Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Алекс Гро]

Сообщение от want_to_be_jeep

5 литровку покупал только первый раз, после только 4-х литровки,

Так оф.масло Full-tech FE 5w-30 разве бывает по 4 литра? Или другое льёте?
У меня так-же, входит 4 литра, масло не жрет вообще.
Бесился сперва, что приходится покупать 5л, теперь успокоился - еще одно ТО и накоплю 4л на следующее

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Алекс Гро

Так оф.масло Full-tech FE 5w-30 разве бывает по 4 литра? Или другое льёте?
У меня так-же, входит 4 литра, масло не жрет вообще.
Бесился сперва, что приходится покупать 5л, теперь успокоился - еще одно ТО и накоплю 4л на следующее

Первая замена 5 литровку Elf Full-tech FE 5w-30, потом были 4-х литровки Wolf c4 и Champion c4 (суббренд wolf), последние 2 замены Lukoil Genesis Cllaritech C3. Заливать С4 не вижу никакого смысла, и с С3 сажевик живой и здоровый! тем более и TIM со своими пробегами в 250 т.км тоже самое утверждает.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Смех Дождя]

Так много текста, глаза разбегаются. Подскажите пожалуйста:
Нужно масло срочно поменять на дастере дизеле, заказывать буду на Озон. Какое выбрать чтобы не поддельное? Лукойл? А конкретно какая марка?

[kval300]

Если дизель с сажевиком то желательно малозольное что бы было написано для дизелей с сажевым DPS, и вязкость желательно не ниже 40ки

[Альфред555]

Смех Дождя, лукойл не поддельный на заправках лукойл

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Смех Дождя

Так много текста, глаза разбегаются. Подскажите пожалуйста:

Нужно масло срочно поменять на дастере дизеле, заказывать буду на Озон. Какое выбрать чтобы не поддельное? Лукойл? А конкретно какая марка?

https://lukoil-shop.ru/catalog...ene..._diesel_5w_30/
Я за это!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Алекс Гро]

Сообщение от want_to_be_jeep

Wolf c4 и Champion c4 (суббренд wolf),

Сообщение от want_to_be_jeep

последние 2 замены Lukoil Genesis Cllaritech C3.

Эти масла оф.разрешено лить в эти двигателя?, допуск есть?

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Алекс Гро

Эти масла оф.разрешено лить в эти двигателя?, допуск есть?

Этот и подобные вопросы постоянно обсуждаются сразу же в нескольких темах сразу и повторяются почти каждую неделю, месяц, год...
Если честно - уже надоело, если захотите найти допуски, сделать это совсем не сложно.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Смех Дождя]

Сообщение от kval300

Если дизель с сажевиком то желательно малозольное что бы было написано для дизелей с сажевым DPS, и вязкость желательно не ниже 40ки

Вот выбрал согласно вашим рекомендациям и разумной ценой. Нормально?
https://lukoil-shop.ru/catalog/legko...cheskoe_5w_40/
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с пониженной сульфатной зольностью. Масло предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях легковых и легких грузовых автомобилях, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF) и требующих применения масел уровня «Mid SAPS» - ACEA C3.

[TiM*]

Сообщение от Смех Дождя

Вот выбрал согласно вашим рекомендациям и разумной ценой. Нормально?
https://lukoil-shop.ru/catalog/legko...cheskoe_5w_40/
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с пониженной сульфатной зольностью. Масло предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях легковых и легких грузовых автомобилях, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF) и требующих применения масел уровня «Mid SAPS» - ACEA C3.

Малозольное масло бережет сажевый, полнозольное бережет мотор. Выбирать тебе.
Я лью обычный лукойл Люкс 5w40. По акции в ленте покупал по 900р/канистра 4л

Заливаю четыре литра - середина на щупе, между мин и макс.

Кто там писал про горки... думаю инженеры рено не дураки, и при уровне масла выше МИНИМУМА машина может заехать на любую горку без маслянного голодания. Тому подтверждение 150 000 км на моем первом Дастере, и 100 000 км на нынешнем.

Ну а дилер заливает до упора, 4,5л до максимума, по одной простой причине-больше зальешь, больше денег заработаешь ... ))

[mario]

Сообщение от Смех Дождя

заказывать буду на Озон.

На Озон Нести не продают, заказывай в Автодоке только со склада NAS или у Дистрибьютора.

[10 KaBaN]

Сообщение от TiM*

...Я лью обычный лукойл Люкс 5w40...
Тому подтверждение 150 000 км на моем первом Дастере, и 100 000 км на нынешнем....

Как сажевый поживает? Неужели вообще никаких проблем? Или он вырезан?

[Вездеход64]

Сообщение от Смех Дождя

Вот выбрал согласно вашим рекомендациям и разумной ценой. Нормально?
https://lukoil-shop.ru/catalog/legko...cheskoe_5w_40/
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с пониженной сульфатной зольностью. Масло предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях легковых и легких грузовых автомобилях, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF) и требующих применения масел уровня «Mid SAPS» - ACEA C3.

У меня к авто написано АСЕА С3 , так что это подходит очень даже хорошо!

[White_Alex]

Сообщение от 10 KaBaN

Как сажевый поживает?

если мотор масло не ест, то ничего с DPF не будет, совсем :-)) а если у вас масложор, то смерть DPF - не то, о чем в первую очередь придется побеспокоиться imho :-))

я хотел сказать, что мое мнение (подчеркиваю) - лить можно любое приличное масло с условием замены в разумный интервал.

[Вездеход64]

Сообщение от TiM*

Малозольное масло бережет сажевый, полнозольное бережет мотор.

Ну а дилер заливает до упора, 4,5л до максимума, по одной простой причине-больше зальешь, больше денег заработаешь ... ))

Ну а есть инфа что малозольное не бережет двигатель?

А по какой причине завод заливает 4,5литра масла в двигатель?

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее написано было в 10:40 ----------

Сообщение от White_Alex

если мотор масло не ест, то ничего с DPF не будет, совсем :-)) а если у вас масложор, то смерть DPF - не то, о чем в первую очередь придется побеспокоиться imho :-))

я хотел сказать, что мое мнение (подчеркиваю) - лить можно любое приличное масло с условием замены в разумный интервал.

Ну приличное с моей точки зрения ,например ,лукойл минеральное 10w40 , что льем?)))

[10 KaBaN]

Сообщение от White_Alex

если мотор масло не ест, то ничего с DPF не будет, совсем :-)) а если у вас масложор, то смерть DPF - не то, о чем в первую очередь придется побеспокоиться imho :-))

я хотел сказать, что мое мнение (подчеркиваю) - лить можно любое приличное масло с условием замены в разумный интервал.

Нет у меня масложора. 3500 всего пробег. на 3000 заменил масло и фильтр. С маслом RN720 у дилера были проблемы, но решилось. Писал об этом. Я не хочу в принципе, потенциально в будущем иметь проблемы с сажевым фильтром из-за масла. Полностью исключить этот риск. Встанешь где нибудь в ебен@х на рыбалке куда ни один эвакуатор не доберется. И что тогда? Буксировать-то 4 WD нельзя никак. И где эти рекомендации про возможность использования С3(RN710) прописаны? Может это к 90 сильному движку относится?

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее написано было в 12:01 ----------

Сообщение от Вездеход64

У меня к авто написано АСЕА С3 , так что это подходит очень даже хорошо!

Где написано? Всю документацию у себя перерыл, нет никаких рекомендаций по техническим жидкостям. Журнала технического обслуживания у меня нет. Не выдавали.

[White_Alex]

Сообщение от Вездеход64

Ну приличное с моей точки зрения ,например ,лукойл минеральное 10w40 , что льем?)))

как что-то плохое ей богу :-) меняй раз в 7 тыщ и езди спокойно, только в мороз будет сюрприз :-)

[Вездеход64]

Сообщение от 10 KaBaN

Нет у меня масложора. 3500 всего пробег. на 3000 заменил масло и фильтр. С маслом RN720 у дилера были проблемы, но решилось. Писал об этом. Я не хочу в принципе, потенциально в будущем иметь проблемы с сажевым фильтром из-за масла. Полностью исключить этот риск. Встанешь где нибудь в ебен@х на рыбалке куда ни один эвакуатор не доберется. И что тогда? Буксировать-то 4 WD нельзя никак. И где эти рекомендации про возможность использования С3(RN710) прописаны? Может это к 90 сильному движку относится?

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее написано было в 12:01 ----------



Где написано? Всю документацию у себя перерыл, нет никаких рекомендаций по техническим жидкостям. Журнала технического обслуживания у меня нет. Не выдавали.

Дилер мне дал отдельный листок, называется:
Карточка техобслуживания и гарантии.

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее написано было в 13:07 ----------

Сообщение от White_Alex

как что-то плохое ей богу :-) меняй раз в 7 тыщ и езди спокойно, только в мороз будет сюрприз :-)

Так вот и не надо советовать не весь что, есть предписание завода изготовителя и лучше его и соблюдать, а то получается все болтают на свой лад а потом присказка такая , ну меняй часто ,через тысячу, и будет тебе счастье)))) вооотак вот... Так и получается , не авто на тебя работает, а ты на неё)))

[White_Alex]

Сообщение от Вездеход64

Так вот и не надо советовать не весь что, есть предписание завода изготовителя и лучше его и соблюдать, а то получается все болтают на свой лад а потом присказка такая , ну меняй часто ,через тысячу, и будет тебе счастье)))) вооотак вот... Так и получается , не авто на тебя работает, а ты на неё)))

кхм... про "невесть что" я б на Вашем месте поаккуратнее :-))
нравится жить в рамках "завод рекомендует" - очень хорошо, пусть на Вас работает Ваша машина, главное в это верить, правда же? :-)

[Вездеход64]

Сообщение от White_Alex

кхм... про "невесть что" я б на Вашем месте поаккуратнее :-))
нравится жить в рамках "завод рекомендует" - очень хорошо, пусть на Вас работает Ваша машина, главное в это верить, правда же? :-)

И не только моя машина, а автопарк машин, у которых масло менялось через 20тыс пробега(рекомендации завода) и пробег у авто был у всех за 200тыс а у некоторых за 300тыс....Говорю не о дастерах а о пежопарнер двигло 1,4бензин.
Конечно интересен и опыт вашего использования, так сказать рискованный но выбран вами добровольно...