Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Vit161]

Сообщение от Modigar

Интеркуллер может по разному обдуваться и охлаждаться. После стояния в пробке особенно заметно.

Короче говоря, я правильно понял, что можно не париться, это нормально?

[kval300]

Сообщение от Vit161

можно не париться, это нормально?

Да! это прост кажется! Нужно в этот момент перекреститься, плюнуть через левое плечо, посмотреть на себя в зеркало заднего вида и авто поедет как и прежде!

[Ворчун2014]

Сообщение от Vit161

Короче говоря, я правильно понял, что можно не париться, это нормально?

Да. В жару, когда кондей включаешь, даже лучше ехать начинает, потому как вентилятор охлаждения автоматом включается. Можно ещё на интеркулер воду разбрызгивать и т.д. и т.п. прохладный воздух любому турбомотору прыти придает

[n_dum]

Сообщение от Ворчун2014

Температура окружающего воздуха и атмосферное давление. В холодную погоду тянет лучше, чем в жару. Турбированный мотор.

Утро-вечер. Роса упала - воздух чище. Топливо. Нет да и подбодяжат.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

В жару, когда кондей включаешь, даже лучше ехать начинает

Это у 90лс интеркуллер обувался вентилятором. У 109лс он сбоку стоит

[ГIETYLIIAPA]

Всем привет. Зарегистрировался, ибо нужна помощь, и посоветовали написать на форуме. Имеет рено дастер, дизель, 2016 г.в., пробег 52к км. Приобретался новым в салоне, заправлялся всегда на одной и той же заправке, с салона установлена сигнализация с автозапуском и турботаймером. до декабря текущего года проблем не было. Сейчас, т.е. с наступлением холодов, следующее. При включении зажигания в первое положение поворачиваю ключ, лампочки все загораются, гаснут, всё штатно, при довороте ключа на само задигание он не поворачивается, т.е. поворот ключа заблокирован. Выключаю зажигание, повторно включаю в первое положение, лампочки загораются, гаснут, и машину уже можно завести, т.е. ключ на зажигание во второе положение поворачивается. На тёплую машина штатно заводится, заводится со второго раза поворота ключа исключительно после ночи и после работы, когда остыла полностью. С автозапуска проблем нет с заводом, но я не в курсе всех процессов при этом в машине. Единственное заметил, что при первой попытке завести все лампочки на приборке загораются и гаснут одновременно, при второй попытке лампочка накаливания свечей зажигая (это типа спиралька) почти сразу гаснет. Имею мнение, что не прогреваются до конца свечи. Вопрос - почему? это этого, повторюсь, проблем с машиной никаких не было. Я не знаю, что делать. Ехать к электрику-диагносту, или может ещё что? я теряюсь в догадках. Может кто с такой проблемой сталкивался и может помочь советом? Буду признателен. Спасибо заранее.

[Modigar]

Электрик тут не поможет, дело в механике замка, штатно он не позволяет 2й раз в положение стартера повернуть ключ, а тут с 1го раза не позволяет.
Можно ВДшкой прыснуть в замок для начала.
PS:ник какой-то провокационный.

[White_Alex]

не работающие свечи не блокируют замок зажигания же
оно б просто заводилось очень плохо и не всегда

[kval300]

Сообщение от ГIETYLIIAPA

после ночи и после работы, когда остыла полностью.

Может влага и прихватывает замок в режим стартера я так понимаю не поворачивается, ну пульни в него жидкий ключ он на спирту. Раз проявляется только на холодную. На лампочки не смотри свечи всегда быстро гаснут .это на древних 30летних по 5-10сек грелись

[man_16rus]

Сообщение от Vit161

Всем привет! Мужики, объясните пожалуйста. Бывает так, что машина тянет лучше и на разгон идет нормально, хорошо реагирует на педаль газа, а бывает, что как бы нехотя, тупит вроде. Когда ездил на бензинке тоже с таким сталкивался, но там списывал на свечи, что не всегда давали хорошую искру, особо дорогими не пользовался. На дизеле таких свечей как на бензинке нет, на искру не спишешь. В чем тогда может быть причина такого поведения авто?

Когда фильтр прожигается, влажный воздух- тянет плохо.
В мороз колеса спущены от холода.

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее написано было в 20:17 ----------

Сообщение от ГIETYLIIAPA

. Ехать к электрику-диагносту, или может ещё что? я теряюсь в догадках.

Брелок от сигнализации висит на ключе?

[ГIETYLIIAPA]

Сообщение от Modigar

Электрик тут не поможет, дело в механике замка, штатно он не позволяет 2й раз в положение стартера повернуть ключ, а тут с 1го раза не позволяет.
Можно ВДшкой прыснуть в замок для начала.

В том то и дело, по ощущениям, как будто механическая блокировка, но замок сухой,100%, я конечно вдшкой брызну, но чёт кажется, что не поможет...

Сообщение от Modigar

PS:ник какой-то провокационный

Да по приколу просто написал что первое в голову пришло, нормально всё))))

Сообщение от White_Alex

не работающие свечи не блокируют замок зажигания же
оно б просто заводилось очень плохо и не всегда

может как-то электрика блочит? я не знаю, я не разбираюся, вот прям совсем, теряюсь в догадках, что может быть...

Сообщение от kval300

Может влага и прихватывает замок в режим стартера я так понимаю не поворачивается, ну пульни в него жидкий ключ он на спирту. Раз проявляется только на холодную. На лампочки не смотри свечи всегда быстро гаснут .это на древних 30летних по 5-10сек грелись

вот опять же по ощущениям не замёрзло там ничего, как-будто механически блокируется...

Сообщение от man_16rus

Брелок от сигнализации висит на ключе?

да, но в сигналку не верю, всё же работало нормально...

[man_16rus]

Сообщение от ГIETYLIIAPA

Сообщение от man_16rus
Брелок от сигнализации висит на ключе?
да, но в сигналку не верю, всё же работало нормально...

Известный баг Renault!
На кочках брелок сигнализации на ключе разбивает личинку - значит скоро будешь менять всё ключи и замки в машине!
Удачи!
http://koleso-sovetsk.ru/413-avtohit...zhiganiya.html

[Essc]

Сообщение от Vit161

Я не спорю, что состояние атмосферы может сказываться на работе мотора. Но как объяснить, что такое случается в течение 1 дня, когда погодные условия одни и те же?

Слишком горячий воздух на впуске. Интеркуллер не вывозит. Радиаторы давно снимали чистили от грязи в сотах?

[Modigar]

Сообщение от man_16rus

Известный баг Renault!
На кочках брелок сигнализации на ключе разбивает личинку - значит скоро будешь менять всё ключи и замки в машине!
Удачи!

110 тык и 7 лет с брелком проездил, ничего не разбило.
Только раздражало что он по торпеде стучит, пришлось в чехол засунуть.

[kval300]

100тыс и 8 лет стучит иногда брелок без чехла но замок мотор пережил!

[ViBer]

Сообщение от ГIETYLIIAPA

В том то и дело, по ощущениям, как будто механическая блокировка, но замок сухой,100%, я конечно вдшкой брызну, но чёт кажется, что не поможет...

Механика которая блокирует замок от повторного включения стартера на заведенной машине скорее всего и глючит..Как вариант включать ключ в первое положение а потом аккуратно во второе. Делать паузу на первом положении, можно еще на первом положении пошатать ключь.
А так скорее всего ремонт замка.

[Андрей_1974]

Сообщение от ГIETYLIIAPA

В том то и дело, по ощущениям, как будто механическая блокировка, но замок сухой,100%, я конечно вдшкой брызну, но чёт кажется, что не поможет...

Я меня с новья (с 2014 года) такой глюк с замком зажигания в морозы, не парюсь по этому поводу.

[YS!]

Не видно какая КПП. Если автомат, может селектор переключения глючит. Думает что на скорости, и блокирует?

[ГIETYLIIAPA]

Сообщение от ViBer

Механика которая блокирует замок от повторного включения стартера на заведенной машине скорее всего и глючит..Как вариант включать ключ в первое положение а потом аккуратно во второе. Делать паузу на первом положении, можно еще на первом положении пошатать ключь.
А так скорее всего ремонт замка.

Ок, попробую. Сегодея завел с автозапуска, по времени как обысно пооучилось, но я в процесса автозапуска не шарю, как, что и чего там происходит...

Сообщение от YS!

Не видно какая КПП. Если автомат, может селектор переключения глючит. Думает что на скорости, и блокирует?

Тут мимо, механика)))) да и какой автомат на дизельном моторе))) не встречал такие машины.

P.s. брелок сигралки изначально в чехле. Он конечно может изза массы салей за 5 лет повоздействовать на личинку замка, но чет смутные сомнения меня берут, что прям до поломки это может довести...

[curbat]

Сообщение от Vit161

В чем тогда может быть причина такого поведения авто?

А водитель один на машине? У меня после сына такое бывает, подстраивается под разный стиль вождения.