Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Волян]

Сообщение от Modigar

Ну расскажите что там за ТНВД стоит, и почему он стружку погнать не может?

Континенталь.
корпус чугунный

[seregabob]

здесь можно посмотреть про топливную систему двигателя 1.5

vBulletin [media]

[Modigar]

Сообщение от seregabob

Континенталь.
корпус чугунный

И??? Какие из этого можно сделать выводы? Чугун не шкурится?

[Волян]

На видео даже этот "спец" по-русски объясняет: делфи лажа, континенталь - хорошо.

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее написано было в 17:18 ----------

Сообщение от Modigar

И??? Какие из этого можно сделать выводы? Чугун не шкурится?

вы зачем мне сейчас это пишете?
я вам привёл слова специалиста по дизелям, к которому у нас весь город ездит.

а видео подтверждает мои слова.

[Modigar]

Сообщение от Волян

я вам привёл слова специалиста по дизелям, к которому у нас весь город ездит.

Слова, что "корпус чугунный" ???

PS: товарища пора в баню по АйПи.

[НеЯ]

Сообщение от Волян

а видео подтверждает мои слова.

Поделитесь пож-та своим личным богатым опытом эксплуатации делфи и континенталя.

[HID]

Волян, какая разница из чего корпус? Стружка не из корпуса строгается

[RezidentFNS]

Коллеги трактористы, кто-нибудь добавлял в соляру масло, например для двухтактного двигуна? Есть обоснованное мнение, что ДТ Евро 4, 5 сильно "сухое" насчёт наличия смазки

[HID]

RezidentFNS, ИМХО - наша топливная расчитана на ЕВРО 4/5.
Если уж и добавлять, то не масло, а специальные смазывающие присадки.

[Vladslav68]

Сообщение от RezidentFNS

Коллеги трактористы, кто-нибудь добавлял в соляру масло, например для двухтактного двигуна? Есть обоснованное мнение, что ДТ Евро 4, 5 сильно "сухое" насчёт наличия смазки

Зимой добавляю смазывающую присадку от LM.

[Modigar]

Сообщение от RezidentFNS

Есть обоснованное мнение, что ДТ Евро 4, 5 сильно "сухое" насчёт наличия смазки

Посмотрите сертификат, в нем указываются смазывающие свойства.
А масло может убить форсунки.

[metr 63]

Думаю, если такое было бы полезным (или хотя бы возможным), это несомненно бы нашло отражение в инструкции по эксплуатации. Я такого там не видел. Пс Кстати, принимайте в ряды: хаки, люкс привеледж с есп, куплен 15.12.15. После калины неделю как ушибленный езжу и не могу поверить в своё счастье . Надеюсь так будет и дальше (ну как минимум 3 года до окончания кредита)

[RezidentFNS]

поздравляю, вливайся

[Ворчун2014]

Сообщение от RezidentFNS

Коллеги трактористы, кто-нибудь добавлял в соляру масло, например для двухтактного двигуна? Есть обоснованное мнение, что ДТ Евро 4, 5 сильно "сухое" насчёт наличия смазки

Седня коллегу видел, у него с митсу L200 эпопея закончилась, после тракторной солярки. Итог: 200 000 руб, новые форсы, переборка ТНВД, промывка топливной, ремонт рампы.
Лейте, че уж там... Заодно керосину в мороз добавлять нужно, чтоб заводилась.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Заодно керосину в мороз добавлять нужно, чтоб заводилась.

Мне бензину советовали
Мягко послал нах, мягко, потому что друг детства.

[Ворчун2014]

Пральна послали . порядочные полярники льют исключительно керосин

[RezidentFNS]

Сообщение от metr 63

Думаю, если такое было бы полезным (или хотя бы возможным), это несомненно бы нашло отражение в инструкции по эксплуатации. Я такого там не видел. Пс Кстати, принимайте в ряды: хаки, люкс привеледж с есп, куплен 15.12.15. После калины неделю как ушибленный езжу и не могу поверить в своё счастье . Надеюсь так будет и дальше (ну как минимум 3 года до окончания кредита)

Любой изготовитель авто, в нашем случае Рено, в инструкции укажет МИНИМУМ информации, ровно столько, сколько нужно для беспроблемного пробега ТОЛЬКО в гарантийный период. А дальше, чем больше будет ломаться авто, тем для него лучше с точки зрения разводилова на запчасти и ремонт. Именно поэтому всё идёт к тому, что машины, двигателя становятся всё больше одноразовыми, трудно ремонтируемыми, дабы мы с вами (простые автолюбители) не лезли своими попытками чтолибо своими силами ремонтировать... и это печально
Поэтому полагаться на инструкцию по автомобилю... Конечно же нужно, особенно после покупки нового авто. Но и полагаться на него словно на святое писание не стоит.

[Ворчун2014]

Ну охота налить че-нить - налейте, действительно, смазывающей присадки для ТНВД, зачем г...но то фсякое бодяжить?!

[RezidentFNS]

Сообщение от Ворчун2014

Седня коллегу видел, у него с митсу L200 эпопея закончилась, после тракторной солярки. Итог: 200 000 руб, новые форсы, переборка ТНВД, промывка топливной, ремонт рампы.
Лейте, че уж там... Заодно керосину в мороз добавлять нужно, чтоб заводилась.

Не умничай, я тебе сам могу лекцию прочесть что нужно чтобы дизель в мороз заводился. поверь мне, у меня богатый опыт

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее написано было в 15:43 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Ну охота налить че-нить - налейте, действительно, смазывающей присадки для ТНВД, зачем г...но то фсякое бодяжить?!

Охота или неохота лить здесь не причём. Единственное здесь - это стремление продлить жизнь своему авто, причём не всяким г..ном, а тем что действительно для этого полезно и предназначено

[Ворчун2014]

Сообщение от RezidentFNS

Охота или неохота лить здесь не причём. Единственное здесь - это стремление продлить жизнь своему авто, причём не всяким г..ном, а тем что действительно для этого полезно и предназначено

2-ухтактным маслом для скутеров и газонокосилок например ?