Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[hesburger]

Сообщение от mik1982

для современных дизелей есть необходимость в турботаймере?
или сейчас можно глушить сразу?

Да не нужен турботаймер. Если долго по трассе зажигать, то даже въехав в город, уже достаточно проехать в спокойном режиме по городу. А если просто по городу ездить, то вообще по барабану.

[Voivod]

Сообщение от mik1982

для современных дизелей есть необходимость в турботаймере?
или сейчас можно глушить сразу?

У меня он в паре с автозапуском настроен на сигналке. В городе в 99% случаев, пока паркуешся, турбина остывает и двигатель глохнет сразу. На трассе очень удобно, т.к. может по несколько минут тарахтеть, а за это время можно все дела сделать и вернуться к машине.

[Ворчун2014]

Сообщение от mik1982

для современных дизелей есть необходимость в турботаймере?
или сейчас можно глушить сразу?

У нас он не шибко современный и принудительного охлаждения как у ВАГов нет.

[mik1982]

Сообщение от Voivod

У меня он в паре с автозапуском настроен на сигналке. В городе в 99% случаев, пока паркуешся, турбина остывает и двигатель глохнет сразу. На трассе очень удобно, т.к. может по несколько минут тарахтеть, а за это время можно все дела сделать и вернуться к машине.

а там стоит датчик температуры?
как он понимает что турбинка остыла?

[Modigar]

Вчера ехал по трассе, на обгонах, когда газу дашь, звук был как у пылесоса, когда ему трубу заткнешь. Думал развалилась или лопнула магистраль от турбины до впуска, но ошибок никаких не выскакивало.
Глянул под капот, выскочил патрубок воздухозаборника и торцом уперся в перегородку, воздуху проходить было почти негде. Поставил на место, на трассу не ездил, где мог в городе повваливал, звук пропал.

[Альфред555]

Modigar, это который над радиатором, как утконос?

[Modigar]

Сообщение от Альфред555

Modigar, это который над радиатором, как утконос?

в дорестайле этот патрубок идёт от корпуса воздушного фильтра к левой фаре и там вставляется в железную перегородку, из это перегородки он и выскочил.

[Voivod]

Сообщение от mik1982

а там стоит датчик температуры?

как он понимает что турбинка остыла?

От оборотов двигателя зависит, чем дольше вжигал, тем дольше тарахтеть будет, максимум до 6 минут вроде. Можно установить фиксированное время, но не всегда удобно

[Альфред555]

Voivod, У меня стоит на сигналке 2 мин, сига шерхан магикар

[ktist 333]

Сообщение от Альфред555

Voivod, У меня стоит на сигналке 2 мин, сига шерхан магикар

А я сигналку ставить не стал,в виду её бесполезности,поставил отдельно турбо-таймер"Абсолют"..время выставляется 2-4-6 и так до 12 минут..Менять время очень просто и удобно..

[Альфред555]

ktist 333, Фото приблуды скинь сюда для людей

[Fabula_4x4]

Сообщение от Kladovchik.2011

Тут у москвичей, на дастере 2.0, с московским трафиком 7-8 !

9,2 на сотню. В среднем за 90 тысяч.

[Modigar]

Сообщение от Fabula_4x4

9,2 на сотню. В среднем за 90 тысяч.

на дизеле?

[kval300]

Сообщение от Modigar

на дизеле?

У меня бывает, пробки и сваливать от дрочеров вот и получается
Про бензинку и подумать страшно

[White_Alex]

Сообщение от kval300

Про бензинку и подумать страшно

Да ну, че там страшно? Сейчас в семье 2-литровые крета и кашкай, обе в 10 литров 95-го на сотню упираются.

[kval300]

Сообщение от White_Alex

10 литров 95-го на сотню упираются.

У меня бы они жрали по 15 минимум!

[mik1982]

на ютубе есть ролик где мужик меняет уплотнители на системе впуска, на какие-то спецальные, там у него сопливить начало.
Скажите на дастерах после рейсталинга эта проблема осталась?
И на сколько она критична?

---------- Добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее написано было в 07:41 ----------

так же есть вопрос относительно чип тюнинга.
нигде не нашел замеры дизеля на стенде до чипа и после. Есть у кого ссылка на такие замеры?

или основная причина чиповки, это отключение клапана ЕГР плюс удаление сажевика?

[kval300]

на сайте RSW есть, и на форуме тоже в соответствующей ветке про чип тюнинг дизеля

[Modigar]

Сообщение от mik1982

или основная причина чиповки, это отключение клапана ЕГР плюс удаление сажевика?

На ДОрестайле чип актуален был, т.к. турбина неизменяемой геометрии, при старте был провал, и была довольно ощутимая турбояма, ну плюс мощность с 90л/с до хз сколько л/с поднималась.
В рестайле 109л/с турбина с изменяемой геометрией, провалов не должно быть.

И по поводу отключения ЕГР, лично мое мнение - пусть работает, т.к. он нужен еще и для снижения температуры в цилиндрах. Я у себя его мыл 2 раза в сервисе, это не дорогая операция, и не скажу что там прям сажа кусками свисала, просто небольшой черный налет. Раз в 50 тык можно снять и помыть.

[Липтон]

На канале Павла Попкова есть видео замера разгона до 100 кмч дизеля 90л.с. на больших МТ колёсах до и после чипа ( не помню какой фирмы) - около 25 и 20 секунд).
Конкретики по 109 л.с. что-то не видел, кроме голословных заявлений.