|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
15.02.2018, 01:08
|
#13941
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 16.03.2012
|
Сообщений: 1,593
|
Время онлайн: 3 мес. 3 нед. 13 ч. 6 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2994
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мая 2024 06:55
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Пишут что 5.5 для кондейной версии.
Взял на всяк случай 7 литров.
|
То, что останется, в машине придержи. Возможно, доливать придётся. Я более литра доливал, в первые два-три дня.
|
|
|
15.02.2018, 07:07
|
#13942
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 12.02.2015
|
Сообщений: 79
|
Время онлайн: 3 нед. 1 д. 7 ч. 13 мин. 19 сек.
|
Активность
: 264
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 фев 2024 17:53
|
Имя: Александр
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 1.5dCi 90лс
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Коллеги, сколько в наш мотор антифриза надо заливать?
6 литров на замену достаточно?
|
Недавно менял в Петровском, взяли 3 бутыля концентрата 1:1 и 3 воды по литру, отлили примерно 0.5воды и замешали. И осталось на долив. Т.о. 5.5 и получается.
Дизель дорестайл.
|
|
|
15.02.2018, 09:52
|
#13943
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 30.09.2017
|
Сообщений: 232
|
Время онлайн: 1 нед. 4 д. 4 ч. 13 мин. 3 сек.
|
Активность
: 209
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 июн 2021 21:04
|
Адрес: Россия
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 Drive plus + все пакеты
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Как поняли, что менять надо, замеряли как то или превентивно?
|
|
|
15.02.2018, 10:00
|
#13944
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 22.09.2014
|
Сообщений: 1,125
|
Время онлайн: 8 мес. 1 нед. 16 ч. 38 мин. 31 сек.
|
Активность
: 2343
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 апр 2023 11:26
|
Имя: Александр
|
Адрес: Ростов-на-Дону
|
Автомобиль: Рено дастер 1.5dci,Тойота Land Cruiser 100 2шт,Toyota Hilux D4D,Кия Соул tdci и какой-то китаец
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Все жижи меняю на 100000 км пробега,или 5 лет.Ну если раньше нигде ничего не потекло.
|
|
|
15.02.2018, 11:35
|
#13945
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,849
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 18 ч. 30 мин. 20 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мая 2024 22:46
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от yklon
Как поняли, что менять надо, замеряли как то или превентивно?
|
4 года прошло.
|
|
|
15.02.2018, 12:16
|
#13946
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.02.2016
|
Сообщений: 1,039
|
Время онлайн: 6 мес. 5 д. 11 ч. 34 мин. 8 сек.
|
Активность
: 6940
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2024 11:37
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Renault Duster F2 LP 1.5 dci 4x4 ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от yklon
Как поняли, что менять надо, замеряли как то или превентивно?
|
Как бы существуют рекомендации производителя
|
|
|
16.02.2018, 12:52
|
#13947
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 01.10.2017
|
Сообщений: 176
|
Время онлайн: 1 нед. 3 ч. 36 мин. 11 сек.
|
Активность
: 249
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2019 17:11
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Юго-запад Красноярского края
|
Автомобиль: RENAULT DUSTER
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от n_dum
Никуда не подключал, мультитроникс в разъём в бардачке., снимает показания с датчиков
|
да не про мультитроникс я
вы говорите "снял приемный патрубок с воздухозаборника" дальше то что с ним сделали, в багажник положили? Т.е. турбина сосет воздух с утепленного подкапотного пространства вместо улицы?
Просто у меня идея возникла, сделать железный подогреватель на выхлопной коллектор и на него одевать воздухозаборник на зиму (или гофру бросить к воздушному фильтру), примерно так на М-412 было, нормальная система для зимы.
__________________
DUSTER 2017, 1,5 dci (K9KR858), 109 лс, МКПП6, 4х4, Privilege
|
|
|
16.02.2018, 16:57
|
#13948
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 17.12.2012
|
Сообщений: 770
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 2 д. 21 ч. 59 мин. 12 сек.
|
Активность
: 728
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2024 17:00
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: 1.5 dci 4wd esp дорестайл
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей2017
Т.е. турбина сосет воздух с утепленного подкапотного пространства вместо улицы?
|
Мотор и так всегда из подкапотного сосёт. Конец трубки выведен в нишу за фарой, чтобы меньше грязи и пыли засасывать из прилетающего через радиатор воздуха.
|
|
|
16.02.2018, 23:53
|
#13949
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 12.02.2015
|
Сообщений: 79
|
Время онлайн: 3 нед. 1 д. 7 ч. 13 мин. 19 сек.
|
Активность
: 264
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 фев 2024 17:53
|
Имя: Александр
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 1.5dCi 90лс
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от yklon
Как поняли, что менять надо, замеряли как то или превентивно?
|
Вообще считается что добавки антикорозионные и т.д. вечно не живут. Посему производитель рекомендует менять... Я менял в 3года и потому, что
из розового почти красного цвет уже стал коричневатым...
|
|
|
17.02.2018, 07:45
|
#13950
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 01.10.2017
|
Сообщений: 176
|
Время онлайн: 1 нед. 3 ч. 36 мин. 11 сек.
|
Активность
: 249
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2019 17:11
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Юго-запад Красноярского края
|
Автомобиль: RENAULT DUSTER
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от alexx_prg
Мотор и так всегда из подкапотного сосёт. Конец трубки выведен в нишу за фарой, чтобы меньше грязи и пыли засасывать из прилетающего через радиатор воздуха
|
в нише за фарой воздух вряд ли теплее уличного, ее ж никто не утепляет и набегающий поток будет выдувать оттуда всякое тепло от двигла. Другое дело когда всос идет из под одеяла которым накрыт двигатель и воздухан. Вообще, над выпускным коллектором воздух в подкапоте обычно самый теплый и быстрее нагревается на месте при прогреве.
__________________
DUSTER 2017, 1,5 dci (K9KR858), 109 лс, МКПП6, 4х4, Privilege
|
|
|
17.02.2018, 16:06
|
#13951
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,198
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 20 ч. 51 мин. 58 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мая 2024 18:42
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей2017
да не про мультитроникс я
вы говорите "снял приемный патрубок с воздухозаборника" дальше то что с ним сделали, в багажник положили? Т.е. турбина сосет воздух с утепленного подкапотного пространства вместо улицы?
Просто у меня идея возникла, сделать железный подогреватель на выхлопной коллектор и на него одевать воздухозаборник на зиму (или гофру бросить к воздушному фильтру), примерно так на М-412 было, нормальная система для зимы.
|
Да никуда, отогнул вверх или вниз, просто после езды по полям и чтобы не засорялся воздухан пухом, семенами :
фотки. Первоначально была цель - быстросъёмный фильтр предочистки. Легко снял, пропылесосил, или продул. Там хомут, но я его никогда не затягивал! А про температуру это просто попутно по мультику увидел.
Не буду утверждать, но кажется должна быть заслонка в воздуховоде для съёма с коллектора.
__________________
Дело было не в бобине ......
Последний раз редактировалось n_dum; 17.02.2018 в 16:17.
|
|
|
17.02.2018, 19:49
|
#13952
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 21.09.2016
|
Сообщений: 65
|
Время онлайн: 1 мес. 3 д. 7 ч. 2 мин. 8 сек.
|
Активность
: 54
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 окт 2022 20:35
|
Адрес: Самарская область
|
Автомобиль: 1.5 Dci 4*4,первое поколение с топливной Делфи, без ESP. exp. сетка,подкрылки, кожа на руле.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
а тяга не пропадает ли при такой конструкции?
|
|
|
18.02.2018, 14:39
|
#13953
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.09.2012
|
Сообщений: 706
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 9 ч. 23 мин. 7 сек.
|
Активность
: 1239
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 мар 2022 19:32
|
Адрес: г.Тула
|
Автомобиль: Duster dci 1,5 Luxe Privilege 4WD
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Сегодня возникла такая проблема: при включении зажигания не гаснет спиралька (сгналка свеч накаливания) и "пила". Подождал минуту, выключил зажигание и опять включил - тоже самое. Завел дизель без проблем, все погасло в движении минут через 5-6. При следующем запуске повторяется все снова. Кто знает, что за проблема?
__________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на жену и на машину. САМ ВЫБИРАЛ!!!
|
|
|
18.02.2018, 14:41
|
#13954
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 10.11.2012
|
Сообщений: 2,075
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 2 ч. 49 мин.
|
Активность
: 4506
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 окт 2023 23:03
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sapvel
Сегодня возникла такая проблема: при включении зажигания не гаснет спиралька (сгналка свеч накаливания) и "пила". Подождал минуту, выключил зажигание и опять включил - тоже самое. Завел дизель без проблем, все погасло в движении минут через 5-6. При следующем запуске повторяется все снова. Кто знает, что за проблема?
|
Многое что может быть, надо ошибки смотреть !
|
|
|
18.02.2018, 14:48
|
#13955
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.09.2012
|
Сообщений: 706
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 9 ч. 23 мин. 7 сек.
|
Активность
: 1239
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 мар 2022 19:32
|
Адрес: г.Тула
|
Автомобиль: Duster dci 1,5 Luxe Privilege 4WD
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Борян
Многое что может быть, надо ошибки смотреть !
|
Я это понимаю, но может у кого было такое. К чему надо готовиться и на сколько? Диагноз уже 1200 р., а там или свеча или блок управления накаливанием.
__________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на жену и на машину. САМ ВЫБИРАЛ!!!
|
|
|
18.02.2018, 14:53
|
#13956
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 10.11.2012
|
Сообщений: 2,075
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 2 ч. 49 мин.
|
Активность
: 4506
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 окт 2023 23:03
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sapvel
Я это понимаю, но может у кого было такое. К чему надо готовиться и на сколько? Диагноз уже 1200 р., а там или свеча или блок управления накаливанием.
|
Хотя бы ELMкой глянуть, если нет , то спросить у товарища ELM
|
|
|
18.02.2018, 16:20
|
#13957
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,849
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 18 ч. 30 мин. 20 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мая 2024 22:46
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sapvel
авел дизель без проблем, все погасло в движении минут через 5-6. При следующем запуске повторяется все снова. Кто знает, что за проблема?
|
У меня примерно такое же поведение было в прошлом году, когда морозы под -30 ударили.
Проверьте АКБ и выдаваемое геной напряжение.
|
|
|
18.02.2018, 17:26
|
#13958
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 16.03.2012
|
Сообщений: 1,593
|
Время онлайн: 3 мес. 3 нед. 13 ч. 6 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2994
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мая 2024 06:55
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sapvel
Сегодня возникла такая проблема: при включении зажигания не гаснет спиралька (сгналка свеч накаливания) и "пила". Подождал минуту, выключил зажигание и опять включил - тоже самое. Завел дизель без проблем, все погасло в движении минут через 5-6. При следующем запуске повторяется все снова. Кто знает, что за проблема?
|
Спираль, это неисправность в электрике. Нужно смотреть коды неисправности, тогда станет ясно.
|
|
|
18.02.2018, 17:47
|
#13959
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.09.2012
|
Сообщений: 706
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 9 ч. 23 мин. 7 сек.
|
Активность
: 1239
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 мар 2022 19:32
|
Адрес: г.Тула
|
Автомобиль: Duster dci 1,5 Luxe Privilege 4WD
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Проверьте АКБ и выдаваемое геной напряжение.
|
Я месяц назад ТО делал, там и АКБ проверили, все в норме. Да и заводится с полоборота. Поезжу несколько дней, контакты на блоке упр. свечами посмотрю, и Вы правы-надо измерить напряжение выдаваемое генератором. А потом можно и на диагноз, если само не пройдет
Цитата:
Сообщение от Aargh68
Спираль, это неисправность в электрике. Нужно смотреть коды неисправности, тогда станет ясно.
|
Спираль с пилой называется "Сигнальная лампа предпускового подогрева дизельного
двигателя или неисправности электронных систем". Она всегда гасла через несколько секунд после включения зажигания, она и сейчас гаснет, но только через несколько минут.
__________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на жену и на машину. САМ ВЫБИРАЛ!!!
Последний раз редактировалось sapvel; 18.02.2018 в 18:01.
|
|
|
18.02.2018, 17:54
|
#13960
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,849
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 18 ч. 30 мин. 20 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мая 2024 22:46
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sapvel
Я месяц назад ТО делал, там и АКБ проверили, все в норме.
|
АКБ бывает помирает и за ночь.
Где то видел инфу, что горящая спираль это признак, того, что батарейка севшая.
PS: на заведенном в морозы при работающих ТЭНах у меня магнитола показывает 14.2-14.6В.
|
|
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 07:22.
|