер 1,5dсi рестайл 2016 г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от orenrait54
|
Я это "кино" видел в натуре в нескольких салонах Москвы
|
|
|
Здесь присутствуют: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 10:55.
|