Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 24.10.2012, 18:48   #921
aGt
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для aGt
Подробнее

Онлайн: aGt вне форума
Был(а): 12 апр 2023 17:48
Адрес: Край вечнозеленых помидор
Автомобиль: бибика c Paulusчип
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ермыч Посмотреть сообщение
Исключать теплопотерю вверх. Можно утеплить капот изнутри и просто сделать типа матраса и укрыть им сверху двигатель и радиатор.
Только однозначно негорючку нужно!
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 18:48   #922
Mixbor
Старожил
 
Аватар для Mixbor
Подробнее

Онлайн: Mixbor вне форума
Был(а): 12 дек 2023 11:37
Адрес: Пенза
Автомобиль: DUSTER дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Зачетный намордник, у меня типа такого на рабочей газ3102 ( был в комплектации с машиной), сверху дермантин, а с обратной стороны типа плотного войлока, также имеются два открывающихся окошка, очень помогает в холода, проверено не один год. Ставлю с наступлением первых морозов, и окощками регулирую в зависимости от мороза.
На Дастере придется еще и на низ такой же утеплитель шить, от одного верхнего толку маловато будет
__________________
1,5 дизель Privilege, МКП6 Белый-белый
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 19:22   #923
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 05 апр 2024 08:16
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ермыч Посмотреть сообщение
Я прошу прощения, что "со свиным рылом да в калашный ряд"... Но вот например на моей машине (Авео) кондиционер не включается при температуре ниже -5 и это не косяк, он так устроен. До поры до времени многие не понимают этого и считают за неисправность. Тем более, что в инструкции об этом ничего не прописано. Стёкла потеют при прогреве холодного салона, люди включают кондиционер, что бы просушить их, а он не включается... Понимаете к чему я клоню? Может и фен в Дастере не включается при температуре выше ну например то же -5, так как оно и не нужно особо в не сильный мороз.
Вообще, по НОТА А61 стр. 32 (поиск неисправности) включение 10 град. наружного воздуха, отключение 50град тосола. .

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:14 ----------

Цитата:
Сообщение от Я Василич Посмотреть сообщение
Потихоньку утепляю моторное отделение. Прошу заценить намордничек.
Взяты ковролин, синтепон, а сверху винилискожа. Всё прострочено армированными нитками. Одевается креплением крючков на резинках от трусов за сетку радиатора.
эта пять!
Всё новое, это хорошо забытое старое. Что-то подобное сконструировал, только с клапанами, осталось прошить. К сожалению, ввиду того , что стоит сетка, буду лепить на 2 сторонний скоч.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 19:25   #924
Эд-68
Заблокирован
 
Аватар для Эд-68
Подробнее

Онлайн: Эд-68 вне форума
Был(а): 13 авг 2013 22:04
Адрес: Краснодарский кр.ст.Старотитаровская
Автомобиль: Опель-Мокка 1.8МТ Энжой;форд" "транзит"-2.5 ТДИ трудяга
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ермыч Посмотреть сообщение
Я прошу прощения, что "со свиным рылом да в калашный ряд"... Но вот например на моей машине (Авео) кондиционер не включается при температуре ниже -5 и это не косяк, он так устроен. До поры до времени многие не понимают этого и считают за неисправность. Тем более, что в инструкции об этом ничего не прописано. Стёкла потеют при прогреве холодного салона, люди включают кондиционер, что бы просушить их, а он не включается... Понимаете к чему я клоню? Может и фен в Дастере не включается при температуре выше ну например то же -5, так как оно и не нужно особо в не сильный мороз.
Дауж извените(особо не нужен),но это херня,при -5 пар со рта валит,а каком комфортном вождении в течении 20 мин идёт реч,знаю не по наслышке ,что это такое,транзит,ауди так же долго прогреваются,на дасторе думал ура,придумали для людей,а оказывается нет,как раз на дизеле он крайне необходим,дизель дольше греется,долбите братци ОД и завод,без фена в -20 будет жо....,в сторону стекла лабового боишся дышать.
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 19:32   #925
vi_rus78
Гость
 
Аватар для vi_rus78
Подробнее

Онлайн:
Был(а): 01 Янв 1970 03:00
Адрес:
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Скажите,а где расположен воздухозаборник на дизеле?Если можно,фото
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 19:48   #926
FoxIV
Старожил
 
Аватар для FoxIV
Подробнее

Онлайн: FoxIV вне форума
Был(а): 22 ноя 2014 09:30
Адрес: Норильск
Автомобиль: Duster Expression 4x4 1.5 dCi МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от pier Посмотреть сообщение
FoxIV А можно у Вас по подробней с фотографиями узнать как и чем Вы утеплили двигатель
конечно можно, завтра выложу, машину уже поставил, ночь на дворе честно говоря никакой магии т.е. выкройки и шитья.
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 20:07   #927
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 05 апр 2024 08:16
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
Только однозначно негорючку нужно!
Да продаются эти покрывало, из не горючки.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 20:49   #928
Эд-68
Заблокирован
 
Аватар для Эд-68
Подробнее

Онлайн: Эд-68 вне форума
Был(а): 13 авг 2013 22:04
Адрес: Краснодарский кр.ст.Старотитаровская
Автомобиль: Опель-Мокка 1.8МТ Энжой;форд" "транзит"-2.5 ТДИ трудяга
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ермыч Посмотреть сообщение
Про намордник. Утепление морды это мёртвому припарки. Сам намордник должен выполнять функцию заграждения от набегающего воздушного потока, и всего то. Именно поток встречного воздуха проходит в моторный отсек и через соты радиатора и способствует охлаждению. Нет ни какой необходимости шить намордник из различных слоёв теплоизоляционных материалов, нужен только очень плотный, не пропускающий воздух один слой. Теплопотеря от двигателя, в соответствии с законами физики, происходит вверх от радиатора и от блока двигателя. Следовательно нужно передок просто закрывать плотным материалом - хоть кусок гофрокартона за решётку перед радиатором проставить, хоть и подобный намордник, по просто из дерматина, а вот именно утеплять то есть укрывать и укутывать нужно весь радиатор и двигатель, на сколько это возможно, что бы исключить обтекание их холодным воздухом. Исключать теплопотерю вверх. Можно утеплить капот изнутри и просто сделать типа матраса и укрыть им сверху двигатель и радиатор.
В плане функционала,соглашусь,утеплять не к чему,но Василичь сделал красиво и со вкусом, как заводской,зачёт!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 21:19   #929
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Bazil
Зачетный утеплитель А заказать такой можно? Сколько обойдется?
По секрету - это мой подчиненный как по прежней службе, так и по нынешней работе, поэтому проявил инициативу и рвение, а так он ленивый до ужаса.
Счас спрошу.
Цитата:
Сообщение от HID
Хорошо бы выкройку/чертеж с размерами... Тогда можно будет заказать в какой-нить мастерской по пошиву чехлов/ковриков.
Взять кусок от обоев и вырезать.
Цитата:
Сообщение от Ромик
Я кстати тоже Васильевич!
Тёзкам привет
Цитата:
Сообщение от Mixbor
На Дастере придется еще и на низ такой же утеплитель шить, от одного верхнего толку маловато будет
Думаем, кроим на эту тему - вопрос в креплении, у меня сетка в плотную к решетке.
Цитата:
Сообщение от n_dum
ввиду того , что стоит сетка, буду лепить на 2 сторонний скоч.
Оба-на, это мысль Верхний хорошо прижался крючками к сетке, его и снять и отогнуть края легко, а вот нижний ...

Проверил при отъезде с работы домой полезность намордника - впервые за долгие дни и недели увидел четыре палки термометра.

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее написано было в 21:16 ----------

Цитата:
Сообщение от vi_rus78
Скажите,а где расположен воздухозаборник на дизеле?Если можно,фото
Под левой фарой.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 21:20   #930
Enot
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Enot
Подробнее

Онлайн: Enot вне форума
Был(а): 24 мар 2023 16:49
Имя: Александр
Адрес: Тула
Автомобиль: duster 4x4 Dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

А я решил утеплить закрыв только низ авто, выкройку сделал, вырезал заготовку из материала типа из чего туристические трапики делаються, обшил кож замом черным, осталось металлические кольца поставить. Крепить буду на стяжки, но после командировки в выходные.
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 00:13   #931
Ермыч
Старожил
 
Аватар для Ермыч
Подробнее

Онлайн: Ермыч вне форума
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Эд-68 Посмотреть сообщение
В плане функционала,соглашусь,утеплять не к чему,но Василичь сделал красиво и со вкусом, как заводской,зачёт!!!!
Мне тоже конечно понравилось - ни за что не скажешь, что самоделка. Молодец. Я про чисто техническую, вернее - физическую сторону дела написал. То есть как наиболее эффективно "согреть" мотор.

---------- Добавлено в 25.10.2012 00:13 ---------- Предыдущее написано было в 24.10.2012 23:54 ----------

Скажите пожалуйста по какому принципу работает этот "фен"? Он что как ТЭН от генератора запитывается и прогревает проходящий в салон через него воздух, или же это ТЭН, вмонтированный в ветку системы охлаждения, идущую на радиатор отопителя салона?

Если дело только в быстром нагреве салона, то почему бы не сколхозить переносной 12 вольтовый тепловентилятор, взяв за основу обычный магазинный маленький тепловентилятор и вставив туда кулер на 12 вольт и заменив спираль на большее сопротивление? Такой вентилятор, что бы не нагружать штатную проводку и не рисковать с гарантией, можно подключать через мощные крокодилы на аккумулятор, а провод от него проводить в салон. Его можно расположить под сиденьем водителя или где нибудь где приемлемо. Включать тумблером на проводе питания после запуска двигателя. Конечно не Webasto и не отопитель Икаруса Сирокко, но проблему частично решит, что бы не дубеть в салоне.
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 00:19   #932
Fe-man
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fe-man
Подробнее

Онлайн: Fe-man вне форума
Был(а): 12 фев 2020 18:53
Адрес: Курская область г.Железногорск
Автомобиль: Дастер белый привеледж дизель.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Ермыч, Как-то колхозно и на хрена лепить городуху, если все есть, но просто не работает. В тепе про него все описано.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 00:49   #933
тотсамый
Старожил
 
Аватар для тотсамый
Подробнее

Онлайн: тотсамый вне форума
Был(а): 17 дек 2013 20:14
Адрес: тверь
Автомобиль: дуся и коля
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Меня посещает мысль купить что то на подобии фена, чтоб грело салон когда мне надо
Желательно чтоб работало от 12вольт
А то хоть костер в машине разводи при нуле такой дубак,что приходится ездить кругами безтнадобности:-)
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 01:02   #934
vi_rus78
Гость
 
Аватар для vi_rus78
Подробнее

Онлайн:
Был(а): 01 Янв 1970 03:00
Адрес:
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Если воздухозаборник находится под фарой,получается броды можно переезжать очень неглубокие......
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 01:20   #935
Ермыч
Старожил
 
Аватар для Ермыч
Подробнее

Онлайн: Ермыч вне форума
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от vi_rus78 Посмотреть сообщение
Если воздухозаборник находится под фарой,получается броды можно переезжать очень неглубокие......
http://www.wintube.ru/video/8aPegCCJ...froad-brod-avi
Правда не проехал, но всё же...
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 02:24   #936
Anti
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Anti
Подробнее

Онлайн: Anti вне форума
Был(а): 14 мая 2016 01:55
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Рено Duster 1.5dsi 4х4 Privilege
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
А патрубки радиатора печки в это время холодные? Если да - то фен.
Через 5 минут на ходу при нынешней московской температуре ИМХО дизелек прогреется для того чтобы из печки пошел теплый воздух. Фен должен греть уже через минуту.
А неработающий фен будет хорошо заметен в мороз (хотя бы минус 10) когда машина будет греться гораздо дольше чем 2-5 минут. Если картина у Вас не изменится - значит фен работает. Так что для однозначного утверждения о работоспособности фена нужно дождаться морозов.
Дизелисты с северов, кстати уже отписались в теме по фену об этом. У них фен НЕ работает
Как не отписывались, кто с севера, я с севера - ВСЕ РАБОТАЕТ!!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 06:08   #937
Enot
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Enot
Подробнее

Онлайн: Enot вне форума
Был(а): 24 мар 2023 16:49
Имя: Александр
Адрес: Тула
Автомобиль: duster 4x4 Dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Anti Посмотреть сообщение
Как не отписывались, кто с севера, я с севера - ВСЕ РАБОТАЕТ!!!!!
О как! с этого места поподробнее пожалуста, с какой температуры? с шелчками или без?
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 07:17   #938
FoxIV
Старожил
 
Аватар для FoxIV
Подробнее

Онлайн: FoxIV вне форума
Был(а): 22 ноя 2014 09:30
Адрес: Норильск
Автомобиль: Duster Expression 4x4 1.5 dCi МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Enot Посмотреть сообщение
О как! с этого места поподробнее пожалуста, с какой температуры? с шелчками или без?
я этому господину уже задавал тут этот вопрос - без ответа, кроме того, что он работает, он ничего не пишет...

Последний раз редактировалось FoxIV; 25.10.2012 в 07:53.
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 07:36   #939
спринтер
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для спринтер
Подробнее

Онлайн: спринтер вне форума
Был(а): 15 дек 2020 14:23
Адрес: екатеринбург
Автомобиль: сузуки джимни. дастер продан-2012г.в. дизель,чип RSW,лок-райт,лифт+30мм.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

написал на сайт дилеру письмо про неработающий фен -пришёл через день ответ,что им ответ от автофрамоса ещё не поступал.Советую всем дизелистам сделать то же самое-при массовом обращении надеюсь проблема будет решатся.Вот моё письмо- есть проблема, во всех дизельных дастерах россии ,не включается дополнительный обогреватель воздуха т.е. электрический фен,даже при -15градусах. Причём в 2х литровых бензиновых авто этих проблем нет- уже при +8градусах он работает. У меня фен тоже не включается.Как будет решатся эта проблемма? С уважением, владелец рено дастер 1.5 tdi

Последний раз редактировалось спринтер; 25.10.2012 в 07:49.
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 07:47   #940
Туся
Выселена
 
Аватар для Туся
Подробнее

Онлайн: Туся вне форума
Был(а): 27 фев 2013 08:37
Адрес: Москва
Автомобиль: ХОАША Серебристый Duster Privelege 1.5 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Да продаются эти покрывало, из не горючки.
http://www.avto-podarok.ru/catalog/i.../category:138/
Нужно только размер подобрать.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 06:19.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot