|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
18.04.2020, 11:10
|
#18401
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 17.09.2012
|
Сообщений: 15,681
|
Время онлайн: 4 лет 2 нед. 5 д. 17 ч. 12 мин. 12 сек.
|
Активность
: 58657
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2024 20:50
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Жуковский МО
|
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от 911M
Не убедили.
|
Да я и не пытался. Так, инфа для размышления. Каждый сам решает, как ему обходиться со своим авто.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
18.04.2020, 12:54
|
#18402
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 11.05.2018
|
Сообщений: 323
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 6 д. 8 ч. 28 мин. 5 сек.
|
Активность
: 444
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 Янв 2023 17:14
|
Адрес: Московская область
|
Автомобиль: Lada 1117 1,4 была, Renault Duster 1.5 dCi 109 Luxe Privilege теперь
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Сперва бензин в топливо льют, потом масло, потом начнут супротеки всякие. Столько геморроя вместо того, чтобы просто залить ДТ по сезону. Странные люди.
|
|
|
18.04.2020, 13:43
|
#18403
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2019
|
Сообщений: 403
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 13 ч. 49 мин. 29 сек.
|
Активность
: 454
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 17:24
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Егорьевск
|
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Дак кто против? Просто встряв раз в лесу Ярославской области в -36 в 2 часа ночи, и не того зальешь. Хотя в баке было по сезону
|
|
|
18.04.2020, 14:23
|
#18404
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 02.03.2018
|
Сообщений: 903
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 15 ч. 54 мин. 52 сек.
|
Активность
: 720
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2024 18:27
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Duster,Privilege 1.5d,2017г.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от 911M
Дак кто против? Просто встряв раз в лесу Ярославской области в -36 в 2 часа ночи, и не того зальешь. Хотя в баке было по сезону
|
Если топливо замерзло значит не по этому сезону залито, видимо арктику надо было лить..
|
|
|
18.04.2020, 14:30
|
#18405
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2019
|
Сообщений: 403
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 13 ч. 49 мин. 29 сек.
|
Активность
: 454
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 17:24
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Егорьевск
|
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Эт Вы заправщице скажите...
|
|
|
18.04.2020, 14:37
|
#18406
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 17.09.2012
|
Сообщений: 15,681
|
Время онлайн: 4 лет 2 нед. 5 д. 17 ч. 12 мин. 12 сек.
|
Активность
: 58657
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2024 20:50
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Жуковский МО
|
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от 911M
Дак кто против? Просто встряв раз в лесу Ярославской области в -36 в 2 часа ночи, и не того зальешь. Хотя в баке было по сезону
|
А что мешает быть попредусмотрительней и возить с собой антигель?
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
18.04.2020, 14:58
|
#18407
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2019
|
Сообщений: 403
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 13 ч. 49 мин. 29 сек.
|
Активность
: 454
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 17:24
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Егорьевск
|
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Так с собой был и антигель и 2Т масло, которым бензин разбодяжил, и много чего еще, включая телагу, которой мотор укутал. Антигель то работает до парафинизации, вернее не дает частицам парафина слипаться. Если фильтр прихватило, топливо запарафинилось, антигель уже не помогает.
---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее написано было в 14:57 ----------
Запасной фильтр с собой тоже вожу, даже летом, и в дастере тоже.
|
|
|
18.04.2020, 15:05
|
#18408
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 17.09.2012
|
Сообщений: 15,681
|
Время онлайн: 4 лет 2 нед. 5 д. 17 ч. 12 мин. 12 сек.
|
Активность
: 58657
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2024 20:50
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Жуковский МО
|
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
911M, я при морозах ниже 20 всегда перед заправкой немножко антигеля добавляю. Я про это.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
18.04.2020, 15:43
|
#18409
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2019
|
Сообщений: 403
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 13 ч. 49 мин. 29 сек.
|
Активность
: 454
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 17:24
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Егорьевск
|
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
И я о том-же, перед заправкой антигеля влил, несмотря на то, что в бумажке на заправке было написано до -30, хотя гидрометцентр обещал -24 ночью. Но реальность превзошла все ожидания Еще хорошо, что запас в багажнике всякий был, т.к. звонок в 112 вообще удивил. Диспетчер приняв звонок об очень сложной ситуации на дороге, обещала, что нам перезвонит МЧС. Они сделали прозвон и отключились. Вообще. Но сами доползли до заправки, влил до кучи размораживатель топлива, заправился до полного и все поперло
|
|
|
18.04.2020, 20:36
|
#18410
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.08.2011
|
Сообщений: 494
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 1 ч. 2 мин. 13 сек.
|
Активность
: 540
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 мар 2023 16:49
|
Имя: Александр
|
Адрес: Тула
|
Автомобиль: duster 4x4 Dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Опишу свою проблему, может кто сталкивался.
При подъёме в горку в натяг, загорается красная лампа двигателя, при этом динамика машины не изменяется. При сбросе газа и что странно прикол увеличении она тухнет. Ошибка не выскакивает и не сохраняется соответственно. Есть какие мысли?
|
|
|
18.04.2020, 21:08
|
#18411
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2012
|
Сообщений: 2,726
|
Время онлайн: 10 мес. 2 нед. 6 д. 19 ч. 10 мин. 10 сек.
|
Активность
: 2393
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2024 16:40
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Таганрог
|
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Enot
При подъёме в горку в натяг
|
В натяг дизель грузить низя, от слова совсем.
Цитата:
Сообщение от Enot
При сбросе газа и что странно прикол увеличении она тухнет.
|
У меня так на ГАЗ 53 тухла когда движок и вкладыши на подходе к капиталке был.
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
|
|
|
18.04.2020, 21:34
|
#18412
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2019
|
Сообщений: 403
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 13 ч. 49 мин. 29 сек.
|
Активность
: 454
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 17:24
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Егорьевск
|
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
В натяг дизель грузить низя, от слова совсем.
|
Это почему?
|
|
|
18.04.2020, 22:38
|
#18413
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Enot
загорается красная лампа двигателя,
|
Неисправность двигателя или давления масла???? у наз 53 могла загараться перед тем как стукануть именно давления масла!
Но если ты едешь в горку в натяг на оборатах менее 1000 то это уже полное извращение.
Цитата:
Сообщение от 911M
Это почему?
|
Потому что любой двигатель под нагрузкой должен работать на своих номинальных оборотах а это 2200-2500 хотя бы а можно и 3000 ИМХО
В добавок что за гора и что за условия ,например 2-3 передача например на проселке на бугорках,или затяжной подъем пару км по трассе при скорости 120-140,в первом случае и от 1700 можно а во втором передача должна быть та на которй мотор разовьет обороты не менее 2500 те разные условия абсолютно по нагрузкам на двигатель.Но если у тебя педаль в пол при скорости 80 и при этом обороты менее 2500 то мне коментировать нечего-УБИЙЦА Мотора
|
|
|
18.04.2020, 22:49
|
#18414
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 23.10.2013
|
Сообщений: 277
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 4 ч. 38 мин. 54 сек.
|
Активность
: 496
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2024 19:49
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от 911M
Это почему?
|
Почувствуйте себя двигателем при езде на велосипеде "внатяг" и увидите, что лучше переключиться на низшую передачу и крутить педали побыстрее.
|
|
|
18.04.2020, 22:53
|
#18415
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2019
|
Сообщений: 403
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 13 ч. 49 мин. 29 сек.
|
Активность
: 454
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 17:24
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Егорьевск
|
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Понятно, что тяжелее. Нельзя от слова совсем почему?
|
|
|
18.04.2020, 23:18
|
#18416
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от 911M
слова совсем почему?
|
Совсем понятие растяжимое,много спорили,кто то на 6й на 50 ти ездит а кто то ее от 100 втыкает я на стороне тех кто от 100,мотор,кардан и трансмиссия только спасибо скажет.
|
|
|
18.04.2020, 23:36
|
#18417
|
Читатель
Подробнее
|
Регистрация: 21.02.2013
|
Сообщений: 4,133
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 6 д. 14 ч. 58 мин. 43 сек.
|
Активность
: 5555
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мая 2024 00:46
|
Имя: Денис
|
Адрес: Резиновая
|
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
НЕ знаю , причём тут эксплуатация именно дизельного дастера, но вот поднятие пудовой гири на прямой "в сторону" руке или просто от земли до пуза - разница есть... вот те и разница в нагрузке... в двигателе та же хрень примерно... низкие обороты порождают повышенные нагрузки...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
|
|
|
18.04.2020, 23:43
|
#18418
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2019
|
Сообщений: 403
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 13 ч. 49 мин. 29 сек.
|
Активность
: 454
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 17:24
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Егорьевск
|
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А я на 70 втыкаю шестую. И мотор мне спасибо скажет заметно позже Вашего. За тот же пробег меньше оборотов сделает Не переживайте вы за производительность насоса на низких оборотах. Ничего с вашими вкладышами не будет. Вот когда красная масленка горит, тогда плохо.
---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее написано было в 00:39 ----------
Не ставьте телегу впереди лошади. Нагрузки на вкладышах берутся не со стороны кпп, а со стороны поршня. И пох им какая у вас передача' хоть 27ая. Мотор либо вытянет, либо заглохнет. Но на деталях мотора не появится нагрузки большей, чем смогло сгореть топлива.
|
|
|
18.04.2020, 23:58
|
#18419
|
Читатель
Подробнее
|
Регистрация: 21.02.2013
|
Сообщений: 4,133
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 6 д. 14 ч. 58 мин. 43 сек.
|
Активность
: 5555
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мая 2024 00:46
|
Имя: Денис
|
Адрес: Резиновая
|
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Кстати, тянуть или толкать с т.з. физики ащще пофиг... А вот бежать длинными шагами или мелкими - разница есть... Меньше шагов - больше нагрузка, больше шагов - утомительно, но нагрузка меньше... а соответственно и износ...
Можно долбануть молотком по зубилу один раз, и будет износ сразу, а можно ковырять зубилом рукой лет писят, но такую брешь не проковырять...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
|
|
|
19.04.2020, 00:10
|
#18420
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2019
|
Сообщений: 403
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 13 ч. 49 мин. 29 сек.
|
Активность
: 454
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2023 17:24
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Егорьевск
|
Автомобиль: Рено Дастер дизель 90
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Что вы считаете нагрузкой? Где она приложена? Вы зачем сейчас обосновываете необходимость наличия кпп? Нагрузка на колено создает коробка что ли? А не топливо, подаваемое в цилиндры по команде правой ноги? Мотор при максимальном объеме впрыска на оборотах макс. момента может произвести 200 н/м. Это последний максимум. Больших нагрузок на колене не будет. Далее мотор не справится, потеряет обороты и заглохнет. В любом случае более 200н/м он не приложит к колену.
---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее написано было в 01:07 ----------
Хоть 45 передачу кликните, любыми шагами, любую нагрузку приложите к двс, сопротивления на колене большего, чем макс. момент мотора не получите.
|
|
|
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 00:47.
|