Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[semlis]

Сообщение от Modigar

Mannol Diesel Jet Cleaner?
К стати, Лукойловская Евро-5 воняет не соляркой, а Кастролом ТДА.

Так навскидку не помню,возле машины буду,гляну.Бутылочка такая же как у кастрола,250 мл.

[Captain]

Сообщение от dimaxa

Если в топливную систему расчитанную на евро 4 лить евро 5, которая по определению суше, топливная система изнашивается быстрее.

Что за бред?

[DimaSys]

Сообщение от Olgerd

DimaSys,
Найдите там-же там есть второй такой-же опыт где они говорят об обратном и о том ,что первый эксперимент был неудачным!!! Читайте пожалуйста весь материал перед тем как ,баламутить народ на форуме.

А может вдумчиво прочитать и в хронологической последовательности вам?

Ссылка, что я привел - это второй тест. За базу взяли Лукойл экто. Выводы для тех, кому сложно это сделать самим: лукойл экто не удалось улучшить ничем.

В тексте есть ссылка на первый тест - там за основу взяли солярку евро3. Там ессно результаты другие (то, что первом тесте есть прикол с перепутыванием 2 и 3 образца - это другая тема). Выводы для тех, кому сложно это сделать самим: обычная солярка евро3 при добавлении присадок/2тактного масла заметно улучшается в плане уменьшения износа.

Не увидел ни одного противоречия

[Olgerd]

DimaSys, Вот теперь стало понятно тогда извините ,значит я не допонял.

[DimaSys]

Olgerd, всё нормуль.

P.S. Я лью Лукойл экто (чеки на всякий случай сохраняю)))))

[Olgerd]

Значит в евро 5 не фига вообще ни чего добавлять я правильно понимаю? Смысла нет даже ни масло ни какую другую присадку???

[DimaSys]

Добавлять что-либо в Лукойл экто, как показал тест - только портить, ибо в нём уже есть присадки Afton.

Практически у всех брендов есть разделение (обычное дт/дт с присадками). Роснефть - ДТ/ДТ Фора, Газпром - ДТ/ДТ G-energy и т.д.

А вот в обычную солярку добавлять - милое дело )))

[Captain]

Если я правильно понял в обычную солярку надо добавлять масло для лучшей смазки плунжерных пар ТНВД?

[ilion]

Captain, поймите правильно: не нужно делать подобных глупостей. покупайте солярку у нормальных продавцов, читайте сертификаты (которые вам должны предоставлять по первому требованию) того, что собираетесь лить в бак и при сомнении уносите ноги, а не химичьте с двухтактным маслом и прочими колхозностями.
И сами эти достижения колхозной науки не популяризируйте.

Комментарий модератора ilion: Коллеги, последнее предупреждение по поводу топлива и присадок, а в особенности о замешивании двухтактного масла в солярку в этой теме.

[Captain]

Очень точно подмечено-" колхозная наука."

[lex1187]

Сообщение от Captain

Если я правильно понял в обычную солярку надо добавлять масло для лучшей смазки плунжерных пар ТНВД?

В начале идём в эту тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 и четаем её от "корки до корки", а затем начинаем лить всякую х.... в бак
И вот тема по топливу http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4525

[Ворчун2014]

Сообщение от Captain

Если я правильно понял в обычную солярку надо добавлять масло для лучшей смазки плунжерных пар ТНВД?

Если кратенько: есть лишняя сотня тыс. рублей - Лейте, хоть с маслом, хоть с керосином. Хотите ездить - ТОЛЬКО ЕВРОСОЛЯРКА. ТОЧКА. БЕЗ ВАРИАНТОВ. Любую соляру хавает только старые дизеля с насосфорсунками. Коммонрейл на любом двиге ходит только если есть норм. соляра. Умирает стремительно и,как правило, насовсем.

[ilion]

Сообщение от Ворчун2014

лишняя сотня тыс. рублей

почти год назад сообщал и показывал фото разобранной в сервисе ПА машины чудака, который решил экономить на "проверенной" солярке от соседа. Ему тогда уже сменили форсунки, а при мне сняли бак для промывки всей топливной системы. Уже тогда (до последних подорожаний) ему светили не менее 85000 р. А мастер сказал, что была замечена стружка на форсунках - значит замаячила работа с ТНВД. Так что одной сотней не отделаться.

[semlis]

Сообщение от Ворчун2014

Если кратенько: есть лишняя сотня тыс. рублей - Лейте, хоть с маслом, хоть с керосином. Хотите ездить - ТОЛЬКО ЕВРОСОЛЯРКА. ТОЧКА. БЕЗ ВАРИАНТОВ. Любую соляру хавает только старые дизеля с насосфорсунками. Коммонрейл на любом двиге ходит только если есть норм. соляра. Умирает стремительно и,как правило, насовсем.

Насосфорсунки ещё более привередливы к качеству топлива,а цена одной доходит до 80 тыс.

[Modigar]

Сообщение от ilion

почти год назад сообщал и показывал фото разобранной в сервисе ПА машины чудака, который решил экономить на "проверенной" солярке от соседа. Ему тогда уже сменили форсунки, а при мне сняли бак для промывки всей топливной системы. Уже тогда (до последних подорожаний) ему светили не менее 85000 р. А мастер сказал, что была замечена стружка на форсунках - значит замаячила работа с ТНВД. Так что одной сотней не отделаться.

Я правильно понимаю. что оригинальный ТФ не смог справиться с примесями в топливе? Или его топливо было вообще без смазывающий свойств?

[ilion]

я не разбирался в деталях того случая, в частности - какой там был фильтр.
У человека двигатель работал на том, что ему продавал канистрами сосед. Примеси это были или нет - неведомо, но скорее просто некачественная солярка (к примеру, предназначенная для корабельных дизелей - см. цитату в моем сообщении http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=754). Тут фильтр бессилен - он задерживает мех.примеси и воду.
человеку заменили форсунки и предложили промыть топливную.
А он отказался - де мол дорого. И я увидел его машину уже при повторном обращении, когда промыли бак. А мастер и отметил, что уже при втором приезде они увидели следы стружки. Т.е. первый раз устранили последствия - заменили закоксовавшиеся форсунки, а вот то, что пошел износ ТНВД, обнаружили позднее, при втором приезде.

[Captain]

Чем отличается судовое маловязкое топливо от дизельного? почему его нельзя использовать?

[ilion]

а что если воспользоваться yandex и, задав ему вопрос, уйти в тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=754

[Bizet]

Сообщение от Olgerd

Значит в евро 5 не фига вообще ни чего добавлять я правильно понимаю? Смысла нет даже ни масло ни какую другую присадку???

Ну вообще логично т.к. показатель износа регулируется ГОСТом и Евро-5 соответствует ему. Учитывая, что при заправке качественным топливом дизель обычно ходит несколько сотен, то наверное не стоит мешать что-либо в топливо пытаясь продлить жизнь ТНВД.

[sanek305]

Ребят простите может не в тему. Пробег 3300 расход был 6,5 л/100км , сегодня расход резко вырос до 10,6 л/100 по бк, не заправлялся, машина как будто чуть чуть тупее стала. с чего начать не подскажете?