Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Modigar]

Сообщение от ilion

у меня все прошло после замены воздушного фильтра.

Я после замены тоже тыщи полторы без ошибок отъездил, потом появились. По пылище не ездил. Не в нем дело (у меня).

[ilion]

а в чем?

[Modigar]

Сообщение от ilion

а в чем?

Я уже ранее писал, сильно подозреваю датчик давления. В моих логах показания постоянно скачут, а в момент когда вылезает ошибка, показания стабильны на протяжении 5-7 сек. и составляют 1.34 атм абсолютного давления. Последние логи еще не разбирал, за 2 дня их там прилично накопилось особенно если учесть что показания пишутся каждые 100мс. В общем пока хочу накопить некоторый массив данных неверных показаний чтобы быть уверенным в этом датчике.

[Ворчун2014]

Сообщение от RezidentFNS

Парни, ремень ГРМ меняют на 60 т. км (или через 4 года). А ремень генератора и ролик когда менять? Есть у кого опыт?

Вместе с ГРМ

[Сергей Захаров]

как засвистит так и меняй. если маслом не облить и 100 ку отходит

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее написано было в 15:07 ----------

и вообще лично я не сторонник менять исправное на новое!!! моё имхо.

[Ворчун2014]

Сегодня сняли ремни: ГРМ - зашибись, а вот поликлиновый в микротрещинах.

[Сергей Захаров]

это нормально. трещины и торчащие нитки с другой стороны тогда меняй

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее написано было в 20:43 ----------

у меня на мотблоке (нагрузки будь здоров) ремень с тещинами на внутренней поверхности(аж нитки были видны) почти 8 лет отработал(ремень с завода)

[Ворчун2014]

Эт понятно, и беды великой он наделать не должен. Но как на логане его не видно, потому как под кожухом. А если даже только пластик побъет, ценник может неприятным получиться.

[Сергей Захаров]

это-АБСОЛЮТНО ИСПРАВНЫЙ И РАБОЧИЙ ремень а вот что купил х.з. у меня на китайской машине 8 лет 75 к пробега не менял(да и не кчему)
перед смертью ремень будет свистеть.(проверить натяжитель)

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее написано было в 20:52 ----------

а вообще ты за рулём ты и тормози.
ролики не гудят?

[Ворчун2014]

У дилера менял. Оригинал сами ставили. Так что норм все.
На логане абсолютно новый неоригинал свистит с момента установки. Не показатель, в обчем.
На прошлой машине у меня ТО через 90 000 было установлено и ремни живые были. А у коллеги на приоре на 50 000 в дороге засвистел и на следующий день лопнул. Не успел до сервиса доехать.

[алекскраснов]

У меня на приоре родной в 140 т км был и ни каких признаков скорой смерти не было...

[Сергей Захаров]

тазы, уазы-за авто несчитаю. ОБЪЕКТИВНО серьёзно хуже китайцев!!!! моё имхо!!!! и не только моё.

[Сергей Захаров]

самое главное не спросил-цена вопроса?с ремнём навесных агрегатов

[TiM*]

Поменял сегодня первый раз ремень ГРМ и ремень генератора ( с роликом) на пробеге 82 тыс км.
Ремень ГРМ отходил бы еще тысяч 20, ремень генератора еще больше.
Сделал вывод для себя: буду менять ремни каждые 90 тыс км.

А вот задние аммо потекли - но у меня дороги плохие-разбитые бетонки и грунтовки.

PS Машине ровно год.

[HID]

Modigar, ilion, у вас ведь у обоих машинки прошитые RSW? Не может быть в этом проблема зажигания ошибки?

[Modigar]

Сообщение от HID

Modigar, ilion, у вас ведь у обоих машинки прошитые RSW? Не может быть в этом проблема зажигания ошибки?

Тогда у других прошитых такое было б. А оно не у всех.
Ну и на чипе я проездил без ошибок около 30 тыщ, только последнее время ошибка вылет.
Еще есть вероятность что пылью датчик забился, он до фильтра стоит.

[ilion]

HID, после замены фильтра проблема (появление ошибки) исчезла. Зато в городском режиме расход стал подскакивать до 8. Раньше, на той же прошивке такого не было. Я на ней катаюсь год. На майские празники при поздке в Латвию все было нормально. А вот после ТО-30000 что-то произошло.

[HID]

ilion, на коробе воздушного фильтра датчик прикручен. При замене я его откручиваю от корпуса не отсоединяя разъем и трубку, а ОД возможно (скорее всего) отсоединяет их - возможно дело в контактах на этом датчике?

[ilion]

да уже все отсединял - и разъем и сам датчик вынимал (там кольцо резиновое). Все в порядке. Думаю - с кем бы махнуться датчиками и покататься так денек-другой.
Но в четверг едем на поезде на Белое море, не успею.

[avt0m0t]

Сообщение от ГригорийМотор

Привет всем, подскажите плз по Renault Duster 2012 года, дизель объемом 1,5л, пробег 94 ткм, коробка механика. Не включается передачи и проваливается педаль сцепления. Помогает прокачка педали сцепления, несколько раз и всё переключается. По ходу движения туговато включаются. Думаю, что выжимной пора менять, но как – самостоятельно? Вместе с диском и корзиной? При этом утечки тормозной нет, уровень масла нормальный.

Так в таком случае смотреть надо на главный и рабочий цилиндры сцепления в первую очередь. Если б что в сцеплении внутри было - то хоть сколько качай-прокачивай - не помогло бы. Может манжета внутри какого либо из цилиндров перепускать. Никаких потёков при этом не будет. Заменить жидкость, прокачать. Смотреть по руководству цилиндры сцепления.