|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
11.02.2020, 23:28
|
#18041
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 24.09.2016
|
Сообщений: 203
|
Время онлайн: 6 мес. 3 нед. 3 д. 21 ч. 26 мин. 50 сек.
|
Активность
: 234
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мая 2024 11:59
|
Адрес: Беларусь, Гомель
|
Автомобиль: Duster 1,5 dci 109лс Luxe+
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
TiM*,
Цитата:
Сообщение от TiM*
У матадора нет прередней увеличенной защиты
|
Вроде же ЕСТЬ
|
|
|
12.02.2020, 00:25
|
#18042
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 08.06.2015
|
Сообщений: 1,320
|
Время онлайн: 8 мес. 2 д. 12 ч. 8 мин. 57 сек.
|
Активность
: 4701
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 1.6 (к4м) 4×4 чип-Паулюс
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011
|
С нового года гоняю на дизельном ВАГе, в нём не то что груши, в нем даже индикации свечей накаливания нет. Просто поворачиваешь ключ в положение старт и отпускаешь, а дальше он сам решает что делать. Чем холоднее за бортом, тем дольше пауза до начала кручения стартёра (видимо греет всасывающий воздух до нужной температуры, и только потом крутит мотор).
|
|
|
12.02.2020, 00:46
|
#18043
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 14.06.2019
|
Сообщений: 62
|
Время онлайн: 1 нед. 20 ч. 25 мин. 51 сек.
|
Активность
: 35
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 авг 2020 08:02
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: РеноДастерДизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от STMRS
|
..вот и я не догоняю эти моменты, вроде действительно есть. Видимо есть какие-то моменты которые открываются когда сталкиваешься..
Кстати у Шэрифа в линейке расширенная на катер , кпп и передний бампер из люминия в 4 мм примерно стоит как такая в 3мм стали, вот и думай что брать.. Одни загадки
Отправлено с моего S60 через Tapatalk
|
|
|
12.02.2020, 06:55
|
#18044
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.10.2019
|
Сообщений: 856
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 1 ч. 9 мин. 50 сек.
|
Активность
: 472
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 фев 2023 20:21
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Это все хорошо, но вопрос остался: всё таки после длительных простоев 2-4 недели, Дастер надо подкачевать грушей или нет?
|
|
|
12.02.2020, 07:20
|
#18045
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.03.2019
|
Сообщений: 272
|
Время онлайн: 10 мес. 3 нед. 1 д. 8 ч. 8 мин. 30 сек.
|
Активность
: 299
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мая 2024 08:31
|
Адрес: Новосибирск
|
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011
Это все хорошо, но вопрос остался: всё таки после длительных простоев 2-4 недели, Дастер надо подкачевать грушей или нет?
|
Вот точно,хуже не будет, если подкачать или хотя бы проверить упругость груши. Вдруг есть микротечи. Я только что, как раз отсутствовал месяц. Груша слегка продавливалась (на 3-5 мм). Сделал несколько качков до упругого состояния и завел мотор. Зато чувствую себя спокойно. А вот если бы была течь, то я бы её сразу бы обнаружил по состоянию груши.
|
|
|
12.02.2020, 07:26
|
#18046
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.10.2019
|
Сообщений: 856
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 1 ч. 9 мин. 50 сек.
|
Активность
: 472
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 фев 2023 20:21
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Accel, Дело не в течи, а работе ТНВД " на сухую"!.... некоторое время.
|
|
|
12.02.2020, 07:42
|
#18047
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.03.2019
|
Сообщений: 272
|
Время онлайн: 10 мес. 3 нед. 1 д. 8 ч. 8 мин. 30 сек.
|
Активность
: 299
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мая 2024 08:31
|
Адрес: Новосибирск
|
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011
Accel, Дело не в течи, а работе ТНВД " на сухую"!.... некоторое время.
|
Не будет он работать на сухую, если магистраль заполнена. Она может быть не заполнена, только если есть течь и топливо будет заменено воздухом.
|
|
|
12.02.2020, 08:00
|
#18048
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.10.2019
|
Сообщений: 856
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 1 ч. 9 мин. 50 сек.
|
Активность
: 472
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 фев 2023 20:21
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Accel
Груша слегка продавливалась (на 3-5 мм). Сделал несколько качков
|
Этого в обычной эксплуатации быть не должно!
---------- Добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее написано было в 07:58 ----------
Цитата:
Сообщение от Accel
Не будет он работать на сухую, если магистраль заполнена. Она может быть не заполнена, только если есть течь и топливо будет заменено воздухом.
|
А чего тогда в вашем случае продавилась груша и вы сделали несколько качков?
Получается, топливо ушло из ТНВД.
|
|
|
12.02.2020, 08:19
|
#18049
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,856
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 1 д. 11 ч. 30 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011
Это все хорошо, но вопрос остался: всё таки после длительных простоев 2-4 недели, Дастер надо подкачевать грушей или нет?
|
Исправный Дастер не надо подкачивать.
|
|
|
12.02.2020, 08:35
|
#18050
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 31.10.2019
|
Сообщений: 234
|
Время онлайн: 1 нед. 5 д. 7 ч. 18 мин. 14 сек.
|
Активность
: 102
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 сен 2021 19:21
|
Адрес: 6 КМ МКАД
|
Автомобиль: DAKAR 1.5dci 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Консерн нисан рено, вот бы в япии или гейропщине на форуме про дустер писнули: хатите ехать покачайте грушу)))насос не испортить) дабы
|
|
|
12.02.2020, 09:18
|
#18051
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.03.2019
|
Сообщений: 272
|
Время онлайн: 10 мес. 3 нед. 1 д. 8 ч. 8 мин. 30 сек.
|
Активность
: 299
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мая 2024 08:31
|
Адрес: Новосибирск
|
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011
Этого в обычной эксплуатации быть не должно!
---------- Добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее написано было в 07:58 ----------
А чего тогда в вашем случае продавилась груша и вы сделали несколько качков?
Получается, топливо ушло из ТНВД.
|
Или внутренние диаметры магистрали из-за температурных перепадов изменились. При исправной системе магистраль прокачивать не нужно. А вот при длительной стоянке, потрогав грушу можно вовремя заметить неисправность. Что тут так можно долго обсуждать?
|
|
|
12.02.2020, 10:33
|
#18052
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 02.10.2018
|
Сообщений: 175
|
Время онлайн: 2 нед. 19 ч. 46 мин. 8 сек.
|
Активность
: 151
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 апр 2024 14:06
|
Имя: Павел
|
Адрес: Челябинск
|
Автомобиль: Privilege 1,5 dci и ВАЗ21213
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Тим0фей
Консерн нисан рено, вот бы в япии или гейропщине на форуме про дустер писнули: хатите ехать покачайте грушу)))насос не испортить) дабы
|
Это просто отношение, в америке и масло могут менять раз в 30 000 км. и т.д. Никто не заморачивается, только единицы прикладывают руки.
А у нас ещё осталась старая закалка у многих. И насос подкачнуть если на месяц оставил, заодно и если так надолго оставлять и клемму минусовую скинуть, а то разряд на сигналку то идет, проследить чтоб бак был полный и т.д.
А уж про то, как на зиму машину на подольше оставить, целые талмуды расписаны и горы поломанных копий - особенно в теме про ниву - там и заткнуть выхлоп - чтоб ржа в коллекторе не образовывалась и спиртик в бак..
В общем если не лень, то можно и считаю нужно применять некоторые меры, особенно если машина постарше и оставляешь подольше, на 25 дней я не заморачивался, ещё и в теплом гараже, а вот если ыб на улице, зимой да больше месяца, то подкачнул бы.
|
|
|
12.02.2020, 11:05
|
#18053
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.10.2019
|
Сообщений: 856
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 1 ч. 9 мин. 50 сек.
|
Активность
: 472
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 фев 2023 20:21
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Poll1248
осталась старая закалка
|
Чаще горе от ума!
|
|
|
12.02.2020, 11:17
|
#18054
|
Бог в помощь...!!!
Подробнее
|
Регистрация: 08.05.2016
|
Сообщений: 493
|
Время онлайн: 7 мес. 1 нед. 14 ч. 50 мин. 41 сек.
|
Активность
: 796
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 мая 2024 22:58
|
Имя: Александр
|
Адрес: три-девятое (39) царство
|
Автомобиль: Duster phII 1.5 dCi+Espace IV 1.9 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
И на современных железках "старая закалка" бывает либо не нужна, либо не применима...
__________________
А ты хоть раз попробуй - оглянись да посмотри - Что сумел, что сделал, и кто этому рад?! (с) К.Кинчев
Кто захочет -то всегда всего добъется, кто не хочет -тому значит повезло.... (с) АВИА ВИА
|
|
|
12.02.2020, 11:25
|
#18055
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 17.09.2012
|
Сообщений: 15,681
|
Время онлайн: 4 лет 2 нед. 5 д. 17 ч. 13 мин. 23 сек.
|
Активность
: 58657
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мая 2024 08:40
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Жуковский МО
|
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
На самом деле у многих дизельных авто даже от именитых производителей случается проблема с необходимостью подкачки топлива в фильтр. Главная причина негерметичность топливной системы. А вот причин этой негерметичности может быть сколько угодно. То клапан на крышке бензобака не работает, то клапан на корпусе топливного фильтра, то сам картридж криво засунули и т. д. т. п.
---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее написано было в 11:19 ----------
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011
Чаще горе от ума!
|
То-то я смотрю, кучу вопросов по эксплуатации дизеля задаете.
Цитата:
Сообщение от rostfrei
И на современных железках "старая закалка" бывает либо не нужна, либо не применима
|
Если к современному авто относиться потребительски - 3 года типа поматросил и бросил, то да. Полно примеров того, как толковые владельцы переделывают свои авто в расчете на долгую эксплуатацию, не доверяя современным системам запуска, диагностики и пр.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
12.02.2020, 12:15
|
#18056
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.10.2019
|
Сообщений: 856
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 1 ч. 9 мин. 50 сек.
|
Активность
: 472
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 фев 2023 20:21
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
То-то я смотрю, кучу вопросов по эксплуатации дизеля задаете
|
Век живи, век учись! Так ответов то, грамотных раз-два и обчелся! То ниву паяльной лампой грел, то на пеньки ставил.... Я за квалифицированную, правильную эксплуатацию!
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее написано было в 12:10 ----------
Например топливный фильтр ...594 , который не наш, его все ставят. Я пытался выяснить никто толком ничего не ответил, только акцент на цену.... как-то так. Ещё и прозвали засланным козачком, за то что я настаивал на фильтре ....646!
|
|
|
12.02.2020, 12:19
|
#18057
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 31.10.2019
|
Сообщений: 234
|
Время онлайн: 1 нед. 5 д. 7 ч. 18 мин. 14 сек.
|
Активность
: 102
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 сен 2021 19:21
|
Адрес: 6 КМ МКАД
|
Автомобиль: DAKAR 1.5dci 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Kladovchik.2011,соглашаюсь с тобой на все 100%
|
|
|
12.02.2020, 14:29
|
#18058
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от STMRS
|
Когда выбирал защиту, я им звонил в Питер. Вроде и есть, но в наличии ее нет. Все еще в разработке, не могут нормально закрепить переднюю часть.
На сайте у них она год уже висит.
|
|
|
12.02.2020, 14:55
|
#18059
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 24.09.2016
|
Сообщений: 203
|
Время онлайн: 6 мес. 3 нед. 3 д. 21 ч. 26 мин. 50 сек.
|
Активность
: 234
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мая 2024 11:59
|
Адрес: Беларусь, Гомель
|
Автомобиль: Duster 1,5 dci 109лс Luxe+
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
TiM*,
Цитата:
Сообщение от TiM*
Когда выбирал защиту...
|
Понял. Давно это было.
Сейчас уже довели до ума. На выбор и 3 мм, и 2 мм толщина защиты.
Staz,
Цитата:
Сообщение от Staz
...вот и думай что брать...
|
Думать, конечно, нужно...
У меня лично Motodor победил тем, что никаких лишних дырок (отверстий) делать не нужно.
|
|
|
12.02.2020, 15:14
|
#18060
|
Бог в помощь...!!!
Подробнее
|
Регистрация: 08.05.2016
|
Сообщений: 493
|
Время онлайн: 7 мес. 1 нед. 14 ч. 50 мин. 41 сек.
|
Активность
: 796
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 мая 2024 22:58
|
Имя: Александр
|
Адрес: три-девятое (39) царство
|
Автомобиль: Duster phII 1.5 dCi+Espace IV 1.9 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Если к современному авто относиться потребительски - 3 года типа поматросил и бросил, то да. Полно примеров того, как толковые владельцы переделывают свои авто в расчете на долгую эксплуатацию, не доверяя современным системам запуска, диагностики и пр.
|
Ключевое слово "толковые"
У меня тоже старой закалки есть запас, и масло М5 застал, и первой машиной ГАЗ-52 был. Мозги надо включать, а потом делать, но не у всех "старой закалки" и "новой имелки" это в наличии.
__________________
А ты хоть раз попробуй - оглянись да посмотри - Что сумел, что сделал, и кто этому рад?! (с) К.Кинчев
Кто захочет -то всегда всего добъется, кто не хочет -тому значит повезло.... (с) АВИА ВИА
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 13:41.
|