Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Вува]

Сообщение от dimaxa

Прям вот такие звуки что его можно спутать со лязгами мотора? Да хватит чтоль.

Я написал,что звук похож и на пальцы и на маховик,сцепление,сложно точно определить. По собственному опыту, спутать сложно,имея представление,а на видео хз..

[CaHeK-174]

Добрый вечер) Писал в теме масло. А лучше наверное тут написать, так как у нас двигатель дизельный.
Хочу на лето (4-5 тысяч км) проехать на масле 10W40. Перенести ТО ближе к зиме. В год наматываю по 10 000 км. Вот это масло залить. 189371. Что скажите?

[kval300]

Если вязкость 10W40 и по API CF или выше типа CG и т д присутствует то лей и не парься

[man_16rus]

Сообщение от CaHeK-174

Добрый вечер) Писал в теме масло. А лучше наверное тут написать, так как у нас двигатель дизельный.
Хочу на лето (4-5 тысяч км) проехать на масле 10W40. Перенести ТО ближе к зиме. В год наматываю по 10 000 км. Вот это масло залить. 189371. Что скажите?

Это масло имеет допуск Renault 0720? Нет!
Это масло предназначено для двигателей оснащенных сажевым фильтром твердых частиц? Нет!?
Это масло является полностью синтетическим?
Нет!
Это масло рекомендовано Renault для автомобиля!
Нет!
Конечно заливаете!

[kval300]

У него в подписи не написано что за авто кроме как дизельное и года даже нет, возможно у него дорестайл поэтому я написал что можно да и с сажевым ничего за 4-5 тыс не случиться.

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее написано было в 22:22 ----------

Сообщение от man_16rus

Это масло является полностью синтетическим

Это разве обязательно?

Сообщение от man_16rus

Это масло рекомендовано Renault для автомобиля!

и это тоже не обязательно

[Modigar]

Сообщение от Вува

У вас на первой при трогании, или на высокой скорости есть такой треск? Пробег какой?

На первой если на ХХ отпустить сцепление а потом газ нажать, так же звенеть будет.
Пробег 82тыс.км.
На видео звук усугубляется еще закрытым помещением и стенкой в 50см от машины, ну и окно соответственно открыто, которое напротив стенки.

[dimaxa]

Правильно, под нагрузкой резко даёте газу и мотор начинает звенеть, у меня так же. Не мучайте голову, нормально всё для дизеля.

[Вува]

Сообщение от dimaxa

Правильно, под нагрузкой резко даёте газу и мотор начинает звенеть, у меня так же. Не мучайте голову, нормально всё для дизеля.

В смысле ' для дизеля' вы определили,что это форсунки стрекочут?)

---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее написано было в 08:13 ----------

Сообщение от Modigar

На первой если на ХХ отпустить сцепление а потом газ нажать, так же звенеть будет.
Пробег 82тыс.км.
На видео звук усугубляется еще закрытым помещением и стенкой в 50см от машины, ну и окно соответственно открыто, которое напротив стенки.

Со 2й на 3ю получается то же самое,если перегружать?( Например в горку на 1500 повышенную и газу)

[Modigar]

Сообщение от Вува

Со 2й на 3ю получается то же самое,если перегружать?( Например в горку на 1500 повышенную и газу)

Я так не езжу, при движении обороты ниже 1600 не опускаются, а так да, будет позванивать если нагрузку давать на околохолостых.

[dimaxa]

Сообщение от Вува

В смысле ' для дизеля' вы определили,что это форсунки стрекочут?)

---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее написано было в 08:13 ----------


Со 2й на 3ю получается то же самое,если перегружать?( Например в горку на 1500 повышенную и газу)

Причём здесь форсунки, если сильно захотеть они так не будут лязгать, звук издаёт КШМ при низких оборотах и высокой нагрузке, бензинку так же можно заставить лязгать, только там потише звук будет.

[Вува]

Сообщение от Modigar

Я так не езжу, при движении обороты ниже 1600 не опускаются, а так да, будет позванивать если нагрузку давать на околохолостых.

Детонация получается..
На классике это в порядке вещей, особенно если бензинчика хренового залить,а дизель
Тем более на ХХ тоже прослушивается дребезг..
Может впрыск не тот, может предвпрыск, может заправку сменить,а может это нормальное дело со временем,как выше писали).

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее написано было в 09:57 ----------

Сообщение от dimaxa

Причём здесь форсунки, если сильно захотеть они так не будут лязгать, звук издаёт КШМ при низких оборотах и высокой нагрузке, бензинку так же можно заставить лязгать, только там потише звук будет.

Стоп,стоп,это вы выше писали, что для ДИЗЕЛЯ' это нормально,а я лишь уточняю.
На дизеле и бензине воспламенение разное..и я понимаю что вы хотите сказать.

[dimaxa]

Я хочу сказать что у дизеля КШМ более нагруженный и он лёгок на лязг по сравнению с бензином, и на видео этот лязг как раз и показывает перегруз мотра, так как под нагрузкой с низов пытается раскрутиться. И этот лязг не относится к форсункам сцеплению и так далее. Лязгает КШМ, что точно спорить и обсуждать даже не хочу, пустая трата времени.

Нормальная реакция нагруженного мотора в ненормальном для него режиме.

[Вува]

Сообщение от dimaxa

Я хочу сказать что у дизеля КШМ более нагруженный и он лёгок на лязг по сравнению с бензином, и на видео этот лязг как раз и показывает перегруз мотра, так как под нагрузкой с низов пытается раскрутиться. И этот лязг не относится к форсункам сцеплению и так далее. Лязгает КШМ, что точно спорить и обсуждать даже не хочу, пустая трата времени.

Нормальная реакция нагруженного мотора в ненормальном для него режиме.

Ну может и нормально ,я на Дастер дизельном не ездил.
А почему ранее этого не было у автора ролика?
Кстати к форсункам это имеет прямое отношение.

[kval300]

базар на пустом месте,нет нормальной записи например с открытым капотом не понятно что у автора звенит,то ли трансмиссия, то ли мотор, то ли навесное.
То что на видео не дает ровным счетом вообще НИЧЕГО! Нужно возле авто слушать,а если сервисмены не услышали то мы и подавно по записям.Короче просто спам получается на ровном месте.

[dimaxa]

Сообщение от Вува

Ну может и нормально ,я на Дастер дизельном не ездил.
А почему ранее этого не было у автора ролика?
Кстати к форсункам это имеет прямое отношение.

Про ране не было можно сказать про заранее измеренную величину, а всё остальное философия.
Я как купил машину сразу услышал звук как турбина сбрасывает давление при резком сбрасывании газа, а никто не слышал. И вот такие вещи сравнивать что было раньше а что сейчас это философия, можно жевать пока интернет не отключат.

К тому же двигатель всё таки очень хорошо притёрся и появились зазоры которые способствуют более лёгкому выходу мотора на лязг при перегрузке. У меня машина пробежала 75 тыс. Она тоже лязгает в таких режимах, я даже не загоняюсь по этому поводу, просто стараюсь такого не допускать.

---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее написано было в 11:51 ----------

Сообщение от kval300

базар на пустом месте,нет нормальной записи например с открытым капотом не понятно что у автора звенит,то ли трансмиссия, то ли мотор, то ли навесное.
То что на видео не дает ровным счетом вообще НИЧЕГО! Нужно возле авто слушать,а если сервисмены не услышали то мы и подавно по записям.Короче просто спам получается на ровном месте.

Запись очень даже нормальная, надо иметь представление какие звуки может издавать разная часть автомобиля. На видео чётко видно начало ускорения и появление лязга, а вот когда он уменьшился то при проезде 3-го столба (на память) слышен характерный стрекот дизеля в нормальном режиме, то есть обороты есть и нагрузка не такая сильная.

Думать надо когда мотор лязгает постоянно в любом режиме, трогаешься со второй при оборотах не менее 2000, и он такие звуки издает вот над этим надо подумать, это реально проблема, а когда выдаёт лёгки стрекот это хорошо.

Поэтому не надо делать таких режимов двигателю и не будет таких звуков, наслаждатья и ездить.

[Вува]

Сообщение от Modigar

Сегодня при открытом капоте послушал двигатель, и че то меня напряг посторонний звук, еле различимый тын-тын, в такт оборотам, как будто один поршень в голову чуть долбит. Потом поездил, при разгоне небольшой звон слышен. В принципе вроде как он все 5 лет был слышен, но стало напрягать.
Не хотелось бы ездить до "хороший стук сам вылезет" но и лезть в движок просто так тоже не охота.
Какие мысли будут?
PS: записать звук вряд ли получится, на микрофон его вообще не слышно будет.

Нашел исток дискуссии)
Скажите,вы прошиты?
И это постукивание-позвякивание на ХХ не после прошивки появилось?

[Modigar]

Сообщение от Вува

Нашел исток дискуссии)
Скажите,вы прошиты?
И это постукивание-позвякивание на ХХ не после прошивки появилось?

Прошит уже 70тыс.км, как до этого было не помню

[Вува]

Сообщение от Modigar

Прошит уже 70тыс.км, как до этого было не помню

Звук на холостых скорее работа топливной системы,а когда трогаетесь в натяг и тп это,как ранее писали, скорее эти страшные три буквы КШМ)..
Поговорка есть.. когда коту делать нечего он яйки лижет. Ни в коем случае не хочу вас задеть,меня это также касается

[kval300]

Масло 40ка? если нет то при замене можно попробовать

[Седой60]

Сообщение от Вува

Нашел исток дискуссии)
Скажите,вы прошиты?
И это постукивание-позвякивание на ХХ не после прошивки появилось?

Причём тут прошит не прошит?. У меня была такая же прошивка и было всё нормально позванивал время от времени как и должен позванивать дизель. Там на записи слышен явный металический звук как что то внизу задевает за что то при переходе с холостых на повышенные обороты при нагрузке. Явно при вибрации двигателя за что задевает.