Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Aleks67]

Что-то где-то было про прописку форсунок с ЭБУ. Может при установке местами перепутал, и теперь они друг друга как-то не так видят?

[sanek305]

Акум посадил, поставил на ночь заряжаться, завтра буду разбирать по новой, подозрения , что при установки клапана на ТНВД могло срезать резинку, других вариантов нет. Кстати по трубке от фильтра к ТНВД идут пузыри при прокручивании стартера, может из-за этого не заводится, хотя до моего руководства заводилась
нормально....

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее написано было в 22:32 ----------

Сообщение от Aleks67

Что-то где-то было про прописку форсунок с ЭБУ. Может при установке местами перепутал, и теперь они дрег друга как-то не так видят?

Форсунки не снимал, только трубки от рампы к форсункам

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее написано было в 22:32 ----------

Сообщение от Modigar

4300psi это почти 300 бар.
Че то как то много от стартера. Около 200 должно быть.

Так читал где-то сегодня, что якобы при установки нового клапана на 1,5dci, Толи перетянули Толи не дотянули в итоге как будто не заводилась из за избыточного давления в рампе, но мне кажется это бредом...

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее написано было в 22:38 ----------

Сообщение от sanek305

Проверил форсунки льют примерно одинакого.
https://youtu.be/Xofhn9ofgZs
Снял клапан на ТНВД, он тоже чистый, всё собрал, и машина теперь не заводится ни с толкача ни стартером, что может быть подскажите пожалуйста.

Кто может сказать на 47 секунде, что за звук, и при этом обратка пошла быстрее?

[sanek305]

Все заново разобрал, собрал, толку ноль, даже не пытается схватить

[klim77]

Сообщение от sanek305

Все заново разобрал, собрал, толку ноль, даже не пытается схватить

Наверное надо понять, что с топливом. Тупо начать с груши, поступает ли топливо в грушу, в ТНВД, ну и т.д. до фарсунок. Ну а гадать можно до посинения. Чудес не бывает. Если саляра есть, давление есть, то надо смотреть электрику.
Да, я бы не очень доверял гаджитам в этом вопросе.

[dimaxa]

Может стоит предохранители проверить? Может там на форсунки стоит отдельный.

Если давление есть, значит или блокировка от чего-то или на форсунках нет напряжения управления.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее написано было в 13:36 ----------

А нет, форсунки напрямую идут в ЭБУ.

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее написано было в 13:48 ----------

Всего 2 предохранителя на ЭБУ по 15 А. Это по схеме для К9К.

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее написано было в 13:56 ----------

А что за клапан снимали, он электромагнитный, не в обрыве?

[sanek305]

Сообщение от dimaxa

Может стоит предохранители проверить? Может там на форсунки стоит отдельный.

Если давление есть, значит или блокировка от чего-то или на форсунках нет напряжения управления.

[SIZE=1]---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее написано было в 13:36 -----.
А нет, форсунки напрямую идут в ЭБУ.

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее написано было в 13:48 ----------

Всего 2 предохранителя на ЭБУ по 15 А. Это по схеме для К9К.

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее написано было в 13:56 ----------

А что за клапан снимали, он электромагнитный, не в обрыве?

Прозвонил абсолютно все предохранители, все целые

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее написано было в 14:18 ----------

Сообщение от klim77

Наверное надо понять, что с топливом. Тупо начать с груши, поступает ли топливо в грушу, в ТНВД, ну и т.д. до фарсунок. Ну а гадать можно до посинения. Чудес не бывает. Если саляра есть, давление есть, то надо смотреть электрику.
Да, я бы не очень доверял гаджитам в этом вопросе.

Топливо поступает до самых форсунок

[dimaxa]

Странно прям тогда, почему ЭБУ не управляет форсунками, обрыв датчика положения коленвала ещё может блокировать пуск мотора. И странно что нет ошибок, на что-то же он должен ругаться.

[Ворчун2014]

Ошибки Clip'ом смотреть нужно. Тот же датчик коленвала на свистке ничего не покажет.

[klim77]

Сообщение от sanek305

Прозвонил абсолютно все предохранители, все целые

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее написано было в 14:18 ----------


Топливо поступает до самых форсунок

Тогда осталось проверить управление форсунками. Стрелочным тестором посмотреть импульсы, или как-то извернуться, выкрутить форсунку и посмотреть брызгают они или молчат.

[dimaxa]

Если её выкрутить, то при обратном заворачивании на ту же трубку. можно получить ещё гемор в виде протечки.

[sanek305]

Завтра на Эвакуатор в техцентр, спец от туда пришел посмотрел и предварительный диагноз, это регулятор подачи топлива плюс аварийный клапан. Меняется парой. Аварийный сброс рассчитан на 8-10 раз сработки и на выброс, если один из этих датчиков накрылся то он убивает второй. Объяснили так, но также не исключил форсунки. Завтра утащу, послезавтра смотреть будут.

[dimaxa]

Ждём отчёт.

[man_16rus]

Сообщение от спринтер

в груше возможно дело. Достань её из креплений,поставь вертикально ,задом вверх и так покачай .

Я вот был На техобслуживании. Сказал им, что груша становится мягкой. Они проверили несколько новых машин - у всех так же!

[HID]

Сообщение от man_16rus

Сказал им, что груша становится мягкой

ну так при работе движка она и должна становиться мягкой - туда ведь давление не нагнетается, только забор топлива идет.

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее написано было в 13:49 ----------

другое дело что топливо там должно оставаться.

[Dvijok]

А я вот хотел спросить, никогда не пробовал, дизель, если он на механике, столкоча заводится при севшем аккумуляторе?

[HID]

Dvijok, если АКБ убитый в хлам и забирает всю нагрузку от генератора - не заведется. Если просто подсевший так что не хватает прокрутить стартер - заведется.

[man_16rus]

Сообщение от Dvijok

А я вот хотел спросить, никогда не пробовал, дизель, если он на механике, столкоча заводится при севшем аккумуляторе?

А прикурить слабо?

[Dvijok]

Таки нет у меня такой проблемы!
Я чисто теоретически интересуюсь, мало ли какие случаи бывают!

[Vladslav68]

Если АКБ хватит для питания ЭБУ и прочей электроники управления двигателем, заведетесь с толкача...

[Ворчун2014]

Сообщение от HID

Dvijok, . Если просто подсевший так что не хватает прокрутить стартер - заведется.

Не заведется.