Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[mik29]

Сообщение от Serkap

Выборочно пролистал тему и промелькнуло сообщение, что кто-то ставил Вебасту - интересно, а куда ее можно вкорячить, под капотом настолько всё плотно скомпановано, что представить не могу, как решили проблему. Кто ставил - подскажите

Ставили официалы Вебасто, перед левым колесом

[Сторож Сергеев]

Сообщение от mik29

Ставили официалы Вебасто, перед левым колесом

У меня там электро-гидроусилитель рулевого управления стоит, и места больше нет

[mik29]

Сообщение от Сторож Сергеев

У меня там электро-гидроусилитель рулевого управления стоит, и места больше нет

На первом Дастере(фаза1) ставили официалы Вебасто перед правым колесом. Топливный фильтр подняли(сделали кронштейн), Вебасто вместо него, горизонтально. 7 лет без проблем.

[slimnot]

Вот тебе, бабушка, и отведали скруллей "приключения Алисы" Кир Булычев. Блят. Почти созрел на дизель и опять проблемы пошли. На турбо течь, дизель массаж пятой точки и гул.)) шо делать то? Тушкана брать за 2.5 ляма?

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее написано было в 20:45 ----------

Сори за оффтоп, но конкурентов именно по цене и по качеству в пределах 2 ляма есть конкуренту дастеру?

[Grundel]

Сообщение от slimnot

На турбо течь, дизель массаж пятой точки и гул.)) шо делать то?

Не понял, о чем это ты? Второй дизельный дастер и ничего не течет, не вибрирует
Мало "созреть" на дастер-дизель. Надо еще отчетливо представлять зачем он тебе нужен. Машина своеобразная, но уникальная в своем роде по целому ряду потребительских качеств. Если точно не знаешь зачем - бери бензин. И да, других предложений в эти деньги у нас нет.
Просто советую

[Serkap]

[QUOTE=Grundel;1156623
Мало "созреть" на дастер-дизель. Надо еще отчетливо представлять зачем он тебе нужен. [/QUOTE]

Интересно, а для чего по Вашему нужен именно дизельный Дастер? Как по мне это экономичность и хорошая тяга на низах (как у всех дизелей), но может что-то ещё???

[bbs]

Недавно ставил вебасту в одном из казанских сертифицированных вебастой центров. Поставили сверху за радиатором. С таймером и подключением к сигналке вышло без малого 40тыс. Для таймера на новом дастере особо места нет. Плоских поверхностей почти не осталось. Закрепили на кожухе руля. Выхлоп вывели в угол бампера, в районе примыкания защиты.

[slimnot]

Сообщение от Grundel

Не понял, о чем это ты?

Писали про сильные шумы на скорости от 120-130 км/ч. На дизельном 2021 года. А про бенз 1.3т в ветке каптюра жаловались на увеличенный уровень масла зимой. Или антифриз течет в картер или бенз - непонятно. Сезон эксплуатации - зима.
Попробую ссылки на посты накидать завтра

[БорисМС]

Сообщение от bbs

Недавно ставил вебасту в одном из казанских сертифицированных вебастой центров. Поставили сверху за радиатором. С таймером и подключением к сигналке вышло без малого 40тыс. Для таймера на новом дастере особо места нет. Плоских поверхностей почти не осталось. Закрепили на кожухе руля. Выхлоп вывели в угол бампера, в районе примыкания защиты.

Мне таймер гидроника воткнули (по согласованию) над джойстиком регулировки зеркал . По-моему, удобнее, чем на кожухе руля.

[bbs]

Мне не понравилось как он там умещается. Плоская площадка по высоте меньше этого овального таймера. По большому счету на таймере мне будет нужна одна кнопка запуска. Ее хоть на ощупь можно нажимать

[БорисМС]

Понятно. У меня таймер прямоугольный - нормально встал.

[Grundel]

Сообщение от Serkap

Интересно, а для чего по Вашему нужен именно дизельный Дастер? Как по мне это экономичность и хорошая тяга на низах (как у всех дизелей), но может что-то ещё???

Да, все верно. Экономичность, неплохая тяга, весьма надежный двигатель, простая и неломучая подвеска. Проходимость лучше многих, гораздо более дорогих кроссоверов. Доступность запчастей и ТО в любом мухосранске в силу распространенности модели. И все это за условно разумные деньги.
А нужен мне для езды по грейдерам на довольно приличные расстояния. Иногда с лодкой на прицепе и вообще с грузовым прицепом очень часто. Так уж у меня логистика дом-рыбалка, дом-дальняя дача в деревне построена.

[kval300]

Сообщение от slimnot

Тушкана брать за 2.5 ляма?

Не Крузака за 7!

[slimnot]

Сообщение от kval300

Не Крузака за 7!

Шутки шутками, а недавно всерьез рассматривая дизеля начал смотреть конкурентов в пределах двух лямов. - нету. Отец сказал Киа смотри, так Соренто стоит от 3.3.!!! Цены трындец.

[Сергей 23 & 02]

За деньги Дастера дизелей нет, если только пикап какой, но всё равно дороже и своеобразнее, я бы сказал😊
Дизель задёшево, прицеп таскать - Дастер безальтернативен🤓

[skidy1]

По поводу экономичности еще ложечка дегтя - как сказал мастер у дилера, в Дастер 2 топливный фильтр идет неразборный, замена на такой же оригинальный выйдет соответственно дороже, чем в предыдущем (со сменной кассетой). Якобы поменяли из-за случаев оплавления корпуса нагревательными элементами (на форуме такие случаи есть).

[Modigar]

Сообщение от skidy1

в Дастер 2 топливный фильтр идет неразборный, замена на такой же оригинальный выйдет соответственно дороже

Тем, кто со старого 90лс пересел, не привыкать к этому )))
Особенно с заморочками по поводу оригинальности и степени фильтрации

[PRIMP]

Сообщение от skidy1

По поводу экономичности еще ложечка дегтя - как сказал мастер у дилера, в Дастер 2 топливный фильтр идет неразборный, замена на такой же оригинальный выйдет соответственно дороже, чем в предыдущем (со сменной кассетой). Якобы поменяли из-за случаев оплавления корпуса нагревательными элементами (на форуме такие случаи есть).

Вовсе не обязательно менять топливный фильтр у дилера.А сменные картриджи для этого фильтра абсолютно в свободной продаже имеются практически везде, и поменяет его любой мало-мальски понимающий слесарь...

[yklon]

Вставлю свои пять копеек. Скинул свой дастер ноябрь 2019 г.в. в апреле 2021 продал за
1 115 000 при пробеге 36 000, брал дешевле чем продал (на форуме описывал. кому надо найдет). Взял крету 2017 г.в. 2.0 на АКПП.
Крету взял за 1 260 000, при пробеге 29 000 по гарантии уже покрасил крышку багажника.
Про расход - при моей манере езды Дастер кушал примерно 8, Крета кушает от 12.
Багажник меньше, клиренс ниже. Ширкаю там, где раньше не ширкал. Рассматривал новый дастер, но ценник за дизель в фарше не гуманный, 1.3Т на CVT не варинат, уже была турбо, пока не хочу. Еще поезжу год до конца гарантии и подумаю над заменой.
Машину поменял из-за МКПП , не удобно ИМХО.

[dinamica36]

Сообщение от bbadmin

нулевое ТО - способ выкачать из нас лишние деньги

оно бесплатное

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее написано было в 23:18 ----------

Сообщение от bbadmin

нулевое ТО - способ выкачать из нас лишние деньги

оно бесплатное

Сообщение от Olgerd

Просто весь ютуб пестрит сообщениями как нагружают диллеры допами и кредитами иначе не продают правда-ли...??? И если да то какую сумму закладывать сверху???

Продают без допов, но надо ждать. Я взял с допами из того что было в наличии, т.к цены растут очень быстро и позже будешь брать машину без допов по цене машины с допами сейчас.