|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
17.03.2020, 11:18
|
#18181
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2012
|
Сообщений: 13,846
|
Время онлайн: 2 лет 6 мес. 4 д. 4 ч. 39 мин. 13 сек.
|
Активность
: 30348
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 апр 2024 07:58
|
Имя: Серёга
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011
Попросите Путина, пусть даст вам гарантию, на гарантию, от гарантии!
|
зачем просить то, что уже дано в виде возможности найти правду через суд? Вы вообще о чем тут речь то завели? Здесь техническая тема, обсуждаются технические моменты эксплуатации дизельного дастера. Вы бездоказательно озвучили мнение о безопасности эксплуатации автомобиля при заправке его с обратки тепловоза. Вам возразили. При чем тут Путин? Вы вообще адекватны?
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
|
|
|
17.03.2020, 11:37
|
#18182
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
В тепловозе вполне может быть самая отличная саляра от тогожк лука ,роснефти или газпрома таже что и на заправках!
Это корабли порой используют мазут так там двигатели с ходом поршня полтора и более метра!А у теплловоза высокооборотистый дизель,в маштабах двигателестроения а не в сравнении с дастером;0
|
|
|
17.03.2020, 11:38
|
#18183
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2012
|
Сообщений: 13,846
|
Время онлайн: 2 лет 6 мес. 4 д. 4 ч. 39 мин. 13 сек.
|
Активность
: 30348
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 апр 2024 07:58
|
Имя: Серёга
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от kval300
В тепловозе вполне может быть самая отличная саляра от тогожк лука ,роснефти или газпрома таже что и на заправках!
|
а может и не быть. готовы проверить?
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
|
|
|
17.03.2020, 11:46
|
#18184
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2019
|
Сообщений: 507
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 3 ч. 19 сек.
|
Активность
: 2623
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 апр 2024 07:47
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Лифан х60 продан,Рено дастер Дизель драйв серебро 4х4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от HID
а может и не быть. готовы проверить?
|
Чесно говоря тепловоз если встанет от плохой солярки то полетят головы однозначно ,так что там нормальное топливо по идее должно быть.Ходил на судах да там сепарировали топливо ,но за 10 лет я ни разу не слышал что бы из за соляры встал двигатель.
__________________
До этого была ласточка,теперь с 10.10.19 дизельный конь.
|
|
|
17.03.2020, 12:14
|
#18185
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.10.2019
|
Сообщений: 856
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 1 ч. 9 мин. 50 сек.
|
Активность
: 472
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 фев 2023 20:21
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от HID
Вы вообще адекватны?
|
Встречный вопрос ,а вы? Если будучи модератором провоцирует на флуд?
---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:03 ----------
Цитата:
Сообщение от kval300
В тепловозе вполне может быть самая отличная саляра от тогожк лука ,роснефти или газпрома таже что и на заправках!
Это корабли порой используют мазут так там двигатели с ходом поршня полтора и более метра!А у теплловоза высокооборотистый дизель,в маштабах двигателестроения а не в сравнении с дастером;0
|
Совершенно верно, она ничем не отличается. И везут её с одного и того же НПЗ , часть состава уходит в/на АЗС региона, остальное в депо.
---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее написано было в 12:05 ----------
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Интересно, на какое место вам Путин наступил, что теперь вы даже в этой теме его упоминаете? Или он вам платит за рекламу?
__________________
|
Мне нет, главное вспоминать не всуе, а в надежде на светлое завтра! Дай Бог ему долгие лета! Патамушто он Гарант!
---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее написано было в 12:13 ----------
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Интересно, на какое место вам Путин наступил, что теперь вы даже в этой теме его упоминаете? Или он вам платит за рекламу?
__________________
|
Мне нет, главное вспоминать не всуе, а в надежде на светлое завтра! Дай Бог ему долгие лета! Патамушто он Гарант!
|
|
|
17.03.2020, 12:30
|
#18186
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 14.06.2019
|
Сообщений: 62
|
Время онлайн: 1 нед. 20 ч. 25 мин. 51 сек.
|
Активность
: 35
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 авг 2020 08:02
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: РеноДастерДизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
..ходил в 90-х на судах, лили соляру в машины по 300-500 долларов что привозили с рейсов, Для "себя" сепарировали раз по пять но серу не уберешь, там ее завышено было ну и машины попроще были. Современные наверно такой соляркой поперхнуться, приятель Старекс тепловозной загубил, у него даже сепар ( ФГО) был…
Отправлено с моего S60 через Tapatalk
|
|
|
17.03.2020, 13:31
|
#18187
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2019
|
Сообщений: 507
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 3 ч. 19 сек.
|
Активность
: 2623
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 апр 2024 07:47
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Лифан х60 продан,Рено дастер Дизель драйв серебро 4х4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Staz
..ходил в 90-х на судах, лили соляру в машины по 300-500 долларов что привозили с рейсов, Для "себя" сепарировали раз по пять но серу не уберешь, там ее завышено было ну и машины попроще были. Современные наверно такой соляркой поперхнуться, приятель Старекс тепловозной загубил, у него даже сепар ( ФГО) был…
Отправлено с моего S60 через Tapatalk
|
Механик друган на ниссане Терано 500т откатал на судовой соляре и нормально не жужжал.Когда на Танкере на Камчатке работал возили соляру ,не помню что бы и для судов и для машин разная была.А на буксире работал так там гл двигатель тепловозный был с ПДП.В Ломоносове в Гидрографии тоже работал нормалек судовая шла солярочка механики всегда заправлялись и Ауди 100 и опеля.
__________________
До этого была ласточка,теперь с 10.10.19 дизельный конь.
|
|
|
17.03.2020, 15:15
|
#18188
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 17.09.2012
|
Сообщений: 15,681
|
Время онлайн: 4 лет 2 нед. 5 д. 11 ч. 45 мин. 49 сек.
|
Активность
: 58657
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 апр 2024 16:38
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Жуковский МО
|
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Gelo69
Механик друган на ниссане Терано 500т откатал на судовой соляре и нормально не жужжал.Когда на Танкере на Камчатке работал возили соляру ,не помню что бы и для судов и для машин разная была.А на буксире работал так там гл двигатель тепловозный был с ПДП.В Ломоносове в Гидрографии тоже работал нормалек судовая шла солярочка механики всегда заправлялись и Ауди 100 и опеля.
|
А какие авто из перечисленных имели коммон рейл?
Вот как раз про отличия СМТ и ДТ.
https://gpn-trade.ru/about/articles/...a-avtomobilej/
Остается только понять, какое топливо покупает РЖД. С одной стороны, тепловозные и судовые дизеля по сути своей одни и те же, СМТ им не противопоказан. А с другой акциз на СМТ даже выше, чем на ДТ.
http://uriston.com/kommercheskoe-pra...ivo-i-gsm.html
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
17.03.2020, 15:27
|
#18189
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Gelo69
А на буксире работал так там гл двигатель тепловозный был
|
Все правильно на судах несколько видов топлива бывает и галимый топочный мазут а бывает и настоящее автомобильное ДТ,так как много судовых дизелей с коммон рейлом,особенно на небольших судах.Но суть даже не в самой топливной а в самих дизелях тоь дело цилиндр с бочку объемом или с литр.
Нужен дифференциированный подход.
|
|
|
17.03.2020, 15:45
|
#18190
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 30.03.2018
|
Сообщений: 410
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 4 д. 4 ч. 33 мин. 23 сек.
|
Активность
: 457
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 апр 2024 11:49
|
Имя: Александр
|
Адрес: Челябинск
|
Автомобиль: Renault Duster 2013 1.5 dCi MT +чип RSW 4x4 Privilege EPS
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Да пи*****(((( Вчера в автодоке клапан форсунки стоил 4380 р. Сегодня 7800 р. (28538389) Ребята гляньте у всех такие цены?
|
|
|
17.03.2020, 15:51
|
#18191
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.10.2015
|
Сообщений: 506
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 21 ч. 29 мин. 20 сек.
|
Активность
: 774
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2024 06:54
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Arkhangelsk
|
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от CaHeK-174
Ребята гляньте у всех такие цены?
|
8100 :-)
|
|
|
17.03.2020, 15:58
|
#18192
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
https://www.exist.ru/Price/?pcode=28538389
5300
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее написано было в 15:52 ----------
а вот с али 1400
https://aliexpress.ru/item/328198372...archweb201603_
---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее написано было в 15:56 ----------
Вот тебе и барыги!!!!!
|
|
|
17.03.2020, 17:25
|
#18193
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 05.09.2019
|
Сообщений: 64
|
Время онлайн: 1 нед. 2 д. 25 мин. 32 сек.
|
Активность
: 34
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 апр 2024 21:21
|
Имя: Александр
|
Адрес: МО Электросталь
|
Автомобиль: Duster Drive+ 1,5 дизель МКП6 4х4 ESP август 2019
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67
Установлена заглушка и обеяло под капотом. До работы 18км(+-) в зависимости от пробок. Температурва ОЖ 80-90°С. Масса сажи 0... Возмоооожно причина в зимней соляре и присадке... Х.З....
|
Не высоковата температура ОЖ? На своем больше 82 не видел (летом), 76-80 зимой. Заглушки полностью "морду" закрывают? Сам купил заглушки, но поставить не успел - отговорили специалисты: мол, интеркулер должен охлаждаться в любую погоду. Поставил лист поликарбоната перед радиатором двигателя.
|
|
|
17.03.2020, 17:41
|
#18194
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 30.03.2018
|
Сообщений: 410
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 4 д. 4 ч. 33 мин. 23 сек.
|
Активность
: 457
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 апр 2024 11:49
|
Имя: Александр
|
Адрес: Челябинск
|
Автомобиль: Renault Duster 2013 1.5 dCi MT +чип RSW 4x4 Privilege EPS
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Подъехал ко мне товарищ, не заводится машина. Разбирали на заведенной машине, ну и шланги шприци тоже не стали использовать, думаю тут и так все ясно.
Может кто ставил клапана с АЛИ? На али отзывы вроде нормальные. https://youtu.be/qDhVZ8jW9-c
|
|
|
17.03.2020, 18:08
|
#18195
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от White_Alex
Не надо до 30 тыщ это делать, если только не заправляетесь с тепловоза соседа Васи :-) но и в таком случае тоже не надо, смысла уже нет :-))
а вот масло раз в 7-8 тыщ или раз в год менять однозначно
Воздушный фильтр ставить недорогой filtron и раз в 5 тыщ перекидывать. все imho, на этом форуме про все это уже 100 раз написано, почитайте и определитесь
|
мой опыт другой.
На ГазПромНефти лучше менять на 20 000 км. После 25 000 он уже весь черный черный.
Масло, если не паленка ( а она каждая третья канистра), менять чаще 15 000км смысла нет - если нет пробок. Я использую Лукойл люкс.
На дешевом воздушном фильтре на Логане у меня были проблемы, с тех пор покупаю только манн или оригинал. И меняю по загрязненности.
|
|
|
17.03.2020, 18:56
|
#18196
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,114
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 д. 10 ч. 35 мин. 59 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 апр 2024 17:00
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от kval300
В тепловозе вполне может быть самая отличная саляра от тогожк лука ,роснефти или газпрома таже что и на заправках!
Это корабли порой используют мазут так там двигатели с ходом поршня полтора и более метра!А у теплловоза высокооборотистый дизель,в маштабах двигателестроения а не в сравнении с дастером;0
|
Евро-3 на тепловозе. С какого перепуга он там высокооборотистый будет?! Вы горшки хотя бы с "ЧМЭшки" видели?! 1350 кобыл при 740 об/мин. Момент второй, передача у них электрическая или гидромеханическая.
|
|
|
17.03.2020, 19:02
|
#18197
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2018
|
Сообщений: 1,769
|
Время онлайн: 5 мес. 5 д. 10 ч. 45 мин. 41 сек.
|
Активность
: 3080
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 апр 2024 12:11
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Tallinn
|
Автомобиль: Dacia Duster II 1.5 dci, EDC6
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Как то было время, работал на ЖД.сливали солярку... дефицит был в начале 90-х всего...Но в лучшем случае она годилась на обычный атмосферный дизельный ДВС.
__________________
Dacia Duster II 1.5 dci 110, EDC6, Prestige
|
|
|
17.03.2020, 19:04
|
#18198
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 21.05.2011
|
Сообщений: 150
|
Время онлайн: 6 мес. 6 ч. 18 мин. 37 сек.
|
Активность
: 149
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 апр 2024 10:49
|
Адрес: Сибирь
|
Автомобиль: Duster dci 109 л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от hesburger
Но в лучшем случае она годилась на обычный атмосферный дизельный ДВС.
|
Не только: костры разжигать, кисточки мыть, битум смывать, детали мотоцикла и машины мыть (всё - личный опыт)
|
|
|
17.03.2020, 19:08
|
#18199
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2018
|
Сообщений: 1,769
|
Время онлайн: 5 мес. 5 д. 10 ч. 45 мин. 41 сек.
|
Активность
: 3080
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 апр 2024 12:11
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Tallinn
|
Автомобиль: Dacia Duster II 1.5 dci, EDC6
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от fisher72
Не только: костры разжигать, кисточки мыть, битум смывать, детали мотоцикла и машины мыть (всё - личный опыт)
|
Ну бензин все же для этих дел получше будет)))
__________________
Dacia Duster II 1.5 dci 110, EDC6, Prestige
|
|
|
17.03.2020, 19:16
|
#18200
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,114
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 д. 10 ч. 35 мин. 59 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 апр 2024 17:00
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от hesburger
Как то было время, работал на ЖД.сливали солярку... дефицит был в начале 90-х всего...Но в лучшем случае она годилась на обычный атмосферный дизельный ДВС.
|
Как раз для них она и подходит, необязательно атмосферных
|
|
|
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 1 , гостей: 11)
|
levgen2
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 19:06.
|