Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[HID]

Ездили ща по магазинам - прогрел двиг до 4 палок и попробовал погонять двиг на аысоких оборотах на 2-3 передачах до 3500. На трассу ехать и лениво и опасно - чтобы ехать на высокой скорости придется обгонять активно, а у нас гололед...

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:02 ----------

Пока горячий или теплый (даже без палок на показометре) - заводится с пол тычка... Буду смотреть что там завтра. Перед утренней заводкой попробую покачать грушу до упора.

[Barsic]

Парни, кто знает, есть ли у рестайлового дастера сажевый фильтр?

[Modigar]

Сообщение от Barsic

Парни, кто знает, есть ли у рестайлового дастера сажевый фильтр?

Есть, Евро-5 без него не достичь.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее написано было в 23:30 ----------

Сообщение от HID

прогрел двиг до 4 палок и попробовал погонять двиг на аысоких оборотах на 2-3 передачах до 3500

Надо минут 20-30 так хотя бы, можно даже не до 3500, а на 2500, но что бы движение было равномерное и продолжительное.

[HID]

Сообщение от Modigar

Надо минут 20-30 так хотя бы, можно даже не до 3500, а на 2500, но что бы движение было равномерное и продолжительное.

Это только до отпуска теперь. В городе - анриал :-(

[n_dum]

Сообщение от Михалы4

У нас вроде бы тоже на Лукойле уже зимнее идет. И после покупки дизельного автомобиля и почитав отзывы я сменил Роснефть на Лукойл, вроде бы на Лукойле меньше всего нареканий на качество солярки. Но как говорится - береженого бог бережет. К тому же, я не собираюсь при каждой заправке лить антигель - через 1-2 заправки и в объеме чуть меньшем рекомендованного.

когда у нас было -43 (6 этаж) заправлялся на Гаспром, соляра до -38, подливал тоже, так водитель на "бычке" говорит что на улице у него стоял на -47 (там действительно ниже около реки и там всегда ниже температура) и нормально у него соляра себя ведёт.

[HID]

Сообщение от HID

Буду смотреть что там завтра.

с утра -7 на градуснике. Вебастой не грелся, грушей не качался, только 3 раза прогрел свечи - завелся с полоборота! Все ок! Всем спасибо за участие в обсуждении!

P.S. все таки страшилки от TolRа&Co даром не проходят - начинаешь прислушиваться к каждому сапу и чиху двигателя и подспудно ждешь... Надо заканчивать читать бензодизель и отписаться от него на фиг...

[Vladslav68]

Сообщение от HID

с утра -7 на градуснике. Вебастой не грелся, грушей не качался, только 3 раза прогрел свечи - завелся с полоборота! Все ок! Всем спасибо за участие в обсуждении!

P.S. все таки страшилки от TolRа&Co даром не проходят - начинаешь прислушиваться к каждому сапу и чиху двигателя и подспудно ждешь... Надо заканчивать читать бензодизель и отписаться от него на фиг...

Я уже отписался...

[wal]

Сообщение от Бертони

Тема "Эксплуатация дизельного Дастера" вышла на первое место среди самых просматриваемых тем.

Это нормально. Прочитал всю тему, пока ждал своего дизеля. (писал выше про это). Поскольку имею представление о разных форумах, ( и темах на этом),считаю, что первое место вполне заслуженно. Большое количество нужной информации. Обсуждение актуальных вопросов без флуда и срача. Спасибо модератору и участникам.
ИМХО.

[Antakam]

Сообщение от HID

с утра -7 на градуснике. Вебастой не грелся, грушей не качался, только 3 раза прогрел свечи - завелся с полоборота! Все ок! Всем спасибо за участие в обсуждении!

Точно -7? Не опечатка? До -10 больше одного раза никогда не грел. Если холоднее, согласен.
Если индикатор свечей на приборке погас, свечи ещё работают.

[Михалы4]

Сообщение от HID

только 3 раза прогрел свечи - завелся с полоборота!

как "3 раза" прогреть свечи?
я просто жду, когда погаснет спираль на приборке, если холодно, то жду еще немного (секунд 10-15) и завожусь. Правда у нас пока холодов больших не было, максимум было до минус 5-6.

А как надо правильно? Если что - вебасты у меня нет, да и по моему мнению, не нужна она для Москвы.

[Modigar]

Сообщение от Михалы4

как "3 раза" прогреть свечи?

Зажигание включить-выключить 3 раза, не заводя двигатель.

[Aargh68]

Сообщение от Modigar

Зажигание включить-выключить 3 раза, не заводя двигатель.

Между включеними паузы желательны, секунд по 20-30. Но это актуально для температур ниже 20-25°. До -20° дизель заводится довольно устойчиво и после 1 прогрева.

[HID]

Успокойтесь, у меня вчера были проблемы с долгой заводкой двигателя - по этому и все эти "танцы с бубном".

[Михалы4]

Сообщение от Modigar

Зажигание включить-выключить 3 раза, не заводя двигатель.

А в чем глубокий смысл выключать зажигание и снова включать? Разве нельзя просто подождать подольше, секунд 30-40? Ведь насколько я понимаю, при включении зажигания включается подогрев свечей и он уже не выключается. Или я ошибаюсь?

[Modigar]

Сообщение от Михалы4

Ведь насколько я понимаю, при включении зажигания включается подогрев свечей и он уже не выключается.

Есть мнение, что отключается подогрев свечей в момент, когда лампочка на приборке гаснет.
Про конкретно наш двигатель не знаю момент отключения, а вот на дизель-генераторах такое было, что свечи грели, пока лампа горит.

[Aargh68]

Сообщение от Михалы4

А в чем глубокий смысл выключать зажигание и снова включать? Разве нельзя просто подождать подольше, секунд 30-40? Ведь насколько я понимаю, при включении зажигания включается подогрев свечей и он уже не выключается. Или я ошибаюсь?

Ошибаетесь. Свеча долго не работает, иначе быстро сгорит. Её задача, прогрев камеры. При небольшом минусе она прекрасно с этим справляется. От -20°С желательно прогревать камеру пару раз.

[Vovan-san]

чаз в город поеду с прицепом
на той неделе у нас было то ноль то минус два а со вчерашнего вечера подморозило да минус десяти и дальше ещё холоднее обещают. В прошедшие выходные собирался ехать далеко... Заправил полный бак летней солярой погода т теплая была около ноля, на поездку ушло бы литров 35... а поездка отменилась
Сегодня хотел шлангом слить через заливную хотя б ведра два и зимней в бак... а фига!!! шлангом не засосёшь... вот блин... до залил полный бак зимней под самую пробочку. Вошло 8 литров, все ж не совсем полный видимо бак заправил в выходные...
Ну что ж чаз поедем посмотрим на что этот француз способен.

[Владимир Д]

Сообщение от Vovan-san

Заправил полный бак летней солярой

Где ты её взял?

[Михалы4]

Сообщение от Vovan-san

Сегодня хотел шлангом слить через заливную хотя б ведра два и зимней в бак... а фига!!!

А что бы было антигеля не залить? Сначала антигель из расчета на 50 литров соляры, а сверху соляры до полного бака.

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее написано было в 15:20 ----------

Сообщение от Aargh68

Ошибаетесь. Свеча долго не работает, иначе быстро сгорит. Её задача, прогрев камеры. При небольшом минусе она прекрасно с этим справляется. От -20°С желательно прогревать камеру пару раз.

Спасибо. Учту.

[Бертони]

Сообщение от Михалы4

А что бы было антигеля не залить? Сначала антигель из расчета на 50 литров соляры, а сверху соляры до полного бака.

Да хоть 1/1 залей, если в фильтре и трубопроводах топливо замёрзло, то спасёт только тёплый бокс.