Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[killerpest]

А я думал что брал обычный атмосферник без турбины.

[FoxIV]

Сообщение от Ермыч

А Сергей, между прочим, прав. Если Вы в период гарантии, заедите на ремонт двигателя с одеялом на нём, то Вам запросто могут отказать в гарантийном ремонте сославшись на то, что Вы дополнительным утеплением изменили рассчитанные и конструктивно заложенные производителем температурные режимы работы двигателя и агрегатов, то есть самовольным внешним воздействием вывели двигатель за пределы запланированных режимов работы, что могло повлиять на возникновение неисправности. И в принципе они будут правы.

каким образом? если у Вас на авто будет расти температура значит датчики не исправны. при увеличении Т, что там у нас, какая то заслонка открывается, потом включится вентилятор - и каким образом я введу двигатель за пределы запланированных режимов??? я получил машину в сентябре еще было +10, сейчас -26 и по сей день я более 2х полосок Т не видел. я защитил машину от ХОЛОДА! и себе комфорт добавил. и я очень сомневаюсь, что у меня нагреется более 80 гр. двигатель даже с одеялом. а горят машины ну ни как не из-за одеял... летом тоже из-за одеял?
с таким подходом до маразма можно дойти.
еще раз, у машины есть терморегулирующие датчики, баланс Т будет в норме. если не понятно, Ваш "подзащитный" про какой то комплекс поведал (о котором даже жена психолог не вкурсе).

Сообщение от Ермыч

Не нужно это ровнять с освежителем воздуха в салоне, хотя, если Вы обратитесь по поводу например коробления поверхностей панелей в районе установки освежителя, то Вам то же укажут на освежитель.

так и чехлы в салон тоже нельзя и литье тоже нельзя

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее написано было в 09:04 ----------

Сообщение от тотсамый

Вы вообще похоже не понимаете принципа работы турбины.
на многих авто спец заборники воздуха,которые как раз таки предназначены для ее лхлаждения.
Теперь самое простое,перекрывая морду вы режете на корню то,что расчитывали инженеры рено.
Главный принцип работы радиатора думаю обьяснять не надо, ему нужен поток воздуха,а не минус 15 за бортом

"спец заборники" для охлаждения радиатора интеркулера, что бы воздух максимально холодный подавался в двигатель (сжимался-физика).
турбину охлаждает циркулирующее масло, для этого трботаймер есть.
температура имеет значение (за бортом).
если давить на газ бездумно, палить топливо, всё время в работе турбину держать, то проблемы будут не только с турбиной. с дури можно и х.. сломать

---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее написано было в 09:29 ----------

Сообщение от killerpest

А я думал что брал обычный атмосферник без турбины.

не, турбинка есть, но как я понял, самая слабенькая и простенькая (утрированно).

[n_dum]

Одеяло изготовлено из НЕ ГОРЮЧЕГО МАТЕРИАЛА. ( у меня противошумка под капотом). В раздумьях? Может чуть приоткрыть нижнюю защиту?
В замен одеяла можно войлок, вырезав по контуру - не горюч, старый испытанный дедовский метод.

[Эд-68]

Сообщение от pier

Возник вопрос , а не может ли термоодеяло негативно повлиять на работу турбины. Ваше мнение мужики!

Каким образом?

[тотсамый]

Сообщение от FoxIV

каким образом? если у Вас на авто будет расти температура значит датчики не исправны. при увеличении Т, что там у нас, какая то заслонка открывается, потом включится вентилятор - и каким образом я введу двигатель за пределы запланированных режимов??? я получил машину в сентябре еще было +10, сейчас -26 и по сей день я более 2х полосок Т не видел. я защитил машину от ХОЛОДА! и себе комфорт добавил. и я очень сомневаюсь, что у меня нагреется более 80 гр. двигатель даже с одеялом. а горят машины ну ни как не из-за одеял... летом тоже из-за одеял?
с таким подходом до маразма можно дойти.
еще раз, у машины есть терморегулирующие датчики, баланс Т будет в норме. если не понятно, Ваш "подзащитный" про какой то комплекс поведал (о котором даже жена психолог не вкурсе).

так и чехлы в салон тоже нельзя и литье тоже нельзя

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее написано было в 09:04 ----------


"спец заборники" для охлаждения радиатора интеркулера, что бы воздух максимально холодный подавался в двигатель (сжимался-физика).
турбину охлаждает циркулирующее масло, для этого трботаймер есть.
температура имеет значение (за бортом).
если давить на газ бездумно, палить топливо, всё время в работе турбину держать, то проблемы будут не только с турбиной. с дури можно и х.. сломать

---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее написано было в 09:29 ----------


не, турбинка есть, но как я понял, самая слабенькая и простенькая (утрированно).

Спорить с вами не буду,просто скажу что многие производители машин с турбодизелем и производитель смаой турбины запрещают газовать на хх более 15 минут,попробуйте угадать с трех раз почему:-)
Ну и для пущей убедительности турбодизель с закрытой мордой это и есть практически газование на хх.
Никто не говорит,что после закрытия морды турбина развалится через 5 минут,но срок службы вы ей сократите как минимум на треть,ибо она будет работать не в тех условиях,которые заложены изготовителем
Не зря на некоторые модификации нашего мотора ставится принудительное охлаждение турбины с электропомпой.
750 градусов маслом не больно охладишь
Холодный воздух за бортом лишь облегчает работу куллеру, меньше температура больший обьем воздуха, больше дури,но к непосредственно охлаждению турбины это не имеет никакого отношения.
Вот одеяло это хорошая штука,не препятствует обдуву подкапотного пространства,но и держит теплый воздух,который согласно законам физики поднимается наверх.

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее написано было в 09:53 ----------

Ну и вообщем смысл закрывать морду?на ходу, а имеено тогда начинает работать рашан колхоз картонка,дизель греется неплохо,зачем колхоз,большой вопрос,чтобы открыть большой круг?
А на хх и малом ходу картонка бесполезна,тут нужно одеяло
Кстати кто есть из челябинска помочь купить родное одеяло автотепло?

[HID]

Сообщение от тотсамый

Вот одеяло это хорошая штука,не препятствует обдуву подкапотного пространства,но и держит теплый воздух,который согласно законам физики поднимается наверх.

согласно тем же законам физики при обдуве подкапотного пространства теплый воздух поднявшийся вверх будет замещаться холодным вне зависимости от наличия одеяла (которое в жтом случае работает только когда машина стоит).
Вы рассуждаете как житель средней полосы, у северян другие условия и требования к авто, когда месяцами стоят морозы за -30 (а бывает и -50) дизель с открытой мордой не греется одинаково что на х.х. что в движении. Если такая погода бывает один-три дня в году - можно плюнуть на это конечно, а если пару месяцев держится - плюнешь на рекомендации производителя - здоровье дороже. Лучше пусть турбина отходит в два раза меньше чем каждый год лечить пневмонию... Все ИМХО.

[FoxIV]

Сообщение от тотсамый

Ну и вообщем смысл закрывать морду?на ходу, а имеено тогда начинает работать рашан колхоз картонка,дизель греется неплохо,зачем колхоз,большой вопрос,чтобы открыть большой круг?
А на хх и малом ходу картонка бесполезна,тут нужно одеяло

у вас видимо ветра зимой нет... сейчас -26 и ветер 10-15 жесть короче, но еще не лютая зима. машина на хх за 5 мин дубовая... вот думай закрыть или не закрыть?

газовать на хх чтобы турбина подхватывала это конечно надо изрядный талант иметь масло охлаждает турбину оно из общей системы смазки, масло охлаждает ОЖ... короче я не агитирую утепляться. каждый сам решает. более в полемику на эту тему не вступаю.

[Сергей_1969]

Ответ от "подзащитного":
1. Морду Дасту не утепляю принципиально.
2. Одеяло (из не горючки) установил, сегодня внимательно осмотрел, чтобы никакие его края не попали под движущие элементы и постарался закрепить. Когда его приподнял, то из под него пошла волна практически горячего воздуха - именно этого я и хотел добиться (задержки подогретого воздуха под капотом при Т от 0 до -20 - ну не Норильск у нас! ). Кстати, при наступлении холодов проверю эффективность системы ОЖ на предмет поддержания комфортной температуры без одеяла и если справится, то одеяло уберу - нечего делать в а/м "лишним" деталям
3. По поводу не знания женой, озвученного мною ОЧЕНЬ ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩЕГО комплекса (слово комплекс - это не приговор конкретному человеку, а определение ситуации в группе от 2-ух и более индивидуумов), это не проходят по программе в институтах, подобные знания получают на доп.обучениях, когда нужны конкретные знания для управления коллективом, а не тот аморфный материал и бред, который мне и, возможно жене FoxIV, преподавали в ИНСТИТУТЕ!

Ну а в принципе, у каждого свое мнение, тем более FOXуIV вообще соблюдение требований официала по барабану, т.к. его нет в Норильске (озвучено им же) и вопрос с гарантией очень сильно под вопросом. Но... кроме официала, есть еще и страховая, которая крайне нежелательно расстается с деньгами по страховым случаям (хотя, а был ли мальчик? (страховка) ).

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее написано было в 09:19 ----------

Ну и вообщем смысл закрывать морду?на ходу, а имеено тогда начинает работать рашан колхоз картонка,дизель греется неплохо,зачем колхоз,большой вопрос,чтобы открыть большой круг?
А на хх и малом ходу картонка бесполезна,тут нужно одеяло
Кстати кто есть из челябинска помочь купить родное одеяло автотепло?

"Тотсамый"!
Я узнавал по поводу "родного" на Даст, их нет на данный момент в природе, есть подходящий размер, писал выше, - 142*85, в Самаре 1 600 руб.
Думаю, что сможете найти и у себя, не обязательно заказывать из Челябы, экономии не будет.

[FoxIV]

Сообщение от Сергей_1969

это не проходят по программе в институтах, подобные знания получают на доп.обучениях, когда нужны конкретные знания для управления коллективом, а не тот аморфный материал и бред, который мне и, возможно жене FoxIV, преподавали в ИНСТИТУТЕ!

а можно ссылку в интернете? я честно не нашел кроме великана обжоры по Ф.Рабле, но тут на булимию намек.
КАСКО не оформил до сих пор к стыду.
ради эксперимента синму одеяло поезжу так. напишу ощущения.

Сообщение от Сергей_1969

Ну а в принципе, у каждого свое мнение, тем более FOXуIV вообще соблюдение требований официала по барабану, т.к. его нет в Норильске (озвучено им же) и вопрос с гарантией очень сильно под вопросом.

есть сертифицированный центр и он помогает если случай страховой, правда договор надо с ними отдельный.

[тотсамый]

Сообщение от Сергей_1969

Ответ от "подзащитного":
1. Морду Дасту не утепляю принципиально.
2. Одеяло (из не горючки) установил, сегодня внимательно осмотрел, чтобы никакие его края не попали под движущие элементы и постарался закрепить. Когда его приподнял, то из под него пошла волна практически горячего воздуха - именно этого я и хотел добиться (задержки подогретого воздуха под капотом при Т от 0 до -20 - ну не Норильск у нас! ). Кстати, при наступлении холодов проверю эффективность системы ОЖ на предмет поддержания комфортной температуры без одеяла и если справится, то одеяло уберу - нечего делать в а/м "лишним" деталям
3. По поводу не знания женой, озвученного мною ОЧЕНЬ ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩЕГО комплекса (слово комплекс - это не приговор конкретному человеку, а определение ситуации в группе от 2-ух и более индивидуумов), это не проходят по программе в институтах, подобные знания получают на доп.обучениях, когда нужны конкретные знания для управления коллективом, а не тот аморфный материал и бред, который мне и, возможно жене FoxIV, преподавали в ИНСТИТУТЕ!

Ну а в принципе, у каждого свое мнение, тем более FOXуIV вообще соблюдение требований официала по барабану, т.к. его нет в Норильске (озвучено им же) и вопрос с гарантией очень сильно под вопросом. Но... кроме официала, есть еще и страховая, которая крайне нежелательно расстается с деньгами по страховым случаям (хотя, а был ли мальчик? (страховка) ).

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее написано было в 09:19 ----------

Ну и вообщем смысл закрывать морду?на ходу, а имеено тогда начинает работать рашан колхоз картонка,дизель греется неплохо,зачем колхоз,большой вопрос,чтобы открыть большой круг?
А на хх и малом ходу картонка бесполезна,тут нужно одеяло
Кстати кто есть из челябинска помочь купить родное одеяло автотепло?

"Тотсамый"!
Я узнавал по поводу "родного" на Даст, их нет на данный момент в природе, есть подходящий размер, писал выше, - 142*85, в Самаре 1 600 руб.
Думаю, что сможете найти и у себя, не обязательно заказывать из Челябы, экономии не будет.

Не я не о том,мне нужно одеяло родное,тоесть не подделка,а именно челябинское автотепло под номером 4.
В твери не то что их нет,о них даже не слышали в магазинах.
Половина продавцов на мой вопрос об автоодеяле делала круглые глаза, другая половина спрашивала, а что это такое.
Сейчас очень много подделок,есно такое одеяло сшитое в гараже тетей валей из матраса сгорит от первого же чиха на нее,поэтому и озадачился покупкой именно из челябинска.в нете миллион сайтов маскирующихся под автотепло,чемиони торгуют догадаться несложно.
Настоящий инет магазин на мой звонок сказал,что временоо не отправляют ибо не справляются,оно и понятно один небольшой цех на всю страну.
Поэтому ищу челябинца,который поможет купить прямо у них.

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее написано было в 11:34 ----------

Сообщение от HID

согласно тем же законам физики при обдуве подкапотного пространства теплый воздух поднявшийся вверх будет замещаться холодным вне зависимости от наличия одеяла (которое в жтом случае работает только когда машина стоит).
Вы рассуждаете как житель средней полосы, у северян другие условия и требования к авто, когда месяцами стоят морозы за -30 (а бывает и -50) дизель с открытой мордой не греется одинаково что на х.х. что в движении. Если такая погода бывает один-три дня в году - можно плюнуть на это конечно, а если пару месяцев держится - плюнешь на рекомендации производителя - здоровье дороже. Лучше пусть турбина отходит в два раза меньше чем каждый год лечить пневмонию... Все ИМХО.

На северах и в сибири если уж нато пошло надо вебасто ставить и не мучить себя и машину.раз такие морозы у вас,неужто тридцать штук не накопить на энто дело.

[алекскраснов]

10.1 л. средняя скорость, 9.8 км.ч.

[HID]

Сообщение от тотсамый

На северах и в сибири если уж нато пошло надо вебасто ставить и не мучить себя и машину.раз такие морозы у вас,неужто тридцать штук не накопить на энто дело.

вебасто за тридцать штук? дайте две! ))
А если серьезно - то приплюсуйте сюда еще минимум 20 за установку, и то поискать еще такого установщика придется...

P.S. по поводу вебасты еще подумаю - если увижу что без нее не обойтись - конечно поставлю, правда скорее всего не вебасту, а бинар-5 - цена все же решает... Да и бюджетному кроссоверу - бюджетный подогреватель!

[тотсамый]

Ща глянул 35 штук на дастер с установкой,пашет как предпусковой так и как догреватель салоне,поддерживая заданную температуру ож автоматом
Жрет 240 грам солярки в час,вообшем красота,смысл загоняться картонками,35 рублей и африка в салоне в любую погоду

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее написано было в 11:51 ----------

Сообщение от HID

вебасто за тридцать штук? дайте две! ))
А если серьезно - то приплюсуйте сюда еще минимум 20 за установку, и то поискать еще такого установщика придется...

P.S. по поводу вебасты еще подумаю - если увижу что без нее не обойтись - конечно поставлю, правда скорее всего не вебасту, а бинар-5 - цена все же решает... Да и бюджетному кроссоверу - бюджетный подогреватель!

Да берите хоть три,я не жадный
www.вебасто-мск.рф
http://xn----7sbcdp7ano0adh.xn--p1ai...logs&catalog=2 это ссыль прямо на дустеровскую вебасту с установкой и без
Термотоп Е ставят на дизельный дастер,4квт

[HID]

Сообщение от тотсамый

Да берите хоть три,я не жадный
www.вебасто-мск.рф

я не поеду за вебастой за 3000 км. Где-нибудь может их бесплатно раздают, вы ж в Африку за ним не поедете например?

[Jhonny]

Сообщение от HID

вебасто за тридцать штук? дайте две! ))
А если серьезно - то приплюсуйте сюда еще минимум 20 за установку, и то поискать еще такого установщика придется...

Кроме Вебасты есть еще Эбершпехер.
Цена с установкой в сервис центре Томска 36000 рублей(дизель до 2,5литров).
http://www.otem.ru/ это не реклама, просто сталкивался с этими отопителями когда работал в диллерском центре Рено-Томск и у невесты на Хонде Цивик стоит Эбершпехер.

[HID]

Сообщение от Jhonny

Кроме Вебасты есть еще Эбершпехер.

слышал о них - кто-то о них даже лучше чем о вебасте отзывается.
в Сургуте с установкой нашел 41000руб.
но это еще не искал толком - озабочусь после получения машинки

[Jhonny]

Сообщение от HID

слышал о них - кто-то о них даже лучше чем о вебасте отзывается.
в Сургуте с установкой нашел 41000руб.
но это еще не искал толком - озабочусь после получения машинки

Слышал то же самое, на Вебасту жалобы слышал, а на Эбершпехер не слышал, главное не забывать и в теплое время раз в две недели его заводить для профилактики, как и кондер зимой кстати

[HID]

Сообщение от Jhonny

Слышал то же самое, на Вебасту жалобы слышал, а на Эбершпехер не слышал,

возможно это из-за большей распространенности вебасты, хотя и не факт, может действительно лучше... машинку бы дождаться, эх...

[Sans]

Шесть лет стоит Эберсперхер на дизельке, работает как часы. Единственное -сейчас бы ставил бензиновый, чтобы не зависеть от некачественного дизтоплива в мороз. В прошлом году при - 25 пришлось устанавливать отдельную емкость с керосином и подключать котелок к ней. А так очень доволен. Как только температура опускается ниже 0С, ставлю таймер и утром через 20 минут двигатель теплый - заводить одно удовольствие. Чтобы не сажать аккумулятор отключил вентилятор печки. Если езды не много и АКБ не успевает заряжаться - приходится раз в месяц заряжать аккумулятор (у меня сотка).

[HID]

Сообщение от Sans

Шесть лет стоит Эберсперхер на дизельке, работает как часы. Единственное -сейчас бы ставил бензиновый, чтобы не зависеть от некачественного дизтоплива в мороз. В прошлом году при - 25 пришлось устанавливать отдельную емкость с керосином и подключать котелок к ней. А так очень доволен. Как только температура опускается ниже 0С, ставлю таймер и утром через 20 минут двигатель теплый - заводить одно удовольствие. Чтобы не сажать аккумулятор отключил вентилятор печки. Если езды не много и АКБ не успевает заряжаться - приходится раз в месяц заряжать аккумулятор (у меня сотка).

Привет землякам! (я 8 лет назад из Шацка уехал )
Я правильно понял - можно на дизель поставить бензиновый подогреватель и отдельную емкость под бензин? Только вот куда этот бачок (какой емкости кстати нужен?) в дастере воткнуть...