Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[amd 19]

Сообщение от Карижан

Я по Саратову как-то так насчитал экономию между дизелем и бензом:
* тр. налог за год.

а почему 95 а не 92 закладываете в расчет?

[Andron]

Сообщение от Ekselenets

А вы не мерзнете в нем? Просто читал кучу отзывов, что люди в пробках даже с 2.0 дизелями чувствую себя некомфортно.

По пробкам не езжу особо, такие у меня маршруты к счастью на данный момент
Двигатель прогревается довольно быстро и после прогрева температура быстро не спадает. По моим ощущениям нужно проехать примерно 2 км чтобы пошел теплый воздух.
Пока не было случаев чтобы было холодно в авто. Но и холодов нормальных у нас особо не было, так что пока нет достоверной инфы по этому вопросу.

[Карижан]

Сообщение от amd 19

а почему 95 а не 92 закладываете в расчет?

да, согласен, я бы, наверное, вторым заправлял! Но вроде как требование производителя (Евро4). Тут, я думаю, единого мнения нет. Взял то, что по паспорту и ТТХ: и бензин и расход.
Как экономист с ученой степенью могу авторитетно заявить: расчет всегда лишь приближен к факту.
Тут уже коллеги отметили, что правильнее было бы включить в расчет и стоимость ТО.

[ilnar]

сравнение дизеля с 1.6 бензином бессмысленно и смешно. Сравнивать только с 2.0.
Где то видел расчеты по разнице обслуживания и эксплуатации, не учли, солярка 8 месяцев в году дешевле бенза(летнее топливо заливается)!
Сам езжу на дизеле 1,5 л.(106 л.с), многие двухлитровые кросоверы остаются ползти сзади, ведь мощность то в крутящем моменте. K9K такой же что будет ставится на дусю, только на дусе дефорсированный видимо. У меня на трассе расход 4-5 литров, притом запас тяги огромный.
В машине тепло, в пробках не замерзал, даже в-25, падение температуры есть, но не большое.
Некоторые так уверенно говорят и об***ают дизель, хотя сами на нем и ни ездили. Кто сел на дизельные хороший аппарат, обратно на бенз не пересядет, если только обстоятельства какие нибудь.

[Andrello]

А двухлитровые кроссоверы знали, что ты с ними гонялся? ))) Еще при какой скорости у тебя расход -1 литр (4-5 литра) ? если на спидометре 90 - считай 80. На затяжных спусках можно и в литр уложиться.
Не первый год общаюсь со снабженцами АЗС, так при их искреннем стремлении купить качественное топливо это не всегда удается. А сертификаты на топливо можно любые предъявить, все будет в норме.
Так вот, в России нет топлива евро4. Машины есть, топлива нет . Когда на бензиновый двиг забабахают чтото типа капризного коммонрэйла, тогда и будет вопрос что брать: Дизель/бензин. Пока что есть только бензин.

[Sam]

Сообщение от Aleks83

Не было бы 2,0 движка, выбрал бы дизель 1,5, а так только 2,0, и динамики и тяги у него достаточно и с топливом нет особых заморочек. Еще учтите что 2.0 для дастера новый движек, и все кто пишут что купили 1,5 дизель и он лучше по всему бензинки сравнивают его только с доступным им 1,6.

Абсолютно согласен.
Добавлю только, что 2.0 - это новый движек именно для Дастера. А вообще этот движек уже давно устанавливался на Меган и Лагуну, где проявил себя вполне надёжным и относительно беспроблемным мотором.

[Sam]

Сообщение от ilnar

сравнение дизеля с 1.6 бензином бессмысленно и смешно. Сравнивать только с 2.0.
....
Некоторые так уверенно говорят и об***ают дизель, хотя сами на нем и ни ездили. Кто сел на дизельные хороший аппарат, обратно на бенз не пересядет, если только обстоятельства какие нибудь.

Полностью согласен, ибо сам езжу на турбодизеле, но...
Ключевая фраза - "если только обстоятельства какие нибудь". А в России таких обстоятельств может быть о-очень много... И у меня тоже были.

[гай]

Сообщение от ilnar

Сам езжу на дизеле 1,5 л.(106 л.с), многие двухлитровые кросоверы остаются ползти сзади,

Только не надо сказок. Если производитель даёт данные о разгоне до 100км бензин 2.0л- 10.4с , а дизель 15с. Чуствуете разницу.

[Ritter]

Сообщение от гай

Только не надо сказок. Если производитель даёт данные о разгоне до 100км бензин 2.0л- 10.4с , а дизель 15с. Чуствуете разницу.

А вот если найти данные по разгону от 60 до 120 км...

[amd 19]

Сообщение от Ritter

А вот если найти данные по разгону от 60 до 120 км...

Думаю разница совсем маленькая будет. .... и не в пользу Диз думаю. Могу и ошибаться конечно.

[гай]

Купим, обкатаем и померяемся.

[secher]

Читаю я весь этот спор какой двигатель лучше и понимаю, что писька-мер жаль еще не придумали.
Те что обладает немецким дизелем наверное знает что немцы непревзойденные дизелисты и такие двигатели просто ураганные.
Не нужно спорить какой лучше, давайте обсудим зачем.
Первое: экономия
Второе: динамика разгона
Третье: обслуживание
Четвертое: качество топлива.
Только исходя из этих параметров можно грамотно строить статистику.
Но опять же не нужно проводить параллели 1.5 дизель и 2.0 бензин.
Это не правильно и не честно.

[Scorpion]

Сообщение от secher

Первое: экономия
Второе: динамика разгона
Третье: обслуживание
Четвертое: качество топлива.
Только исходя из этих параметров можно грамотно строить статистику.
Но опять же не нужно проводить параллели 1.5 дизель и 2.0 бензин.
Это не правильно и не честно.

В нашей огромной стране вы забыли еще один параметр, который сводит на нет первые четыре
пятое: климат и условия использования дизеля. Сам я двумя руками за дизель!!! Но учитывая условия в которых я живу буду брать бензин!

[secher]

Сообщение от Scorpion

В нашей огромной стране вы забыли еще один параметр, который сводит на нет первые четыре
пятое: климат и условия использования дизеля. Сам я двумя руками за дизель!!! Но учитывая условия в которых я живу буду брать бензин!

Пункт о качестве топлива вас не устраивает?

[Ekselenets]

Сообщение от secher

Пункт о качестве топлива вас не устраивает?

А причем тут качество топлива? Речь идет о том, что даже с самой хорошей солярой есть риск не завести мотор, а если и заведешь, то потом околеешь внутри, пока в пробке стоять будешь.

[maslovyu]

Скорее всего под климатом имелось ввиду не только летне-зимняя соляра, но и эксплуатация в "холодных" регионах, когда + к дизелю надо будет ставить еще и вебасту какую-нибудь в качестве подогревателя...

[anatolic]

Сообщение от Scorpion

В нашей огромной стране вы забыли еще один параметр, который сводит на нет первые четыре
пятое: климат и условия использования дизеля. Сам я двумя руками за дизель!!! Но учитывая условия в которых я живу буду брать бензин!

Сам хочу дизель. Но при его цене и более дешевой альтернативе 2.0л сижу пока в прострации. Правда, у меня есть возможность подождать.
Про топливо. Никто что-то не сказал, что писали офдилеры. А написали интересную вещь. Рено долго (до сих пор фактически) официально не ввозила к нам авто с дизелями. А теперь решилась. С чего бы это? Написано было, что проведена ходовая проверка дизельных Дастеров в российских условиях и заправляли их только топливом с нескольких ПРОБЛЕМНЫХ заправок.
Что сие значит - не расшифровано. Но впечатляет все равно. Рено и правда очень боится попасть на массовый гарантийный ремонт. Так может реально приспособили 90 - сильный мотор к нашим реалиям? В первых публикациях писали про 110-л.с. мотор для российских Дастеров. А это мотор более продвинутый, топливная аппаратура высокого давления, соответственно не срослось.
ИМХО страхи преувеличены. Тем более, если Рено не боится лить в свой дизель всякую хрень.

[amd 19]

[QUOTE=anatolic;82424.......................
ИМХО страхи преувеличены. Тем более, если Рено не боится лить в свой дизель всякую хрень.[/QUOTE]

Беда в том, что у нас в России эта может быть хренью, хрененькою, хренешкою, а может и беда прийти. В виде ремонта топливной аппаратуры.... Но все равно, деваться некуда. ДТ с каждым годом будет вселучше. А машин с Диз.ДВС все больше.

[anatolic]

Сообщение от amd 19

Беда в том, что у нас в России эта может быть хренью, хрененькою, хренешкою, а может и беда прийти. В виде ремонта топливной аппаратуры.... Но все равно, деваться некуда. ДТ с каждым годом будет вселучше. А машин с Диз.ДВС все больше.

"За рулем" (не помню номер, но 11г.) проверил диз топливо на нескольких брэндовых заправках. Результат - удовлетворительно, причем для всех дизелей, включая нежные японские и немецкие. В принципе, ситуация стала как и с бензином. Хорошее топливо дороже, хреновое дешевле. Главное не перепутать!

[Ritter]

Sam;, на ПТК ДТ Евро2. на Несте может оказаться любой. И на той и на друго АЗС попадал несколько раз на Хрен знает что... Так что только Лукойл в последнее время.