Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Essc]

Сообщение от Z-Lo

А вообще я теперь понял почему предыдущий владелец купил эту машину новой с салона у официального дилера, отъездил на ней чуть больше года и в разгар зимы, в январе, сдал ее обратно дилеру

Сначала у меня воздух в топливной активно шел как стало ниже -25с, прямо с фильтра шла пена.
Потом передув турбины, на который я уже забил, просто сильно тапку газа не выжимаю в пол.
Сейчас вот уже 29грамм сажи, и я без понятия даже как при городских коротких пробегах буду регенерировать сажу.
Сажевый стоит далеко от мотора и в мороз плохо прогревается.
На трассу специально выезжать, тратить время и наматывать круги ради того, чтобы алгоритмы ЭБУ сжалились и запустили регенерацию этого сраного сажевого, настроения нет вообще никакого.

По передуву. Посмотрите вестгейт, не обломан ли шток двигающий заслонку.

[Madi]

Интересно, передув сопровождается какими-то звуками?
У меня с лета бывает появляется звук, похожий звук реактивного двигателя самолёта. Проявлялось на трассе со скоростью свыше 90 км/ч (просто в других режимах практически не езжу). Заметил это после ТО 2 и отвалившийся заглушки буксировочной петли. Уже сделал замену масла, фильтров и приклеел заглушку, появление такого звука отодвинулось на большую скорость 120-130 км/ч. В чем дело так и не понял, но иногда, к примеру, когда встречную фуру на двухполоске встречаешь, то может этот звук кратковременно появиться и потом пропасть (это ещё до замены масла было).
Или это не связанные явления?

[Modigar]

Однажды мне на ТО воздушный патрубок криво вставили, и он наполовину был перекрыт перегородкой, в которую он должен вставляться.
При динамичном разгоне звук был как от пылесоса, как будто где то магистраль прохудилась.
Это на дорестайле было, на 109лс так криво патрубок вроде нельзя поставить.

[STMRS]

del

[VvovV]

Мужики, вы мне просто открыли глаза. Я в соседней ветке кипятком ссусь на разъебательское отношение диллера к моим ошибкам с передувом.
Раз мои догадки вами подтверждаются, осмелюсь предложить осушать воздух в патрубках установкой фильтра засыпанного силикагелем.

[Александр Ю.]

Сообщение от VvovV

осушать воздух

Не мешайте двигателю работать.

[Madi]

Сообщение от VvovV

Мужики, вы мне просто открыли глаза. Я в соседней ветке кипятком ссусь на разъебательское отношение диллера к моим ошибкам с передувом.

В любом случае, на мой взгляд, нужно сначала отсечь возможную причину с незавершенным/неудавшимся прожигом. Потом идти дальше. А то может после разрешения этого момента все само собой отпадет. Я вот никогда не смотрел на показатель наддува перед прожигом сажевого и после, но даже после, так сказать, штатных прожигов (без незавершённых) машина резвее становится. Наверно после неоднократных неудавшихся прожигов эта разница ещё более заметная.

[ФМА]

У меня нет елм и просто еду и кайфую,не отвлекаясь на цыфирь в смарте. На дорогу надо смотреть..))
А если серьезно - может не стоит дуть на воду и портить себе нервы теоретически возможными в далеком будущем неисправностями?
Как говориться "хороший стук всегда выйдет". Куча народу меняет масла через 5 тыкмов,намывает с яичным шампунем,ставит кучу защит( не сьезжая с асфальта) и продает перекупам через три года.
Ну и к чему все эти танцы с бубном?
ЗЫ имел самый хитрый ваг : дсг,турба,чип,халдекс. Сколько ужасов в сети, читаешь и хочется сразу в металлолом сдать. За 170 тысяч НИ Одной поломки. Не знаю,как французы в этом плане,но кажется мне,что новая машина(если в ней не ковырять шаловливыми ручонками) свои пять лет должна ходить без эвакуатора и посторонней помощи.
ЗЗЫ сегодня катался по области,камер мало,машин мало,штурман в отключке и кочегарил я от всей души. Машина сказка, хотя приехав к дому опять заполучил плавающие холостые. Придется опять к диллеру ехайть. С одной стороны жаль времени, с другой - помоют в тепле..)) и ремень безопасности задний починят. Не работает фиксатор замка.

[evnsmirnov]

Всем привет. Может кто сталкивался. Имеется дизель дорестайл. Летом все гуд. Зимой при температуре -15-20 бывает что при постоянной скорости подёргивания. Решил проблему закрыв перед радиатора и интеркулера. Ещё момент: на холодную заводится хорошо. Но стоит поехать стоит такой хороший треск, как будто то ли форсунки стучат, то ли ещё что. Как прогреется все норм. Если снять датчик который на патрубке резиновом сразу за фильтром, работает в разы лучше. Почти без стука. Там вроде датчик расхода воздуха и температуры в одном корпусе, но факт в том что расход воздуха в диагностической программе меняется, а температура да, стоит на одном значении. Вот не знаю что это , форсунки или ещё что то. Расход масла 400 грамм на 10 ткм, в целом считаю не большим, но и езжу не быстро. У кого то есть что то похожее

[ViBer]

Сообщение от ФМА

Машина сказка, хотя приехав к дому опять заполучил плавающие холостые. Придется опять к диллеру ехайть. С одной стороны жаль времени, с другой - помоют в тепле..)) и ремень безопасности задний починят. Не работает фиксатор замка.

у меня переодически раз в неделю может два проявляются плавающие обороты , даже не обращаю внимание. По поводу заднего замка от ремня безопасности, там вроде каждый ремень стыкуется со своей ответной частью. Например средний(который черех багажник) можно запихать только в его ответную часть.

[HID]

Сообщение от evnsmirnov

Может кто сталкивался. Имеется дизель дорестайл. Летом все гуд. Зимой при температуре -15-20 бывает что при постоянной скорости подёргивания.

У всех так. ОД проблему так и не решил.

[evnsmirnov]

Сообщение от HID

У всех так. ОД проблему так и не решил.

По поводу дерганиц да. Читал что есть проблема. Но стук на холодную редко где упоминается. Прям стук стук. Пытаюсь не связывать это с поршнями и прочим только потому что при сбросе датчика температуры всоса звука практически нет. Если прежний владелец не скручивал , то пробег 50 ткм, хотя кто то и за 50 наверно убить мотор может

[curbat]

Сообщение от sanat

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Это у Вас виджеты торка?

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Essc

По передуву. Посмотрите вестгейт, не обломан ли шток двигающий заслонку.

Какой нах вестгейт на дизеле с сажевиком? У нас турбина с изменяемой (стреловидностью) геометрией!
Но мысль проверить наличие люфта на на штоке управления геометрией верна!
Если есть люфт - правильной работы турбины не будет!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[curbat]

Сообщение от curbat

Это у Вас виджеты торка?

Нашёл:-))
https://4pda.to/forum/index.php?show...entry118175680

[evnsmirnov]

Кстати да, кто то смотрел на дорестайле коррекцию форсунок ?

[Ворчун2014]

Сообщение от want_to_be_jeep

Какой нах вестгейт на дизеле с сажевиком? У нас турбина с изменяемой (стреловидностью) геометрией!

Чет связи не увидел...

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Ворчун2014

Чет связи не увидел...

Ищите....она есть!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Z-Lo]

Сообщение от ФМА

У меня нет елм и просто еду и кайфую,не отвлекаясь на цыфирь в смарте. На дорогу надо смотреть..))
А если серьезно - может не стоит дуть на воду и портить себе нервы теоретически возможными в далеком будущем неисправностями?

Пила и чек-энджин глаза мозолят на приборке.
Из-за того что они постоянно горят при ошибке передува, я могу просто не увидеть однажды других ошибок (при которых загораются пила или чек).

Сообщение от curbat

Это у Вас виджеты торка?

У него плагин torque track recorder.
Сам пользуюсь, удобная штука.
Пиды под свой блок выгружал из piren.

[Ворчун2014]

Сообщение от want_to_be_jeep

Ищите....она есть!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Ваша?