Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[avolnov2000]

Сегодня минус 18 переиграл с автозапуском АКБ подсел. Грушу не продавать ( уже не родная а с бобкета s175 ) набрал "пяти" литровую бутылку горячей воды. Пока набирал она уменьшилась до 3х литровой. Полил на трубки грушу и что то попало на фильтр. Груша отошла прокачал попробовал крутить. АКБ почти совсем умер ... 9.5 в . Притянул катушку и пуско-зарядку благо под окнами паркуюсь на катушке 40м метра 2 только осталось. Еще 3 литра воды. Покрутил покрутил и о чудо затарахтел. Заправляюсь на работе. Дизель завозили перед НГ по паспорту до -23. И антигель не заливал.

[Modigar]

Сегодня после 2-х дневной стоянки и морозе -20 заводился довольно долго. Секунды 3-4 стартером крутил. Связываю это с тем, что перед НГ потарахтел 10 минут на ХХ без езды.
В общем лучше просто так не заводить движок.

[RuslanVa]

А вот если в баке была солярка до -18ºC и долил 22л до полного бака -32ºC. То до какой температуры спокойно можно ездить? Около -27 получается?

[RuslanVa]

Паспорта.

[VILLI]

[QUOTE=avolnov2000;777984]Сегодня минус 18 переиграл с автозапуском АКБ подсел.


как можно переиграть с автозапуском??? у меня сейчас -25, ночь -27 уже 3 дня. машине 2 года. поездки очень короткие, 2-3 км 3-4 раза в день. но я предпочитаю перед каждой поездкой завести его с удаленки на 10-15 минут . то есть мотор работает где то 30-40 мин за поездку, или 2-3 часа при 6-8 запусках в сутки. также поставлен таймер на 3 часа ночи. время работы по таймеру 25 минут. и все работает. я очень переживал за батарейку "иста" перед этой зимой, но вроде бы пока пашет.

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее написано было в 20:05 ----------

[QUOTE=RuslanVa;778071]Паспорта.[/QUOT

неужели у вас до сих пор осеннюю солярку ярославскую продают.

я живу чуть севернее вас от шарьи 100 км. и у нас та же соляра ярославльнефтепродукт но -35 сейчас на заправке.

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее написано было в 20:11 ----------

и вообще по накладным хрень какая то . я не верю чтобы славнефть допустила к продаже соляру 10 декабря с данными значениями.

[RuslanVa]

VILLI, Так у нас весь декабрь практически 0-5. Только к НГ прижало. Вот к новому году и привезли зимнюю. Езжу как-то. Привыкаю

[эндоскопист]

Сообщение от White_Alex

э.... первый факт про рестайл и лампочку контроля свечей накаливания :-)) точно не путаете её ни с чем? никто её не видал включающейся, официалы тоже с пеной у рта утверждают, что это норма и переживать не о чем (хотя им доверять.....)

Подтверждаю что иконка нагрева свечей накаливания не горит.Тоже сначала напугался, поехал к ОД Там для убедительности сам посмотрел у двух новых машин с дизелем,дествительно не горит.

[dimaxa]

Сообщение от Modigar

Сегодня после 2-х дневной стоянки и морозе -20 заводился довольно долго. Секунды 3-4 стартером крутил. Связываю это с тем, что перед НГ потарахтел 10 минут на ХХ без езды.
В общем лучше просто так не заводить движок.

Не вижу связи.

[Ворчун2014]

В связи с часто задаваемыми вопросами: холодный дизель или не очень:



Это трасса. Скорость 100-110. Температура -16--20. Температура ОЖ - 80-82 град, открыт большой круг. Если остановиться быстро падает до 65 град и ниже. В салоне жарко ( маленькие дети), крутилка температуры на полную, вентилятор на 2. Если вент на 3, то температуру ниже ставил. Морда ничем вообще не закрыта, Солярка Лукойл, из присадок только ликви молли для смазки ТНВД (не антигель. Чет пробило меня)

[Dr Brecket]

Да, нормально расход в морозец по трассе! Чет я думал, что пониже будет...

[Ворчун2014]

Сообщение от Dr Brecket

Да, нормально расход в морозец по трассе! Чет я думал, что пониже будет...

Там расход ниочем: показания не обнулял + хобдрайв завышает от БК - километраж меньше насчитывает. На БК вообще 9.7 был когда выезжал и 9.3 стал, когда приехал. Реально, наверное, около 7-7.3.

[AkOm68]

Сегодня утром было -23....ехал на работу около 200км, решётка радиатора закрыта, за исключением маленькой щели шириной около 5см и интеркуллер закрыт. За всю дорогу до 4-х делений не прогрелся двиг, ЕЛМ показывал максимальную температуру 79 градусов....

[RuslanVa]

Сообщение от Ворчун2014

Там расход ниочем: показания не обнулял + хобдрайв завышает от БК - километраж меньше насчитывает. На БК вообще 9.7 был когда выезжал и 9.3 стал, когда приехал. Реально, наверное, около 7-7.3.

Пока ездил на Оке/Зубиле/Таврии особо никакими измерениями не загонялся. А вот как первую Калину купил, так началось - трипкомп на мгновенный расход и контроль на всю дорогу. Прямо зависимость какая-то

Хотя на девятке один раз провели эксперимент - сгоняли в Москву (1500 км на круг) не как обычно, а вообще не пользуясь пятой передачей. Расход получился меньше.

Так что сейчас просто чеки/пробег в табличку загоняю. Все равно платим на заправке по факту)))

Всех с Новым годом!

[Modigar]

Сообщение от AkOm68

За всю дорогу до 4-х делений не прогрелся двиг, ЕЛМ показывал максимальную температуру 79 градусов....

Значит контакт плохой на датчике температуры. При 70 должны гореть 4 палки.
А двиг прогрелся нормально.

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее написано было в 13:59 ----------

Сообщение от dimaxa

Не вижу связи.

Я вижу. Уже пару раз так попадал.

[Uncle Tim]

Перегонял дастера из Красноярска в Иркутск 1050 км.
Шол со скоростью 90-110 на штатной резине за мной товарищ на хонда одессей 2.3л , круиз включал на 6 передаче гора не гора дастик прёт , смотрю в зеркало на горе одессей на пониженную переключается.

По расходу прикинул дастик - 6.7 л , одессей - 9.5 л.

Морда у дастера не утеплена , ехали местами был туман и температура -15-25 морда обледенела, по приезду на следующий день осматривал машину обнаружил низ радиатора во льду радиатор турбины чист, сегодня покатались по городу температура -18 -- радиаторы без изменений!!!
Создаётся впечатление что ОЖ на большой круг не выходит.

[dimaxa]

Сообщение от Modigar

Значит контакт плохой на датчике температуры. При 70 должны гореть 4 палки.
А двиг прогрелся нормально.

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее написано было в 13:59 ----------


Я вижу. Уже пару раз так попадал.

У меня при 74 градуса по ELM 4 палки появляется. Морда не закрыта.

[Ворчун2014]

Сообщение от dimaxa

У меня при 74 градуса по ELM 4 палки появляется. Морда не закрыта.

Странно, у меня тоже на 70 град 4 палки.

[Serg_Lenin]

Сообщение от TiM*

Первые трудности с дизелем )
Сегодня днем завелся. Мотор проработал неустойчиво (обороты 1000) секунд 15 и заглох. Второй раз завелся и проработал и того меньше. Больше не заводился.

И меня коснулось.(
Завёлся утром уверенно(акк.подзарядил заранее), -19гр.С на улице, мотор работал равномерно-чётко, прогрел до+20, бодренько заехал на подъём 150м, затем по прямой 200м и встал прямо на дороге. Завожу, пытаюсь тронуться - глохнет.
Кое-как съехал на обочину, заметил по нештатному БК, что при нажатии на газ, давление в топливной рампе с 25кпа на хх почти не поднимается, а с 2000 оборотов начинает падать и мотор почти глохнет.
Постоял на холостых минут 20, обороты наладились до 3000, и поехал в магазин.
Залил антигель и вытеснитель воды + 6л соляры на заправке. Покатался по городу, всё нормально, но осадочек то остался.
Топливо было 10л осеннего(-20гр.) в баке + 20 декабря заправил зимнего 33л(-29гр.С). Заправка центральная, дт рязаньнефтепродукт.
Пробег 2200км.

[semlis]

Не верьте сертификатам на заправках.Лейте антигель перед заправкой если не хотите заглохнуть на морозе.Простой пример,вчера оттащил двух лэндроверов друга отогреваться.Заглох один-думали сломался,на втором поехали забирать-500 метров не дотянули.На тойоте оттянул в тёплый бокс.Заправлялись на одной и той же АЗС.Только у меня с антигелем,а он поверил сертификатам.На самом деле всё очень просто...на заправке ёмкость 30 кубов,в черте города продажа дизеля небольшая.Привезли 5 кубов зимней до -30 и бухнули их в 20 кубов летней.Сколько градусов выдержит эта смесь в итоге?Зато заправщики честно скажут что зимняя и покажут сертификат.

[Snake2004]

В конце декабря заправлялся, по прогнозам обещали похолодание до -20 (было +17), залил полбака и канистру на 20л для опытов на замерзание. Из канистры набрал 20куб шприц и в морозилку ноуфрост (что-то около -20), через сутки достал "опытный образец", помутнел только.