Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[HID]

предполагать можно что угодно - от перескока ремня до проворота вкладышей (вряд ли конечно) - лучше поискать диагноста с клипом, если к ОД машину тащить лениво...

[Garynych]

Сообщение от Garynych

Здравствуйте, такой вопрос возник, сейчас в Питере стоят морозы и при запуске двигателя пока раз 5 свечи не погреешь стартер не крутит, ключ как упирается, но потом с легкостью ключ проворачивает после как все контрольные лапы погаснут и машина заводить с пол оборота, на теплую все как обычно стартер схватывает сразу. Вопрос в том что блокирует стартер, с сигналки снимается без проблем.

Сейчас стало теплее -15 и машина заводиться с первого раза, стартер сразу крутит и все хорошо. Все же интересно, стартер блокируется именно из-за низкой температуры и пока свечи не прогреются то не дает запустить мотор или что то поломалось.

[dimaxa]

Минуту назад, температура ОЖ -20, ключ повернулся, завелась сразу, не троила, на АКБ 14,8 В на холодную. Хочу понаблюдать на сколько прогреется на ХХ без ППП за 10 минут.

[Борян]

Сообщение от Uncle Tim

Сегодня -25 пришол заводить, два раза ключ на старт прогрев свечей третий пуск-завёлся, рано и довольно резко отпустил сцепление и заглох. Следущии попытки завода неудачны крутит бодро но не схватывает. Через два часа опять пришол заводить крутит - результата нет.
Бак полный солярка К-3.
Чо за ерунда?
Где копать подскажите?

Может всё же соляра замёрзла ?!!

[n_dum]

Сообщение от Uncle Tim

Сегодня -25 пришол заводить, два раза ключ на старт прогрев свечей третий пуск-завёлся, рано и довольно резко отпустил сцепление и заглох. Следущии попытки завода неудачны крутит бодро но не схватывает. Через два часа опять пришол заводить крутит - результата нет.
Бак полный солярка К-3.
Чо за ерунда?
Где копать подскажите?

Для начала грушей попробовать подкачать.

[HID]

Сообщение от n_dum

Для начала грушей попробовать подкачать.

Пробовал он уже - на прошлой странице я его об этом спрашивал - не помогло.

[Vladimir_snz]

У меня при запуске ниже-20 всегда сначала слегка троит примерно30сек

[dimaxa]

за 10 минут мотор прогрелся с -20 до +13.

[Valery2]

Сообщение от n_dum

Сообщение от Uncle Tim
Сегодня -25 пришол заводить, два раза ключ на старт прогрев свечей третий пуск-завёлся, рано и довольно резко отпустил сцепление и заглох. Следущии попытки завода неудачны крутит бодро но не схватывает. Через два часа опять пришол заводить крутит - результата нет.
Бак полный солярка К-3.
Чо за ерунда?
Где копать подскажите?

У меня подобное было даже летом. Переправлялся на пароме через Керченскую переправу. Когда паром отчалил, сработала сигналка. Машина стояла в трюме, я на верхней палубе. Пришлось бежать и срочно принимать меры. Жал на сигналке все подряд (до сих пор не освоил все режимы), пытаясь выключить датчики удара и наклона. После прибытия в порт, стартер крутит, а машинка не заводится, а сзади вереница машин на выезд напирает. Ситуация не из приятных. Кое как успокоился. Поставил снова на сигнализацию, снял с нее и движок запустился. Видимо как то заблокировался имунобилайзер (или как его там правильно)

[Uncle Tim]

Имею ошибку P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
Пятница посещение од

[HID]

Uncle Tim, держите в курсе.

[sebur2]

Всем привет! Как уже сообщал ранее, в конце декабря стал обладателем
New Duster Luxe- Privilege 1,5 dci. Поставил авто на учет, день-два поездил
и поставил в гараж, т.к. пока на старом авто езжу. Прошло три недели, решил проведать новобранца. Памятуя о необходимости предварительной подкачки топлива, после длительной стоянки, решил проделать эту процедуру. Мама моя! Как же неудобно запрятана эта самая груша, при том, что и кисть у меня не слишком большая, и так пытался и так..., и двумя руками. Короче геморрой один,вот уж услужили конструкторы для удобства пользователей. Мож.в торопях не удумал какого то подходящего хвата?:

[Uncle Tim]

Сообщение от sebur2

Как же неудобно запрятана эта самая груша, при том, что и кисть у меня не слишком большая, и так пытался и так..., и двумя руками. Короче геморрой один,вот уж услужили конструкторы для удобства пользователей. Мож.в торопях не удумал какого то подходящего хвата?:

Да тож испытывал неудобства треми пальчиками качаеш раз пять шесть по чуть чуть, есчо и трос там или провод какой-то вдоль груши идёть

[dimaxa]

Сегодня наш город замело, поехал в гараж, в гаражах только мои следы , в общем дизель танк, по сугробам до 40 см прёт как плывёт, правда пока лазил в гараже, удачно просела и на пузо, выкопал перед машиной площадку длиной метр и с неё с разгону пробивался задом назад, старую колею занесло и машину тянуло всё время сделать новую колею в том месте где сугробы 60 см, с общем с разбегу с 4 попыток 30 метров задом по сугробам 60 см идёт
Тяги хватает стоять на месте с включённой передачей и прокручивать колёсами, причём колёса хорошо сцепляются со снегом, машину трясёт.

В общем я прям получил в удовольствие возню и адреналин.

[pier]

Доброго времени суток, форумчане.
Сейчас юзаю второй дастер дизельный до рестайл , хочу взять рестайл в максималке , подкажите есть ли какие либо специфические проблемы с новым дизельком.
К слову на первом пробег был 56 тыс. по гарантии меняли втулку в рулевой рейке и сайленблоки , на втором при 5 ТО , заплатил за задний амортизатор (потек) . В остальном только лампочки меняю Итак , почему не стоит брать рестайлинговый дизель

[НеЯ]

Сообщение от pier

Итак , почему не стоит брать рестайлинговый дизель

А кто утверждает, что не стоит?
Разница в топливной, сажевом фильтре и мощности- из основных.
Как ведет топливная, надо ждать отзывов.
А все остальное практически не зависит от двигателя, кроме подогрева лобового стекла.
Так что лично я не вижу особых "ограничений".

[dimaxa]

Вот если кому интересно мои покатушки в гараж и обратно. Будете иметь представление о проходимости машины.
https://cloud.mail.ru/public/94e2e65...F%D0%BA%D0%B0/

[pier]

НеЯ, спасибо, но я понял , что в новом дастаре нет обогрева лобового

[НеЯ]

Сообщение от pier

то в новом дастаре нет обогрева лобового

только в дизельном.

[pier]

Об одной проблеме я уже знаю расстояние от нетрализатора до грунта 19 см.