Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 137 - Форум клуба Рено Дастер

Бертони · 11.05.2010, 12:55

Комментарий модератора

Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора

Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Цитата:

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?

Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.

8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

Гео · 25.04.2013, 07:41

Может это и пригодится для эксплуатирующих дизель!? Вчера поставил "внедорожный комплект" от "Патриот" (защита топливного бака и муфты заднего привода), у нас еще холодно и пришлось ехать к дяде Васе в частное СТО. Все подошло нормально, только пришлось прикупить граверы на 8 и 10. Всеже обязаны они быть в комплекте и стоять на соединениях. Смутило вот что: при установке в защите бензобака "кронштейна" №2 (по ходу машины он передний правый), там не головка болта, а гайка. В этом же углубление, где это резьбовое соединение, на нем, через хомут стоит "нечто" (по форме напоминает топливный фильтр, только в металлическом корпусе, к нему подключена эл. колодка, ну и трубочки (кажется от топливного бака). Пришлось извлечь "это нечто" из установочного места, иначе не установить кронштейн №2. После в кронштене было просверлено отверстие и прикручено это "нечто". Вопрос что это? не повлияет ли это на безопасность движения? У меня дизель и ЕСП, может эта приблуда только там стоит? ибо на бензиновых версиях, судя по "отзывам-советам" ее там нет? Просто показалось, что при начале движения не услышал обычного тестирования ЕСП! Может "прослушал"? Сегодня проверю.

HID · 25.04.2013, 07:49

Гео, фотку этого "нечто" не делали?

Lebedvan · 25.04.2013, 07:55

Гео, не важно, где стоит адсорбер (это я по сравнению с бензинкой), важно, что простому пользователю он нафиг не нужен.

Олег 1964 · 25.04.2013, 07:58

Просто интересуюсь всем по дизелю...спасибо про безопасность ТНВД

Гео · 25.04.2013, 08:26

Цитата:

Сообщение от HID

Гео, фотку этого "нечто" не делали?

Увы!!!

Но может попробую "прокрасться"!

---------- Добавлено в 07:26 ---------- Предыдущее написано было в 07:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Lebedvan

Гео, не важно, где стоит адсорбер (это я по сравнению с бензинкой), важно, что простому пользователю он нафиг не нужен.

А это точно он? Насколько позволяют познания отсорбер - это типа что-то понизителя влаги или отстоя? Поправте если не так.

Lebedvan · 25.04.2013, 13:05

Цитата:

Сообщение от Гео

Увы!!!

Но может попробую "прокрасться"!
А это точно он? Насколько позволяют познания отсорбер - это типа что-то понизителя влаги или отстоя? Поправте если не так.

http://www.ruschemical.com/articles/...zinovyh_parov/

Там уголь активированный, он пары топлива в себя впитывает. Больше всего похоже на него. Как раз провода и трубочки в бак.

Гео · 25.04.2013, 18:15

Так здесь речь вроде о дизелях, а по вашей ссылке - о безиновом двигателе

Олег 1964 · 26.04.2013, 16:31

Просьба...скиньте ссылку по замене масла двигателя к9к

lex1187 · 26.04.2013, 17:23

Цитата:

Сообщение от Олег 1964

Просьба...скиньте ссылку по замене масла двигателя к9к

В ФАКе поищите.

Олег 1964 · 27.04.2013, 18:05

не нашёл. . . а где находится масляный фильтр? вот есть (у моего дастера он синего цвета), находится под углом между радиатором и двигателем. Это он?

n_dum · 27.04.2013, 19:16

Цитата:

Сообщение от Олег 1964

не нашёл. . . а где находится масляный фильтр? вот есть (у моего дастера он синего цвета), находится под углом между радиатором и двигателем. Это он?

Он, родимый. Снимать съёмником удобнее торцевым (цепные не удобно, такие как обычно на ВАЗ классике).

Олег 1964 · 27.04.2013, 19:37

ох!... спасибо ! ТЕПЕРЬ НЕ ОШИБУСЬ. А "дырку слива масла" снизу двигателя уж точно найду.

Андрей г. Королёв · 28.04.2013, 22:10

А кто подскажет пробег какой между ТО на дизеле у Дастера?
У меня на моем 15 т.км. но масла и фильтр сам меняю на половине меж сервисного пробега. Дизеля они ведь заразы любят чистое масло.

Enot · 28.04.2013, 22:26

10 тыс км интервал между ТО

ilion · 29.04.2013, 09:10

Вчера скатался из СПб в Вырицу - там красивая природа и очень красивый построенный из дерева в 1914 православный храм - настоящий шедевр искусства серебряного века. чего стоит мозаичная икона св.Николая.
проехал 145 км. старался всю дорогу ехать 80-90. получил расход 5.2
Как ни смешно, но к концу поездки расход повысился до 5.4-5.5 за счет того, что двигатель работал на холостых, пока рвали вербу и пока стояли на переезде в Новолисино, ожидая прохода мееедленно идущего товарного поезда.

кстати, на этой иконе смальтой выложена подпись мастера (Зощенко). Это отец М.Зощенко, у которого была в СПб очень известная мозаичная мастерская. Она, в частности, изготовила часть мозаик храма Спаса на Крови и мозаики на музее А.В.Суворова.

mihanizmus · 29.04.2013, 16:03

Дэныч, а топливный фильтр хоть заменили?

Дэныч · 29.04.2013, 16:25

В чек листе, по стоимости расходников указан топливный фильтр, а меняли или нет не могу знать не видел.

электрик · 01.05.2013, 07:13

Вчера звонил В ОД спросил почему на ТО1 мне не променяли топливный фильтр. Мне сказали что этот фильтр меняют только на ТО3.

Андрей г. Королёв · 01.05.2013, 18:04

А как он тянет и разгоняется, мне чё то кажется слабоват он для такой машины.
А турбонадув есть?

Владимир Д · 01.05.2013, 18:47

Цитата:

Сообщение от Андрей г. Кролёв

А турбонадув есть?

Есть. с 1800 об. в мин.

Цитата:

Сообщение от Андрей г. Кролёв

А как он тянет и разгоняется, мне чё то кажется слабоват он для такой машины.

Динамика на 4 по пятибальной шкале.