Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[HID]

Сообщение от Serkap

Подскажите температуру открывания термостата?

На первой фазе штатный стоит на 83. Со временем устает и начинает открываться раньше. Некоторые (я в том числе) меняют на потеплее http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16342

[Modigar]

Сообщение от Serkap

что же тогда зимой будет, в фуфайке ездить?

ТЭНы стоят, их даже говорят усилили по сравнению с первой фазой, а на первой фазе я не мерз у себя в ЦФО.

[YUSTASE]

Сообщение от White_Alex

да не, дастер теплый вполне. Один раз только пожалел, что не закрыл на зиму морду - на трассе в -27 на скорости стало прохладно в салоне.

Еще дырки в передних дверях, а то в них на скорости здорово сифонит.

[White_Alex]

Сообщение от YUSTASE

Еще дырки в передних дверях, а то в них на скорости здорово сифонит.

Мне видимо повезло - не дуло :-)

[YUSTASE]

Сообщение от White_Alex

Мне видимо повезло - не дуло :-)

Возможно заглушки стояли, а у меня сильно дуло, пришлось заткнуть.

[Альфред555]

https://www.ixbt.com/news/2021/06/23...2022-1235.html Во блин че уже в гейроппе

[kval300]

Ну и чего в нем хорошего? ГБО? недавно Новосиб показал что бывает! Если дизеля не будет то грош цена ему с его светодиодными огоньками! В очко пусть себе светят ими!

[Serkap]

Сообщение от Modigar

ТЭНы стоят, их даже говорят усилили по сравнению с первой фазой, а на первой фазе я не мерз у себя в ЦФО.

Кстати, о тэнах - на предыдущей Л200 они тоже были, но работали только в положении Р на АКПП и чего-то там еще, а как на Дастере они фунциклируют, на ходу тоже греют? И ощущается ли нагрев от них, на Л200 тепла от них было ну очень мало

[kval300]

Нормально ощущается и сразу, зима наступит поймешь

[Serkap]

Сообщение от kval300

Нормально ощущается и сразу, зима наступит поймешь

На ходу работают?

[kval300]

Конечно! Я в первую зиму и не знал что в ней тэны, и был сильно удивлен ! Блин только вроде завел и уже теплый прет спустя минуту

---------- Добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее написано было в 02:02 ----------

А мицу гены бережёт и старается абы как энергию не тратить, у меня на L300 4x4 леворукая делика была, так там без необходимости подогрев сидений рекомендовали выключать+там был и термостат (электрический) и датчик попы типа если нет нагрузки подогрев не включится. Мотор был 4д56 8 клапанный и дурацкий японский генератор с вакуумным насосом(идиотское решение хоть и вполне надежное).

[Serkap]

Сообщение от kval300

датчик попы типа если нет нагрузки подогрев не включится. Мотор был 4д56 8 клапанный.

Вполне логичное решение - нахрена тратить энергию на обогрев сидения, если на нем никто не сидит - в Дастере разве не так? Мотор и у меня был такой, ему уже лет 40, АКПП тоже архаичная 4-х ступка, ему бы хотя-бы 5-ти...

[Modigar]

Сообщение от Serkap

в Дастере разве не так?

В старом подогрев если кнопкой включен, то будет работать и без задницы.
Кстати удобно, у меня жена очень не любит на холодное сиденье садиться, я пока прогревал машину, включал ее сиденье, и оно за пару минут успевало нагреваться.
Как в новом не пробовал еще, но думаю что так же без всяких датчиков.

[kval300]

Сообщение от Serkap

АКПП тоже архаичная 4-х ступка

У меня друзья такими коробками сдвигали Деликами составы из 5ти вагонов и коробасам хоть бы что не говоря уже о доставке золотарей по тайге.У меня была 5ти МКПП на 4000 коло 140-150 на пятой иногда давал прочистить ноздри шарабану!

[Деревенский]

Желаю всем здравствовать и благоденствовать! Первый раз сел на новый дизель. Пока накатал 800 км. Заметил, что на холостых вибрация на руле больше, чем на ходу, точнее на ходу вибрации вообще нет. Подскажите, Бога ради, это нормально или может это только при обкатке будет. Думаю если у ОД при нулевом ТО спрошу, то правды всё равно не услышу. А так машина радует. Не жалею, что ради неё продал Спортаж трёхлетку. Заранее благодарю за отзывчивость!

[Modigar]

Сообщение от Деревенский

Заметил, что на холостых вибрация на руле больше, чем на ходу

На совсем холостых она не такая большая.
Но если включить кондей, то обороты чуть подрастают, и вибрация сильная.
Ну или когда на нейтрали катишься, мотор чуть поднимает холостые.
ОД скажет что это нормально "это ж дизель"

[mario]

Сообщение от Деревенский

Заметил, что на холостых вибрация на руле

Первый дизель?
Это для дизеля норма, со временем даже не будешь замечать.

[Деревенский]

Modigar, Спасибо большое! Буду проезжать мимо завезу пол литра домашней водки!

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее написано было в 21:25 ----------

mario, Спасибо большое! Буду в ваших краях с меня пол литра домашней водки!

[Ворчун2014]

Сообщение от Serkap

Подскажите температуру открывания термостата? Подключал Эльм и глазам не верил: жара на улице +36, а температура ОЖ ни разу выше 84* не поднялась, что же тогда зимой будет, в фуфайке ездить? На предыдущей Л200 рабочая температура стабильно держалась в 91-92* и летом и зимой (в пробках падала до 70 зимой)

83-84° и есть рабочая. Открывается на 86-87° по елм.

[kval300]

Правда у меня на трассе 72-74 и зимой и летом я доволен! В пробке может до 92 подниматься. А по городу как раз 82-85! Зимой отлично не мерзну и не затыкаю радиатор. Правда у нас и зима не сильная но в -20 не холодно можно куртку снимать.
На 56м моторе были разные термостаты и на 82 и на 76.5 в зависимости от климата и типа моторов. Я использовал на 76.5 стрелка почти всегда была на 11 часов но когда сильные нагрузки то поднималась на 12 и это было так у всех с этими моторами. И на Деликах и Паджериках.