|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
22.01.2016, 16:17
|
#8881
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 07.08.2013
|
Сообщений: 1,878
|
Время онлайн: 8 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 11 мин. 32 сек.
|
Активность
: 3296
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 апр 2024 10:59
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от avilrom
Данная схема не актуальна для нас. Здесь 5 выводов у ТЭН, а у нас 4.
|
Схема от дизеля... А пятый вывод, если вы заметили, это масса и он, судя по токовой нагрузке должен быть на болту... На корпусе ТЭНа, а оставшиеся четыре коммутируемые.
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
|
|
|
22.01.2016, 16:42
|
#8882
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 25.11.2013
|
Сообщений: 245
|
Время онлайн: 1 мес. 2 д. 14 ч. 49 мин. 26 сек.
|
Активность
: 311
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 ноя 2023 19:10
|
Имя: Роман
|
Адрес: Ногинск
|
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 1,5 dсi, privileqe+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
[QUOTE=Vladslav68;787766]Схема от дизеля... А пятый вывод, если вы заметили, это масса и он, судя по токовой нагрузке должен быть на болту... На корпусе ТЭНа, а оставшиеся четыре коммутируемые.[/QUOTE
Я искал как-то б/у ТЭН. Так вот, их два вида. У первого (нашего) 4 резьбовых вывода, к которым гайками подтягиваются клеммы проводки. У второго (думаю, от румынского дастера) штекерное подсоединение с 5 контактами.
__________________
Я тоже RSW чипанутый
и EGR-offнутый!!!
|
|
|
23.01.2016, 13:51
|
#8883
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 29.09.2014
|
Сообщений: 276
|
Время онлайн: 2 нед. 17 ч. 45 мин. 22 сек.
|
Активность
: 953
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 апр 2018 11:22
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Кировская обл.
|
Автомобиль: УАЗ 2,4дизель; Duster 1.5dCi 4x4 Privilege
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от AlekseySG
По прогнозу ожидается -18-22, ехать по трассе, вот думаю отложить поездку или нормально доеду...
|
в такую температуру можно ехать на коктейле. (летняя-зимняя) в -29 ездил 50на50 в баке и без проблем. единственное в такую погоду мотор жрет больше ежели не утеплен. проблема решается закрытием утеплителем всех радиаторных решёток
|
|
|
23.01.2016, 14:06
|
#8884
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.10.2015
|
Сообщений: 506
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 21 ч. 29 мин. 20 сек.
|
Активность
: 774
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2024 06:54
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Arkhangelsk
|
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vovan-san
единственное в такую погоду мотор жрет больше ежели не утеплен. проблема решается закрытием утеплителем всех радиаторных решёток
|
на литр расход на трассе увеличивается по сравнению с летом по моим наблюдениям, но я чет это списываю не столько на холод, сколько на режим "auto" и зимние колеса, летом по трассе вобще только на 2wd же обычно
|
|
|
23.01.2016, 14:25
|
#8885
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 29.09.2014
|
Сообщений: 276
|
Время онлайн: 2 нед. 17 ч. 45 мин. 22 сек.
|
Активность
: 953
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 апр 2018 11:22
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Кировская обл.
|
Автомобиль: УАЗ 2,4дизель; Duster 1.5dCi 4x4 Privilege
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от White_Alex
на литр расход на трассе увеличивается по сравнению с летом по моим наблюдениям, но я чет это списываю не столько на холод, сколько на режим "auto" и зимние колеса, летом по трассе вобще только на 2wd же обычно
|
ездил и на авто и только перед не какой особо разницы на расход... а вот в морозы в -25 с открытыми решетками мотор хавает даж больше литра нежели летом. напрочь закрыл морду. одеяло кстати с осени лежит но чет оно не особо помогает разве что на стоянках.. хотя на холостых он все равно остывает.
---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее написано было в 14:23 ----------
кстати с таким утеплением можно ездить до нулевой температуры при плюсовой надо верхнюю немного но открыть
|
|
|
23.01.2016, 15:58
|
#8886
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,849
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 1 д. 55 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vovan-san
в такую погоду мотор жрет больше ежели не утеплен
|
С чего ему жрать больше, если температура ОЖ стабильная 80-82С? Не утеплен и нормально держит температуру, за этим и термостат стоит.
|
|
|
23.01.2016, 16:44
|
#8887
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2010
|
Сообщений: 8,034
|
Время онлайн: 4 лет 4 мес. 2 нед. 1 д. 1 ч. 3 мин. 42 сек.
|
Активность
: 10904
|
Онлайн:
|
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Мск
|
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от White_Alex
но я чет это списываю не столько на холод, сколько на режим "auto" и зимние колеса, летом по трассе вобще только на 2wd же обычно
|
Выбор режима не влияет на расход, мало того, зимой "авто" м.б. экономичнее 2ВД за счет меньших пробуксовок.
|
|
|
23.01.2016, 16:52
|
#8888
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 22.09.2014
|
Сообщений: 1,125
|
Время онлайн: 8 мес. 1 нед. 16 ч. 38 мин. 31 сек.
|
Активность
: 2343
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 апр 2023 11:26
|
Имя: Александр
|
Адрес: Ростов-на-Дону
|
Автомобиль: Рено дастер 1.5dci,Тойота Land Cruiser 100 2шт,Toyota Hilux D4D,Кия Соул tdci и какой-то китаец
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Strusto
Выбор режима не влияет на расход, мало того, зимой "авто" м.б. экономичнее 2ВД за счет меньших пробуксовок.
|
2WD был бы экономичнее если б у нас хабы стояли и муфта отключения кардана.А так без разницы на что энергия тратится,на проворот колёс и кардана,или на преодоление сопротивления всего этого узла при движении.
|
|
|
23.01.2016, 21:42
|
#8889
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.10.2015
|
Сообщений: 506
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 21 ч. 29 мин. 20 сек.
|
Активность
: 774
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2024 06:54
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Arkhangelsk
|
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Strusto
Выбор режима не влияет на расход
|
по моим экспериментам осенним на летней резине по трассе средний расход был больше на 0,5 л в режиме авто по сравнению с 2wd, чисто по показаниям штатного бк моей телеги
|
|
|
24.01.2016, 11:34
|
#8890
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 28.01.2013
|
Сообщений: 1,131
|
Время онлайн: 3 мес. 3 нед. 5 д. 15 ч. 21 мин. 34 сек.
|
Активность
: 1628
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 мая 2024 17:43
|
Адрес: Казань
|
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
У меня у самого лежит автоодеяло Автотепло. В сервисе официалов предупредили что размохрившееся одеяло может стать причиной поломки двигателя, когда оно намотается на ремни!
Также есть случаи возгорания незамерзающей жидкости скопившийся сверху одеяла!
Короче будьте внимательны!
|
|
|
24.01.2016, 11:49
|
#8891
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 07.08.2013
|
Сообщений: 1,878
|
Время онлайн: 8 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 11 мин. 32 сек.
|
Активность
: 3296
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 апр 2024 10:59
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от man_16rus
У меня у самого лежит автоодеяло Автотепло. В сервисе официалов предупредили что размохрившееся одеяло может стать причиной поломки двигателя, когда оно намотается на ремни!
Также есть случаи возгорания незамерзающей жидкости скопившийся сверху одеяла!
Короче будьте внимательны!
|
Третий год лежит... Не чему там наматываться на ремни, его порвать та еще проблема и откуда на нем может взяться незамерзайка, разве если ее лить не в бачок а сразу на одеяло... И какова должна быть пожароопасность такой жидкости? Если она воспламеняется на одеяле, значит в бачке подавно должна иметь сильно пожарную опасность... Глупость полная.
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
|
|
|
24.01.2016, 12:05
|
#8892
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.10.2015
|
Сообщений: 506
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 21 ч. 29 мин. 20 сек.
|
Активность
: 774
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2024 06:54
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Arkhangelsk
|
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от man_16rus
В сервисе официалов предупредили что размохрившееся одеяло...
|
сорри за офтоп, но "ради бога, не читайте до обеда советских газет" (с) не отвечу за точность цитаты :-)
|
|
|
24.01.2016, 17:08
|
#8893
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от man_16rus
У меня у самого лежит автоодеяло Автотепло. В сервисе официалов предупредили что размохрившееся одеяло может стать причиной поломки двигателя, когда оно намотается на ремни!
Также есть случаи возгорания незамерзающей жидкости скопившийся сверху одеяла!
Короче будьте внимательны!
|
|
zhiv: Это надо в юмор
|
|
|
|
|
24.01.2016, 17:19
|
#8894
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,849
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 1 д. 55 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от zhiv
Это надо в юмор
|
Некоторые самогон льют в качестве назамерзайки, а он очень хорошо горит.
|
|
|
25.01.2016, 00:13
|
#8895
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 28.01.2013
|
Сообщений: 1,131
|
Время онлайн: 3 мес. 3 нед. 5 д. 15 ч. 21 мин. 34 сек.
|
Активность
: 1628
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 мая 2024 17:43
|
Адрес: Казань
|
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от zhiv
Это надо в юмор
|
Ничего не придумывал, все рассказал мастер в сервисном центре ТрансТехСервис на Ибрагимова. Сказали что у одного Логана сгорел двигатель, а у другого намотало одеяло!
|
|
|
25.01.2016, 06:20
|
#8896
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2013
|
Сообщений: 980
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 1 д. 21 ч. 33 мин. 22 сек.
|
Активность
: 1616
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 мая 2024 23:40
|
Адрес: Апатиты
|
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Может кому пригодится. Я писал про провалы свыше 2500об и ошибку датчика температуры газов. Так вот эта ошибка пропала и появилась в техже условиях p0002 (клапан дозирования топлива вне диапазона) на несколько секунд лампа стоп(ошибка остаётся в памяти) и ошибка ЕСП до перезавода, потом добавилась ошибка, p0094 Несоответствие измеренного давления топлива при слишком сильно открытом регуляторе расхода, утечка топлива), тянуть в гору перестала вообще провалы при любой нагрузке начиная с 3 передачи. По наблюдению с ЕЛМ резко падает давление в рампе примерно на 1100 бар при повышении расхода топлива, а при холостых и малых нагрузках даваление держит нормально, те всё указывало на недостаток поступаемого топлива на ТНВД. Проблема решилась заменой фильтра. Фильтр стоял оригинал пробег 22000, хотел сменить на 20000 но у брата сломалась тепловая пушка в гараже, ждал пока купит новую, вот и дождался
Последний раз редактировалось Sanja84; 25.01.2016 в 07:59.
|
|
|
25.01.2016, 07:05
|
#8897
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 01.02.2014
|
Сообщений: 478
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 4 д. 7 ч. 25 мин. 19 сек.
|
Активность
: 688
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 июн 2023 22:38
|
Адрес: Одесса
|
Автомобиль: Duster 1.5DCI 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Всё как по азбуке, не тянет в нагрузке - меняй фильтр. У самого уже под 20к бегает, пока не меняю.
|
|
|
25.01.2016, 08:01
|
#8898
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.10.2015
|
Сообщений: 142
|
Время онлайн: 1 мес. 4 д. 3 ч. 55 мин. 31 сек.
|
Активность
: 161
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2020 12:37
|
Адрес: Saratov 64rus
|
Автомобиль: Duster dci 1.5 109л.с. Privilege 2015
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Залил вчера антигеля, солярка от Лукойл. Сегодня утром завел автозапуском, на бк -18. Ну, думаю зря гель залил, выехал на трассу -26.
Температура 66-80 без утеплений, на переезде 5минут постоял упала до 54.
В салоне за 50км пробега 24.
|
|
|
25.01.2016, 08:17
|
#8899
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 22.09.2014
|
Сообщений: 1,125
|
Время онлайн: 8 мес. 1 нед. 16 ч. 38 мин. 31 сек.
|
Активность
: 2343
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 апр 2023 11:26
|
Имя: Александр
|
Адрес: Ростов-на-Дону
|
Автомобиль: Рено дастер 1.5dci,Тойота Land Cruiser 100 2шт,Toyota Hilux D4D,Кия Соул tdci и какой-то китаец
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Sanja84
Проблема решилась заменой фильтра. Фильтр стоял оригинал пробег 22000, хотел сменить на 20000 но у брата сломалась тепловая пушка в гараже, ждал пока купит новую, вот и дождался
|
Вообще-то это повод сменить заправку.У меня фильтр 40000 отхаживает.Топливо или всё время с примесями,ну или разово хапнули.Есть ещё вариант с парафинизацией.Я бы разрезал фильтр и глянул его состояние.
---------- Добавлено в 08:17 ---------- Предыдущее написано было в 08:14 ----------
И это кстати живой пример для тех кто говорит,что забитый фильтр не будет сдерживать загрязнения.
|
|
|
25.01.2016, 08:19
|
#8900
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.03.2013
|
Сообщений: 4,942
|
Время онлайн: 11 мес. 4 д. 13 ч. 13 мин. 21 сек.
|
Активность
: 30440
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Тамбовская обл
|
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Sanja84
Может кому пригодится. Я писал про провалы свыше 2500об и ошибку датчика температуры газов. Так вот эта ошибка пропала и появилась в техже условиях p0002 (клапан дозирования топлива вне диапазона) на несколько секунд лампа стоп(ошибка остаётся в памяти) и ошибка ЕСП до перезавода, потом добавилась ошибка, p0094 Несоответствие измеренного давления топлива при слишком сильно открытом регуляторе расхода, утечка топлива), тянуть в гору перестала вообще провалы при любой нагрузке начиная с 3 передачи. По наблюдению с ЕЛМ резко падает давление в рампе примерно на 1100 бар при повышении расхода топлива, а при холостых и малых нагрузках даваление держит нормально, те всё указывало на недостаток поступаемого топлива на ТНВД. Проблема решилась заменой фильтра. Фильтр стоял оригинал пробег 22000, хотел сменить на 20000 но у брата сломалась тепловая пушка в гараже, ждал пока купит новую, вот и дождался
|
Сегодня утром проявилась такая же беда!!! Давление падает, скорость не наберает выше 70км/ч.... еле до работы доехал...
__________________
|
|
|
Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 10:48.
|