Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[ilion]

Сообщение от Modigar

Щас электронный датчик воздушного фильтра ставят

и что же он меряет ? и куда выводит показания ?

[n_dum]

Сообщение от Dima Koralkin

Подскажите пожалуйста -где производятся дизели 1,5, которые сейчас ставят на Дустеры-2014? На крышке-корпусе воздухофильтра фильтра надписи "ренаульт" нету, вместо датчика загрязненности фильтра - просто заглушка. Что это? Только не разбивайте мне сердце!

Вставлляешь свой ВИН на сайте : http://vin.auto.ru/

[polugal]

в последнее время стал самопроизвольно открываться замок капота... может кто сталкивался с этим и сможет подсказать чем такое лечится?

[Vladslav68]

Сообщение от polugal

в последнее время стал самопроизвольно открываться замок капота... может кто сталкивался с этим и сможет подсказать чем такое лечится?

Регулировкой тросика, но мне кажется вам надо смазать его, пыль забилась и он не до конца выходит.

[ilion]

Сообщение от polugal

в последнее время стал самопроизвольно открываться замок капота...

а секретка (именно замок на тросик привода замка капота) установлена?

[polugal]

Сообщение от ilion

а секретка (именно замок на тросик привода замка капота) установлена?

не могу сказать... а что за секретка?
а тросик мне уже советовали посмотреть... по возможности посмотрю

[ilion]

polugal, значит просто нужно подрегулировать то, как натянут тросик и закреплен в замке и рычажке в кабине (которым открываем замок капота). Что-то подсказывает, что этот рычажок не отходит назад до конца. Поэтому замок не встает на место при запирании капота.

[pavxp]

Сообщение от n_dum

Вставлляешь свой ВИН на сайте : http://vin.auto.ru/

Объем двигателя, куб.см. - значение не определено
Тип двигателя - значение не определено
Описание двигателя - значение не определено
Серия двигателя - данные отсутствуют
Сборочный завод - нет данных

твоя моя не понимать (в смысле VIN не даёт полной информации по авто)

[polugal]

Сообщение от ilion

polugal, значит просто нужно подрегулировать то, как натянут тросик и закреплен в замке и рычажке в кабине (которым открываем замок капота). Что-то подсказывает, что этот рычажок не отходит назад до конца. Поэтому замок не встает на место при запирании капота.

спасибо за подсказку... посмотрю, проверю

[Dima Koralkin]

Сообщение от pavxp

Объем двигателя, куб.см. - значение не определено
Тип двигателя - значение не определено
Описание двигателя - значение не определено
Серия двигателя - данные отсутствуют
Сборочный завод - нет данных

твоя моя не понимать (в смысле VIN не даёт полной информации по авто)

Объем двигателя, куб.см. - значение не определено
Тип двигателя - значение не определено
Описание двигателя - значение не определено
Серия двигателя - данные отсутствуют
Тип КПП - механическая, 6-ступенчатая
Привод - 4X4
Сборочный завод - нет данных
Страна происхождения - Россия
Страна сборки - Испания

А мой дустер оказывается происхождением из России, но собирался в Испании....

[Ворчун2014]

Такая же фигня Испания наше всё!

[Snake2004]

Подскажите что это за насосик?
Как-то двигатель работает интересно, на холодную абсолютно как обычно, а как прогреется не так как обычно, детонация что ли, то появляется, то проходит, может и подымить больше чем обычно, может дергаться при постоянном движении с оборотами около 2000. Так вот, в это время эта улитка шумно чирикает.
Один раз вылезла ошика p0638, сбросил, больше не вылазила.
Посмотрел через обд2 на дроссельную заслонку, как она вообще должна реагировать на педальку газа? у меня на холодную приоткрыта и при нажатии на педаль газа открывается, после прогрева открыта почти на 90 на холостых (смотрел при вышеописанной необычной работе двигателя). Не пойму, связана заслонка с этой улиткой или нет?
После выключения двигателя заслонка "чирикает" раз 7, я так понял самоочищается и это нормально.

[ilion]

мущщина! какая на хрен дроссельная заслонка?
Как говорил Петр князю Меншикову: "Опохмелись, светлейший..."

[Snake2004]

Сообщение от ilion

мущщина! какая на хрен дроссельная заслонка?
Как говорил Петр князю Меншикову: "Опохмелись, светлейший..."

снял патрубок (воздушная труба если быть точным), заслонка есть, может и не совсем дроссельная, но суть не в том)

[ilion]

"становится все чудесатее и чудесатее"
На каком патрубке возникла заслонка, похожая на дроссельную?

[Snake2004]

Сообщение от ilion

"становится все чудесатее и чудесатее"
На каком патрубке возникла заслонка, похожая на дроссельную?

отчего же на патрубке, наличие заслонки отмечено стрелкой, вопрос был изначально в насосике в первом сообщении, для чего он, что и куда гонит, на что влияет?
при запуске работает тихонько, по прогреву начинает шуметь, очень жажду понять физику процесса, с разбегу не одолел своим пониманием.

нашёл, это электромагнитный клапан ограничения давления наддува, хм, вопросов появилось еще больше...

есть подозрения на влажность воздуха и жару, последние 3 дня температура ночью под 30, днем под 35, влажность ночью под 100, днем 90. На улицу хоть не выходи, возможно для двигателя столько влаги уже перебор
Пробежался по теме, комментарий по дыму-пару снимается, вопрос подымался и закрылся)

[n_dum]

Сообщение от Dima Koralkin

Объем двигателя, куб.см. - значение не определено
Тип двигателя - значение не определено
Описание двигателя - значение не определено
Серия двигателя - данные отсутствуют
Тип КПП - механическая, 6-ступенчатая
Привод - 4X4
Сборочный завод - нет данных
Страна происхождения - Россия
Страна сборки - Испания

А мой дустер оказывается происхождением из России, но собирался в Испании....

Если честно, не хочется копаться, но по ВИНу там определяется модель, модификация, комплектация, завод производитель. Двигатель производство Испания (что считаю хорошо). По проводке много комплектующих из России. Вроде как 65% импортные комплектующие.
Лада-лагрус попадалась ифа, что 85% импортных комплектующих, первоначально.
Есть какие-то постановления Правительства, что первоначально с импортных комплектующих, потом, в течении нескольких лет переход на Российские комплектующие, что-то 45-55%. НЕ путать с последним импортозамещением в связи с санкциями !!!

[orenrait54]

Сообщение от Snake2004

Подскажите что это за насосик?
Как-то двигатель работает интересно, на холодную абсолютно как обычно, а как прогреется не так как обычно, детонация что ли, то появляется, то проходит, может и подымить больше чем обычно, может дергаться при постоянном движении с оборотами около 2000. Так вот, в это время эта улитка шумно чирикает.

Попробуйте почитать здесь : https://yadi.sk/i/UZQkvUypZmhjx


По ссылке необходимо пару минут подождать, пока файл не откроется. Его можно, также, скачать.

[Snake2004]

Спасибо, как-то хотел найти эту книженцию, да всё не получалось.
Сегодня заезжал к знакомому, у него рено кангу дизель, начали сравнивать что и чем отличается в работе.
Главное - у меня воздушная заслонка почти сразу открывается и не прикрывается, у него на холостом открыта на 15%. Вывод - двигатель задыхается, ему не хватает воздуха, при перегазовке дымит, а вышеупомянутый клапан пытается откачать в вакумный насос то чего много. Есть очень большое подозрение на егр, или клапан залип или "гитара" забита, и двигатель кушает не чистый воздух а грязную бодягу, надрываясь при этом. Поэтому и на холодную он работает четко, а потом "мучается". Завтра буду всё снимать и смотреть, потом отпишусь.
п.с. у него холостые 850 и жрёт чуть больше и клапана ограничения наддува нет, а так такой же к9к с небольшими внешними изменениями. Пробег не менее 250к (пригнан был с 60к, а там хз), турбина и тнвд родные, форсунки разбирал и менял клапана на 200к сам, клапан 100уе оригинальный, работает отлично.

[Бертони]

Сообщение от Snake2004

Подскажите что это за насосик?
Как-то двигатель работает интересно, на холодную абсолютно как обычно, а как прогреется не так как обычно, детонация что ли, то появляется, то проходит, может и подымить больше чем обычно, может дергаться при постоянном движении с оборотами около 2000. Так вот, в это время эта улитка шумно чирикает.
Один раз вылезла ошика p0638, сбросил, больше не вылазила.
Посмотрел через обд2 на дроссельную заслонку, как она вообще должна реагировать на педальку газа? у меня на холодную приоткрыта и при нажатии на педаль газа открывается, после прогрева открыта почти на 90 на холостых (смотрел при вышеописанной необычной работе двигателя). Не пойму, связана заслонка с этой улиткой или нет?
После выключения двигателя заслонка "чирикает" раз 7, я так понял самоочищается и это нормально.

В российских дизелях такого устройства нет.