Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[ilion]

ndemon, уже поздно. я завтра позвонюю нашему одноклубнику, который купил рестайлингового дизельного Дастера месяц назад. Можешь и сам задать ему вопрос в личке. Это iTonus

[dimaxa]

Вот я и вернулся с нашей столицы. В очередной раз убеждаюсь что ни хочу там жить. 5 раз попал в пробку, ужас. Ну да ладно, речь о другом.


Получилось от подъезда до подъезда 966 км, Заправил у себя полный бак, и расход по трассе получился 7,5 и не падал как бы экономно я не ехал. Ближе к Рязани заправился ещё, и расход упал до 6,9 на сотню.

Назад ехал уже с Московской солярке в баке, расход по МКАД 6 литров на сотню, после Рязани топил уже 110-130 расход поднялся до 6,1-6,2. Между мелкими деревнями и городами при постоянном разгон/торможение получилось 6,4 литра.

То ли как тут пишут мотор себя раскрывает к 30 тысячам пробега то ли трасса двигатель "почистила", мотор стал тянуть машину как пушинку, в горку 4% с места на второй как с горки, только в кресло вдавливает. Пробег сейчас под 29 тыс. км. На этой неделе на последнее ТО.


Через недельку опять в столицу, теперь уже обратный путь ночью, никогда ночью не ездил, говорят машин меньше, посмотрим как на расходе отразится.

Отъехал от своего города 204 км и дорога была в снежной каше по середине и покрыта снегом по краям до самой обочины, уже подумывал переобуваться, но но проехав где-то 20 км, снег о себе напоминал только на поле. В итоге вся поездка на летней резине.

[HID]

Сообщение от dimaxa

Через недельку опять в столицу, теперь уже обратный путь ночью, никогда ночью не ездил, говорят машин меньше

главное фары и лобовое чистыми держать, ну и скорость держать удобную и безопасную для тебя.

[ilion]

Сообщение от dimaxa

трасса двигатель "почистила"

это так. Каждый раз на длинной поездке наблюдаю такую же картину падения расхода.

[ndemon]

Когда едешь в Москву расход всегда больше, чем когда едешь из Москвы. Это из личных наблюдений по трассам м4 и м6, вероятнее всего что Москва расположена выше и получается что едешь в гору, да и реки от туда текут.
У меня на новом дастере пока ещё средний расход ниже 7 литров не опускался, правда я проехал всего 300 км, думаю после обкатки расход прийдет к заводским показателям. На мегане 3 точно с таки же движком и топливкой у меня было по трассе 4,5, по городу 5,3

[HID]

Сообщение от ndemon

У меня на новом дастере пока ещё средний расход ниже 7 литров не опускался, правда я проехал всего 300 км

нормальный расход - очень много зависит от условий/режима движения. У меня сейчас городской расход около 9 литров (зимой больше будет). По трассе от 5,8 до 6,9

[semlis]

Сообщение от ndemon

Когда едешь в Москву расход всегда больше, чем когда едешь из Москвы. Это из личных наблюдений по трассам м4 и м6, вероятнее всего что Москва расположена выше и получается что едешь в гору, да и реки от туда текут.
У меня на новом дастере пока ещё средний расход ниже 7 литров не опускался, правда я проехал всего 300 км, думаю после обкатки расход прийдет к заводским показателям. На мегане 3 точно с таки же движком и топливкой у меня было по трассе 4,5, по городу 5,3

У меня в Столицу и обратно ниже 6.4 не получалось.Наверно высота над уровнем моря сказывается.В сторону Туапсе 5.8-6.0,выше даже на груженом не поднимается.Полтергейст какой-то.

[ndemon]

Сообщение от Modigar

По идее надо дождаться погасания всех (ненужных) лампочек и только после этого заводить.
А по вопросу, раз есть индикатор, то должен загораться.

Прям насмешил, в том то и дело, что она не загорается, а есть она там или нет я не знаю. В книжке даже есть фотка что эта лампочка соединина с лампой неисправности электросистемы, такой сдвоенный значек. У меня значек одинарный и только ошибки эл.системы, а подогрева вообще не вижу.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее написано было в 10:51 ----------

Сообщение от semlis

У меня в Столицу и обратно ниже 6.4 не получалось.Наверно высота над уровнем моря сказывается.В сторону Туапсе 5.8-6.0,выше даже на груженом не поднимается.Полтергейст какой-то.

тут наверно ещё и качество топлива сказывается

[Modigar]

Сообщение от semlis

У меня в Столицу и обратно ниже 6.4 не получалось.Наверно высота над уровнем моря сказывается.

Может заправки на трассе не айс?

[ilion]

Сообщение от ndemon

Когда едешь в Москву расход всегда больше, чем когда едешь из Москвы. Это из личных наблюдений по трассам м4 и м6, вероятнее всего что Москва расположена выше и получается что едешь в гору, да и реки от туда текут.
У меня на новом дастере пока ещё средний расход ниже 7 литров не опускался, правда я проехал всего 300 км, думаю после обкатки расход прийдет к заводским показателям. На мегане 3 точно с таки же движком и топливкой у меня было по трассе 4,5, по городу 5,3

Коллега, контекст предыдущих сообщений Вам пока незнаком. Это особенности работы нашего ЭБУ. Покатаетесь - увидите. При длительном равномерном движении ЭБУ начинает перестраивать алгоритм своей работы.
Аналогичные изменения происходят при сбросе ЭБУ (не путать со сбросом БК !) при отключении массы на АКБ.
Я за последние пару месяцев вынужден был делать это неоднократно. Каждый раз при сбросе наблюдается повышенный расход топлива, который плавно понижается после нескольких сотен километров пробега.

[dimaxa]

Про высоту над уровнем моря измерю, если не забуду. Под Базарным-Карабулаком есть место, визуально едешь в довольно таки крутую гору, но как только отпускаешь тормоз, машина сама едет в гору. Мой город на высоте 37-40 метров над уровнем моря.
Может кто напишет какая высота у Москвы? И вопрос решится

[Modigar]

Сообщение от dimaxa

Может кто напишет какая высота у Москвы?

С Вики:

Средняя высота над уровнем моря составляет 156 м.

[Ворчун2014]

Сообщение от ndemon

Когда едешь в Москву расход всегда больше, чем когда едешь из Москвы. Это из личных наблюдений по трассам м4 и м6, вероятнее всего что Москва расположена выше и получается что едешь в гору, да и реки от туда текут.
У меня на новом дастере пока ещё средний расход ниже 7 литров не опускался, правда я проехал всего 300 км, думаю после обкатки расход прийдет к заводским показателям. На мегане 3 точно с таки же движком и топливкой у меня было по трассе 4,5, по городу 5,3

Как на мегане точно не буит, дастер побольше жрет. 6.5-7.5 вполне нормально. Щас вот проехал 175 км по трассе, первые 120 км скорость 120-140 кроме нас.пунктов, расход под 8 литров был, дальше последние 50 км не более 110 км/ч+ ограничения скорости и нас.пункты, итоговый расход 6.8 л/100км. Ну и местность холмистая у нас свои 5 копеек добавляет.

[semlis]

Сообщение от Modigar

Может заправки на трассе не айс?

Заправка одна и та же уже три года.На море и обратно бака хватает с запасом,в Москву почти до места.

[seregabob]

когда гнал своего дастера из Москвы (730 км ) расход был 6,1 (заправка была ТНК) сейчас заправляю на лукойле и в такие цифры не укладываюсь. я думаю, что от заправки очень сильно зависит расход топлива

[iTonus]

Лампа накаливания свечей на рестайлинговом дизельном Дастере у меня тоже не светится.
Наездил 2500 км. Расход 6,8. Нужно учесть, что средняя скорость передвижения 40,5 км/час. При обкатке расход был 5,9 - движок не крутил.

[kORABLIOV]

Когда поворачиваю ключ загораются все лампочки-значки в том числе и лампочка свечей накаливания или как их там ,потом все гаснет можно запускать как то так

[ndemon]

Сообщение от kORABLIOV

Когда поворачиваю ключ загораются все лампочки-значки в том числе и лампочка свечей накаливания или как их там ,потом все гаснет можно запускать как то так

В том то и дело, что лампочка свечей накаливания не загорается ни при самотестировании, когда загораются все лампочки, ни при пуске, точнее перед пуском, когда должны кратковременно 3-6 сек. включаться свечи накаливания при отрицательной температуре. Уже есть 3 новых Дастера у которых эта лампочка не загорается. У вас Дастер рестайлинговый 2015 гв августа месяца и позже? Лампочка загорается фактически или вы по книжке эксплуатации здесь всё написали?

[dimaxa]

А кто нибудь при замене масла в фильтр наливает масло для пропитки фильтрующего элемента? Или сухой фильтр устанавливает?

На ТО пришлось сильно настоять чтоб налил масла в фильтр.

На ТО1 установили сухой фильтр, лампа масла горела 5-7 секунд.

[seregabob]

Сообщение от dimaxa

А кто нибудь при замене масла в фильтр наливает масло для пропитки фильтрующего элемента? Или сухой фильтр устанавливает?

На ТО пришлось сильно настоять чтоб налил масла в фильтр.

На ТО1 установили сухой фильтр, лампа масла горела 5-7 секунд.

за 5-7 сек страшно нечего не случится