Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Enot]

Спрошу здесь. Как думаете рем. комплет ГРМ пролежал дома 1,5 года, визуально ремень в отличном состоние можно ставить его?

[Aargh68]

Сообщение от Enot

Спрошу здесь. Как думаете рем. комплет ГРМ пролежал дома 1,5 года, визуально ремень в отличном состоние можно ставить его?

А сколько до этого на складах хранился? Начните с даты выпуска детали.

[Enot]

Сообщение от Aargh68

А сколько до этого на складах хранился? Начните с даты выпуска детали.

Искал и не нашел, как определить дату выпуска ремня ГРМ - оригинального?
Ролик в коробке 13 года, но вопрос в ремне, я так понял производитель Gates

[agu1954]

Мой знакомый 5 лет возил в багажнике комплект ГРМ на фу-жен от Гад-ес, это он так его называет. После 100 т.км. пробега поставили и с тех пор прошло более 3-ох лет. Авто бегает. За замену отдал 3,5 т.руб.

[Modigar]

Спокойствие стоит дороже комплекта ГРМ, особенно в дальней дороге.

[White_Alex]

Сообщение от Enot

Спрошу здесь. Как думаете рем. комплет ГРМ пролежал дома 1,5 года, визуально ремень в отличном состоние можно ставить его?

Я б внимательно осмотрел и если трещин нет и резина визуально как новая, то поставил бы смело.

[Snake2004]

Грм спрятали хорошо, просто так добраться оглядеть его состояние не выйдет, остается просто ездить. На "зубиле" было удобно, снял крышку, оглядел ремень и спокоен, при необходимости поменял, а тут беда с осмотром.

[Enot]

Сообщение от Modigar

Спокойствие стоит дороже комплекта ГРМ, особенно в дальней дороге.

На ремне из рем. комплекта рено, нет даты производства, только дата упаковки, где взять спокойствие?

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее написано было в 18:41 ----------

Сообщение от White_Alex

Я б внимательно осмотрел и если трещин нет и резина визуально как новая, то поставил бы смело.

На вид он как и два года назад. Буду ставить, родному уже 90.

[Михалы4]

Некоторые производители уже лет 5-7 стали указывать на упаковке ремней ГРМ не дату производства или упаковки, а предельную дату, когда ремень должен быть установлен на автомобиль.

[Бертони]

Сообщение от Snake2004

Грм спрятали хорошо, просто так добраться оглядеть его состояние не выйдет, остается просто ездить. На "зубиле" было удобно, снял крышку, оглядел ремень и спокоен, при необходимости поменял, а тут беда с осмотром.

А не надо на него смотреть, надо менять на пробеге от 60000 до 90000 и всё.

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее написано было в 13:49 ----------

Поясню почему такая вилка.
Изначально на дизеле рекомендовали менять комплект ГРМ на 60000, а потом пробег повысили до 90000. Считаю что каждый сам должен решать перестраховываться или нет. Лично я менял на 60000 и детали ГРМ были в отличном состоянии, поэтому следующая замена будет на 150000 км.

[RezidentFNS]

Парни, у кого-нибудь температура двигателя поднималась выше 4 палок? За полтора года эксплуатации ни разу не видел на своём. Даже летом при езде по пресеченной местности. Терзают смутные сомнения, а исправен ли датчик температуры...?

[НеЯ]

Сообщение от RezidentFNS

За полтора года эксплуатации ни разу не видел на своём

(Жалеете?) Радуйтесь. Это же дизель. Даже (в жару и дождь) по грязи не всегда вентилятор включается без кондиционера.

[Sanja84]

RezidentFNS, она и не должна подниматься выше четырёх палок.

[semlis]

Сообщение от RezidentFNS

Парни, у кого-нибудь температура двигателя поднималась выше 4 палок? За полтора года эксплуатации ни разу не видел на своём. Даже летом при езде по пресеченной местности. Терзают смутные сомнения, а исправен ли датчик температуры...?

Я и четыре только летом в пробках вижу

[Ворчун2014]

Сообщение от semlis

Я и четыре только летом в пробках вижу

Если ехать километров от 10, то 4 палки нормально появляются, по трассе всегда есть и температура 80-84.

[Бертони]

Сообщение от RezidentFNS

Парни, у кого-нибудь температура двигателя поднималась выше 4 палок? За полтора года эксплуатации ни разу не видел на своём. Даже летом при езде по пресеченной местности. Терзают смутные сомнения, а исправен ли датчик температуры...?

Почитай тему и не парься.

[Михалы4]

Сообщение от RezidentFNS

Терзают смутные сомнения, а исправен ли датчик температуры...?

Похоже именно поэтому, чтобы сомнения не терзали, на рестайле и убрали датчик температуры, остался только индикатор перегрева. Я первые пару месяцев даже напрягался, как же это, никакого показометра температуры, а сейчас ничего - привык

[serg_vrn]

Да и на дорестайле это - указатель, имеющий малообщего со старой аналоговой стрелкой, например на 2106. Там при съезде с хорошей горки было хорошо видно, что температура падает, а при подъеме на эту же горку подрастает. А теперь при съезде с этой же горы (Вогрэсовский мост в Воронеже, если кто знает) как было 4 деления, так и остается, хотя реально температура падает...

[Бертони]

Сообщение от serg_vrn

Да и на дорестайле это - указатель, имеющий малообщего со старой аналоговой стрелкой, например на 2106. Там при съезде с хорошей горки было хорошо видно, что температура падает, а при подъеме на эту же горку подрастает. А теперь при съезде с этой же горы (Вогрэсовский мост в Воронеже, если кто знает) как было 4 деления, так и остается, хотя реально температура падает...

Никуда она не падает. Много раз ездил по серпантину в Сочи с датчиком ОБД-2 и температура держится в пределах 80-83 градуса.

[серж 03]

Сообщение от Бертони

А не надо на него смотреть, надо менять на пробеге от 60000 до 90000 и всё.

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее написано было в 13:49 ----------

Поясню почему такая вилка.
Изначально на дизеле рекомендовали менять комплект ГРМ на 60000, а потом пробег повысили до 90000. Считаю что каждый сам должен решать перестраховываться или нет. Лично я менял на 60000 и детали ГРМ были в отличном состоянии, поэтому следующая замена будет на 150000 км.

У меня в апреле будет 3 года. Пробег небольшой 20000км. Что посоветуете?