Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 20.08.2016, 13:57   #10681
alexwmfx
Дастеровод - в почете
 
Аватар для alexwmfx
Подробнее

Онлайн: alexwmfx вне форума
Был(а): 26 апр 2024 10:26
Адрес: Крым
Автомобиль: Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

xam711, а у меня что-то после ТО4 вообще жесче двиг работает. Обычно на свежем масле тише. И на горячем и на холодном и вибрация сильнее. ТО у официалов, масло как положено SXR 5W-40... единственное что меняли свечу подогрева номер 2... но вряд ли в этом дело.. жара правда у нас 35 и воздух сухой, хотя прошлым летом по жаре как-то тише работало... и еще щаметил на холодном пуске лампа давления масла горит 1-1,5 сек... ошибок никаких нет, может просто салярка такая... что посоветуете?

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее написано было в 13:44 ----------

Цитата:
Сообщение от xam711
В Крыму машинку проверил на проходимость. Кто ездил в Лисью бухту, то знает
Пересеченная местность с очень крутыми подъемами и спусками, на которых пересекаются глубокие колеи. Т.е. на крутом подъеме происходит вывешивание колёс по диагонали и т.д... Поначалу немного боялся ехать. Но всё же решился. В итоге машинка легко прошла все препятствия. Даже для удовольствия проехался второй раз в самом трудном месте.
Да-да, знаем, частенько там бываем, но один раз я на крутом подъеме все-таки ловил диагональ и переднее правое в воздухе крутилось, у меня мнопривод, приходилось чуть назад и левее-правее со второго раза.
__________________
Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2016, 17:08   #10682
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от alexwmfx Посмотреть сообщение
.... и еще заметил на холодном пуске лампа давления масла горит 1-1,5 сек....
От масляного фильтра зависит сколько лампа будет гореть, в теме про масляный фильтр это обсуждали !
Тут -> http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=825 есть видосы сколько у меня эта лампа на холодном пуске горит !
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 10:24   #10683
xam711
Завсегдатай
 
Аватар для xam711
Подробнее

Онлайн: xam711 вне форума
Был(а): 20 фев 2017 15:13
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 1.5 diesel, 2016 год.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Прошел ТО-1. Цена в итоге вышла - 7580 руб. (без замены салонного фильтра).
Приятно удивлён
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 10:39   #10684
Vladslav68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Vladslav68
Подробнее

Онлайн: Vladslav68 вне форума
Был(а): 02 апр 2024 10:59
Имя: Владислав
Адрес: Самара
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от xam711 Посмотреть сообщение
Прошел ТО-1. Цена в итоге вышла - 7580 руб. (без замены салонного фильтра).
Приятно удивлён
Топливный вам тоже не меняли... Вот и цена низкая, а нам дорестайлам ниже 10000руб. за ТО у ОФ не светит...
__________________


Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 10:52   #10685
xam711
Завсегдатай
 
Аватар для xam711
Подробнее

Онлайн: xam711 вне форума
Был(а): 20 фев 2017 15:13
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 1.5 diesel, 2016 год.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Vladslav68 Посмотреть сообщение
Топливный вам тоже не меняли... Вот и цена низкая, а нам дорестайлам ниже 10000руб. за ТО у ОФ не светит...
Знаю, но на 10000-ах я его менять и не собирался. Заправляюсь только на хороших заправках. Заменю на ТО-2.
Каждый решает сам, конечно. Но я уверен, что до ТО-2 можно спокойно бегать.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 11:06   #10686
White_Alex
Старожил
 
Аватар для White_Alex
Подробнее

Онлайн: White_Alex вне форума
Был(а): 14 мар 2024 06:54
Имя: Алексей
Адрес: Arkhangelsk
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от xam711 Посмотреть сообщение
Но я уверен, что до ТО-2 можно спокойно бегать.
у рестайла по регламенту раз в 20 тыщ замена ТФ в общем-то :-)
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 11:37   #10687
metr 63
Старожил
 
Аватар для metr 63
Подробнее

Онлайн: metr 63 вне форума
Был(а): 21 дек 2020 11:17
Имя: Артём
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Duster dCi 150
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от xam711 Посмотреть сообщение
Прошел ТО-1. Цена в итоге вышла - 7580 руб. (без замены салонного фильтра).
Приятно удивлён
Пробег 9700, на неделе тоже запишусь. Хam711, перед ТО расход не повысился? Чё то у меня с 7,3-7,5 по городу до 8 подскочил за последние пару недель - думаю из-за воздушного фильтра, пропускная меньше стала. Салонник тоже вчера поменял, невский угольный поставил с екзиста. Пс цена приятно удивила, надеюсь одинаковая везде по России! И ещё: масло 0710 или 0720 залили, для сажевика??
__________________
Если ничего уже не помогает - прочтите наконец инструкцию...

Последний раз редактировалось metr 63; 22.08.2016 в 11:54.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 13:24   #10688
Serg_Lenin
Участник клуба
 
Аватар для Serg_Lenin
Подробнее

Онлайн: Serg_Lenin вне форума
Был(а): 12 мар 2024 22:13
Адрес: Скопин
Автомобиль: Duster Expression_2015 1,5 dci 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Рязань,ТО1 просили 11800р,
в итоге сторговался за 6700 без замены топливного и салонного фильтра.
Воздушный пришлось уступить, манагер угрожал не поставить отметку ТО1.
Пробег 5000км.
Масло эльф эволюшн 5w30 rn720, положили в багажник(и старый воздушник(слегка пыльный)).

Забыл спросить спросить про обновление прошивки, есть ли оно ?
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 13:41   #10689
Vladslav68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Vladslav68
Подробнее

Онлайн: Vladslav68 вне форума
Был(а): 02 апр 2024 10:59
Имя: Владислав
Адрес: Самара
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Serg_Lenin Посмотреть сообщение
Рязань,ТО1 просили 11800р,
в итоге сторговался за 6700 без замены топливного и салонного фильтра.
Воздушный пришлось уступить, манагер угрожал не поставить отметку ТО1.
Пробег 5000км.
Масло эльф эволюшн 5w30 rn720, положили в багажник(и старый воздушник(слегка пыльный)).

Забыл спросить спросить про обновление прошивки, есть ли оно ?
Пробег 5000... За год? Или 5000 на воздушном фильтре?
__________________


Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 14:44   #10690
xam711
Завсегдатай
 
Аватар для xam711
Подробнее

Онлайн: xam711 вне форума
Был(а): 20 фев 2017 15:13
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 1.5 diesel, 2016 год.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от metr 63 Посмотреть сообщение
... перед ТО расход не повысился? ...
У меня по городу расход 6.8. Сбросы делал проезжая по 1-2 тысячи км. по городу. Что-то у тебя многовато.
В Крыму ездил по смешанным дорогам - горы с серпантинами и равнина. За день проехал по южному побережью и вернулся назад по равнине. На круг 350 км. Расход вышел 6.6, как ни странно. И это при багажнике на крыше.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 14:52   #10691
alexwmfx
Дастеровод - в почете
 
Аватар для alexwmfx
Подробнее

Онлайн: alexwmfx вне форума
Был(а): 26 апр 2024 10:26
Адрес: Крым
Автомобиль: Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от xam711
У меня по городу расход 6.8. Сбросы делал проезжая по 1-2 тысячи км. по городу. Что-то у тебя многовато.
В Крыму ездил по смешанным дорогам - горы с серпантинами и равнина. За день проехал по южному побережью и вернулся назад по равнине. На круг 350 км. Расход вышел 6.6, как ни странно. И это при багажнике на крыше.
ну у меня вообще в теплое время по крымским трассам 5,5 выходит)) монопривод.)) еще потому что дороги загружены и сильно гнать редко получается, да и не нужно оно))
__________________
Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:12   #10692
metr 63
Старожил
 
Аватар для metr 63
Подробнее

Онлайн: metr 63 вне форума
Был(а): 21 дек 2020 11:17
Имя: Артём
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Duster dCi 150
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от xam711 Посмотреть сообщение
.....Что-то у тебя многовато...
Знаю, только что я могу сделать. Напряч дилера на новую прошивку? Не факт, что уменьшится. Ошибок по елму нет, так что наверняка руками разведут(( Вообще был 7,0-7,3, но последнее время увеличился намного. Может масло, может фильтр. П Сообщу о факте повышенного расхода, посмотрю что изменится после то..
__________________
Если ничего уже не помогает - прочтите наконец инструкцию...
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:21   #10693
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от xam711
Расход вышел 6.6, как ни странно. И это при багажнике на крыше.
а это потому, что дизелю наплевать на подъемы-спуски-повороты-серпантины. Ему момента на все хватает. У меня то же самое наблюдается в Карелии на перегоне Ляскеля-Сортавала-Лахденпохья и от границы Лен.области до Приозерска. Дороги такие же, как в Крыму. Быстрее 80-90 ехать невозможно и расход падает до 6.0, а вероятно и ниже, поскольку наблюдаю интегральный - с учетом более высокого расхода на 110км/ч перегонах. Коллега на рестайлинговом дизеле, шедший за мной, наблюдал там 5.8.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:32   #10694
Vladslav68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Vladslav68
Подробнее

Онлайн: Vladslav68 вне форума
Был(а): 02 апр 2024 10:59
Имя: Владислав
Адрес: Самара
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от metr 63 Посмотреть сообщение
Знаю, только что я могу сделать. Напряч дилера на новую прошивку? Не факт, что уменьшится. Ошибок по елму нет, так что наверняка руками разведут(( Вообще был 7,0-7,3, но последнее время увеличился намного. Может масло, может фильтр. П Сообщу о факте повышенного расхода, посмотрю что изменится после то..
Давление в "тапочках" проверьте... Недавно сам думал, чего это расход попер на +...
Давление в двух покрышках по диагонали было 1.85...
__________________


Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:38   #10695
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Vladslav68
Давление в двух покрышках по диагонали было 1.85...
да, я стал часто его контролировать, воздух постоянно куда-то уходит. Незаметно-незаметно, а поллитра-литр добавляет.

Превентивно закачал до 2.2. При одном водителе машина летает, как мотылек, только поддерживаешь скорость легким нажатием газа.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:39   #10696
xam711
Завсегдатай
 
Аватар для xam711
Подробнее

Онлайн: xam711 вне форума
Был(а): 20 фев 2017 15:13
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 1.5 diesel, 2016 год.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от metr 63 Посмотреть сообщение
Знаю, только что я могу сделать...
От стиля езды много зависит...
А так, ДА, будешь на ТО спроси, может прошивку проверят? Может ещё что...
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:49   #10697
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от metr 63
Чё то у меня с 7,3-7,5 по городу до 8 подскочил за последние пару недель - думаю из-за воздушного фильтра, пропускная меньше стала.
у меня по питерским пробкам то же самое. Я для эксперимента вечером в воскресенье сбросил БК и в понедельник получил чуть больше 10 л. Были глухие пробки что на работу, что с нее. За последующие дни уменьшил интегральный расход до 7.4.
Можно догадаться, что такое возможно при движении на других участках с расходом меньше 6.0.

А в первую очередь проверь давление в шинах, затем посмотри на состояние фильтра. НУ и припомни - где заправлялся, съезди туда и сфотографируй сертификат дизтоплива.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:49   #10698
metr 63
Старожил
 
Аватар для metr 63
Подробнее

Онлайн: metr 63 вне форума
Был(а): 21 дек 2020 11:17
Имя: Артём
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Duster dCi 150
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Vladslav68 Посмотреть сообщение
Давление в "тапочках" проверьте... Недавно сам думал, чего это расход попер на +...
Давление в двух покрышках по диагонали было 1.85...
Проверял. И даже не атм, а пси, как на двери наклеено. Разброс 28,5-29,5 при номинальных 29. Врядли это шины. Но всё равно посмотрю, последний раз неделю назад проверял. Да, от стиля конечно зависит, но он у меня не менялся за последние две недели, а расход вверх попёр. И ещё охлаждайка на мин., но вроде читал у многих так перед то..

Цитата:
Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
НУ и припомни - где заправлялся, съезди туда и сфотографируй сертификат дизтоплива
Все десять тысяч на одной и той же заправке, на роснефти.
__________________
Если ничего уже не помогает - прочтите наконец инструкцию...
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:56   #10699
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
да, я стал часто его контролировать, воздух постоянно куда-то уходит. Незаметно-незаметно, а поллитра-литр добавляет.

Превентивно закачал до 2.2. При одном водителе машина летает, как мотылек, только поддерживаешь скорость легким нажатием газа.
может стоит систему контроля давления поставить?
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 15:57   #10700
White_Alex
Старожил
 
Аватар для White_Alex
Подробнее

Онлайн: White_Alex вне форума
Был(а): 14 мар 2024 06:54
Имя: Алексей
Адрес: Arkhangelsk
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от metr 63 Посмотреть сообщение
вроде читал у многих так перед то..
это из-за воздушного фильтра. была та же беда, только расход начинал подрастать примерно на 8 тыще после ТО, стал менять воздушный фильтр раз в 5000 и расход перестал меняться в зависимости от пробега до ТО :-)
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 22:47.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot