Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 04.10.2013, 22:06   #3301
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

filosof, коллега! Да не парьтесь вы с проблемой предпускового подогрева дизеля в вашем регионе. Вы что же - всю дорогу на вебасте кататься будете? Дизель-то охлаждается на холостых оборотах даже в теплую погоду. Зимой на блок цилиндров работающего двигателя руку кладешь - а он чуть теплый.
Ну да, порыкивает пока холодный, но не до такой же степени нужно о температурном режиме беспокоится. Все равно разогреть его до 4-х палок удается только при движении под нагрузкой.
Плюс почитайте мое сообщение http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...975#post319975
  Ответить с цитированием
Старый 04.10.2013, 23:19   #3302
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Andrey_74
У меня тоже при при +7 не включался, как похолодало до 0, стал включаться. Я думаю у него алгоритм включения какой то хитрый от ноля и ниже и я заметил что работает он не постоянно а включается и выключается как утюг
К диллеру и делать перепрошивку!!! ТЭН должен врубаться от +10 и ниже, а вырубаться при температуре ДВИГАТЕЛЯ (ОЖ) +50 градусов.
Не забудьте ручку температуры поставить в красную зону и включить вентилятор.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 00:36   #3303
стаскайф
Старожил
 
Аватар для стаскайф
Подробнее

Онлайн: стаскайф вне форума
Был(а): 26 Янв 2014 23:44
Адрес: Тверь
Автомобиль: toyota hilux 2.5 TDI
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от filosof Посмотреть сообщение
Тогда получается остальные здесь лабуду всякую пишут и про еле тёплый воздух при работе фенов, и про антигель там разный, и при частое несоответствие состава ДТ в переходной период осень-зима-весна, и про остывание мотора на холостых. В Европах тоже дураки по вашему пред-подогревы ставят с завода? Так там и -20 редкость. Парадокс просто! С уважением.
канеш лабуду.
в бак кроме соляры ничего лить не нужно,все эти присадки - разводка для лохов,все что нужно уже есть в солярке,при условии ,что эта солярка с брендовой заправки.
при переходном периоде не нужно держать полный бак,литров по 15 плейскайте и при прогнозе на минус поехать и залить солярки зимней.
брендовые азс следят за погодой в регионе и всегда с запасом солярка идет по температуре.вот и вся премудрость.при отсутсвии брендовых заправок рядом - дизельный дастер лучше продать/не покупать.
предподогревы можно ставить если температура за -30 не редкость и стоит по долгу.север ,сибирь там еще куда ни шло.
я гарантию даю вы минус 30 у себя ток в кино видели,а при минус 20 дизельный дастер вообще ведет себя бодряком,для него это не температура.
прошлая зима в ЦФО была очень сурова,минус 30 почти месяц стоял
без присадок/утеплений и вебаст мой дастер спокойно меня возил и ниразу не подвел,для себя вывел рецепт этой простоты- АЗС лукойл

а европа она и есть европа,там комар чела кусает,он скорую вызывает и в стациона на лечение- одним словом изнеженные они там,минус 20 для них это апокалипсис
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 05:29   #3304
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 06 мая 2024 14:41
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

нда... Смешали и мух и котлеты... Вебаста никак не поможет от парафинизации топлива - она только двигатель греет, точнее ОЖ двигателя. Более того, если в баке уже парафин - не факт что вебаста вообще запустится. Сертифицированные установочные центры нужно искать на сайте вебасты, если до понедельника никто не выложит ссыль на такие в Ростове - поищу на работе. Должны быть в Ростове такие.
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 09:56   #3305
Hard_23
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Hard_23
Подробнее

Онлайн: Hard_23 вне форума
Был(а): 22 ноя 2017 16:25
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Трактор 4х4 привеледж
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от стаскайф
залить солярки зимней.
брендовые азс следят за погодой в регионе и всегда с запасом солярка идет по температуре
Ага помню года три назад заехал на Роснефть, солярки плеснуть... А мне вежливо извините соляру залить не можем перемерзла На Лукойле правда все ОК было заправился
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 10:00   #3306
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 06 мая 2024 14:41
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от HID
если до понедельника никто не выложит ссыль на такие в Ростове - поищу на работе. Должны быть в Ростове такие.
получилось найти раньше:
Донснабавто Ростов-на-Дону 863 247-94-16 www.donsnabauto.com
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 10:52   #3307
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Владимир Д
Подробнее

Онлайн: Владимир Д вне форума
Был(а): 28 ноя 2023 17:18
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от filosof
У нас сейчас около +7+8, а мой дизель уже греется до 2х палок целую вечность и тен не включается ни хрена,
Значит у вас +9.
Цитата:
Сообщение от filosof
Думаю и ставню на радиатор чем то задвинуть,
В разделе у Карт 163 посмотрите. У них заслонка на эту зиму интересная запланирована.
Цитата:
Сообщение от filosof
. Для чего сии потуги? Да для того, что не хочу мёрзнуть и скаблить иней со стёкол пол дороги на работу,
Ну очень не хочется переписывать прошлогодние эксперименты. Но всё же думаю придётся ,раз многим нет времени перечитывать зимнюю ветку (С октября по февраль 2012 года) Главное:-клянусь, Вы не замёрзнете и не будете шкрябать стекло.
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.

Последний раз редактировалось Владимир Д; 05.10.2013 в 11:12.
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 14:55   #3308
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Владимир Д
Подробнее

Онлайн: Владимир Д вне форума
Был(а): 28 ноя 2023 17:18
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Фото того года. 5 минут после заводки при температуре -16градусов.
Мысли того года.http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1127
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1685
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1027
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9700.JPG
Просмотров: 650
Размер:	583.7 Кб
ID:	38011  
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.

Последний раз редактировалось Владимир Д; 05.10.2013 в 15:04.
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 15:15   #3309
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Владимир Д
Подробнее

Онлайн: Владимир Д вне форума
Был(а): 28 ноя 2023 17:18
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от filosof
В Европах тоже дураки по вашему пред-подогревы ставят с завода?
Что русскому хорошо ,то немцу смерть. Представляю инструкцию по смене масла для общего пользования на немецком языке........
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 16:45   #3310
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 06 мая 2024 14:41
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от filosof
В Европах тоже дураки по вашему пред-подогревы ставят с завода?
Ну, если по честному, в Европе запрет на прогрев стоячего автомобиля. По этому без подогревателя им наверно вообще никак, особенно если АКПП... И с завода подогреватели ставятся далеко не на все машинки, а только на дорогие, так что с дастером мы бы и в европах пролетели .
  Ответить с цитированием
Старый 05.10.2013, 22:21   #3311
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Коллеги, новость не только в эту тему:
С 1 января подорожают бензин, табак и алкоголь
Цитата:
Президент России Владимир Путин подписал закон об индексации с 1 января 2014г. ставок акцизов на бензин, алкогольную продукцию и табачные изделия. Поправки в Налоговый кодекс, вступающие в силу с 1 января 2014г., определяют ставки акцизов на 2014-2016гг., отмечается в сообщении пресс-службы главы государства
Цитата:
Согласно документу, нынешние ставки акцизов на нефтепродукты (за исключением акцизов на бензин 4-го и 5-го классов) будут сохранены на действующем уровне. Акциз на бензин 4-го класса в 2014г. увеличится на 5,3% - до 9 тыс. 916 руб. за тонну, в 2015-2016гг. - до 10 тыс. 858 руб. за тонну (+4,8%).

Ставку акциза на бензин 5-го класса предполагается дополнительно повысить до 6 тыс. 450 руб. за тонну (+12,1%) в 2014г., до 7 тыс. 750 руб. за тонну (+11%) в 2015г. и до 9 тыс. 500 руб. за тонну (+20%) в 2016г.
Цитата:
Дополнительной индексации ставок акцизов на дизельное топливо в 2014-2015гг. не предусматривается. В 2016г. ставки сохранятся на уровне, установленном на 2015г., за исключением дизельного топлива 5-го класса, ставку на которое предлагается повысить на 14%.
  Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 22:46   #3312
Andrey_74
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Andrey_74
Подробнее

Онлайн: Andrey_74 вне форума
Был(а): 24 апр 2019 11:50
Адрес: Киров
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

У меня сегодня странные вещи с двигателем творились. Дело было так: ночевали сегодня на реке, на место приехали нормально, ничего подозрительного не наблюдалось за авто, всё работало нормально. Ночью двигатель запускал 4-5 раз, в общей сложности часа два на холостых он проработал. Сегодня вечером собрались уезжать домой, двигатель я завёл и на холостых прогрел 5-10 минут и двинулись в обратный путь. При прогреве никакого дыма не было, как поехал стал наблюдать сзади большое количество сизого дыма, особенно метров через 500, когда стали штурмовать крутую глиняную гору, как будто в выхлопную трубу дымовую шашку вставили, спустя 10 минут дым так же резко исчез как и появился. chek engine не загорался. Вопрос, кто нибудь сталкивался с подобным явлением? Внешне было похоже на то как холодный двигатель первые 2 минуты работает, только дыма было раз в 10 больше.
  Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 22:59   #3313
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Andrey_74, я тоже замечал, что наш дизель пускает белый дым при влажной погоде. Плюс сюда наложилась продолжительная работа на холостых. Думаю, что белый дым связан с конденсатом и это не страшно.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 00:10   #3314
Aargh68
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Aargh68
Подробнее

Онлайн: Aargh68 вне форума
Был(а): 11 мая 2024 16:14
Имя: Андрей
Адрес: Самара
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Andrey_74
Вопрос, кто нибудь сталкивался с подобным явлением? Внешне было похоже на то как холодный двигатель первые 2 минуты работает, только дыма было раз в 10 больше.
Если не все, то большинство трактористов. При температурах, близких к нулевым, наш дизелек иногда поддымливает. Об этом косяке знают, готовят исправленную прошивку. Обещали в конце этого года?!?!
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 00:18   #3315
алекскраснов
Дастеровод - в почете
 
Аватар для алекскраснов
Подробнее

Онлайн: алекскраснов вне форума
Был(а): 21 сен 2016 19:45
Адрес: подольск
Автомобиль: рено дастер dci, ESP.. + адакт
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

А у меня было такое летом, после многочасовой пробки под Владимиром, выехал на простор нажал на газ, глянул в зеркало... а там дымовуха как за Камазом... секунд 10 наверно коптил, а потом всё OK.
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 05:43   #3316
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 11 мая 2024 08:54
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
У меня сегодня странные вещи с двигателем творились. Дело было так: ночевали сегодня на реке, на место приехали нормально, ничего подозрительного не наблюдалось за авто, всё работало нормально. Ночью двигатель запускал 4-5 раз, в общей сложности часа два на холостых он проработал. Сегодня вечером собрались уезжать домой, двигатель я завёл и на холостых прогрел 5-10 минут и двинулись в обратный путь. При прогреве никакого дыма не было, как поехал стал наблюдать сзади большое количество сизого дыма, особенно метров через 500, когда стали штурмовать крутую глиняную гору, как будто в выхлопную трубу дымовую шашку вставили, спустя 10 минут дым так же резко исчез как и появился. chek engine не загорался. Вопрос, кто нибудь сталкивался с подобным явлением? Внешне было похоже на то как холодный двигатель первые 2 минуты работает, только дыма было раз в 10 больше.
Вчера, на рыбалке, абсолютно аналогичная ситуация. Было такое год назад (что конкретно увидел, испугался даже) в городе, видимо не большие поездки на малом газу. Такое ощущение, что дымовая шашка дымит.
Не обращайте внимания, пробег 43 тыс, без проблем !!!
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 10:26   #3317
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Тоже в прошлом году такое наблюдал.Проявлялось после продолжительной медленной езде по городу и последующим выходом на трассу.Я предположил,возможно "гениальные" конструкторы Рено ,забыли убрать из нашей прошивки программу прожига сажевого фильтра? Однако,почему тогда, в теплое время года такого больше не наблюдал?
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 11:43   #3318
Fe-man
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fe-man
Подробнее

Онлайн: Fe-man вне форума
Был(а): 12 фев 2020 18:53
Адрес: Курская область г.Железногорск
Автомобиль: Дастер белый привеледж дизель.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Bazil Посмотреть сообщение
У меня посторонний звук строго на 1750 об. Похож на свист при резке металла на металлообрабатывающем станке. Слышу его отраженным (при движении мимо забора) при выезде из гаражного кооператива. Ни на каких других оборотах не возникает
Турбина, у меня тот же свист!!! подозреваю в этих оборотах маленькое давление масла для сммазки турбины, поэтому этот свист и появляется, стараюсь не держать движку в этих оборотах.

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее написано было в 11:21 ----------

Цитата:
Сообщение от стаскайф Посмотреть сообщение
при переходном периоде не нужно держать полный бак,литров по 15 плейскайте и при прогнозе на минус поехать и залить солярки зимней.
брендовые азс следят за погодой в регионе и всегда с запасом солярка идет по температуре.вот и вся премудрость.при отсутсвии брендовых заправок рядом - дизельный дастер лучше продать/не покупать.
Сомнительное утверждение, в межсезонье лучше лить антигель (оно вам надо потом проходить цепочку сервис-экспертиза-возврат денег-и все остальной геморой) банка в 500р на всю зиму решит проблему.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 12:01   #3319
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от стаскайф
не нужно держать полный бак,литров по 15 плейскайте
то, что боязно запарафиниться - это одно.
Но другое - то, что соляра гигроскопична и при такой схеме гарантированно нахватаешь воды из воздуха в полупустом баке. Так что, каждый выбирает по себе - "щит и латы, посох и заплаты, ... каждый выбирает по себе".
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 12:23   #3320
Михась
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Михась
Подробнее

Онлайн: Михась вне форума
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
У меня сегодня странные вещи с двигателем творились. Дело было так: ночевали сегодня на реке, на место приехали нормально, ничего подозрительного не наблюдалось за авто, всё работало нормально. Ночью двигатель запускал 4-5 раз, в общей сложности часа два на холостых он проработал. Сегодня вечером собрались уезжать домой, двигатель я завёл и на холостых прогрел 5-10 минут и двинулись в обратный путь. При прогреве никакого дыма не было, как поехал стал наблюдать сзади большое количество сизого дыма, особенно метров через 500, когда стали штурмовать крутую глиняную гору, как будто в выхлопную трубу дымовую шашку вставили, спустя 10 минут дым так же резко исчез как и появился. chek engine не загорался. Вопрос, кто нибудь сталкивался с подобным явлением? Внешне было похоже на то как холодный двигатель первые 2 минуты работает, только дыма было раз в 10 больше.
....тоже наблюдал подобное явление с "камазовским" дымлением, после толкания в городской пробке и ездой "в нятяжку",при этом...резвый старт и облако при последующем торможении на светофоре просто обогнало авто)))...было это на 8000 км и больше ,чето не видел такого....подозреваю,что это от от того ,что неработающая на бусте турбина,создает разрежение дополнительное и подсасывает пары маслянного тумана из картера дизелька...несгоревшего топлива быть не может,поэтому вот так,но точнее обосновать это не могу...не спроста дизелям большегрузных самосвалов типа Белаз, запрещена работа на холостом ходу более 15 минут,для этого есть кнопка "подгазовки" на панели в кабине,обороты при молотящем на х.х. дизеле подскакивают на 150-200 об/мин....что-то в этом есть...
..сам об этом подумывал ,да и зимой после старта дизелька,уж очень быстро заканчивается режим подъема оборотов при прогреве,дизель еще холодный ,а подгазовка уже пропала и начинает идти вибрация...добавляешь до 950-960 об/мин педалью газа и вибрация пропадает...так и сидишь с нажатой педалью от 2 до 5 минут,в зависимости от минуса на улице...есть тема на форуме Хитриловодов о врезке переменного сопротивления в цепь минуса педали газа ,для регулировки оборотов прогрева зимой....надо к этой теме вернуться,зима не за горами)))
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 03:51.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot